青岛港优秀港口人物事迹范文

青岛港优秀港口人物事迹范文
篇一：港航海事系统先进个人典型事迹报告—事迹材料
港航海事系统先进个人典型事迹报告—事迹材料
一心为民清白做人
各位领导、同志们,大家好!
我叫xx，18年来，一直在基层工作，先后干过安全管理、船员签证和费收征稽，现任xx市xx港航所所长。

我先后被xx市交通局评为年度先进个人，被xx港航海事系统优秀共产党员，被省港航海事局授予20XX年度全省港航系统十佳岗位标兵光荣称号。

作为一个在一线奋
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斗了近二十年的港航海事人，我的每一点进步都离不开党组织的关怀和培养，离不开同志们的支持和帮助，离不开港口水运企业和船员货主的信赖和配合。

这些年的基层工作让我深深体会到，要和港口水运企业、船员船主和谐一家，每一个港航海事人，必须一心为民、清白做人。

这些年来，我绐终把“想为船民所想，急为业主所急”作为自已工作的座佑铭，主动为船员货主提供优质服务，尽心尽责，为他们排忧解难。

记得去年10月，山东省枣庄一艘船号为0098的货轮，从齐鲁大地承运一千吨煤炭至xx新冶钢码头，由于船主第一次到湖北xx，人生地
不熟，想带回头货，苦于无任何业务关系。

得知这一情况后，我便主动与船主联系，搜索辖区内各大厂企业和物流公司的信息。

顾不上吃饭和休息，终于帮船主联系到了1000吨钢材满载而归。

临行前，船主带着两条高级香烟和价值不薄的礼品，操着浓郁的山东口音激动地对我说：“感谢你，贺所长，如果没有你的鼎力相助，这一趟我的船肯定会放空，你为我增加了经济收入，我这点薄礼不成敬意，请你一定笑纳。

”面对此情此景，我对那位山东船老板说：“港航系统是一家人，我们的职责就是为你们运输企业服务的，只有你们收益增加了，港航建设才能不断发展，你的心意我代表xxxx所的全体职工领了，但这香烟和礼品我是无论如何也不能收的。

”这一番话，让这位七尺山东老汉感动不已，泪水夺眶而出。

为表谢意，在启航临别前，他特意拉响一声汽笛，表达他对xxxx港航所干部职工深深的感激之情。

几年来，我主动为企业和个体船民提供服务20多起，与他们建立起了深厚的友谊。

我们不会忘记，今年年初，50年不遇的特大雪灾袭击xx，我带着所里的干部职工，离开温暖的小家，连续20多个日日夜夜战斗在抗雪灾第一线，我们扫雪铲冰，把草袋铺到冶钢、xx、石油公司等码头的一级级台阶上。

非常时期，越要绷紧安全这根弦。

我们驻守在现场，加强调度，时刻盯紧客运、货运安全管理，没有发生一起安全责任事故。

我们顶风冒雪奔波在现场的身影，让港口企业和往来货主船主深深感受到了港航海事人对行业的责任和情怀，也赢得了他们的好评和深深的信赖。

xx所管辖岸线长、范围广，从冶钢一门至风波港，码头岸线有6公
里长。

辖区大型厂矿企
业进出港货物频繁，个别投机取巧的人，千方百计想偷漏规费，占国家的便宜。

今年春节前夕，辖区一家改制企业老板，打着沟通业务的幌子，走进我的办公室，先是寒暄一阵，然后掏出一张内存数千元的银行卡塞到我的荷包里，还美其明曰，日后请我多多关照。

我当即将卡退回那位老板，对他说：“只要你们企业遵章守法，我们港航管理部门是一定会为你们排忧解难的，我做人做事一向是讲原则、守规矩，你的好意我领了，这卡我坚决不能收。

”他见我态度这么坚决，只好拿着卡走了。

担任所长6年来，我不仅要求干部职工勤政为民，清正廉洁，而且处处严于律己。

20XX年7月28日凌晨，安徽省安庆市一艘船号为068号的货轮在装完800吨钢材之后没有缴纳规费就悄悄离开xx港区。

第二天一上班，我在下港例行检查时，发现该船没有缴费，当即与该船所在地船籍港的管理部门取得联系，请求协助，令其返黄接受处理。

船主耿某见事不妙，第三天便匆匆赶到xx所。

一进所长办公室，耿某见我一人独自办公，连忙顺手把门关上，随即将事先准备好的一匝现金塞进我的荷包，并悄悄对我说：“兄弟，请你放我一码，日后定会重谢。

”面对此情，在公正与私欲的较量下，我并没有被金钱打动，严肃地对他说：“你能返回xx接受处理，我们很欢迎，但这钱我是一分也不会收的，如果我收了，我做人的底线就没有了。

”对方见我态度明朗，义正词严，于是收回现金，补交了所有的规费，虚心地接受了处罚。

同时我不断加大现场管理和执法力度。

针对日常管理工作出
现的大船小证、多装少开等偷漏规费的现象，我们加大对港口码头和船舶的现场检查力度，实施了实船丈量的办法，有效地防范和遏制住了偷逃规费行为的发生。

针对少数码头只追求经济效益，不顾港口设施更新改造的情况，我对辖区码头进行不定期检查，督促码头企业及时排除隐患，取得了辖区码头连续三年无一起责任事故发生的好成绩。

工作实践告诉我们，为民服务的同时我们也会得到回报，所里规费收入年年稳中有升。

20XX年，完成规费任务170余万元，创人均年征费17万元的新纪录，超年计划14个百分点，同比增长百分之三十五。

今年一季度完成规费42万元，为年计划的25%，同比增长48%。

在“两型社会”的发展大环境中，我们水运行业面临更多的机会，也会面临新的困难。

作为一名基层港航海事所的负责人，“一心为民、清白做人”
篇二：青岛港
青岛港集团有限公司
青岛港始建于1892年，是已具有115年历史的国家特大型港口,全国512户重点国有企业之一。

由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。

现有职工16000人。

拥有码头15座，泊位73个，其中，营运码头13座，营运泊位49个。

万吨级以上泊位32个，可停靠5万吨级船舶的泊位6个，可停靠10万吨级船舶的泊位6个，可停靠30万吨级船舶的泊位2个。

公司简介
青岛港始建于1892年，是已具有115年历史的国家特大型港口,全国512户重点国有企业之一。

由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。

现有职工16000人。

拥有码头15座，泊位73个，其中，营运码头13座，营运泊位49个。

万吨级以上泊位32个，可停靠5万吨级船舶的泊位6个，可停靠10万吨级船舶
的泊位6个，可停靠30万吨级船舶的泊位2个。

主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等各类进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。

与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。

是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。

英文名字QingdaoPortGroupco.,Ltd.
公司概况
青岛港集团有限公司
20XX年，青岛港（集团）有限公司完成货物吞吐量1.87亿吨，比上年(下同)增长14.8%，连续5年每年净增2000万吨，居中国大陆港口第五位。

其中，外贸吞吐量1.41亿吨，增长17%，继续居中国大陆外贸口岸第二位；集装箱吞吐量630.7万标准箱，增长22.7%,继续居中国大陆港口第三位；
铁矿石吞吐量6317万吨，增长12.5%，其中进口铁矿石吞吐量4772万吨，继续居进口铁矿石世界第一大港；石油吞吐量3510万吨,增长10%。

安全引领及时靠离船舶2.89万艘次，其中船长超过200米的大型船舶4370艘次。

港口总收入53亿元,增长26%，上缴国家各种税费15.3亿元。

通过港口外贸货物为国家创造海关关税税源247.66亿
元。

经营管理
青岛港集团有限公司
开展“管理挖潜年”活动，发展循环经济，建设资源节约型港口。

按照卓越绩效模式和管理体系准则，推行安全质量标准化，全面抓好“12项重点管理”工作，实现“五消灭一控制”（消灭工亡事故、消灭重伤事故、消灭机损事故、消灭重大火灾事故、消灭重大交通事故，控制轻伤事故发生的频率），港口保持平安稳定。

职工提出“金点子”8733条，创造软件开发应用成果1198项；组织修订工程定额7049项，平均比原定额降低7%；修订劳动定额203项，港口劳动生产率达13535吨/人。

全年实现增收14541万元，节支36467万元。

生产同比增长14.8%，综合能源单耗同比下降3.9%，其中节电1300万千瓦时、节油1089吨、节煤628吨、节水35．1万吨,共计折合1551万元。

青岛港[1]创世界、全国、集团装卸纪录116项
20XX年11月，在“诺德奔驶”轮集装箱接卸中，青岛港创出桥吊作业单机效率87．67自然箱/小时、泊位效率409．11自然箱/小时的新效率，第四次创出集装箱作业世界纪录；1月,矿石卸船作业以每小时6138吨的装卸效率，第四次刷新矿石卸船世界纪录；12月,纸浆装卸以单舱每小时1150吨、综合卸率每小时2278吨效率，第九次刷新世界纸浆卸船纪录。

全年除集装箱、铁矿石、石油等货种吞吐量增长较大外，钢铁、化肥、氧化铝、硫磺、纸浆等货种均增长10%以上。

9月，青岛港完成丽东。