制图常用规范及常见问题

12、装配图中的序号字号应比该装配图中的尺寸数字字号大一号
13、除非另有规定，两条平行线之间的最小间隙不得小于0.7mm
14.在某些情况下，当尺寸线只画一 个箭头时，尺寸线的长度应大于所 标尺寸的一半、小于所标尺寸。
O 12
15、在左30°范围内一般不标注尺寸，无法避免时，可采用以下标注
16、角度数字一律写成水平方向
16、除确属需要表示的某些结构圆角、倒角外，其他圆角、倒角在零件图中均可不 画，但必须注明尺寸，或在技术要求中加以说明； 17、管子可仅在端部画出部分形状，其余用细点划线画出其中心线，也可用与管子 中心线重合的单根粗实线表示； 18、在装配图中，可用粗实线表示带传动中的带；用细点划线表示链传动中的链； 19、已在一个视图中表示清楚的产品组成部分，在其他视图中可仅画出其外形轮廓； 20、在能够清楚表达产品特征和装配关系的条件下，装配图可仅画出简化后的轮廓； 21、在装配图中，零件的倒角、圆角、凹坑、凸台、沟槽、滚花、刻线及其他细节 等可不画出； 22、对于筋、轮辐及薄壁等，如按纵向剖切，这些结构都不画剖面符号，而用粗实 线将它与其邻接部分分开。当零件回转体上均匀分布的筋、轮辐、孔等结构不处于 剖切平面上时，可将这些结构旋转到剖切平面上画出； 23、在不至引起误解时， 对于对称的视图，可只画一半或四分之一，并在对称中心 线的两端画出两条与其垂直的平行细实线；
9、当回转体零件上的平面在图形中不能充分表达时，可用两条相交的细实线表 示这些平面；
10、当零件具有若干相同结构（如齿、槽）并按一定规律分布时，只需画出几个 完整的结构，其余用细实线连接，在零件图中必须注明该结构的总数；
11、有成组的重复要素时，可以将其中一组表示清楚，其余各组仅用点划线表示 中心位置；
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二、简画画法
（一）、简化的基本原则 简化必须保证不会引起误解和不会产生理解的多意性。在此前提下，应力求制 图简便。 （二）、简化的基本要求 1、应避免不必要的视图和剖视图； 2、在不至引起误解时，应避免使用虚线表示不可见的结构； 3、尽可能使用有关标准中使用的符号，表达设计要求； 4、尽可能减少相同结构要素的重复绘制。 （三）、常用简化画法 1、零件结构的局部视图（第三角画法，细点划线连接）； 2、在局部放大图表达完整的前提下，允许在原视图中简化被放大部位的图形； 3、在需要表示位于剖切平面前的结构时，这些结构按假想投影的轮廓线绘制；
60HRC～65HRC或（60～65）HRC
E1±E0.5
E1±0.5
25、产品图样的文字、符号、数字要求
26、字号图例
27、错别字
错误
换档、档位 O型圈 电启动、反冲启动 汽缸、汽缸头
正确
挡 形
起
气
28、技术要求常见错误
错误
未注小圆角半径为R1； 基本壁厚为3；
¨¨¨按JIS（或YGK） ¨¨¨ 执 行；
17、尺寸数字不能被任何图线通过
18、简化标注板状零件的厚度时，尺 寸数字前加注“t”而非“δ”。
δ2 t2
19、多种重复元素的Hale Waihona Puke 注采用“n×”，而非“n－”
3 - Φ6 3 - R2
3× Φ6 3× R2
20、 45°倒角可简化标注为Cn
C1 (1×45°)
21.坐标起点“画圈”，而不是“打点”
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三、简画尺寸注法
（一）、简化的基本原则 简化必须保证不会引起误解和不会产生理解的多意性。在此前提下，应力求制 图简便。 （二）、简化的基本要求 1、若图样中的尺寸和公差全部相同或某个尺寸和公差占多数时，可在图样空白处 作总的说明，如“”全部倒角C1”、“未注圆角半径为R1”等； 2、对于尺寸相同的重复要素，可仅在一个要素上注出其尺寸和数量； 3、标注尺寸时，应尽量使用符号和缩写词。 （三）、常用简化尺寸注法 1、标注尺寸时，可采用带箭头的指引线； 2、标注尺寸时，也可采用不带箭头的指引线； 3、从同一基准出发的尺寸，可按下图标注； 4、一组同心圆弧或圆心位于一条直线上的多个不同心圆弧的尺寸，可用共用的尺 寸线箭头依次表示； 5、一组同心或尺寸较多的 台接孔的尺寸，也可用共用的尺寸线箭头依次表示；
10
4 0
8
10
4 0
8
22、所有表面粗糙度要求一样的零 件，统一在图纸右上角标注粗 糙度时，不写“其余”两字 。
23、粗糙度范围的表示
24、表示偏差范围的写法
错误
80×25×50m
80±2cm 10～12kPa 0～10℃ 60～80% 65±2%
HRC60～65 或60～65HRC
正确
80m×25m×50m 80cm±2cm或（80±2）cm 10kPa～12kPa 0℃～10℃ 60%～80% （65±2）%
4、在不至引起误解时，剖面符号可省略； 5、在剖视图的剖面中可再作一次局部剖视。采用这种方法表达时，两个剖面的剖面 线应同方向、同间隔，但要相互错开，并用引处线标注其名称；
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6、与投影面倾斜角度不大于30度的圆或圆弧，其投影可用圆或圆弧代替；
7、在不至引起误解时，图形中的过渡线、相贯线可以简化，例如用圆弧或直线 代替；也可采用模糊画法表示相贯线； 8、在不至引起误解时，剖切平面后不需表达的部分允许省略不画；
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15、在左30°范围内一般不标注尺寸，无法避免时，可采用以下(见后)标注； 16、角度数字一律写成水平方向； 17、尺寸数字不能被任何图线通过； 18、简化标注板状零件的厚度时，尺寸数字前加注“t”而非“δ”； 19、多种重复元素的标注采用“n×”而非“n－”； 20、45°倒角可简化标注为Cn； 21、座标起点“画圈”，而不是“打点”； 22、零件所有表面的粗糙度一样时，统一在图纸右上角标注，且不写“其 余”两字 ； 23、粗糙度范围的表示； 24、表示偏差范围的写法； 25、产品图样的文字、符号、数字要求； 26、字号图例； 27、错别字； 28、技术要求常见错误； 29、局部放大图的标注； 30、旋转符号的标注
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24、较长的零件（如轴、杆、型材、连杆等）沿长度方向的形状一致或按一定规律 变化时，可断开后缩短绘制；
25、用一系列剖面表示较复杂的曲面时，可只画出剖面轮廓，并可配置在同一位置 上； 26、在装配图中，对于紧固件以及轴、连杆、球、钩子、键、销等实心零件，若按 纵向剖切，切剖切平面通过其对称或轴线时，则这些零件均按不剖绘制。如特别需要 表明零件的构造 ，如凹槽、键槽、销孔等则可用局部视图表示； 27、在装配图中可假想将某些零件拆卸后绘制，需要说明时可加注“拆去××等”； 28、在装配图中可以单独画出某一零件的视图，但必须在所画视图的上方注出该零 件的视图名称，在相应视图的附近用箭头指明投影方向，并注上同样的字母； 29、被网状物挡住的部分均按不可见轮廓绘制；由透明材料制成的物体，均按不透 明物体绘制，对于供观察用的刻度、字体、指针、液面等按可见轮廓线绘制； 30、在装配图中，当剖切平面通过的某些零部件为标准件或已由其他图形表示清楚 时，可按不剖绘制； 31、在装配图中，装配关系已表达清楚时，较大面积的剖面可只沿周边画出部分剖 面符号或沿周边涂色。
（二）、简化的基本要求
2、对于尺寸相同的重复要素，可仅 在一个要素上注出其尺寸和数量：
（二）、简化的基本要求 3、标注尺寸时，应尽量使用符号和缩写词
（二）、简化的基本要求 3、标注尺寸时，应尽量使用符号和缩写词
不当之处请指正！
谢谢！
三、简化尺寸注法
（一）、简化的基本原则
简化必须保证不会引起 误解和不会产生理解的多意 性。在此前提下，应力求制 图简便。
三、简化尺寸注法
（二）、简化的基本要求
1、若图样中的尺寸和公差全部相 同或某个尺寸和公差占多数时，可 在图样空白处作总的说明，如“” 全部倒角C1”、“未注圆角半径为 R1”等。
制图常用规范及常见问题
重庆建设摩托车股份有限公司技术中心 徐凤雏
201008
2013-6-29
提纲
一、发动机设计中常用规范及常见问题
1、机械制图粗线与细线的线宽比为2：1； 2、剖面符号； 3、焊接符号用粗实线绘制； 4、标注螺纹时，应标注螺纹公差； 5、中心孔表示法； 6、滚动轴承画法； 7、过渡线用细实线； 8、同一零件在各视图中的剖面线方向和间隔应一致； 9、厚度不大于2mm的零件,其剖面线可以涂黑（不合适的除外）； 10、剖面涂黑的零件的指引线端部应该标箭头而非“打点”； 11字体号数代表字体的高度h，与许多软件中的字号无关，字体的宽度一般 为0.71h； 12、装配图中的序号字号应比该装配图中的尺寸数字字号大一号； 13、除非另有规定，两条平行线之间的间隙不得小于0.7mm； 14、在某些情况下，当尺寸线只画一个箭头时，尺寸线的长度应大于所标尺 寸的一半、小于所标尺寸；
8、同一零件在各视图中的剖面线方 向和间隔应一致
O 20
9、厚度不大于2mm的零件，其剖面线可以涂黑（不适用的除外）
1
2 3
10、剖面涂黑的零件，其指引线端部应该标箭头而非“打点”
1
2 3
11、字体的号数代表字体的高度h(mm)，与许多软 件中的字号无关，字体的宽度一般为0.71h
8
h
h
2 ＝0.71 h
正文
一、发动机设计中常用规范 及常见问题
1、粗线与细线的线宽比为2：1
线型组别
0.25 0.35
粗线宽
0.25 0.35
细线宽
0.13 0.18
0.5
0.7 1
0.5
0.7 1
0.25
0.35 0.5
1.4
2
1.4
2
0.7
1
2、剖面符号
3、焊接符号用粗实线绘制
4、标注螺纹时，应标注螺纹公差
提纲
6、在同一图形中，对于尺寸相同的孔、槽等成组要素，可仅在一个要素上注出 其尺寸和数量； 7、在同一图形中，如有几种尺寸数值相近而又重复的要素（如孔等）时，可采
用标记（如涂色等）或用 标注字母的方法来区分； 8、在不反映真实大小的投影上，用在尺寸数值下加画粗实线短划的方法标注其 真实尺寸； 9、间隔相等的链式尺寸，可采用下图所示的简化标注； 10、各类孔可采用旁注和符号相接合的方法标注； 11、对于锪平孔，也可采用下图简化标注； 12、滚花可采用下图的方法标注； 13、一般的退刀槽可按“槽宽×直径”或“槽宽×槽深”的形式标注； 14、当成组要素的定位和分布情况在图形中已明确时，可不标注其角度，并省略 缩写词“EQS”； 15、当图形具有对称中心线时，分布在对称中心线两边的相同结构，可仅标注其 中一边的结构尺寸； 16、对于凸轮的曲面或曲线和处在曲面上的某些结构，其尺寸可标注在展开图上； 17、图样中镀涂零件的尺寸应为镀涂后尺寸，否则，应在尺寸数字右边注明。
正确
未注圆角半径为R1； 未注壁厚为3；
¨¨¨按GB（或GB/T，或QC/T，或 Q/JR等） ¨¨¨ 执行，或直 接写出引用内容；
29、局部放大图的标注
错误
正确
30、旋转符号的标注
错误
正确
二、简画画法
二、简化画法
（一）、简化的基本原则
简化必须保证不会引起 误解和不会产生理解的多意 性。在此前提下，应力求制 图简便。
二、简化画法 （二）、简化的基本要求 1、应避免不必要的视图和剖视图；
（二）、简化的基本要求
2、在不至引起误解时，应避免使用虚线表示不可见的结构；
（二）、简化的基本要求
3、尽可能使用有关标准中使用的符号，表达设计要求；
（二）、简化的基本要求 4、尽可能减少相同结构要素的重复绘制。
三、简画尺寸注法
发动机常用螺纹： • 外：M6-6g • 内：M6-7H
• 注：先标中径公差、后标顶径公差，如 M6-6g8g，中径、顶径公差相同时，省略 一个。
5、中心孔表示法
5、中心孔表示法
5、中心孔表示法
6、滚动轴承画法-通用画法
6、滚动轴承画法-特征画法
6、滚动轴承画法-规定画法
7、过渡线用细实线
12、若干直径相同且成规律分布的孔，可以仅画出一个或少量几个，其余只需用 细点划线或“ ”表示其中心位置；
13、对于装配图中若干相同的零、部件组，可仅详细地画出一组，其余只需用点 划线表示出其位置；
14、对于装配图中若干相同的单元，可仅详细地画出一组，其余可采用下图的方 法表示；
提纲
15、当较小的结构及斜度等已在一个图形中表达清楚时，其他图形可简化或省略；