控制测量加密方案
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R500
测角： 2″测距： 2mm+1.5ppm 徕卡
全站 仪
索佳 CX-101
测角： 2″测距： 2mm+1.5ppm 索佳
水准 仪
DSZ2
每公里往返测量标准偏差± 1mm
苏州 一光
四、加密控制点埋设 本次测量为保证精度， 满足现场施工放样需要， 充分利用了原控制点
和地形情况， 在合适的位置增设点位。 在选择新增点位时， 按照规范要求
年 1 月 4 日，有效期至 2017 年 1 月 3 日。 ( 详见附件监测和测量装置检
定证书 )
A8 段加密复测，卫星定位测量控制网采用六台中纬 GPS进行静态测
量，检定日期为 2015 年 9 月 27 日，有效期至 2016 年 9 月 26 日；网平
差结束后利用徕卡 TS06plus-2 ″R500 全站仪进行测量控制点之间的距
仪器相关精度指标如下表 1
仪器 名称
规格型号
精度指标
生产 备 厂家 注
GPS
Zenith15Pro
平面：±（ 2.5mm+0.5ppm） 高程： 中纬
±（ 5mm+0.5ppm）
GPS
中海达 V90
平面：±（ 2.5mm+0.5ppm） 高程： 中海
±（ 5mm+0.5ppm）
达
全站 仪
徕卡 TS06plus-2 ″
1
（三）、坐标系统与高程系统 ...........................................
3
二、主要使用的测量依据 ..................................... 3
三、测量作业人员和仪器 ..................................... 4
ds ≤2 2 σ
三边同步环闭合差限差：
3
W
X ,WY ,WZ≤ σ
5
异步环坐标闭合差限差 :
WX≤3 n σ
Wy ≤3 n σ
Wz ≤3 n σ
Ws≤3 3n σ
式中： n----- 闭合环边数， σ----- 相应级别规定精度（按平均边长
计算），
W=S
W
2 X
WY2
W
2 Z
经检验，所有基线均满足上述限差规定，说明观测值中不含粗差，所
公里。
本项目内主要控制点工程为银坑山隧道、 铺前大桥、 吴家塘互通、 吴
家塘工业园区、安家渡大桥、张家际隧道和张家际枢纽工程等。
（二）、交桩情况及控制点加密情况 福建省交通规划设计院在本标段施工现场共交予了
35 个控制点（平
面、高程共用）、未交予独立水准点位，结合现场实际地形及后期施工放
样需要，本次平面复测不进行联测 YE324、XYE127-1 、XYE133-1 、YE391、
离，与平差结果进行比较分析，检验平差精度，全站仪检定日期为
2015
年 3 月 10 日，有效期至 2016 年 3 月 9 日。
高程测量控制网采用苏一光 DSZ2水准仪进行测量，苏一光水准仪检
定日期为 2015 年 3 月 10 日，有效期至 2016 年 3 月 9 日。 ( 详见附件监
测和测量装置检定证书 )
⑥观测前后，分别量取天线高，互差小于 2mm时，取两次平均值作为 最终天线高。
⑦数据处理： 外业观测结束后，对观测成果进行基线解算和网平差。 采用基线解算软件解算基线，基线解算时对重复基线、同步环和异步 环的长度或闭合差按下列公式 (1) 、(2) 和（ 3）进行限差验算，剔除超限
的基线观测值。
重复基线的长度闭合差限差：
4、设计单位现场交桩资料及相关成果资料。 (详见附表 1 交桩记录表 )
三、测量作业人员和仪器
（一）、测量作业人员
本次测量工作由项目部测量组负责完成， 成员由 5 名测量工程师和 7
名技术员组成。 ( 详见附表 2 测量组人员一览表 )
（ 二）、测量仪器
A7 段测量仪器采用 3 台中海达 V90 型 GPS进行静态控制测量。检定日
③接收机设置卫星高度角≥ 15°，数据采样间隔 15 秒，同步观测到 的 GPS有效卫星数≥ 5 颗；
④观测组应严格按规定时间进行作业，听从观测组调度者的调度命 令，同时依照实际作业的进展情况，及时做出必要的调整；
⑤观测中，天线安置严格对中整平，对中精度≤ 1mm，并随时注意检 查，并避免在接收机 20m内使用无线电等通信工具。
YE300、YE301、XYE386-1 等 4 个控制点， 高程复测不进行联测 YD162、
YE300、YE301、YE392 等 3 个控制点，在加密 24 个控制点 (平面、高程
共用 )后，点位密度可完全满足施工测量需要。
1）平面控制点加密情况 本次复测分两个测段 A7 段及 A8 段两个测段，联测附合到共用已知 点，独立平差。 A7 段导线点共 23 个，其中已知点为 10 个 GPS导线点， 加密点 13 个，导线测量以已知点 XYE416-1 、YE336-1 为起算基准边， YE372、YE373 为终点。其中银坑山隧道平均长度 2.589km,隧道进口布设 3 个导线点，出口布设 3 个导线点，与线路进行联测 。A8 段已知 20 个控 制点；加密控制 11 个：在吴家塘互通增加控制点 XYE374-1 通视 YE374 和 YE375，在安家渡大桥增加 XYE381-2 通视 XYE383-1 、增加 XYE383-2 通视 XYE387-1 ，在张家际隧道进口增加 XYE389-2 通视 XYE388-1 和 XYE389-1 ，在张家际隧道出口增加 XYE391-1 通视 YE392，在 YE300 附 近增加 XYE300-1 通视 XYE391-1 ，在张家际枢纽互通连接既有的武邵高 速 公 路 沿 线 增 加 XYE150-2 、 XYE150-3 、 XYE150-4 、 XYE150-5 和 XYE150-6 控制点，共计观测点位 31 个。 2）高程控制点加密情况 1、A7 段情况水准点以 A8 段已知点 YE372 为起点附和至 A6 标 XYE416-1 为终点，水准点共布设 42 个，其中已知点 12 个，加密水准点 30 个，按照线路走向布设，基本满足结构物及路基需要 。 2、A8 段具体是 YE372、YE373、YE374、XYE374-1 、YE375、XYE377-1 、 YE376、YE379、XYE379-1 、XYE380-1 、XYE381-1 、XYE381-2 、XYE384-1 、 XYE383-1 、XYE383-2 、XYE387-1 、XYE388-1 、XYE389-1 、XYE386-1 、 XYE150-2 、XYE150-3 、XYE150-4 、XYE150-5 、XYE150-6 、XYE150-1 、
目录
一、工程概况及交桩情况 ..................................... 1
（一）、工程概况 .....................................................
1
（二）、交桩情况及控制点加密情况 .....................................
XYE151-1 、XYE151-2 、XYE300-1 、XYE391-1 、YE391、YD150、YD151 共计观测点位 32 个。
3）布设与埋石要求 GPS 静态测量： 1、点位应视野开阔，且视场内障碍物的高度满足卫 星观测最小截止高度 15°； 2、远离大功率无线电发射源； 3、附近不应 有强烈干扰卫星信号接收的设备并避开大面积水域； 4、交通方便以利于 其他测量手段扩展与联测。 高程测量： 1、点位应选在土质坚实、 稳固可靠的地方， 且便于寻找、 保存和引测。当采用数字水准仪作业时， 水准路线还应避开电磁场的干扰。 2、埋设完成后，二、三等点应绘制点之记，必要时还应设置指示桩。 根据已知控制点的等级， 本标段线路及主要结构物的实际情况、 加密 复测所使用的仪器型号，本次复测采用 E 级卫星定位测量控制网，高程 控制测量采用四等水准控制测量。 （三）、坐标系统与高程系统 本次加密复测采用坐标系统、高程系统与设计成果所用坐标系统、高 程系统相一致。 平面坐标系统： 1954 年北京坐标系，中央子午线 117°50′，投影 面高程 150 米。 高程系统： 1985 年国家高程基准。 二、主要使用的测量依据 1、《工程测量规范》 50026—2007； 2、《国家三、四等水准测量规范》 GB/T 12898-2009 3、《全球定位系统（ GPS）测量规范》 GB/T 18314-2009
有基线可供内业平差使用。
GPS网平差时，运用平差软件首先在 WGS-84坐标系下对基线向量进行
三维无约束平差，求解各控制点在 WGS-84坐标系中的三维空间坐标，然
后与已知控制点坐标进行匹配约束平差，平差所在中央子午线为
115°
50″，最后在 1954 北京坐标系下进行二维约束平差，得到各点的平面坐
期为 2016 年 1 月 4 日，有效期至 2017 年 1 月 3 日。网平差结束后利用
索佳 CX-101全站仪进行测量控制点之间的距离，与平差结果进行比较分
析，检验平差精度，全站仪检定日期为 2015 年 10 月 14 日，有效期至 2016
年 10 月 12 日。
高程测量控制水准测量苏州一光 DZS-2 型水准仪，检定日期为 2016
控制点加密复测报告
一、工程概况及交桩情况 （一）、工程概况
福建省顺昌至邵武高速公路项目第三合同段起点位于邵武市大竹镇
小仟村西侧（ K52+440），路线由南向北展线，经龙潭后山穿银坑山隧道
（2589 米），经吴家塘镇溪东村、坊上村，建铺前大桥（ 790.5 米）跨富
Hale Waihona Puke Baidu
屯溪、鹰厦铁路，国道 G316建铺前分离式桥（ 61 米）上跨高速公路，接
（一）、测量作业人员 .................................................
4
（二）、测量仪器 .....................................................
4
四、加密控制点埋设 ......................................... 5
着路线沿天步岭后山布设避开吴家塘开发区， 并于天步岭村处设吴家塘互
通连接国道 G316，建安家渡大桥（ 728.8 米）跨越 G316国道、富屯溪、
鹰厦铁路及金塘大道（在建） ，经原安家渡村，穿张家际隧道（ 802 米），
经张家际后山， 终于张家际村西北侧， 并设置张家际枢纽互通连接既有的
武邵高速公路，终点桩号 K66+874.4（1 =武邵 WSK51+40）0，线路全长 14.434
控制其边长。加密控制点埋设水泥墩：顶面为 60cm×60cm，深 60cm。 五、控制网外业观测要求
（一）、平面控制测量（ GPS静态测量）
25cm× 25cm，底座为
②本次复测控制网采用大地三边形网连方式， 点位几何图形强度因 子（GDO）P ≤6，异步环构成边数≤ 5。依据《工程测量规范》中的相关规 定，按国家 E 级 GPS控制测量作业标准观测， 保证每一同步环共同观测时 间≥ 45 分钟；（具体详见附图平面控制网点布置示意图） 。
标。
平差后，全部精度指标均达到规范要求，具体数据处理、平差计算过
程详见下文复测报告，控制点成果见附表。 （二）、高程控制测量
① 水准仪视准轴与水准管轴的夹角不超过 20″。
② 水准尺上的米间隔平均长与名义长之差， 对于木质双面水准尺， 不
超过 0.5mm。
③ 观测顺序如下：后 - 前- 前- 后（黑、黑、红、红）
五、控制网外业观测要求 ..................................... 6
六、结论 ................................................... 9
七、附件 ................................................... 9
水准观测的主要技术要求如下表 3：
水准 视线 前后视 前后视的 等
仪型 长度 的距离 距离较差 级
号 (m) 较差（m） 累积 (m)
视线离地 面最低高 度 (m)
基、辅分划 基、辅分划
或黑、红面 或黑、红面
读数较差 高差较差
(mm)
(mm)
四
DS3 100
测角： 2″测距： 2mm+1.5ppm 徕卡
全站 仪
索佳 CX-101
测角： 2″测距： 2mm+1.5ppm 索佳
水准 仪
DSZ2
每公里往返测量标准偏差± 1mm
苏州 一光
四、加密控制点埋设 本次测量为保证精度， 满足现场施工放样需要， 充分利用了原控制点
和地形情况， 在合适的位置增设点位。 在选择新增点位时， 按照规范要求
年 1 月 4 日，有效期至 2017 年 1 月 3 日。 ( 详见附件监测和测量装置检
定证书 )
A8 段加密复测，卫星定位测量控制网采用六台中纬 GPS进行静态测
量，检定日期为 2015 年 9 月 27 日，有效期至 2016 年 9 月 26 日；网平
差结束后利用徕卡 TS06plus-2 ″R500 全站仪进行测量控制点之间的距
仪器相关精度指标如下表 1
仪器 名称
规格型号
精度指标
生产 备 厂家 注
GPS
Zenith15Pro
平面：±（ 2.5mm+0.5ppm） 高程： 中纬
±（ 5mm+0.5ppm）
GPS
中海达 V90
平面：±（ 2.5mm+0.5ppm） 高程： 中海
±（ 5mm+0.5ppm）
达
全站 仪
徕卡 TS06plus-2 ″
1
（三）、坐标系统与高程系统 ...........................................
3
二、主要使用的测量依据 ..................................... 3
三、测量作业人员和仪器 ..................................... 4
ds ≤2 2 σ
三边同步环闭合差限差：
3
W
X ,WY ,WZ≤ σ
5
异步环坐标闭合差限差 :
WX≤3 n σ
Wy ≤3 n σ
Wz ≤3 n σ
Ws≤3 3n σ
式中： n----- 闭合环边数， σ----- 相应级别规定精度（按平均边长
计算），
W=S
W
2 X
WY2
W
2 Z
经检验，所有基线均满足上述限差规定，说明观测值中不含粗差，所
公里。
本项目内主要控制点工程为银坑山隧道、 铺前大桥、 吴家塘互通、 吴
家塘工业园区、安家渡大桥、张家际隧道和张家际枢纽工程等。
（二）、交桩情况及控制点加密情况 福建省交通规划设计院在本标段施工现场共交予了
35 个控制点（平
面、高程共用）、未交予独立水准点位，结合现场实际地形及后期施工放
样需要，本次平面复测不进行联测 YE324、XYE127-1 、XYE133-1 、YE391、
离，与平差结果进行比较分析，检验平差精度，全站仪检定日期为
2015
年 3 月 10 日，有效期至 2016 年 3 月 9 日。
高程测量控制网采用苏一光 DSZ2水准仪进行测量，苏一光水准仪检
定日期为 2015 年 3 月 10 日，有效期至 2016 年 3 月 9 日。 ( 详见附件监
测和测量装置检定证书 )
⑥观测前后，分别量取天线高，互差小于 2mm时，取两次平均值作为 最终天线高。
⑦数据处理： 外业观测结束后，对观测成果进行基线解算和网平差。 采用基线解算软件解算基线，基线解算时对重复基线、同步环和异步 环的长度或闭合差按下列公式 (1) 、(2) 和（ 3）进行限差验算，剔除超限
的基线观测值。
重复基线的长度闭合差限差：
4、设计单位现场交桩资料及相关成果资料。 (详见附表 1 交桩记录表 )
三、测量作业人员和仪器
（一）、测量作业人员
本次测量工作由项目部测量组负责完成， 成员由 5 名测量工程师和 7
名技术员组成。 ( 详见附表 2 测量组人员一览表 )
（ 二）、测量仪器
A7 段测量仪器采用 3 台中海达 V90 型 GPS进行静态控制测量。检定日
③接收机设置卫星高度角≥ 15°，数据采样间隔 15 秒，同步观测到 的 GPS有效卫星数≥ 5 颗；
④观测组应严格按规定时间进行作业，听从观测组调度者的调度命 令，同时依照实际作业的进展情况，及时做出必要的调整；
⑤观测中，天线安置严格对中整平，对中精度≤ 1mm，并随时注意检 查，并避免在接收机 20m内使用无线电等通信工具。
YE300、YE301、XYE386-1 等 4 个控制点， 高程复测不进行联测 YD162、
YE300、YE301、YE392 等 3 个控制点，在加密 24 个控制点 (平面、高程
共用 )后，点位密度可完全满足施工测量需要。
1）平面控制点加密情况 本次复测分两个测段 A7 段及 A8 段两个测段，联测附合到共用已知 点，独立平差。 A7 段导线点共 23 个，其中已知点为 10 个 GPS导线点， 加密点 13 个，导线测量以已知点 XYE416-1 、YE336-1 为起算基准边， YE372、YE373 为终点。其中银坑山隧道平均长度 2.589km,隧道进口布设 3 个导线点，出口布设 3 个导线点，与线路进行联测 。A8 段已知 20 个控 制点；加密控制 11 个：在吴家塘互通增加控制点 XYE374-1 通视 YE374 和 YE375，在安家渡大桥增加 XYE381-2 通视 XYE383-1 、增加 XYE383-2 通视 XYE387-1 ，在张家际隧道进口增加 XYE389-2 通视 XYE388-1 和 XYE389-1 ，在张家际隧道出口增加 XYE391-1 通视 YE392，在 YE300 附 近增加 XYE300-1 通视 XYE391-1 ，在张家际枢纽互通连接既有的武邵高 速 公 路 沿 线 增 加 XYE150-2 、 XYE150-3 、 XYE150-4 、 XYE150-5 和 XYE150-6 控制点，共计观测点位 31 个。 2）高程控制点加密情况 1、A7 段情况水准点以 A8 段已知点 YE372 为起点附和至 A6 标 XYE416-1 为终点，水准点共布设 42 个，其中已知点 12 个，加密水准点 30 个，按照线路走向布设，基本满足结构物及路基需要 。 2、A8 段具体是 YE372、YE373、YE374、XYE374-1 、YE375、XYE377-1 、 YE376、YE379、XYE379-1 、XYE380-1 、XYE381-1 、XYE381-2 、XYE384-1 、 XYE383-1 、XYE383-2 、XYE387-1 、XYE388-1 、XYE389-1 、XYE386-1 、 XYE150-2 、XYE150-3 、XYE150-4 、XYE150-5 、XYE150-6 、XYE150-1 、
目录
一、工程概况及交桩情况 ..................................... 1
（一）、工程概况 .....................................................
1
（二）、交桩情况及控制点加密情况 .....................................
XYE151-1 、XYE151-2 、XYE300-1 、XYE391-1 、YE391、YD150、YD151 共计观测点位 32 个。
3）布设与埋石要求 GPS 静态测量： 1、点位应视野开阔，且视场内障碍物的高度满足卫 星观测最小截止高度 15°； 2、远离大功率无线电发射源； 3、附近不应 有强烈干扰卫星信号接收的设备并避开大面积水域； 4、交通方便以利于 其他测量手段扩展与联测。 高程测量： 1、点位应选在土质坚实、 稳固可靠的地方， 且便于寻找、 保存和引测。当采用数字水准仪作业时， 水准路线还应避开电磁场的干扰。 2、埋设完成后，二、三等点应绘制点之记，必要时还应设置指示桩。 根据已知控制点的等级， 本标段线路及主要结构物的实际情况、 加密 复测所使用的仪器型号，本次复测采用 E 级卫星定位测量控制网，高程 控制测量采用四等水准控制测量。 （三）、坐标系统与高程系统 本次加密复测采用坐标系统、高程系统与设计成果所用坐标系统、高 程系统相一致。 平面坐标系统： 1954 年北京坐标系，中央子午线 117°50′，投影 面高程 150 米。 高程系统： 1985 年国家高程基准。 二、主要使用的测量依据 1、《工程测量规范》 50026—2007； 2、《国家三、四等水准测量规范》 GB/T 12898-2009 3、《全球定位系统（ GPS）测量规范》 GB/T 18314-2009
有基线可供内业平差使用。
GPS网平差时，运用平差软件首先在 WGS-84坐标系下对基线向量进行
三维无约束平差，求解各控制点在 WGS-84坐标系中的三维空间坐标，然
后与已知控制点坐标进行匹配约束平差，平差所在中央子午线为
115°
50″，最后在 1954 北京坐标系下进行二维约束平差，得到各点的平面坐
期为 2016 年 1 月 4 日，有效期至 2017 年 1 月 3 日。网平差结束后利用
索佳 CX-101全站仪进行测量控制点之间的距离，与平差结果进行比较分
析，检验平差精度，全站仪检定日期为 2015 年 10 月 14 日，有效期至 2016
年 10 月 12 日。
高程测量控制水准测量苏州一光 DZS-2 型水准仪，检定日期为 2016
控制点加密复测报告
一、工程概况及交桩情况 （一）、工程概况
福建省顺昌至邵武高速公路项目第三合同段起点位于邵武市大竹镇
小仟村西侧（ K52+440），路线由南向北展线，经龙潭后山穿银坑山隧道
（2589 米），经吴家塘镇溪东村、坊上村，建铺前大桥（ 790.5 米）跨富
Hale Waihona Puke Baidu
屯溪、鹰厦铁路，国道 G316建铺前分离式桥（ 61 米）上跨高速公路，接
（一）、测量作业人员 .................................................
4
（二）、测量仪器 .....................................................
4
四、加密控制点埋设 ......................................... 5
着路线沿天步岭后山布设避开吴家塘开发区， 并于天步岭村处设吴家塘互
通连接国道 G316，建安家渡大桥（ 728.8 米）跨越 G316国道、富屯溪、
鹰厦铁路及金塘大道（在建） ，经原安家渡村，穿张家际隧道（ 802 米），
经张家际后山， 终于张家际村西北侧， 并设置张家际枢纽互通连接既有的
武邵高速公路，终点桩号 K66+874.4（1 =武邵 WSK51+40）0，线路全长 14.434
控制其边长。加密控制点埋设水泥墩：顶面为 60cm×60cm，深 60cm。 五、控制网外业观测要求
（一）、平面控制测量（ GPS静态测量）
25cm× 25cm，底座为
②本次复测控制网采用大地三边形网连方式， 点位几何图形强度因 子（GDO）P ≤6，异步环构成边数≤ 5。依据《工程测量规范》中的相关规 定，按国家 E 级 GPS控制测量作业标准观测， 保证每一同步环共同观测时 间≥ 45 分钟；（具体详见附图平面控制网点布置示意图） 。
标。
平差后，全部精度指标均达到规范要求，具体数据处理、平差计算过
程详见下文复测报告，控制点成果见附表。 （二）、高程控制测量
① 水准仪视准轴与水准管轴的夹角不超过 20″。
② 水准尺上的米间隔平均长与名义长之差， 对于木质双面水准尺， 不
超过 0.5mm。
③ 观测顺序如下：后 - 前- 前- 后（黑、黑、红、红）
五、控制网外业观测要求 ..................................... 6
六、结论 ................................................... 9
七、附件 ................................................... 9
水准观测的主要技术要求如下表 3：
水准 视线 前后视 前后视的 等
仪型 长度 的距离 距离较差 级
号 (m) 较差（m） 累积 (m)
视线离地 面最低高 度 (m)
基、辅分划 基、辅分划
或黑、红面 或黑、红面
读数较差 高差较差
(mm)
(mm)
四
DS3 100