大工《机械设计基础》开卷考试期末复习题

大工14秋《机械设计基础》开卷考试期末复习题

一、单项选择题

1、零件的截面形状一定，当截面尺寸增大时，其疲劳极限值将随之（A ）。

A ．增高

B ．不变

C ．降低

D ．不确定

2、将材料为45钢的齿轮毛坯加工成为6级精度的硬齿面直齿圆柱外齿轮，该齿轮制造工艺

顺序应是（A ）为宜。

A ．滚齿、表面淬火、磨齿

B ．滚齿、磨齿、表面淬火

C ．表面淬火、滚齿、磨齿

D ．滚齿、调质、磨齿

3、在螺栓连接的破坏形式中，约有90%的螺栓属于疲劳破坏，疲劳断裂常发生在（ B ）。

A ．螺纹中部

B ．螺纹根部

C ．螺纹顶部

D ．螺纹任意部位

4、与齿轮传动相比较，链传动的主要特点之一是（ C ）。

A ．适合于高速

B ．制造成本高

C ．安装精度要求低

D ．有过载保护

5、一对正确啮合的渐开线标准齿轮作减速传动时，如两轮的材料、热处理及齿面硬度均相

同，则齿根弯曲应力（ C ）。

A ．21F F σσ>

B ．21F F σσ=

C ．21F F σσ<

D ．关系不确定

6、在载荷和几何形状相同的情况下，钢制零件间的接触应力（ B ）铸铁零件间的接触应力。

A ．大于

B ．等于

C ．小于

D ．不确定

7、紧螺栓连接受轴向外载荷。假定螺栓的刚度b C 与被连接件的刚度m C 相等，连接的预紧

力为0F ，要求受载荷后接合面不分离，当外载荷F 等于预紧力0F 时，则（ D ）。

A ．被连接件分离，连接失效

B ．被连接件即将分离，连接不可靠

C ．连接可靠，但不能继续再加载

D ．连接可靠，只要螺栓强度足够，还可以继

续加大外载荷

8、在承受横向载荷或旋转力矩的普通紧螺栓组连接中，单个螺栓杆受（ C ）作用。

A ．剪切力

B ．挤压力

C ．预紧力

D ．扭转力矩

9、润滑良好的闭式齿轮传动的主要失效形式是（ C ）。

A ．轮齿折断

B ．齿面磨损

C ．齿面点蚀

D ．齿面胶合

10、在齿轮传动中，仅将齿轮分度圆的压力角α增大，则齿面接触应力将（ C ）。

A ．增大

B ．不变

C ．减小

D ．不确定

二、填空题

1、螺纹的螺纹升角ψ增大，则连接的自锁性 降低 ；牙型角α增大，传动效率 降低 。

2、V 带传动在工作过程中，带内应力有 拉应力 、 弯曲应力 、 离心拉应力 ，

最大应力m ax σ约等于 c b σσσ++11 ，发生在 带的紧边开始绕上小带轮 处。

3、滚动轴承的内径和外径的公差带均为 单向制 ，而且统一采用上偏差为 零 ，

下偏差为 负值 的分布。

4、在平带或V 带传动中，影响最大有效圆周力ec F 的因素是 初拉力、包角 和摩擦系数。

5、链传动的主要失效形式有链的疲劳破坏、链条铰链的磨损、链条铰链的胶合和链条的静

力破坏四种。在润滑良好、中等速度的链传动中，其承载能力主要取决于链条的疲劳强度。

6、蜗杆传动的 相对滑动速度 s m v s /5<时采用油池润滑，s m v s /10>时采用喷油润滑。

7、普通螺纹的公称直径指的是螺纹的 大径 ，计算螺纹的摩擦力矩时使用的是螺纹的

中径，计算螺纹危险截面强度时使用的是螺纹的 小径 。

8、目前设计一般使用的齿轮传动时，通常按保证齿根弯曲疲劳强度 和 齿面接触疲劳

强度 两准则进行计算。

9、轴承的标准寿命是指，将一组在相同条件下运转的近于相同的轴承，其可靠度为 90%

时的寿命作为标准寿命，即将按一组轴承中 10% 的轴承发生点蚀破坏，而 90%

的轴承不发生点蚀破坏前的转数或工作小时数作为轴承的寿命，并把这个寿命叫做基本额定

寿命。

10、为了避免切制蜗轮时产生根切与干涉，应使蜗轮齿数z ≥17，为了保证多齿啮合，应使2z >28 。 11、蜗杆传动的主要缺点是齿面间的相对滑动速度很大，因此导致传动的 效率较低、温升

较高。

12、在直齿圆柱齿轮传动的接触疲劳强度计算中，通常以节点为计算点，把一对轮齿的啮合简化为两个圆柱体相接触的模型。

13、请写出两种螺纹连接中常用的防松方法：双螺母和防松垫圈。

14、开式齿轮传动的主要失效形式是齿面的磨粒磨损和断齿。

15、轴承材料是轴瓦和轴承衬材料的统称。

16、滚动轴承内孔与轴的配合采用的是基孔制，而滚动轴承外径与外壳孔的配合采用的是基轴制。

17、按承载情况的不同，直轴可分为转轴、心轴和传动轴三种。

18、在螺栓连接中，各圈螺纹牙面上的受力是不同的，受力最大的是第一圈螺纹牙面。

19、链传动的失效形式包括链的疲劳破坏、链条铰链的磨损、链条铰链的胶合

和链条的静力破坏。

20、当所受轴向载荷通过螺栓组形心时，螺栓组中各螺栓承受的轴向工作拉力相等。

21、疲劳曲线是在应力比一定时，表示疲劳极限与应力循环次数之间关系的曲线。

22、闭式齿轮的主要失效形式是齿面点蚀，设计闭式齿轮传动通常以保证齿面接触疲劳强度为主。开式齿轮的主要失效形式是齿面磨损。

23、径向滑动轴承的条件性计算是限制平均压力、pv值和滑动速度不超过许用值。

三、问答题

1、简述开式齿轮传动一般不会出现点蚀现象的原因。

因为在开式齿轮传动中，磨粒磨损的速度比产生点蚀的速度还快，在点蚀形成之前，齿面的材料已经被磨掉，故而一般不会出现点蚀现象。

2、解释名词：滚动轴承的寿命。

滚动轴承的寿命是指轴承中任何一个滚动体或内、外圈滚道上出现疲劳点蚀前轴承转过的总转数，或在一定转速下总的工作小时数。

3、一台完整的机器通常由哪些基本部分组成各部分的作用是什么

（1）一台完整的机器通常是由原动机部分、传动部分、执行部分三个基本部分组成的。（2）原动机部分的作用是为驱动整部机器完成预定功能提供动力。

（3）传动部分的作用是把原动机的运动形式、运动及动力参数转变为执行部分所需的运动形式、运动及动力参数。

（4）执行部分的作用是完成机器预定的功能。

4、在齿轮设计参数的选择中，齿轮轮齿是否越宽越好为什么

由齿轮的强度计算公式可知，轮齿越宽，承载能力越高，因而轮齿不宜过窄；

但增大齿宽会使齿面上的载荷分布更趋不均匀，故齿宽应选择适当。