智能运输系统概述(ppt63张PPT)

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

峰和低峰期,在各个时间段内,采用定点发车的方法
调度车辆。
智能运输系统概论
11.2 .1 研究现状
每天每辆车有一份小路单,车辆在始发站和终 点站由调度人员人工签单,记录发车、到达、晚点、 司乘人员、维修等数据。当天营运结束后,由统计 员统计成大路单交给车队。
中国一些大城市已经注意到城市公共交通智能
化调度系统的重要性,开始逐步开发和实施类似系 统。
智能运输系统概论
11.2 .1 研究现状
应用实例
杭州市公交总公司在公交线路上安装了电子站牌,并在 公交车上安装了定位设备实现了车辆的实时跟踪、定位、 公交车与调度室的双向通信,使调度实现了计算机辅助管 理,提高了车辆运行正点率和服务水平。
北京市调度中心大楼工程已基本完工,示范线路已经安
装了GPS接收设备。上海、大连、宁波等城市的部分线路上 也安装有电子站牌,实现了智能化调度。
智能运输系统
Intelligent Transport System
目 录



Βιβλιοθήκη Baidu
第11章 第12章 第13章 第14章 第15章 第16章 第17章 第18章 第19章 第20章
先进的公共交通系统 先进的交通管理系统 城市交通信号控制系统 电子收费系统 高速公路交通事件管理系统 应急指挥调度系统 智能车辆与自动驾驶系统 交通需求管理 智能运输系统标准化 ITS评价
智能运输系统概论
11.1 概述
日本APTS发展经历了3个阶段:20世纪70年代末开始 应用公共汽车定位系统。80年代初开始应用公共交通
运行管理系统,以及使用先进的电子、通信技术。进 入90年代,东京都交通局开发了城市公共交通综合运 输控制系统(CTCS)。
欧洲通过实施公交优先政策,设立公交专用道,为公 交车提供优先通行信号,布设智能公交监控与调度系
城市公共交通的地位: 目标与特征
城市公共交通是国家综合运输网中的枢纽和节点,是 城市客运交通体系的主体,是城市建设和发展的重要基 础之一,是生产和生活必不可少的社会公共设施,也是 城市投资环境和社会生产的基本物质条件,同时又是展 示城市精神文明,反映城市国民经济、社会发展水平和 市民道德思想风貌的窗口。 城市公共交通主要优点:
智能运输系统概论
第11章 先进的公共交通系统
11.1 概述 11.2 智能化调度系统
公交信 智能化 号优 调度系 先系 统 统
11.3 公交信号优先系统
11.4 快速公交系统
11.5 小结
智能运输系统概论
11.1 概述
先 进 的 公 共 交 通 系 统 ( Advanced Public
Transportation System,简称APTS),是利用系统工程的 理论和方法,将现代通信、信息、电子、控制、计算机、 网络、 GPS 、 GIS 等高新科技集成应用于公共交通系统,并
车辆的智能化管理,从而使公交车辆运行有序、平稳、
高效、协调,实现资源的合理配置,提高公交企业的 经济效益和社会效益。
智能运输系统概论
11.2 .1 研究现状
研究现状
公交车辆调度是公交企业最基础、最重要的运营
工作,包括公交线路的发车间隔和发车方式。目前, 我国绝大部分城市还是采用传统的调度方法。 模式为:首先根据客流调查基础数据、时间、季 节等因素,凭借调度人员的经验,划定客流高峰、平
运载量大、运送效率高、能源消耗低、相对污染少、
运输成本低
智能运输系统概论
11.1 概述
APTS的研究现状:
自 20 世纪 80 年代以来,许多国家公共交通部门开始 应用先进的信息与通信技术进行公交车辆定位、车辆监
控、自动驾驶、计算机辅助调度及提供各种公共交通信
息以提高公交服务水平。 美 国 城 市 公 共 交 通 管 理 局 ( UMTA ) 已 经 启 动 了 “ Advanced Public Transportation System , 即 APTS”项目。主要研究基于动态公共交通信息的实时 调度理论和实时信息发布理论,以及使用先进的电子、 通信技术。
智能运输系统概论
11.1 概述
先进的公共交通系统的体系结构
本章主要参考吉林大学杨兆升教授的著作《城市
智能公共交通系统理论与方法》并结合国内外研究 现状,将APTS的研究内容划分为以下几个方面:
公交系统优化与设计;
公交智能化调度系统; 公交信息服务系统; 公交信号优先系统; 快速公交系统(BRT0); 公交服务水平评价;
氧化铁红
统等措施。提高公交车辆运行速度和公交服务质量效 地缓解了城市交通压力。
智能运输系统概论
11.1 概述
与欧美等国家相比,我国的公共交通事业还比 日本APTS发展经历了3个阶段:20世纪70年代末开始 较落后。目前,我国已经在杭州、上海、北京 应用公共汽车定位系统。80年代初开始应用公共交通 等地安装了电子站牌,车载GPS定位设备,实 运行管理系统,以及使用先进的电子、通信技术。进 现了车辆的实时跟踪、定位、公交车与调度室 入90年代,东京都交通局开发了城市公共交通综合运 的双向通信,以及电子站牌上实时显示下班车 输控制系统(CTCS)。 位置信息等功能。这些系统使中国城市交通迈 入了公交智能化时代。
智能运输系统概论
第11章 先进的公共交通系统
11.1 概述 11.2 智能化调度系统
公交信 智能化 号优 调度系 先系 统 统
11.3 公交信号优先系统
11.4 快速公交系统
11.5 小结
智能运输系统概论
11.2 智能化调度系统
智能化调度系统的定义: 公共交通智能化调度系统是在对公交车辆实时调 度理论和方法研究的基础上,综合运用通信、信息、 控制、计算机网络、 GPS/GIS 等现代高新技术,根据 实时的客流信息、车辆位置信息、交通状态信息等, 通过对公交车辆的实时监控、调度指挥,实现对公交
通过建立公共交通智能化调度系统、信息服务系统、公交
电子收费系统等,来吸引公交出行,缓解城市交通拥挤。 APTS通过采集与处理动态交通信息和静态交通信息,以及 通过多种媒体为出行者提供动态和静态公共交通信息,从而
达到规划出行、最优路线选择、避免交通拥挤、节约出行时
间的目的。
智能运输系统概论
11.1 概述
相关文档
最新文档