铁路局车务系统设备管理办法

成铁运（2006）424号

CDG/CW1038 -2006

成都铁路局车务设备管理办法

第一章总则

车务部门的设备是指挥列车运行，组织铁路运输生产，提高效率，保证安全，传输生产指挥信息的重要设备。车务系统各单位要以安全生产为中心，制定措施，保证设备准确、可靠投用。

车务设备工作必须坚持“质量第一、预防为主、强度与性能并重”的原则，合理安排，认真完成更新、大修计划。充分发挥设备效能，保持设备完好状态，延长使用寿命。

车务设备具有点多线长、分散维护的特点。设备的管理工作必须实行统一指挥，分级管理。要加强基层建设，搞好以岗位责任制为中心的各项基础工作，应用先进技术，

掌握技术业务，密切协作，不断提高科学管理水平。

第二章组织机构与职责

1.设备管理实行路局和基层单位二级管理体制。铁路局车务设备管理部门设在运输处设备科。各站、段设备管理的职能设在技术室（科），并指定一名站段领导分管设备工作，根据工作需要相应配齐设备技术管理人员，维护班组设在相应车间

2.运输处设备科的主要职责：

（1）贯彻执行国家和铁道部有关设备管理的方针、政策、条例和规定。

（2）制定车务设备管理制度、办法和规定。

（3）掌握车务设备数量、动态、技术状况和安全情况；按时统计、汇总有关报表。

（4）负责审查局管设备的更新改造建议计划，提出更新、大修意见；参加设备选型、招标、技术鉴定和验收工作。

（5）建立健全设备台帐。

（6）推广采用先进、成熟、实用、可靠技术。

（7）指导、监督并检查车务设备管理工作。制定管理、考核标准，定期组织

设备检查。

（8）组织设备技术业务及人员培训组织工作。

3.各站、段设备管理机构的主要职责：

（1）负责本单位设备业务管理。

（2）负责贯彻执行部、局有关设备管理的技术政策、技术标准、规定。

（3）负责制定本单位设备管理制度和实施细则。

（4）按时编制提报设备大修、更新改造建议计划和设备检修计划，并认真组织落实。

（5）负责管理本单位的设备台帐。

（6）按时进行设备检查和评比，总结经验，表彰先进

（7）做好设备管理、使用和维修人员的技术业务培训工作。

（8）严格执行财经纪律，管好、用好设备维修费。

4.设备维修车间（班组）职责

1）负责建立健全本单位的设备台帐。掌握设备动态、能力、技术状态、使

用和安全情况。

（2）按时统计设备运用、检修等数据，妥善保管各种原始资料。做好统计分析工

作，并及时填报各种设备报表。

（3）搞好设备的管、用、修工作，合理安排和使用设备维修费用，采用先进

的维修方式，使设备经常处于良好技术状态，提高设备完好率。

（4）负责办理设备申报报废事宜。

（5）掌握设备事故和故障情况，上报和参加设备事故的调查、分析、处理工作。

（6）执行设备使用操作规程和检修工艺。做好设备备件管理工作。

第三章设备管理范围

1.车务设备由行安设备和信息管理系统两部分构成。

2.行安设备：

（1）列尾装置：包括列尾主机、发码盒、检测台、屏蔽室、输码器及附属设备

（2）平调设备：包括机控器（便携）、便携电台及附属设备。

（3）减速顶：控制装置、线缆、顶及附属设备。

（4）停车器：控制部分、顶（器）及附属设备。

（5）票据系统：动力部分、传送部分。

（6）档车器。

3.信息管理系统：

(1)TDCS 系统：终端设备。

(2)监控系统：终端设备、传输设备

(3)现车系统：终端设备、传输设备。

(4)接发列车系统：终端设备、传输设备

(5)非正常接发列车系统：终端设备、传输设备。

4.行安设备(1—5)项由车务部门维护、更新。

5.信息管理系统(2—5)由车务部门维护。

技术资料管理

各站、段应备有完整、正确的技术资料，并指定专人管理，遇有变动应及时修改，应备有以下主要技术资料：

1.设备台帐(分类分项)。

2.技术说明书或设计图纸。

3.工程验收资料。

4.定期测试记录，设备检查维修记录。

5.站场平面图纸。

6.设备报废资料。

7.设备购置、发放、使用原始资料。

设备维护

1.维护人员，在维修工作中必须做好以下工作：

正常检查维护：日常检测和维护工作中，及时发现问题，排除故障，确保设

备处于正常工作状态。

重点整修：对设备存在较多、较集中的问题各单位要与厂家联系及时解决，保证

设备问题得到及时解决。

2.维护作业周期：

（1）列尾主机：每日到发车进行测试作业，作业人员认真填写测试记录。

（2）平调设备：作业人员每日接班前进行试验。设备进行状态修。

（3）减速顶、停车器每周至少一次进行巡查，并配合工务部门维护工作，发现问题及时解决。

（4）信息系统：主管工程师每季检查一次。并及时收集设备信息，设备故障立即处理，终端设备及时更换。

以上各项设备无专业维修人员时，由技术室（科）主管工程师或指派专人巡查，了解实际情况、及时处理或通知电务等相关维护人员，并及时填写设备故障信息，准确反映设备状态。

3.配件管理：建立配件台帐，做到购入、请领使用、库存帐目清楚。专用库房整洁、定置管理、设备放置整齐、包装完好，不得产生霉变、进水等情况。

设备修理与更新

1.车务设备修理与更新是按设备的损耗程度和铁路运输发展的需要，有计划地全面整修和设备改造，以恢复改善设备强度、电特性及传输质量。

2.车务设备实行准入制度，各种产品必须通过部、局级技术鉴定，符合国标、部标及相关专业技术标准；首次进入我局的生产厂家产品、首次进入我局的新型产品须经过3 个月试用期，试用期满后经设计、施工、使用单位共同评审合格后方可正式使用。

3.车务设备更新周期：列尾装置为4 年,减速顶控制部分、现车系统、接发列车系统、监控设备为6 年。