广西新能源汽车产业发展“十三五”规划

关于印发广西新能源汽车产业发展

“十三五”规划的通知

各市工业和信息化委：

为推动我区新能源汽车产业持续健康发展，根据自治区人民政府“十三五”规划编制工作的总体部署以及广西“十三五”工业和信息化发展规划体系的要求，我委组织编制了《广西壮族自治区新能源汽车产业发展“十三五”规划》，现印发给你们，请结合本地实际，认真组织实施。

广西壮族自治区工业和信息化委员会

2017年2月8日

广西壮族自治区新能源汽车产业发展“十三五”规划

目录

前言 (1)

第一章产业发展现状及面临的形势 (2)

一、产业界定 (2)

二、发展现状 (2)

（一）国内发展现状 (2)

（二）区内发展现状 (5)

三、面临的形势 (8)

（一）新能源汽车产品单一，核心技术有待提升 (9)

（二）新能源汽车配套设施较弱，基础建设进程缓慢 (9)

（三）新能源汽车环境尚不成熟，应用市场总体遇冷 (9)

第二章指导思想与基本原则 (9)

一、指导思想 (9)

二、基本原则 (10)

第三章发展目标 (11)

一、总体目标 (11)

二、阶段目标 (11)

第四章产业发展重点和布局 (12)

一、发展重点 (12)

（一）重点产品 (12)

（二）关键技术 (14)

二、产业布局 (15)

第五章主要任务 (17)

一、加快做大新能源汽车产业规模 (17)

（一）优化完善新能源汽车产业园 (17)

（二）全力引进和做大做强新能源汽车产业 (17)

（三）培植壮大新能源汽车零部件配套产业 (17)

二、强化新能源汽车产业研发创新 (18)

（一）加强整车和配套部件产品及关键技术的研发创新 (18)

（二）加强公共技术创新平台建设 (18)

三、完善新能源汽车配套设施建设 (19)

（一）制定完善新能源汽车配套设施建设规划 (19)

（二）加快推进新能源汽车配套设施建设 (19)

四、加快新能源汽车推广应用 (20)

（一）扎实推进新能源汽车的推广应用 (20)

（二）推动公共机构使用新能源汽车 (20)

（三）鼓励新能源汽车消费模式创新 (21)

第六章政策措施 (21)

一、加强对新能源汽车产业的扶持 (21)

二、加大对新能源汽车研发的支持 (21)

三、加快对新能源汽车推广应用的支持 (22)

四、强化金融服务对新能源汽车发展支撑 (23)

五、保障新能源汽车产业人才队伍 (24)

六、营造有利于新能源汽车发展的良好环境 (25)

附表:广西新能源汽车产业发展“十三五”规划重点项目表. .. 26

前言

随着我国国民经济持续快速发展和城镇化进程加速推进，今后较长一段时期内汽车市场仍将保持增长势头，由此带来的石油能源紧张和环境污染问题将更加突出。加快培育和发展新能源汽车产业，既是有效缓解能源和环境压力，推动汽车产业可持续发展的紧迫任务，也是加快汽车产业转型升级、培育新的增长点和保持经济社会可持续发展、提高产业竞争能力、提升国际竞争优势的重大战略举措。

进一步贯彻落实《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）的通知》（国发〔2012〕22号）、《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发〔2014〕35号）以及工业和信息化部、国家发展改革委等相关指导文件的精神，根据《广西壮族自治区人民政府关于推进新能源汽车产业发展的意见》（桂政发〔2010〕40号）、《广西壮族自治区人民政府关于加快培育和发展战略性新兴产业的意见》（桂政发〔2011〕17号）、《广西壮族自治区人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》（桂政办发〔2015〕51号）和《广西壮族自治区人民政府办公厅关于印发广西新能源汽车发展行动方案(2016-2020年)的通知》（桂政办发〔2016〕101号）的决策部署，加快培育发展我区新能源汽车产业，加快新能源汽车的推广应用，特制定本规划。规划期为2016-2020年。

第一章产业发展现状及面临的形势

一、产业界定

新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车。现阶段我国将新能源汽车范围划定为纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。

新能源汽车作为战略性新兴产业，代表汽车产业的发展方向。发展新能源汽车，对于我区改善能源消费结构、减少空气污染、提升环境质量、推动汽车工业及相关产业转型升级具有积极意义。《中国制造2025》更是将发展新能源汽车确定为国家战略。

二、发展现状

（一）国内发展现状

1.总体情况

2015年，我国累计生产各类新能源汽车34.05万辆，同比增长3.2倍。其中纯电动汽车25.46万辆，插电式混合动力汽车8.58万辆，形成了以纯电动汽车为主导的新能源汽车市场格局。中国已超过美国成为全球范围内第一大新能源汽车市场。国内拥有奇瑞汽车股份有限公司、广汽丰田汽车有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、安徽江淮汽车股份有限公司、北京汽车股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司和上海汽车集团股份有限公司等一批新能源汽车生产骨干企业，产品涵盖了纯电动乘用车、客

车、货车和专用车，插电式混合动力乘用车、客车，以及燃料电池乘用车、客车等。

2.产品发展情况

多年以来，在国家“863”计划、新能源汽车产业技术创新工程等一系列政策支持下，我国汽车企业不断加大研发投入，整车性能不断提升，动力电池、驱动电机等关键零部件技术水平得到较大提高，部分指标已经达到国际先进水平。新能源汽车新车型陆续上市，供消费者选择的成熟产品日益增多。

（1）产品性能明显提升，关键参数更接近实用性。一是纯电动汽车关键技术指标有明显进步，续驶里程、百公里耗电量、最高车速等关键指标水平都有显著提升，整车实用性能提高。在续驶里程方面，通过提升电池能量密度，或采用更高能量密度的三元材料电池，使整车整备质量明显下降，车辆百公里耗电量明显减少，续驶里程有了较大提升。在最高车速方面，随着电池性能和电机性能的逐渐改善，最高车速有了一定提升，动力性有了较大提高。此外，企业产品不断升级换代，整车可靠性、安全性有了较大提升；动力电池组循环寿命延长，一组动力电池生命周期内纯电动汽车可行驶距离大大延长，提高了产品实用性。二是插电式混合动力产品研发取得阶段性成果，部分产品性能和可靠性明显提升。主要表现在：纯电续驶里程进一步提高，能耗明显降低，混合动力总成技术进一步优化成熟。在动力系统方面，集成了涡轮增压、燃油直喷等主流技术的发动机获得了应用，功率