上市公司财务报表分析论文
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2013——2014学年第1学期
河北经贸大学期末考试试卷
《财务报告分析》
比亚迪公司年度财务报告分析
姓名:闫松涛
学院:金融学院
(二)资产负债表各项目分析
一、资产项目...........................................................................
二、负债项目..........................................................................
三、所有者权益项目....................................................................
四、利润表分析.................................................................................
(一)主要项目分析.........................................................................
五、比亚迪现金流量表分析.......................................................................
(一)现金流量构成分析.....................................................................
(二)现金流量表的具体的项目分析...........................................................
六、偿债能力分析...............................................................................
(一)短期偿债能力分析.....................................................................
(二)长期偿债能力分析.....................................................................
七、获利能力分析...............................................................................
(一)销售获利能力分析.....................................................................
(二)资产获利能力分析.....................................................................
(三)投资获利能力分析.....................................................................
八、营运能力分析...............................................................................
九、杜邦分析...................................................................................
十、财务分析报告...............................................................................
一、比亚迪2012年度财务报表
(一)资产负债表
(二)利润表
(三)现金流量表
社会发展中发挥着重要作用。2010年全国汽车销售 1806万辆,同比增长 32.37%,继续保持世界第一汽车产销大国。无论是日、韩的经验还是中国已有的汽车消费轨迹都表明,中国目前所处的发展阶段正是汽车消费加速普及的阶段,在正常的宏观经济增长背景下,汽车消费能取得比消费整体及GDP 更高的增速。中国的汽车消费正处于一个成长较快、且对宏观经济非常敏感的中期时段。
2、行业特征:
(1)我国成为全球主要的汽车消费市场
在全球经济恢复举步艰难的情况下,2009年我国汽车工业取得了全球瞩目的成绩,有望成为全球产销量第一的国家。近年来,我国宏观经济持续快速增长,居民生活水平稳步提高,由于人口众多,人均汽车
保有量仍然很低,巨大的购买潜力陆续变成拉动我国汽车工业快速增长的动力,汽车工业成为国民经济的重要支柱产业。预计我国汽车工业在今后十年里仍将呈现一个快速增长的发展态势。同时我们应该看到,我国目前只能说是全球产销量第一,我们还没有成为全球汽车强国,我国汽车工业在技术开发水平与世界汽车强国还有一些差距。
(2)经济稳定发展和政策因素是汽车产销快速增长的主要动力
由于全球金融危机的影响,2008年我国汽车工业快速发展的势头急速回落,尤其是2008的下半年,汽车产销状况非常低迷。2009年我国宏观经济保持了良好的发展势头,国际金融危机对我国经济影响有限,
万辆和
万辆,同比分
和28%。在所有政
719.55
4个百分点;
万辆和27万辆,
30%,
万辆、97.26
46%,其中乘用车出口14.96万辆,比上年同期下降57%,乘用车中轿车出口量最大,全年出口10.81万辆,比上年同期下降59%;商用车出口18.28万辆,比上年同期下降32%,其中货车出口量最大,全年出口14.12万辆,同比下降27%。与国内市场快速增长的发展态势相比,国际汽车市场需求仍旧十分低迷,严重影响了我国汽车产品的出口。从分月出口情况看,下半年以来汽车出口形势有好转迹象,降幅逐渐收窄。
(5)汽车行业经济效益稳步提高
据我会整理汇总的1-11月全国汽车行业13947家规模以上企业主要经济指标快报显示,主要经济指标均高于上年同期,具体为:1-11月,全国汽车行业规模以上企业累计实现主营业务收入28054.33亿元,