随车起重运输车作业十不吊

随车起重运输车作业“十不吊”安全规定

随车起重机和底盘组合在一起的一种运输装置。是由起重臂，起重力矩，机架，支腿等部分组成。由变幅。升缩，回转等形式来实现随车吊的机械动作。起重臂是改变工作半径和举升高度的。回转是改变起重的方向。支腿是增加其稳定性。力矩是连接起重臂和机架支腿的重要部分。机架的固定回转支承和支腿和配油器等部件的。随车吊分为折臂随车吊和直臂随车吊，折臂的动作快，工件效率高，直臂的适用范围更广，更平稳，更安全。一般的直臂式随车吊在伸缩时候最大的隐患就是吊臂折断。

5吨随车吊三节工作半径8.5 米，举升高度9.8米，四节工作半径1 1米，举升高度12.5米。随车吊正确操作如下：

◆、蓄能器应保持规定压力，低于或大于规定压力范围不仅会使系统恶化，而且会引起严重事故。

◆、随车吊司机必须经过专业培训，并经有关部门考核合格后，取得机动车驾驶证及起重机械作业特种作业证，方可驾驶及操作随车吊。严禁无证人员动用起重设备。严禁酒后或身体有不适应症时驾驶或操作随车吊。严禁无证人员动用随车吊。

◆、随车吊司机应按厂家的规定，及时对起重机进行维护和保养，定期检验，保证车辆始终处于完好状态。

◆、必须按起重特性表所规定起重量及作业半径进行操作，严禁超负荷作业。

◆、随车吊停放的地面应平整坚实，应与沟渠、基坑保持安全距离。

◆、行驶前，必须收回臂杆，吊钩及支腿。行驶时保持中速，避免紧急制动。通过铁路道口和不平道路时，必须减速慢行。下坡时严禁空挡滑行，倒车时必须有人监护。随车吊冬季行走时，路面应做好防滑措施。

◆、作业前应将随车吊支腿全部伸出，对于松软或承压能力不够的地面，撑脚下必须垫枕木。调整支腿使机体达到水平要求。

◆、调整支腿作业必须在无荷载时进行，将已经伸出的臂杆缩回，作业中严禁板动支腿操纵阀。

◆、随车吊在进行起吊工作前，必须检查起重机各部件是否齐全完好并符合安全规定，随车吊起动后应空载运转，检查各操作装置、制动器、

液压装置和安全装置等各部件工作是否正常和灵敏可靠。严禁机件带病运行。作业前应注意在起重机回转范围内有无障碍物。

◆、当场地比较松软时，必须进行试吊（吊重离地高不大于30CM），检查起重机各支腿有无松动或下陷，在确认正常的情况下方可继续起吊。

◆、在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10CM左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续起吊。

◆、随车吊在进行满负荷或接近满负荷起吊时，禁止同时进行两种或两种以上的操作动作。起重臂的左右旋转角度都不能超过45°并严禁斜吊、拉吊和快速起落。严禁带重负荷伸长臂杆。

◆、在夜间使用随车吊时，在作业场所要有足够的照明设备和畅通的吊运通道，并且应与附近的设备、建筑物保持一定的安全距离，使其在运行时不致发生碰撞。

◆、随车吊起吊操作正常需缓慢匀速进行，只有特殊情况下，方可进行紧急操作。

◆、随车吊在进行起吊作业时，被吊物应尽量避免在驾驶室上方通过。作业区域、起重臂下，吊钩和被吊物下面严禁任何人站立、工作或通行。

◆、随车吊在带电线路附近工作时，应与带电线路保持一定的安全距离。在最大回转半径范围内，其允许与输电线路的最近距离见下表。在雾天工作时安全距离还应适当放大。

◆、随车吊在进行吊装作业时，不准进行检修和调整机件。严禁无关人员进入驾驶室

◆、严禁作业人员搭乘吊物上下升降，工作中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮。

◆、无论在停工或休息时，不得将吊物悬挂在空中，夜间工作要有足够的照明。

◆、作业中出现支腿沉陷、随车吊倾斜等情况，必须立即放下吊物，经调整、消除不安全因素后方可继续作业。

◆、作业后，随车吊的臂杆应全部缩回、放妥，并挂好吊钩。各机构

的制动器必须制动牢固。

◆、严格遵守起重作业“十不吊”安全规定。指挥信号不明不吊；超

负荷或物体重量不明不吊；斜拉重物不吊；光线不足、看不清重物不

吊；重物下站人不吊；重物埋在地下不吊；重物紧固不牢，绳打结、绳不齐不吊；棱刃物体没有衬垫措施不吊；重物越人头不吊；安全装置失灵不吊。

◆、司机与起重工必须密切配合，听从指挥人员的信号指挥。操作前，

必须先鸣喇叭，如发现指挥手势不清或错误时，司机有权拒绝执行。

◆、司机与起重工必须密切配合，听从指挥人员的信号指挥。操作前，必须先鸣喇叭，如发现指挥手势不清或错误时，司机有权拒绝执行。工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车，待消除不安全因素后方可继续工作。

◆、随车吊在进行起吊作业时，吊钩与滑轮之间保持一定的距离，防止卷扬过限把钢丝绳拉断或起重臂后翻。