低温乙烯储罐可研
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xxxx:5万m3低温乙烯储罐及配套工程可行性
研究报告
5 万 m3 低温乙烯储罐及配套工程可行性研究报告一、项目名称奥克 5 万 m3 低温乙烯储罐及配套工程二、建设地点扬州化学工业园区建厂厂址和地区条件 50000m3 低温乙烯储罐及配套工程拟建于扬州化学工业园区胥浦河以西、长江江堤以北,距南京港、新生圩港 90km、距扬州港约 30km。低温罐区距离南京港 608、609 码头约 1.5 km,该码头可以满足低温罐区使用要求。三、建设单位及负责人建设单位为扬州奥克石化仓储有限公司(一家合资公司),合资公司由五方组成,...
5 万 m3 低温乙烯储罐及配套工程
可行性研究报告
一、项目名称
奥克 5 万 m3 低温乙烯储罐及配套工程
二、建设地点
扬州化学工业园区
建厂厂址和地区条件
50000m3 低温乙烯储罐及配套工程拟建于扬州化学工业园区胥
浦河以西、长江江堤以北,距南京港、新生圩港 90km、距扬州港约
30km。低温罐区距离南京港 608、609 码头约 1.5 km,该码头可以满
足低温罐区使用要求。
三、建设单位及负责人
建设单位为扬州奥克石化仓储有限公司(一家合资公司),合资
公司由五方组成,各方情况如下:
(1)辽宁奥克化学股份有限公司
(2)南京港股份有限公司
(3)大连化学工业股份有限公司
(4)长春人造树脂厂股份有限公司
(5)长春石油化学股份有限公司
合资公司各方投资比例如下:辽宁奥克化学股份有限公司占合资
公司的 52 %股权;南京港股份有限公司占合资公司的 17 %股权;
大连化学股份有限公司占合资公司的 15.5 %股权;长春人造树脂厂
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股份有限公司占合资公司的 7.75 %股权;长春石油化学股份有限公
司占合资公司的 7.75 %股权。
四、奥克化学、大连化学乙烯需求量
根据奥克化学以及台湾大连化学的需求,两者乙烯需求量为32
万吨/年。按年工作8000小时,则为40吨/小时,每天需要量为960吨。
五、低温乙烯储罐罐容选择
根据《石油化工储运系统罐区设计规范》要求,内河及近海运输
储存天数为 15-20 天,远洋运输贮存天数不宜小于 30 天,且贮罐总
容量应同时满足装置连续生产和一次卸船量的要求。
乙烯船一般为 3000-8000 吨,以 5000 吨乙烯船为例,贮存天数
为 30 天,则:32 万吨/年需要乙烯贮罐总容积:约 6 万立方米;
当然,30 天的贮存周期为规范所推荐。对于仓储企业来说,乙
烯货源充足、船期组织得当,加强管理,可缩短储罐贮存周期,提高
储罐的周转率。
如贮存周期按 20-30 天,则:
需要乙烯贮罐总容积:4.2~6 万立方米;
因此,从投资、周转量、安全等综合考虑,对于奥克化学低温装
置建设 1 个 50000m3 的乙烯储罐基本可满足奥克化学、大连化学及扬州化工园的发展对乙烯的需求。
六、技术方案选择
低温贮罐有地上贮罐和地下贮罐两种类型。地下贮罐的建设受
地形和地质的影响较大,例如,要有好的岩盐层,地下岩石非常坚固
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等等,投资也较高。根据 API Std 2510 及 BS EN14620 的标准,地上贮罐有单容罐、双容罐、全容罐和薄膜罐四种类型,均为平底拱顶低
温贮罐。对于大容积的低温贮存,都采用平底拱顶低温贮罐。目前国
内已建的乙烯及丙烯低温贮罐,容积小于 2 万立方米,采用的为单容
罐(双层壁式平底拱顶低温贮罐),只有内罐才能盛装储存的低温物
料,外罐主要用来盛装产品蒸汽、支撑内罐并保护绝热层。主要目的
就是在内外罐壁间填充廉价的保冷材料-珠光砂绝热材料,降低投
资,但该种类型的储罐安全性能不高。
对于本项目来说,储罐体积较大,储存的物料数量大,储罐一旦
在底部发生泄漏,后果不堪设想。
根据 BS EN14620 的标准,对储罐类型应进行风险评估,在人口
或设施均有限的“偏远”地区,可选择单容罐。而对于其他地区,可
要求选择双容罐或全容罐。另外,根据《石油化工企业设计防火规范》(GB 50160-2008)第 6.3.7 条,液化烃全冷冻式双防或全防罐组可不
设防火堤。如果采用单容罐,对于 5 万立方米的低温乙烯罐,将需要
较高的防火堤,增加土建投资。因此,从安全、节省投资、节省占地
等综合考虑,本项目的低温储罐考虑采用全容罐。
七、低温乙烯装置建设规模
1 液态乙烯低温储罐
正常容积:50000m3;
低温乙烯罐型为全防罐:预应力混凝土罐壁和混凝土顶,内罐
为 5Ni 或不锈钢。(内罐 47mX31m,外罐 49mX33m)
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操作温度:~-104℃
操作压力:~15kPa
2 码头卸船能力
乙烯卸船能力:500m3/h(一次靠泊 3000~8000 吨乙烯船)
3 乙烯输出能力:
从低温罐区到奥克化学装置
40 t/h(液相) (压力:3.5MPaG;温度:-35 ℃);
从低温罐区到大连化学大连路厂区
3.75 t/h(液相) (压力:3.3MPaG;温度:-35 ℃);
4 液相乙烯装车能力
汽车装车:30~50 t/h。
温度:-104℃。
两辆槽车可同时装车。
八、项目范围及组成
项目由 5 个子项组成:
1、100 号:50000m3 低温乙烯储罐及配套工程
本装置包括 50000m3 低温乙烯储罐一台;液态乙烯卸船设施(输