马道脚手架方案

一、编制依据 ------------------------- 2

二、工程概况 ------------------------- 2

三、搭设方案 ------------------------- 2

四、操作顺序 ------------------------- 3

五、质量要求及检查验收 ------------------ 4

六、安全管理 ------------------------- 5

七、马道拆除 ------------------------- 5

八、现场文明及环境管理 ------------------ 6

地下结构施工马道搭设方案

、编制依据：

1.1 、中国中建设计集团有限公司的施工图

1.2 、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001

1.3 、《北京市建筑工程施工安全操作规程》DBJ01—62—2002

二、工程概况：

本项目由地下车库及1#、2#主楼组成，地下均为2 层、主楼地上34 层，总建筑面积82251 ㎡，地下建筑面积24316 ㎡，其中地下车库22511 ㎡，地上建筑面积57935 ㎡，其中1#及2#住宅楼53788 ㎡，框架-剪力墙结构，地下一层:1#楼楼座下层高为5.1 米,2# 楼楼座下层高为6.5 米, 其余层高为4.6 米；地下二层层高为4.2 米.地下夹层层高为3.8 米，±0.000 相当于绝对标高41.200m，室内外高差0.100m。建筑高度99.30m。地下室埋深为-12.90m 、-11.85m、-11.70m。

三、搭设方案：

为便于地下室施工人员上下通行，本工程设置一处临时通道，其临时通道的平面位置，基础底板施工前，在1#楼西侧1-B~1-R 轴间，1-1 轴外搭设一条临时施工用马道。本工程采用之字形马道，主要用于地下部分结构施工，详见附图。

地下部分施工用马道，搭设采用临时型马道，马道立杆采用单立杆，横距为1200mm，纵距为1200mm, 扫地杆距地面200mm，水平杆可根据脚手板位置适当调整。马道的斜段两侧及平台外侧设200mm高的挡脚板和1200mm高的防护栏杆，立面防护采用外挂密目安全网；斜道上每隔250mm设置一根防滑木条，防滑木条厚度为30mm，具体搭设详见附图。

临时通道采用的结构形式—塔式脚手架，之字形通道。根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130—2001 的规定。通道构造设计如下：

3.1 、通道的构造

，其宽度不小于斜道宽度, 平台宽度为1.2 米；上下层平台的间距为2.4 米。

，水平横杆间距为1.2 米；靠近护坡立杆与护坡锚梁拉结，使钢管架子在垂直方向得到固定。所有立杆下必须垫50mm厚、200 宽的通长木板。

，在通道的两侧、平台外围和端部设剪刀撑，沿纵向每隔4 米，在架子的两边各设一道

抛撑与护坡上的槽钢锚梁连接牢固；水平方向每间隔8 米设一道水平剪刀撑，第一道水平剪刀撑设在由向上8 米高处。架子顶部必须与边坡上的防护栏杆上立杆相连接牢固。

，挡脚板高度为200mm用16#铁丝与立杆连牢。

3.2 、通道脚手板构造

，脚手板采用50mm通长木板顺铺，直接铺在小横杆上，自下而上将脚手板铺平、铺牢。脚手板两端应用16#铁丝箍两道预防木材干缩开裂。

，木条尺寸为30*30mm。，小横杆与立杆连接。

3.3 、安全防护

马道外围必须用2000 目合格绿色安全网沿架子外侧进行上下立挂全封闭，网与网之间用网绳连接牢固，并与架体垂和水平连接固定。

马道出入口必须搭设双层防雨、防砸防护棚，防护棚上满铺50 厚脚手板。第一层防护棚顶距上层防护棚各800-1000mm，最顶部防护棚上面铺一层油毡和2000 目绿色安全网遮盖，并在入口处明显位置挂安全提示标示，保证人员上下的安全。

四、操作顺序：

安装之字形马道底座→摆放扫地杆→逐根将立杆插入焊接在槽钢上的钢筋头

4.1、安装底座：马道的底座铺垫厚50mm宽200mm的脚手板。

4.2 、立杆搭设：立杆接长采用对接扣件连接，相邻立杆的接头应错开布置在不同的步距内，各接头中心与相邻大横杆的距离不宜大于步距的三分之一，同一步距内相隔立杆的接头位置在高度方向上应错开500mm。

4.3 、扣件的安装：在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离应小于150mm，对接扣件应开口朝内，各杆

件端头伸出扣件盖板边缘的长度不小于100mm。

4.4 、水平杆安装：水平杆每一个主节点处必须设置一根横向水平杆，并采用直

角扣件扣紧在纵向水平杆上，严禁拆除，该杆轴线偏离主节点的距离不大于150mm，杆件相交伸出的探头长度均应大于10cm，以防杆件滑脱。

4.5 、连墙件设置及平台板及斜道板铺设：连墙杆的设置符合JGJ130-2001规范规定，设置在斜道转向节点处，连墙点竖向间距取不大于楼层高度；斜道两侧和休息平台外围均按规定设置20cm挡脚板和高1.2m 护身栏杆；脚手板的支撑跨度，普通斜道为0.75-

1.0m ；平台及斜道脚手板应满铺，做到严密、牢固、铺平、铺稳、铺实，不得有超过20mm 的间隙. 板的两端应用8#铁丝固定，板下端与脚手架横杆绑扎固定，起始脚手板的底端应可靠顶固，以避免下滑。斜道面上应每隔250-300mm 设置防滑条一道。

4.6 、剪刀撑的安装：在马道的外侧面，由底部向上连续设置。剪刀撑应随架子同步搭设，以保证架子的稳定性。剪刀撑斜杆的接长采用搭接连接，搭接长度不应小于1m，采用3 个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。

4.7 、立面防护：马道的外侧满挂密目安全网，密目网与水平杆绑牢。

五、质量要求及检查验收：

5.1 、构配件的检查与验收使用旧钢管表面应平直光滑、不应有裂缝、结疤、硬弯等现象，必须涂刷防锈漆。当旧钢管锈蚀深度大于0.5mm,不得使用。

旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。

5.2 、木板脚手板采用杉木制作，脚手板的宽度不宜小于200mm，厚度不应小于50mm，两端应各用16#镀锌铁丝箍两道。腐朽的脚步手板不得使用。

5.3 、脚手架验收前必须检查下列项目：

，连接件、支撑点等的构造是否符合要求；

，立杆是否悬空；

，采用扭力扳手检查，抽样方法应按随机分布原则进行。不合格的必须重新拧紧，直至合格为止。

5.4 马道架的步距、立杆横距偏差不大于2.0cm，立杆纵距不大于5.0cm。

5.5 扣件紧固力宜在40～65N· M范围内，不得低于40N·M或高于65N·M。安装后扣件的拧紧力矩应用扭力扳手检查，抽查数量为6%，若不合格者数量超过抽查数量10%。则可判定扣件拧紧质量不合格，则必须全部逐个检查，直至合格为止。

5.6 连墙点的数量、位置要正确，连接牢固，无松动现象。