6沥青路面施工方法(层铺法)
沥青路面面层施工 透层、粘层、封层路面施工
二、透层
施工技术要求：
（1）气温低于10℃或大风、即将下雨时不得喷洒透层油。 （2）透层油洒布前需对基层进行各项验收，合格后方可进行洒布。 （3）沥青洒布前用吹风机除去基层灰尘；遮盖路缘石及人工构造物，避 免污染。 （4）半刚性基层的透层油宜在基层碾压成型后表面稍干、但尚未硬化时 喷洒，其透入深度不小于3mm。 （5）粒料类基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青层前1～2d洒布，其透 入深度不小于5mm。
01 认识沥青路面 02 透层、粘层、封层施工 03 层铺法施工 04 热拌沥青混合料厂拌法
02
透层、粘层、封层施工
一、沥青路面功能层的应用
导读 沥青路面结构层之间根据不同的目的和 作用设置的透层、粘层和封层，称为功能 层。 图为某项目沥青路面结构，从图中可以 看出，该路面包括微表处面层、改性乳化 沥青稀浆封层、乳化沥青透层、半刚性基 层等结构层。
2）稀浆封层 石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与乳化沥青、 外掺剂和 水，按一定比例拌和形成流态状态的沥青混合料。铺筑厚度3cm以下。
四、封层
施工机械：专用摊铺机、专用压路机
三、封层
施工技术要求：
（1）气温低于10℃或大风、即将下雨时不得施工微表处或稀浆封层。 （2）微表处和稀浆封层施工前，应彻底清除下承层的泥土、杂物。 （3）按配合比依次或同时输出矿料、填料、水、添加剂和乳液进行搅拌。 （4）拌合好的混合料流入摊铺槽，开动摊铺机匀速前进。 （5）摊铺完后，提起摊铺槽，将摊铺机移出摊铺点，清洗摊铺槽。
四、封层
定义：路面结构中用于阻止水下渗的功能层。主要有微表处和稀浆封层 两种。 适用范围：无机结合料稳定类或冷再生类材料基层与沥青面层之间宜设 置封层。
四、封层
沥青路面摊铺施工方案
沥青路面摊铺施工方案简介沥青路面是道路建设中常见的路面材料，具有较好的耐久性和耐磨性，适用于各种道路类型。
沥青路面的摊铺施工是道路建设中一个重要的环节，其施工质量直接影响道路使用效果和寿命。
本文将介绍一套科学合理的沥青路面摊铺施工方案，旨在确保施工质量，延长路面使用寿命。
材料准备在进行沥青路面摊铺施工前，需准备好以下材料： - 沥青混合料 - 砂石料 - 机械设备：摊铺机、压路机、热拌设备等 - 人员：包括操作人员、检测人员等施工准备1.检查施工设备：确保摊铺机、压路机等各项设备状态良好，可以正常使用。
2.根据设计要求核对沥青混合料种类及数量。
3.安排人员岗位，明确各自职责，确保施工过程有序进行。
施工流程1.准备路面：清理道路表面，确保平整干净。
2.热拌沥青混合料：将经过预处理的沥青混合料送入热拌设备进行加热。
3.摊铺沥青混合料：使用摊铺机将热拌好的沥青混合料均匀地摊铺到路面上，厚度要符合设计要求。
4.复合石料：在沥青混合料表层加铺砂石料，经过碾压。
5.压实路面：利用压路机对路面进行压实，使其牢固耐用。
质量控制1.施工过程中定期对沥青混合料取样检测，确保符合设计要求。
2.注意控制沥青温度，避免过高或过低影响路面质量。
3.注意压实质量，避免因压路不到位导致路面损坏。
施工后维护1.确保施工区域畅通无阻，避免其他车辆或行人随意进入施工区域。
2.定期对路面进行检查，发现损坏及时维修。
3.严格按照养护方案进行路面养护，延长路面使用寿命。
结语沥青路面摊铺施工是一项复杂而重要的工程，合理的施工方案和质量控制是确保路面使用寿命和安全的关键。
通过科学规范的施工流程和严格的质量管理，我们可以打造出更加安全耐用的沥青路面，为社会交通出行提供更好的保障。
沥青表面处治路面施工
沥青表面处治路面施工沥青表面处治是用沥青裹覆矿料，铺筑厚度小于3cm的一种薄层路面面层。
1.特点及分类沥青表面处治路面系按嵌挤原则修筑而成，为了保证矿料间有良好的嵌挤作用，同一层的矿料颗粒尺寸应力求均匀。
沥青表面处治路面可采用拌和法或层铺法施工。
（1）层铺法施工沥青表面处治路面，按浇洒沥青及撒铺矿料的层次多少，可分为单层式、双层式和三层式，厚度宜为1.0～3.0cm。
单层表处的厚度为1.0～1.5 cm；双层表处的厚度为1.5～2.5 cm；三层表处的厚度为2.5～3.0cm。
（2）拌和法沥青表面处治路面厚度宜为3.0～4.0cm。
采用拌和法施工时，基层顶面应洒透层沥青或粘层沥青或做下封层。
2.材料要求沥青表面处治采用的集料最大粒径应与处治层的厚度相等，其规格和用量可按规范的规定选用。
当采用乳化沥青时，为减少乳液流失，可在主层集料中掺加20%以上的较小粒径集料。
沥青表面处治施工后，应另准备粒径5～10mm 的碎石或粒径3～5 mm的石屑、粗砂或小砾石2～3m3/1000m2作为初期养护用料。
3.施工机械沥青表面处治施工应采用沥青洒布车喷洒沥青。
小规模施工沥青表面处治可采用机动或手摇的手工沥青洒布机洒布沥青，乳化沥青也可用齿轮泵或气压或洒布机洒布。
沥青表面处治压实机械的吨位以能使集料嵌挤紧密又不致使石料有较多的压碎为度，宜采用6～8t、8～10t压路机进行碾压。
乳化沥青表面处治宜采用较轻的压实机械进行碾压。
4.层铺法施工层铺法表面处治施工分为：先油后料和先料后油两种方法。
一般多采用先油后料法施工；只有当堆放集料地点受限制或临近低温施工为使路面加速反油成型，才采用先料后油法施工。
三层式沥青表面处治的施工工艺：（1）在透层沥青充分渗透或在已作透层或封层并已开放交通的基层清扫后，即可浇洒第一层沥青。
当浇洒出现空白、缺边时，应立即用人工补洒，有积聚时应予刮除。
沥青浇洒的长度应与集料撒布机能力相配合，应避免沥青浇洒后等待时间过长。
沥青表面处治路面施工方案
沥青表面处治路面施工方案【1】一般规定1、沥青表面处治适用于三级及三级以下公路、城市道路的支路、县镇道路、各级公路的施工便道以及在旧沥青面层上加辅的罩面层或磨耗层。
2、沥青表面处治路面可采用拌和法或层铺法施工，其厚度不宜大于3cm。
3、拌和法沥青表面处治路面可采用热拌热铺或冷拌冷铺法施工。
4、层铺法沥青表面处治路面的施工宜采用沥青洒布车及集料撒布机联合作业。
5、沥青表面处治施工的工序应紧密衔接，每个作业段长度应根据压路机数量、洒油设备及集料撒布机能力等确定。
当天施工的路段应当天完成。
6、沥青表面处治宜在干燥和较热的季节施工，并应在雨季及日最高温度低于15℃到来以前半个月结束，使表面处治层通过开放交通压实，成型稳定。
【2】材料规格和用量1、沥青表面处治各层沥青的用量应根据施工气温、沥青标号、基层等情况，在规定范围内选用。
在施工气温较低的寒冷地区、当沥青针入度较小、基层空隙较大时，沥青用量宜采用高限。
2、在旧沥青路面、清扫干净的碎（砾）石路面、水泥混凝土路面、块石路面上铺筑沥青表面处治路面时，可在第一层中增加10%～20%沥青用量，不再另洒透层油。
【3】施工机械1、沥青表面处治施工应采用沥青洒布车喷洒沥青，洒布时车速和喷洒量应保持稳定。
沥青洒布车在整个宽度内喷洒应均匀。
2、小规模沥青表面处治施工可采用机动或手摇的手工沥青洒布机洒布沥青，乳化沥青也可用齿轮泵或气压式洒布机洒布，但不宜采用柱塞式洒布机。
手工喷洒，洒布应均匀，喷洒工人应拥有熟练的技术。
3、沥青表面处治施工宜采用6～8t及8～10t的压路机。
碾压时，应使集料嵌挤紧密，石料不得有较多压碎。
乳化沥青表面处治宜采用较轻的机械。
【4】施工准备1、沥青表面处治施工应在路缘石安装完成以后进行，基层必须清扫干净。
2、施工前应检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设备等。
将一定数量的沥青装入油罐后，应先在路上试洒，确定喷洒速度及洒油量。
每次喷洒前喷油嘴应保持干净，管道应畅通，喷油嘴的角度应一致，并与洒油管成15°～25°的夹角，洒油管的高度应使同一地点接受两个或三个喷油嘴喷洒的沥青，并不得出现花白条。
层铺法施工程序(3篇)
第1篇一、施工准备1. 工程材料准备：根据设计要求，准备符合规定的沥青、集料、矿料等工程材料，确保材料质量合格。
2. 施工机械准备：准备沥青撒布车、压路机、摊铺机、洒水车、扫把等施工机械，确保机械性能良好。
3. 施工人员准备：组织施工队伍，对施工人员进行技术培训和安全教育，确保施工人员具备一定的施工技能和安全意识。
4. 施工现场准备：清理施工现场，确保施工区域平整、干净，符合施工要求。
二、施工工序1. 基层处理：对原有路面进行清理，确保基层表面平整、干净，无松散物、浮土等。
2. 基层洒透层油：按照设计要求，对基层表面进行洒透层油，提高路面与基层的粘结力。
3. 摊铺第一层沥青：使用沥青撒布车将沥青均匀撒布在基层上，厚度应符合设计要求。
4. 撒布第一层集料：在撒布好的沥青上，均匀撒布细粒碎石集料，厚度应符合设计要求。
5. 摊铺第二层沥青：在撒布好的集料上，再次使用沥青撒布车将沥青均匀撒布，厚度应符合设计要求。
6. 撒布第二层集料：在撒布好的沥青上，均匀撒布中粒碎石集料，厚度应符合设计要求。
7. 摊铺第三层沥青：在撒布好的集料上，再次使用沥青撒布车将沥青均匀撒布，厚度应符合设计要求。
8. 撒布第三层集料：在撒布好的沥青上，均匀撒布粗粒碎石集料，厚度应符合设计要求。
9. 分层碾压：使用压路机对撒布好的集料进行分层碾压，确保路面平整、密实。
10. 初期养护：碾压完成后，对路面进行初期养护，保持路面湿润，防止沥青老化。
11. 验收：对施工完成的路面进行验收，确保路面质量符合设计要求。
三、施工注意事项1. 施工过程中，严格控制沥青和集料的撒布厚度，确保路面平整、密实。
2. 沥青撒布和集料撒布过程中，避免出现漏撒现象，确保施工质量。
3. 施工过程中，注意施工现场的安全，确保施工人员的人身安全。
4. 施工完成后，对路面进行保养，防止路面出现损坏。
5. 施工过程中，严格按照设计要求和规范进行施工，确保施工质量。
6. 施工过程中，加强施工管理，确保施工进度和质量。
层铺法沥青表面处治施工技术及施工要求
在每段接茬处，可用铁板或建筑纸等横铺在本段 起洒点前及终点后，宽度为1.0～1.5m。如需分两幅 洒布时，应保证接茬搭接良好，纵向搭接宽度宜为10 ～15cm。洒布第二次、第三次沥青，搭接缝应错开。
透层应紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。当基层完 工后时间较长，表面过分干燥时，应在基层表面少量洒 水，并待表面稍干后浇洒透层沥青。
透层沥青应采用沥表洒布车喷洒，当用于表面处治或贯 入式路面喷洒沥青的喷嘴不能保证喷洒均匀时，应更换 喷嘴。
在浇洒透层沥青时还应注意以下事项：
①浇洒透层前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构造 物应适当防护，以防污染； ②透层沥青洒布后应不致流淌，渗透入基层一定深度不 得在表面形成油膜； ③如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青； ④气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青； ⑤应按设计的沥青用量一次浇洒均匀,当有遗漏时,应用 人工补洒； ⑥浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过； ⑦在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青 未渗入基层时，应予清除。
0.6～1.0
T-1 T-2
0.7～1.0
沥青层
PC—3 PA—3
0.3～0.6
AL(R)—1(2) AL(M)—1(2)
0.3～0.5
T-3、T-4 T-5
0.3～0.6
粘
层
水泥混凝土
PC—3 PA—3
0.3～0.5
AL(R)—1(2) AL(M)—1(2)
0.2～0.4
T-3、T-4 T-5
0.3～0.5
沥青路面透层及粘层材料的规格与用量
用途
乳化沥青
沥青路面的层铺法、路拌法施工技术概述
沥青路面的层铺法、路拌法施工技术概述
沥青路面层铺法和路拌法是道路建设中最常用的路面铺设技术。
下面是它们的简要介绍：
1. 层铺法
层铺法是将预先制备好的沥青混合料直接装车运输到工地，再通
过铺设机将其均匀地铺在路面上，最后通过压路机进行压实而形成的
路面结构。
它有以下特点：
（1）工序简单，施工速度快。
（2）适用于大面积的路面建设。
（3）路面成型平整，适用于高速公路和城市主干道等路段。
2. 路拌法
路拌法是在工地上通过拌合机将石子、沥青和其他辅料拌合成沥
青混合料，再将其均匀地铺在路面上，最后通过压路机进行压实完成
路面结构的形成。
它有以下特点：
（1）混合料的拌匀程度好，路面结构坚实、平整。
（2）可以根据实际需要灵活调整沥青混合料配合比，适用性强。
（3）可适用于小面积的路面建设，如旅游景点、公园、住宅小
区等。
总之，沥青路面的层铺法和路拌法都是行之有效的路面施工技术，应根据实际情况进行选择。
同时，施工前必须进行充分的设计和计划，保证路面质量的可靠性。
沥青路面施工
沥青路面施工路面是支承在路基之上的各个结构层的总称。
沥青路面是指用沥青作结合料铺筑面层的总称。
根据修筑高等级道路面层所用的材料不同，常见的路面施工主要有混凝土路面施工、和沥青路面施工。
沥青路面属于柔性路面，强度与稳定性在很大程度上取决于土基和基层的特性。
由于使用了粘结力较强的沥青材料,世纪廖间的粘结力大大增强,因而提高了沥青混合料的强度和稳定性,使路面的行驶质量和耐久性都得到了提高。
与水泥路面比较,沥青路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪音低、施工期短、养护维修简便、比较适宜于分期修建等优点。
沥青混合料的稳定性与耐久性沥青路面的温度稳定性与耐久性为了保证路面为车辆提供稳定、耐久的服务，沥青路面必须具有足够的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、耐疲劳性能、抗老化性能。
这五种性能均影响沥青路面的稳定性和耐久性。
其中高温稳定性和低温抗裂性称为沥青路面的温度稳定性；水稳定性、抗疲劳性能及抗老化性能称为沥青路面的耐久性。
沥青路面的高温稳定性沥青路面高温稳定性：指沥青混合料在荷载作用下抵抗永久变形的能力。
车辙、推移、拥包、搓板、泛油等现象均属于沥青路面高温稳定性不足的表现。
稳定性不足问题，主要出现在高温、低加荷速率以及抗剪切能力不足时，即沥青路面的劲度较低的情况下1、沥青材料在全面了解各种沥青料源、质量及价格的基础上，无论是进口沥青还是国产沥青，均应从质量和经济两方面综合考虑选用。
对进场沥青，每批到货均应检验生产厂家所附的试验报告，检查装运数量、装运日期、定货数量、试验结果等。
对每批沥青进行抽样检测，试验中如有一项达不到规定要求时，应加倍抽样做试验，如仍不合格，则退货并索赔。
沥青材料的试验项目有：针入度、延度、软化点、薄膜加热、蜡含量、密度等。
有时根据合同要求，可增加其它非常规测试项目。
沥青材料的存放应符合下列要求①沥青运至沥青厂或沥青加热站后，应按规定分摊进行检验其主要性质指标是否符合要求，不同种类和标号的沥青材料应分别贮存，并应加以标记。
沥青路面面层施工 层铺法施工
撒布主层料和洒布沥青
1.6~1.8
1.6~1.8
S10(S11)
11~13
S12
7~8
S10
9~11
1.0~1.2
1.4~1.6
1.5~1.7
S14
5~6
S12
7~9
0.8~1.0
1.2~1.4
S14
5~16
0.8~1.0
S13(S14)
4~6
S13(S14)
4~6
S14
4~6
4.4~5.1
5.2~5.8
5.8~6.4
2. 施工准备
沥青表面处治施工一般采用“先油后料”的原则，现以二层式为例介绍其施工 程序及要求。
沥青表面处治施工准备主要包括材料准备、机械准备和基层准备。
1）原材料选择 沥青 石油沥青、乳化沥青、煤沥。 集料 最大粒径与处治层的厚度相当。 养护料 S12碎石或S14石屑、粗砂或小砾石2~3m3/1000m2。
1.0～1.2 1.0～1.2
1.0～1.2 1.4～1.6
2.4～2.8 2.6～3.0 2.8～3.2
3.8～4.4 4.0～4.6
0.9～1.0 2.8～3.2
1.8～2.0 1.01.2 4.8～5.4
2. 施工准备
2 ）施工机具与设备
沥青洒布车
集料撒布机
压路机
2. 施工准备
2 ）施工机具与设备
一、沥青表面处治
1. 一般规定
摊铺层厚：沥青表面处治的厚度为 1.0～3.0cm，根据洒布沥青和撒布集 料的次数，分为单层（1.0～1.5cm）、 双层（1.5～2.5cm）、三层（2.5～ 3.0cm） 。
施工季节:选择干燥和较热的季节， 在日最高温度低于15℃到来前半个月结 束，便于开放交通压实、成型稳定。
沥青路面的层铺法、路拌法施工技术概述
沥青路面的层铺法、路拌法施工技术概述沥青路面作为现代道路建设中重要的一种路面结构，施工质量和施工技术的好坏直接影响着道路的使用寿命和安全性。
层铺法和路拌法是沥青路面施工中常用的两种技术，下面将对这两种技术进行概述。
一、层铺法施工技术层铺法是将沥青混合料分层铺设，一般分为底基层、中间层和面层。
具体施工步骤如下：1.基础处理：对基础进行平整、压实，并清除杂物和污物。
2.底基层施工：底基层是整个路面结构的支撑层，要求基础稳定、厚度合适，一般采用碎石、砂子、水泥等材料进行铺设和压实。
3.中间层施工：中间层是起到缓冲和分散荷载的作用，一般采用AC-20或AC-25级别的沥青混合料进行铺设和压实。
4.面层施工：面层是路面的最外层，也是最接触车辆的部分，一般采用AC-30或AC-40级别的沥青混合料进行铺设和压实。
同时，可以添加一些颜色颜料进行着色，提高道路美观度。
5.弯道处理：若道路存在弯道，需要特别处理，使得弯道部分的厚度和坡度符合要求。
二、路拌法施工技术路拌法是将沥青混合料在摊铺机上进行混合后直接摊铺，一般采用的是HL-3级别的沥青混合料。
具体施工步骤如下：1.基础处理：同层铺法。
2.沥青混合料制备：将砂子、碎石、沥青和其他添加剂按照一定比例混合，形成沥青混合料。
3.摊铺：将沥青混合料拌匀后，放入摊铺机中进行摊铺，需控制好摊铺速度和均匀性。
4.压实：摊铺后立即进行压实，一般采用震动压路机和钢轮压路机进行交替压实，确保路面平整。
总体来说，路拌法施工速度快、节约人力物力，但要求混合料的质量和摊铺机的操作技术高。
层铺法则能够对路面进行分层铺设和保护，但施工速度较慢，需要更多的人力物力。
因此，在实际道路施工中，需根据各自的情况来选择合适的施工技术。
沥青路面施工技术
SYD-3536克利夫兰开口闪点仪
SYD-3536 克利夫兰开 口闪点试验器
闪点是沥青试样在规定的盛 样器内按规定的升温速度受 热时所蒸发的气体以规定的 方法与试焰接触，初次发生 一瞬即灭的火焰时的试样温 度，以º C表示
针入度指数是一种沥青结合料的温度感应性指标，反映针 入度随温度而变化的程度，由不同温度的针入度按规定方法 计算得到。 沥青的感温性是采用粘度随温度而变化的行为来表达，针 入度指数PI赿大，表示沥青的感温性赿低，沥青针入度指数 的提高，可增加沥青路面的抗车辙能力，但是沥青的高温抗 变形能力与低温抗裂能力往往是互相矛盾的。
沥青路面分类 一、沥青路面的分类
碎石封层：按碎石撒铺工艺的不同，分异步碎石封层 和同步碎石封层。异步碎石封层是先由沥青洒布机撒 布沥青，再由碎石撒布机撒布石料，两工序间隔时间 10min左右，同步封层则两道工序由同一台设备完成， 间隔几秒种，能够保证沥青高温时撒面石料，粘结良 好。
同步碎石封层车
动力粘度是沥青试样处于牛顿 粘性体的流动状态时，试样内 部层与层之间产生的阻力（剪 应力）与层间相互离开的速度 （剪变率）的比例，称为动力 粘度，以pa.s表示。
SYD—0620沥青 动力粘度计(真空 减压毛细管法) SYD—0621沥 青标准粘度计
延度是规定形态的沥青试 样，在规定温度下以一定 速度受拉伸至断开时的长 度，以cm表示。延度表示 沥青的塑性。所谓塑性是 沥青在外力作用下发生变 形而不破坏的能力。
沥青路面对材料的基本要求 一、沥青
道路用沥青有有石油沥青、煤沥青、乳化沥青等。 高树脂、少石蜡的石油是炼制道路沥青的最好原料。 （石蜡基、中间基、环烷基） 1、道路石油沥青的适用范围 A级：各个等级的公路，适用于任何场次和层次 B级：高速公路、一级公路沥青下面层及以下的层次， 二级及二级以下公路的各个层次。 C级：三级及三级以下公路的各个层次。
沥青路面透层、粘层、封层施工
沥青路面透层、粘层、封层施工一、透层施工技术(一)作用和适用条件1.作用：(二●基质沥青的针入度宜＞100●透层用乳化沥青的蒸发残留物含量允许根据渗透情况适当调整，使用成品乳化沥青可通过稀释得到要求的粘度●透层用液体沥青的粘度通过调节煤油或轻柴油等稀释剂的品种和掺量经试验确定3.用量：●透层油的用量通过试洒确定4.喷洒：半刚性基层：●紧接在基层碾压成型后●透层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮●透层油渗透深度达不到要求时，应更换透层油的品种或稠度5.养生：●透层油洒布后养生时间随透层油的品种和气候条件由试验确定●确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发●应尽早摊铺沥青面层●防止工程车辆损坏透层(三)注意事项1.用量：●透层油撒布后不流淌●但也不能喷洒后很久不做上层施工，应尽早施工7.无机结合料稳定半刚性基层透层油施工：●不能及时摊铺面层的，且需开放交通时，透层油用量增加10%并摊铺适量的石屑或粗砂●用6-8T钢筒压路机稳压一遍，并控制车速●摊铺面层时发现局部沥青剥落，应修补●清扫浮动石屑或砂二、粘层施工技术(一)作用与适用条件1.作用：(二)2.用量、品种选择：●粘层油的品种和用量，根据下卧层的类型通过试洒确定●粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时，粘层油的用量宜增加到0.6-1.0L/㎡●沥青层之间兼作封层喷洒的粘层油，宜采用改性沥青或改性乳化沥青，用量＞1.0L/㎡(三)注意事项1.表面清扫：●喷洒前表面必须清扫干净，并保持干燥●水洗后需表面干燥才能喷洒●不得有堆积，喷洒过量应刮除5.施工间隔：●粘层油宜当天洒布，当天铺筑沥青层●铺筑沥青层前，作为粘层油的乳化沥青必须破乳、水分蒸发完成、稀释剂基本挥发完成●确保粘层不受污染6.养护：●喷洒粘层油后，严禁除运料车外的其他车辆和行人通过三、封层的施工技术(一)作用与使用条件上封层的类型根据使用目的、路面的破损程度选用：●裂缝较细、较密：采用涂洒类密封剂、软化再生剂等涂刷罩面●二、三、四级公路的旧沥青路面：采用普通的乳化沥青稀浆封层，也可采用喷洒道路石油沥青后撒布石屑或砂后碾压作封层●高速、一级公路轻微损坏：采用铺筑微表处●改善抗滑性能的上封层：采用稀浆封层、微表处、改性沥青集料封层（3）下封层：●采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工●稀浆封层可采用乳化沥青或改性乳化沥青做结合料(二)（1）摊铺设备：●稀浆封层必须使用专用摊铺机摊铺（2）矿料：●矿料类型：根据封层的目的、道路等级进行选择●矿料级配：根据铺筑厚度、集料尺寸及摊铺用量等选用（3）沥青：●稀浆封层采用普通乳化沥青或改性乳化沥青，品种和质量应符合规范要求●稀浆封层和微表处的混合料中乳化沥青及改性乳化沥青的用量应通过配合比设计确定(三)●稀浆封层施工前，应彻底清理原路面的泥土、杂物，修补坑槽、凹陷●较宽的裂缝宜清理灌缝2.稀浆封层施工应在干燥情况下进行3.开放交通：●稀浆封层铺筑后，必须待破乳、水分蒸发、干燥成型后才可以开放交通4.施工条件：●施工气温＞10℃●严禁雨天施工●摊铺后尚未成型的混合料雨淋应铲除。
公路施工技术沥青路面施工课件
❖ 以上三种结构的沥青混合料，由于结构常数不 同，因而反映在稳定性上亦有显著差异。
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❖ 2 按施工工艺分类
❖
按施工工艺的不同，沥青路面又可分为
层铺法、路拌法和厂拌法三类。
❖
层铺法，采用分层洒布沥青，分层撒铺
矿料和碾压方法修筑的面层结构。
❖ 闭式，空隙率小于6％，0.5rmn和0.074mm的矿 料颗粒含量较多，混合料致密而耐久，热稳定 性较差
❖ (2)嵌挤类沥青路面
❖ 常用的主要结构有沥青贯人、沥青外表处治
等。这类沥青路面使用同一粒径的矿料为主骨
料，分层撒铺嵌缝料，经碾压而形成结构层。
路面的强度和稳定性主要依靠骨料颗粒间相互
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，取各
沥青用量范围的共同局部，即为沥青最正确用量
范围，求其中值 。 O2 A (O Cm A iO C n m A )/a 2 C x
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❖ 按最正确沥青用量初始值
，在上述关系
O曲AC线2 中取相应的OA各C项1 指标值，当各项指OA标C值1 均
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❖ 悬浮—密实结构，连续型密级配矿质混合料与沥 青组成混合料时，前级集料间必须留出比次级集料 粒径稍大的空隙，由次级集料填充。
❖ 沥青混合料可以获得很大的密实度，但各级集料 被次级集料所分隔，各级集料均悬浮于次级集料及 沥青胶浆之间，不能直接靠拢形成骨架。
❖ 具有较高的粘聚力c，内摩擦角φ较低，高温稳定 性较差。
❖ 弹塑性，使结构层具有较好的抗变形能力， 还具有吸震、减少冲击和噪音、改善行车 条件、延长轮胎使用寿命的作用；
❖ 不透水性，可防止地表水通过面层渗透到 2024/2/1基7 层而影响结构层的整体强度。但随着使 3
沥青混凝土路面面层施工方案
沥青混凝土路面面层施工方案一、施工前准备工作在进行沥青混凝土路面面层施工之前，需要做好以下准备工作： - 安排施工人员，确定施工班组； - 确认施工所需材料的来源和供应保障； - 对施工现场进行检查，清理和平整施工区域； - 确保施工设备和机械的正常运转。
二、材料准备进行沥青混凝土路面面层施工所需的主要材料包括： - 沥青混凝土材料； - 沥青混凝土摊铺机； - 铺路辅助设备，如辊压机、平喷车等； - 燃料、润滑油等消耗品。
三、施工工艺流程1. 路面准备在进行沥青混凝土路面面层施工之前，必须先对路面进行准备工作，包括清理、修补、打扫等，确保路面平整、干净。
2. 沥青混凝土摊铺将预先调配好的沥青混凝土材料通过摊铺机均匀地铺设在路面上，确保厚度均匀、密实。
3. 平整和压实使用辊压机对铺设的沥青混凝土进行平整和压实，确保路面光滑、密实，同时排除气泡和空隙。
4. 沥青封层在沥青混凝土路面面层施工完成后，可以施加一层油封保护层，增加路面的耐久性和防水性。
四、质量控制在沥青混凝土路面面层施工过程中，需要做好质量控制工作，包括材料验收、施工工艺控制、厚度测量、密实度检测等，确保施工质量符合标准要求。
五、安全措施在沥青混凝土路面面层施工过程中，必须注意安全防护措施，包括施工人员穿戴安全装备、严格遵守操作规程、做好现场安全管理等，确保施工过程安全可靠。
六、施工结束工作在沥青混凝土路面面层施工完成后，需要做好施工结束工作，包括清理施工现场、存放和维护施工设备等，做好施工后的交接和整理工作。
结语沥青混凝土路面面层施工是保障道路交通安全和舒适性的重要环节，只有严格按照规范要求进行施工，做好工艺控制和质量管理，才能确保施工质量，延长路面使用寿命，为行车提供良好的路面条件。
第三章 沥青路面施工工艺
Ø 当工程材料从多处供料、来源或质量不稳定时，不得采用 连续式拌和机。
v间歇式拌和工艺中，各种成分是分批计量好后投入 拌和器进行拌和的，拌和好的成品料一批从拌和器卸 出，接着进行下一批料的拌和，形成周而复始的循环 作业过程。
v连续式拌和工艺中，各种原材料是连续地进入拌和 筒中，拌好的成品料也是源源不断地从拌和筒卸出。 在结构上，这种设备的骨料烘干和拌和在同一个滚筒 中进行。
（3）在拌和场应按标准方法随机取样，进行沥青含量和 集料筛分的试验，并在沥青混合料摊铺压实12小时后，按 标准方法钻芯取样进行压实度、厚度、施工孔隙率的检验， 各种混合料抽样试验的频度见下表所示，或按工程师的指 示办理。
路面面层施工工艺
机械选型与安装
基层检测验收
机械检修
测量放样
机械试运转
路缘石安装
u 透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。当基层完工 后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基 层表面少量洒水，表面稍干后浇洒透层沥青。
u 高速公路、一级公路的透层沥青应采用沥青洒布车喷洒， 二级及二级以下公路也可采用手工沥青洒布机喷洒。
浇洒透层沥青应符合下列要求：
Ø 浇洒透层前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构物应 适当防护，以防污染。
• （7）洒布第二次沥青、铺撒第二次嵌缝料、第三次碾压、洒布第三次沥
青、铺撒封层料、最后碾压、最后6～8t压路机碾压2～4遍开放交通。
1）整修和清扫基层； 2）浇洒透层或粘层沥青； 3）铺撒主层矿料； 4）第一次碾压； 5）洒布第一次沥青； 6）铺撒第一次嵌缝料; 7）第二次碾压; 8）洒布第二次沥青; 9）铺撒第二次嵌缝料; 10）第三次碾压； 11）洒布第三次沥青; 12）铺撒封面矿料; 13）最后碾压; 14）初期养护。
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This is the end of today
土建工程系 周志坚 zzj129@
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路面工程 8沥青路面施工方法
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一、洒铺法沥青路面施工
• 1.1 洒铺法路面施工 所谓洒铺法路面施工,指的是在基层上分层铺洒沥青和石料,经碾压成型而 成的路面结构.沥青类路面中适用于洒铺法的路面结构有沥青表处,沥青贯入 两种. 1.2沥青表面处治 • 1、定义--沥青表面处治结构层(简称沥青表面处治)是指用沥青和集料 按拌和法或层铺法施工，厚度不超过3cm的一种薄层面层。它适用于三 级及三级以下公路的面层、各级施工便道以及在旧路面层上加铺罩面层 或磨耗层。它的主要作用是抵抗车轮磨耗，增强抗滑和防水能力，提高 平整度，改善路面的行车条件。 • 2、强度形成原理--沥青表面处治结构层一般按嵌锁原则修筑而成。 为了保证石料间有良好的锁结作用，同一层石料的颗粒尺寸要均匀，为 了防止石料松散，所用பைடு நூலகம்沥青必须有足够的稠度。层铺法表面处治在施 工完毕后，需经过行车，特别是夏季行车的作用，使其石料取得最稳定 的嵌紧位置，并同沥青粘结牢固，这一过程称为“成型”阶段，由于成 型期较长，加之质量不易保证，层铺法表面处治正逐步被拌和法表面处 治所代替。、 2
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5）洒布第一次主层沥青 6）撒铺第一次嵌缝料 7）第二次碾压 8）洒布第二次主层沥青 9）撒铺第二次嵌缝料 10）第三次碾压 11）洒布第三次沥青 12）铺撒封面矿料 13）最后碾压 14）初期养护
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6、沥青贯入式（上拌下贯）路面施工中各工序的要点 1）沥青贯入式路面施工要求和沥青表处的施工要求基本相同 2）力争在沥青温度较高时碾压完成，以免因沥青冷却而不能反 油裹覆矿料 3）当天路段尽量当天完成，即要根据施工设备条件合理安排每 天的作业段长度，避免矿料被各种原因污染。 4）适度的压实对贯入式路面的强度形成至关重要，因贯入式路 面是按嵌挤构成强度的，所以所需的压实功要大于沥青表处。 5）过度的压实矿料易被压碎，破坏嵌挤原则造成空隙减少，沥 青难于下渗，形成泛油。不足的碾压使沥青流失，形成层次上 下部沥青分布的不均匀，同时，影响嵌挤稳定。
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1.3 沥青贯入式路面 1、沥青贯入式定义 沥青贯入式结构层是在初步压实的碎石(或破碎砾石)上，分层浇洒沥青、 撒布嵌缝料，或再在上部铺筑热拌沥青混合料封层，经压实而成的沥青 面层。其厚度一般为4～8cm。 2、适用条件 沥青贯入式适用于二级及二级以下公路的面层。沥青贯入式结构层也可 作为沥青混凝土路面的基层。 3、强度形成原理 沥青贯入式结构层是一种多孔结构，它的强度主要依靠碎石之间的锁结 作用，沥青只起粘结碎石的作用，故温度稳定性好，抗滑性也好。为了 防止路表水的浸入，沥青贯入式面层应铺筑封层(封层可分为上封层和 下封层，厚度约1cm，封层材料可选用单层式沥青表面处治或沥青砂)。 当作为沥青混凝土路面的基层时，可不必做封层。沥青贯入式施工较简 便，不需要复杂的机具，但对碎石材料的要求较高，并且施工质量同操 作者的技术水平和经验有很大关系。
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• 4、沥青上拌下贯 • 下部采用层铺法施工，上部铺筑热拌沥青混合料封层形成的结 构层也叫做沥青上拌下贯式面层。其厚度宜为7～10cm，其中拌 和层的厚度宜为3～4cm。它属于贯入式路面，但它综合了贯入 式和热拌沥青混合料的施工特点，具有成型快，质量易控制， 平整度较好，上层用拌和法施工空隙率较小，有利于防止雨水 浸入等优点，适用于交通量较大，拌和设备能力不足和有特殊 需要的路面工程。沥青上拌下贯式和沥青贯入式均属于次高级 路面的面层。 • 5、沥青贯入式路面施工程序 1）清理基层及放样 2）浇洒透层油或粘层油沥青 3）铺撒主层矿料 4）第一次碾压
• 3、洒铺法沥青表处施工程序 • 一般采用先油后料法，以二层式沥青表处为例，多层式沥青表 处施工程序照此办理。 1）备料 2）清理基层及放样 3）洒布第一次主层沥青 4）铺撒第一层矿料 5）碾压 6）洒布第二次沥青 7）洒铺第二层矿料 8）碾压 9）初期养护
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4、沥青表处层铺法施工各工序要求如下： 1）清理基层—清扫干净，使基层矿料外露，并保持干燥，对不平整，有 坑槽的路段先修补整平，对强度不足处应先予补强。 2）洒布沥青—要求洒布均匀，不留空白或积聚成堆，以免日后松散、拥 包或推挤。 用沥青洒布车或手摇洒布机时，应按主层料每平方料的配合比严格控制 沥青用量。 洒布时沥青温度的控制，石油沥青130—170度，煤沥青80—120度，乳化 沥青在常温下洒布。洒布后应在沥青温度较高时即刻铺洒矿料。 3）铺撒矿料—矿料应一次按用量撒足,要铺撒均匀,不得有重叠或漏空,若 有缺料或过多,应在未碾压前处理. 4)碾压—60-80KN压路机及时碾压,速度2Km/h . 5）初期养护—碾压后可立即开放交通，便应控制交通，慢速，全幅均得 到碾压。加速处治层反油稳定成型。