一种基于无线传感器网络的智能交通系统

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器节点，实时检测车流量，并将该信息传输至汇聚节点与后台管理中心，根据车流量优化道路红绿灯变换
循环。实验结果表明：系统对车辆的识别率较高，且在一定程度上提升了道路行车效率。关键词：无线传感器网络；智能交通系统；磁阻传感器
中图分类号：Ｔ３３Ｐ９文献标识码：Ａ文章编号：１０－７７２１）００８－３００９８（０２１－０１０
ａｄｅｃｅｃｆｒａｒｆｃｉｅｈｎｅｏａｃｒａｎｅｔｎ．ｎｆｉｎｙｏｏｄｔａｓｎａｃｄｔｅｔｉｘｅｔｉｉｆ
Ｋｅｙｗｏｒｓ：ｄｗｉｅｅｓｓｎｓｒｎｅｗｏｋｒｌｓｅｏｔｒｓ；ｉｔｌｇｎｒｎｐｒａｉｎｓｓｅ；ｇｅｏｅｉｔｖｅｏｎｅｌｅｔｔａｓｏｔｏｙｔｍｍａｎｔｒｓｓｉｅｓｎｓｒｉｔ
随着传感器网络技术的发展成熟而逐渐形成的。其具
本系统采用磁阻传感器（ＭＣ０２）代替传统的磁Ｈ１２
感线圈。将无线传感器节点放置在交通路口处，过往车对
体的技术优势在于：
１相对于线圈车辆检测系统，线传感器网络易于部）无
０引言
同时通过对车流量的估算，智能地修改红绿灯的间隔时间，是将先进的信息技术、据通信传数
提升道路通行效率。１系统设计１１系统框架．
Baidu Nhomakorabea
智能交通系统
输技术、电子传感技术等有效地集成运用于整个交通运输管理体系，而建立起的一种实时、准确、高效的综合运输和管理系统。将无线传感器网络融入智能交通系统的想法是
（．京邮电大学计算机学院，苏南京２００１南江１０３；２南京信息职业技术学院机电学院，苏南京２０４）．江１０６
摘要：设计并实现了一种基于无线传感器网络的智能交通系统。利用布设在道路两端的无线磁阻传感
Ａｎｉｅｌｇｎｔｔａｓｒａｉｎｓｓｅａｅｎｎｔｌｉｅｒｎｐ０ｔｔ０ｙｔｍｂｓｄｏｗｉｅｅｓｓｎｓｒｎｔｒｓｒｌｓｅｏｅｗｏｋ
ＳＨＡａ，ＡＮＧ．ｈｕｎＣｈｏＷＲｕｃａ，ＺＨＡＮＧＹｕｅ
２１０２年第３卷第ｌ１０期
传感器与微系统（ｒｓｕｅｎｃｏｙｔｍＴｃｎｌｉ）ＴａｄｃｒｄＭｉｓｓｅｈｏｇｓｎａｒｅｏｅ
８１
一
种基于无线传感器网络的智能交通系统
沙超，王汝传，张悦
辆的流量进行精确测量，并将所采集的交通数据通过无线网络传送给汇聚节点，终传输至后台服务器控制系统。最同时，将用户所去目的地的实时交通情况发送给用户，使其能够了解交通情况，选择最佳出行路线，最大程度地节省时
Ｗｉｅｅｓｍａｎｔｒｓｔｅｓｎｏｏｅｒｅｌｙｄａｏｈｓｅｆｏｄｔｅｈｍｅｍｏｉｒｔａｆｏｎｅｄｒｌｓｇｅｏｅｉｉｅｓｒｎｄｓａｅｄｐｏｅｔｔｉｓｏａｏｒａｉｎｔｒｆｃｆｗａｄｓｎｓｖｂｄｒｏｉｌｔｉｎｏｍａｉｎｔｉｋｎｄｎａｋｔｇｎｇｍｅｔｃｎｅ．ｈｏｖｒｉｎｃｃｅａｏｔｔｅｒｄａｄｇｅｎｈｓｉｆｒｔｏＳｎｏｅａｄｂｃｓａｅｍａａｅｎｅｔｒＴｅｃｎｅｓｙｌｂｕｈｅｎｒｅｏｏ
ｌｇｓｉｐｔｍｉｅｃｏｄｎｏｔｒｆｃｆｏＥｘｒｍｅａｅｕｔｈｗｈａｅｏｎｉｉｎｒｔｎｖｈｃｅｓｈｈｉｈｔｓｏｉｚｄａｃｒｉｇｔｈｅｔａｉｗ．ｐｅｉｎｔｌｒｓｌｓｓｏｔｔｒｃｇｔｏａｅｏｅｉｌｓｉｉｆｌｇ
Ａｂｓｒｃｔａｔ：Ａｎｎｔｌｉｅｔｒｎｓｏｔｔｏｓｓｅｉｅｌｇｎｔａｐｒａｉｎｙｔｍｂｓｄｎａｅｏｗｉｅｅｓｅｓｒｒｌｓｓｎｏｎｅｗｏｋｓｓｅｉｎｄｎｒａｉｅ．ｔｒｉｄｓｇｅａｄｅｌｚｄ
（．ｃｏｌｆｍｐｔｒＮａｊｇＵｉｅｓｙｏｏｔａｄＴｌｃｍｍｕｉｔｎ，ｎｉｇ２００，ｈｎ；１ＳｈｏｏＣｏｕｅ，ｎｉｎｖｒｉｆＰｓｎｅｅｏｎｔｓｎｃｉｓＮａｊ１０３Ｃｉａａｏｎ
２ＣｌｇｆｌｔｉｌｎｃａｉｌＮｎｉｇＣｏｅｅｏｆｒｔｎＴｃｎｌｇ，ｎｉｇ２０４，ｈｎ）．ｏｌｅｏｅｒｃｄＭｅｈｎｃ，ａｊｌｇｆＩｏｍａｉｅｈｏｏｙＮａｊ１０６ＣｉａｅＥｃａａａｎｌｎｏｎ