汽车电子控制技术培训：汽车电子防盗系统70页PPT
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汽车电控技术第14章汽车电控防盗系统.pptx
ous sights. If I'd gone alone, I couldn't have seen nearly as much, because I wouldn't have known my way about. 。2020年11月11日星期三下午5时29分20秒17:29:2020.11.11 15、会当凌绝顶，一览众山小。2020年11月下午5时29分20.11.1117:29November 11, 2020 16、如果一个人不知道他要驶向哪头，那么任何风都不是顺风。2020年11月11日星期三5时29分20秒17:29:2011 November 2020
第14章 汽车电控防盗系统
第14章 汽车电控防盗系统
1
汽车防盗系统的基本结构和工作原理； 汽车发动机止动系统的原理。
第14章 汽车电控防盗系统
2
第14章 汽车电控防盗系统
1.防盗报警系统的功用与种类 汽车防盗系统的任务是，必须达到使偷盗者放弃偷盗汽车的企图。
常见的汽车防盗装置有三类：机械式、电子式和网络式。 1）机械式防盗装置
T H E Байду номын сангаас N D 17、一个人如果不到最高峰，他就没有片刻的安宁，他也就不会感到生命的恬静和光荣。下午5时29分20秒下午5时29分17:29:2020.11.11
谢谢观看
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3
第14章 汽车电控防盗系统
电子式防盗装置按照密码输入方式的不同可分为：
(1)按键式电子锁。 (2)拨盘式电子锁。 (3)电子钥匙式电子锁。 (4)触摸式电子锁。 (5)生物特征式电子锁。
3）网络式防盗装置
网络式防盗系统目前大体有两种： 一是利用车载台(对讲机)通过中央控制中心进行定位 监控： 二是利用卫星进行定位跟踪(GPS)。
第14章 汽车电控防盗系统
第14章 汽车电控防盗系统
1
汽车防盗系统的基本结构和工作原理； 汽车发动机止动系统的原理。
第14章 汽车电控防盗系统
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第14章 汽车电控防盗系统
1.防盗报警系统的功用与种类 汽车防盗系统的任务是，必须达到使偷盗者放弃偷盗汽车的企图。
常见的汽车防盗装置有三类：机械式、电子式和网络式。 1）机械式防盗装置
T H E Байду номын сангаас N D 17、一个人如果不到最高峰，他就没有片刻的安宁，他也就不会感到生命的恬静和光荣。下午5时29分20秒下午5时29分17:29:2020.11.11
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第14章 汽车电控防盗系统
电子式防盗装置按照密码输入方式的不同可分为：
(1)按键式电子锁。 (2)拨盘式电子锁。 (3)电子钥匙式电子锁。 (4)触摸式电子锁。 (5)生物特征式电子锁。
3）网络式防盗装置
网络式防盗系统目前大体有两种： 一是利用车载台(对讲机)通过中央控制中心进行定位 监控： 二是利用卫星进行定位跟踪(GPS)。
汽车电子控制技术课件--汽车电子防盗系统培训
汽车电子防盗系统
活动一 防盗系统的组成及原理
它采用的独特射频识别技术(RFID)可以保证系统在任何情况下都能正确识别驾驶者，在车主接近或 远离车辆时可自动识别其身份，自动打开或关闭车锁；无论在车内还是车外，独创的TMS37211器件能够 轻松探测到电子钥匙的位置。
芯片式防盗系统是现在汽车防盗系统发展的重点，它具有特殊诊断功能，即合法使用者在读取钥匙 保密信息时，能够得到该防盗系统的历史信息。目前进口的很多高档车，以及国产的大众、广州本田等 车型都装有原厂配备的芯片式防盗系统。
项目九 电子控制悬架系统
项目十 电子控制动力转向系统 项目十一 巡航控制系统 项目十二 电子控制安全气囊系统
项目十三 汽车电子防盗系统
项目十二 车载网络系统
汽车电子防盗系统
2
目录
知识目标 活动一 防盗系统的组成及原理 一、汽车防盗系统的组成 二、汽车防盗系统的分类 三、桑塔纳2000Gsi轿车防盗系统组成与原理 四、桑塔纳 2000GSi型轿车防盗器的识别码与密码 课后练习
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项目十三 汽车电子防盗系统
汽车电子防盗系统
活动一 防盗系统的组成及原理
一、汽车防盗系统的组成
狭义的防盗系统主要是指一些防盗设备，如各种防盗锁和各类报警器，广义的防盗 系统应包括中控门锁、发动机控制单元和报警系统。特别是汽车先进的门锁控制系统和 发动机控制单元是先进的防盗系统不可或缺的一部分。
最基本的汽车防盗系统如下图所示，通常包括三个部分：报警启动/解除操作部分、 控制电路部分、执行机构部分。
精品培训示范教材
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项目十三 汽车电子防盗系统
活动一 防盗系统的组成及原理
5、控制电路 该系统的工作原理是：防盗器电路如图所示，车 主将钥匙插进点火开关并转至ON位置时，读识线圈 能量以感应的方式传递给钥匙上的脉冲转发器，脉冲 转发器接收能量后立即发射出答复代码；通过读识线 圈接收后把答复代码输送给驻车防盗系统电控单元， 驻车防盗系统电控单元收到答复代码与先前储存的代 码比较是否相同。如果相同，就向发动机电控单元发 出进入正常工作程序的指令，发动机正常启动。如果 不相同或驻车防盗系统存在故障，就向发动机电控单 元发出停止正常工作程序的指令，发动机启动2s后立 即熄火，且驻车防盗系统警告灯连续闪烁，可以避免 汽车被开走。
汽车防盗系统概述PPT课件
1.按键式电子锁 2.拨盘式电子锁 3.电子钥匙式电子锁 4.触摸式电子锁 5.生物特征式电子锁（声音、指纹等识别）
网络式防盗装置
大体分为两种
利用车载台通过中央控制中心进行定位监控 利用卫星定位跟踪（GPS）。
技术含量较高，而且必须有政府的支持，必须在没有 盲区的网络支持下才能工作。我国还未使用
3-舒适系统控制单元J393接收唤醒信号，并由串行接口传 输到电子锁紧装置控制单元J764。
4-J764激活读写线圈，询问钥匙合法性，信息通过串行总 线到舒适系统控制单元的防盗器中。
5-若钥匙合法，则J393命令J764解锁。
6-J764提供给E415正电，作为激活15和50信号的供电线。
7-E415通过单线分别将15和50信号正电传送到J527和J519。
当电子式防盗系统启动(激活)之后，如有非法移动汽车，打碎 玻璃，破坏点火开关锁芯，拆卸轮胎和音响，非法打开车门 、燃油箱加注口盖、行李箱门或非法接通点火开关等，防盗 系统均会立即报警。报警的方式有灯光闪烁、警笛长鸣、发 射电波报警。
有些车型在报警的同时切断启动机电路、切断燃油供给、切 断点火系统、切断喷油控制电路、切断发动机ECU接地电路， 甚至切断变速器控制电路，从而使汽车发动机不能启动和运 转，变速器不能换挡，使汽车处于完全瘫痪的状态。
第3代防盗止动器工作原理
☻ 可变码传输（从发动机控制单元到防盗止动器控制 单元）
第3代防盗止动器工作原理
☻ 可变码传输（从发动机控制单元到防盗止动器控制 单元）
发动机控制单元随机产生一变码并送给防盗止动器。防盗止动器把这个码 和存储的码进行比较。相同，则发动机被允许起动。发动机控制单元每次 起动后都会按随机选定原则选择一变码，然后把这码存储在发动机控制单 元和防盗止动器，用于下次起动。（第2代，由W线传输）
网络式防盗装置
大体分为两种
利用车载台通过中央控制中心进行定位监控 利用卫星定位跟踪（GPS）。
技术含量较高，而且必须有政府的支持，必须在没有 盲区的网络支持下才能工作。我国还未使用
3-舒适系统控制单元J393接收唤醒信号，并由串行接口传 输到电子锁紧装置控制单元J764。
4-J764激活读写线圈，询问钥匙合法性，信息通过串行总 线到舒适系统控制单元的防盗器中。
5-若钥匙合法，则J393命令J764解锁。
6-J764提供给E415正电，作为激活15和50信号的供电线。
7-E415通过单线分别将15和50信号正电传送到J527和J519。
当电子式防盗系统启动(激活)之后，如有非法移动汽车，打碎 玻璃，破坏点火开关锁芯，拆卸轮胎和音响，非法打开车门 、燃油箱加注口盖、行李箱门或非法接通点火开关等，防盗 系统均会立即报警。报警的方式有灯光闪烁、警笛长鸣、发 射电波报警。
有些车型在报警的同时切断启动机电路、切断燃油供给、切 断点火系统、切断喷油控制电路、切断发动机ECU接地电路， 甚至切断变速器控制电路，从而使汽车发动机不能启动和运 转，变速器不能换挡，使汽车处于完全瘫痪的状态。
第3代防盗止动器工作原理
☻ 可变码传输（从发动机控制单元到防盗止动器控制 单元）
第3代防盗止动器工作原理
☻ 可变码传输（从发动机控制单元到防盗止动器控制 单元）
发动机控制单元随机产生一变码并送给防盗止动器。防盗止动器把这个码 和存储的码进行比较。相同，则发动机被允许起动。发动机控制单元每次 起动后都会按随机选定原则选择一变码，然后把这码存储在发动机控制单 元和防盗止动器，用于下次起动。（第2代，由W线传输）
汽车电工电子第6章 汽车电子防盗电路PPT课件
表6-5
基本RS触发器状态表
6.3.2 可控RS触发器
1．电路组成
图6-9 可控RS触发器逻辑电路和逻辑符号
2．工作原理
表6-6
可控RS触发器状态表
6.3.3 JK触发器
1．电路构成
图6-10 JK触发器逻辑电路和逻辑符号
2．工作原理
表6-7
JK触发器的真值表
【例6-2】 设主JK触发器的初始状态为 0，已知输入（J、K）的波形图如图6-11所示， 画出输出（Q）的波形图。 解
Learning Is To Achieve A Certain Goal And Work Hard, Is A Process To Overcome Various Difficulties For A Goal
以最后所得的余数为最高位，依次从后 向前排即为转换后对应的二进制数。
【例6-1】 将十进制数78转换为二进制数，
即（78）10 = （ ）2？
解
(78)10 = (1 001 110)2
6.1.4 BCD码
表7-2
8421BCD码
6.2.1 基本逻辑门电路 6.2.2 复合逻辑门电路
6.2.1 基本逻辑门电路
第六章 汽车电子防盗电路
6.1 数字电路基本知识 6.2逻辑门电路 6.3 集成触发器 6.4 基本数字部件
6.1.1 数字电路的特点 6.1.2 计数制 6.1.3 数制特点
① 数字信号只有两种状态，可以用电平 的高低来表示，也可以用脉冲的有无来表示， 只要能区分出两个相反的状态即可。
“与非”运算状态表
2．或非门电路
或非门的逻辑表达式为YAB 。
图6-7 或非门电路和逻辑符号
汽车防盗系统ppt课件
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（二）中央门ห้องสมุดไป่ตู้电路及工作原理 开、锁
19
（三）带有车速感应式中央门锁
当汽车行驶速度超过规定速度时，为确保行 车安全以防发生意外，有的中央门锁还受车速 控制。它是在原中央门锁的基础上加设了车速 控制电路，车速控制开关设在车速表内。当汽 车行驶速度高时，车速传感器自动接通门锁锁 止电路将门锁锁止，这种靠车速控制的门锁称 车速感应式门锁。
第 三 节 汽车防盗系统
1
汽车防盗系统，是指防止汽车 本身或车上的物品被盗所设的系 统。它由电子控制的遥控器或钥 匙、电子控制电路、报警装置和 执行机构等组成。
2
最早的汽车门锁是机械式门锁，只是用于 汽车行驶时防止车门自动打开而发生意外，只 起行车安全作用，不起防盗作用。随着社会的 进步、科学技术的发展和汽车保有量的不断增 加，后来制造的轿车、货车车门都上装了带钥 匙的门锁，这种门锁只控制一个车门，其它车 门是靠车内门上的门锁按钮进行开启或锁止。
22
（一）电子防盗系统类型
1．电子防盗系统类型 根据电子技术先进程度、汽车豪华程度和生 产条件等的不同，防盗系统的种类繁多。 按驾驶员控制方式分有钥匙式和遥控式。 按防盗功能和防盗的程度的不同分，防盗系 统又可分为报警和防止汽车移动、卫星跟踪全 球定位防盗系统等。
23
8
（一）中央门锁的组成
中央门锁主要由控制电路和执行机构等组 成。 1．控制电路 控制电路主要由门锁开关、定时装置 和继电器等组成。
9
（1）门锁开关 门锁开关实质上是一个电路开关，它是 用来控制各车门和行李厢锁筒的锁止和开 启。用钥匙来拨动门锁锁芯转过一定的角 度 ，即可接通门锁执行机构的电路，使电 磁线圈产生吸力将门锁锁止或开启。
机械门锁虽说有造价低等优点，但是由于它 的防盗作用很差，已趋于淘汰。
（二）中央门ห้องสมุดไป่ตู้电路及工作原理 开、锁
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（三）带有车速感应式中央门锁
当汽车行驶速度超过规定速度时，为确保行 车安全以防发生意外，有的中央门锁还受车速 控制。它是在原中央门锁的基础上加设了车速 控制电路，车速控制开关设在车速表内。当汽 车行驶速度高时，车速传感器自动接通门锁锁 止电路将门锁锁止，这种靠车速控制的门锁称 车速感应式门锁。
第 三 节 汽车防盗系统
1
汽车防盗系统，是指防止汽车 本身或车上的物品被盗所设的系 统。它由电子控制的遥控器或钥 匙、电子控制电路、报警装置和 执行机构等组成。
2
最早的汽车门锁是机械式门锁，只是用于 汽车行驶时防止车门自动打开而发生意外，只 起行车安全作用，不起防盗作用。随着社会的 进步、科学技术的发展和汽车保有量的不断增 加，后来制造的轿车、货车车门都上装了带钥 匙的门锁，这种门锁只控制一个车门，其它车 门是靠车内门上的门锁按钮进行开启或锁止。
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（一）电子防盗系统类型
1．电子防盗系统类型 根据电子技术先进程度、汽车豪华程度和生 产条件等的不同，防盗系统的种类繁多。 按驾驶员控制方式分有钥匙式和遥控式。 按防盗功能和防盗的程度的不同分，防盗系 统又可分为报警和防止汽车移动、卫星跟踪全 球定位防盗系统等。
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（一）中央门锁的组成
中央门锁主要由控制电路和执行机构等组 成。 1．控制电路 控制电路主要由门锁开关、定时装置 和继电器等组成。
9
（1）门锁开关 门锁开关实质上是一个电路开关，它是 用来控制各车门和行李厢锁筒的锁止和开 启。用钥匙来拨动门锁锁芯转过一定的角 度 ，即可接通门锁执行机构的电路，使电 磁线圈产生吸力将门锁锁止或开启。
机械门锁虽说有造价低等优点，但是由于它 的防盗作用很差，已趋于淘汰。
汽车电子控制技术课件：汽车电子防盗系统-
防盜裝置在車輛上的佈置
9.2.2汽車防盜系統的使用 1.汽車防盜系統的設定 2.重新啟動與停止汽車防盜系統報警的方法 3.中斷與解除汽車防盜系統的方法 4.汽車防盜系統安全指示燈的使用
9.3 典型汽車防盜系統
9.3.1桑塔納2000GSi轎車防盜系統 1.特點 2.系統組成
桑塔納2000GSi轎車防盜系統的組成 1-防盜ECU；2-收發線圈；3-防盜指示燈；4-帶轉發器的鑰匙
電子靜止狀態控制，一旦車主打開該系統離開汽車，如 有人想移動該車，車輛會拒絕進入行駛狀態。前、後風窗玻 璃和車窗玻璃都由特種玻璃製成，即使用鐵錘或棒擊打， 玻璃也不會出現縫隙和漏洞，令盜賊的手無法伸進車內將車 門打開。
9.2 汽車防盜系統的組成與使用
9.2.1汽車防盜系統的組成
圖9-1 汽車電子防盜系統的組成 1-鑰匙存在開關；2-開門開關；3-鎖門開關；4-鑰匙操作開關；5-警報狀態開關電 路；6-是否為盜賊檢測電路；7-30s定時器；8-解除警戒狀態電路；9-LED指示器； 10-報警器；11-報警燈；12-起動斷電器；13-報警電路
GPS汽車防盜系統屬於網路式防盜器，主要靠鎖定點火 或起動來達到防盜的目的，同時還可通過GPS（或其他網路 系統）將報警資訊和報警車輛所在位置無聲地傳送到報警中 心。
9.1.2汽車防盜系統的工作原理
1.點火控制防盜系統
這種防盜系統主要採用控制點火裝置的模組，對點火系 統進行控制。在車主離開汽車並啟動防盜系統後，如有人非 法進入車內，並試圖用非法配製的點火鑰匙起動車輛，這時 點火電路受控制模組防盜裝置的作用，拒絕提供發動機運轉 所需的點火功能，同時也可防止點火開關的線路短接，並通 過音響報警裝置向車主通報。
3.基本工作原理
汽车防盗系统——电子式防盗系统(PPT文档)
目前采用较多的是非跟踪防盗系统。近 年来随着盗窃汽车案件不断增加，加之国家 对治安的重视，电子跟踪监控防盗系统在大 城市使用渐多，这也是防盗的发展方向。
以下主要介绍非跟踪监控的电子防盗系 统。
（二）钥匙控制式防盗系统
钥匙控制式防盗系统作用是：当驾驶员将 车门锁锁住的同时，接通了电子防盗系统电 路，从此电子防盗系统开始进入工作状态。 一旦有窃贼非法打开车门，电子防盗系统一 方面用喇叭报警求救，另一方面切断点火系 统电路，使发动机不能起动，于是起到了防 盗报警的作用。
（2）遥控式 防盗系统能够远距离控制门锁打开或锁止，也就是 远距离控制汽车防盗系统的防盗或解除。
（3）报警式
防盗系统遇有汽车被盗窃时，只是报警但无防止汽 车移动功能。
（4）具有防盗报警和防止车辆移动式的防盗系统
当遇有窃车时，除音响信号报警外，还要切断汽车 的起动电路、点火电路或油路等，起到防止汽车移动 的作用。
（三）钥匙控制式防盗系统
1．组成 这种防盗报警系统主 要由: 电源、 控制电路 执行部分 等组成。 2．工作原理 :
（四）带防止点火钥匙留在车内 功能的电动机式电子门锁控制电 路
（五）电子钥匙编码的防盗装置
电子钥匙编码控制装置，是靠带编码的点火钥匙来 控制汽车发动机的起动，以达到防止汽车被盗走的目 的，其电路如图5-17所示。
电子式防盗系统
随着电子技术的发展，在轿车上电子门锁应用也越来越 广泛。
汽车电子防盗系统是在原有中央门锁的基础上加设了防 盗系统的控制电路，以控制汽车移动的同时并报警。电子 防盗是目前较为理想的防盗装置。如果有行窃者盗窃汽车 或汽车上的物品，防盗系统不仅具有切断起动电路、点火 电路、喷油电路、供油电路和变速电路、将制动锁死等的 功能，同时，还会发出不同的求救的声光信号，给窃贼一 个精神上的打击，以阻止窃贼行窃。
《汽车电子控制技术》课件
过不断调节制动压力，使车轮始终处于滚动状态，从而保持车辆稳定性和转向能力。
电子稳定程序（ESP）
电子稳定程序的组成
由轮速传感器、转向传感器、纵向加速度传感器和横向加速度传感器等组成。这些传感器用于检测车辆的运行状 态和驾驶者的意图，电子控制单元根据这些信息计算出最佳的制动力和发动机扭矩，并控制相应的执行器。
02
学生应具备汽车电子控制系统设计、开发和应用的能力，能够
根据实际需求进行系统分析和优化。
素质目标
03
培养学生的创新意识、团队协作和沟通能力，提高学生的职业
素养和综合素质。
02
汽车电子控制系统概统定义
指通过电子电路和电子装置对汽车各 个系统进行控制的一套完整的系统。
防抱死制动系统（ABS）
防抱死制动系统的组成
由轮速传感器、制动压力调节器和电子控制单元组成。轮速传感器用于检测车轮转速， 制动压力调节器用于控制制动液压，电子控制单元负责接收传感器信号并计算最佳制动
压力。
防抱死制动系统的功能
防抱死制动系统的主要功能是在制动过程中自动调节制动压力，防止车轮抱死。在紧急 制动或路面湿滑的情况下，如果车轮抱死，会导致车辆失控或侧滑。防抱死制动系统通
车载娱乐系统
总结词
介绍车载娱乐系统的组成、工作原理及特点。
详细描述
车载娱乐系统由音响、导航、多媒体播放器等组成，能够提供音乐 、广播、电影等多种娱乐功能，满足驾乘人员的休闲需求。
总结词
分析车载娱乐系统在汽车中的重要性和应用情况。
车载娱乐系统
• 详细描述：车载娱乐系统是汽车休闲配置中的重要组成部 分，其性能优劣直接影响到驾乘人员的休闲体验。随着消 费者对汽车休闲娱乐性能需求的提高，车载娱乐系统的应 用越来越广泛。
电子稳定程序（ESP）
电子稳定程序的组成
由轮速传感器、转向传感器、纵向加速度传感器和横向加速度传感器等组成。这些传感器用于检测车辆的运行状 态和驾驶者的意图，电子控制单元根据这些信息计算出最佳的制动力和发动机扭矩，并控制相应的执行器。
02
学生应具备汽车电子控制系统设计、开发和应用的能力，能够
根据实际需求进行系统分析和优化。
素质目标
03
培养学生的创新意识、团队协作和沟通能力，提高学生的职业
素养和综合素质。
02
汽车电子控制系统概统定义
指通过电子电路和电子装置对汽车各 个系统进行控制的一套完整的系统。
防抱死制动系统（ABS）
防抱死制动系统的组成
由轮速传感器、制动压力调节器和电子控制单元组成。轮速传感器用于检测车轮转速， 制动压力调节器用于控制制动液压，电子控制单元负责接收传感器信号并计算最佳制动
压力。
防抱死制动系统的功能
防抱死制动系统的主要功能是在制动过程中自动调节制动压力，防止车轮抱死。在紧急 制动或路面湿滑的情况下，如果车轮抱死，会导致车辆失控或侧滑。防抱死制动系统通
车载娱乐系统
总结词
介绍车载娱乐系统的组成、工作原理及特点。
详细描述
车载娱乐系统由音响、导航、多媒体播放器等组成，能够提供音乐 、广播、电影等多种娱乐功能，满足驾乘人员的休闲需求。
总结词
分析车载娱乐系统在汽车中的重要性和应用情况。
车载娱乐系统
• 详细描述：车载娱乐系统是汽车休闲配置中的重要组成部 分，其性能优劣直接影响到驾乘人员的休闲体验。随着消 费者对汽车休闲娱乐性能需求的提高，车载娱乐系统的应 用越来越广泛。