子午线轮胎用合成橡胶的概况

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1. 1. 2 S B R 1 5 0 0与S B R 1 5 0 2 性能比较
S B R 1 5 0 0是 通 用 污 染 型 软S B R的 最 典 型 产
表 2 E S B R 主要产品牌号及其技术指标
项 目 结合苯乙烯含量/% 防老剂类型 环保性 S B R 1 5 0 0S B R 1 5 0 2S B R 1 5 0 0 ES B R 1 5 0 2 E 5 2 2 3. 5 非污染 - 5 2 2 3. 5 非污染 环保 5 2 2 3. 5 非污染 环保
1 S B R
在子午线轮 胎 用 合 成 橡 胶 中 S B R 是用量最 大的胶种 , 也是最 早 实 现 工 业 化 生 产 的 合 成 橡 胶 品种之一 。 它是 丁 二 烯 与 苯 乙 烯 的 无 规 共 聚 物 , 其加 工 性 能 、 物理性能与天然橡胶( 接 近, 而 NR) 耐磨性能 、 耐 热 性 能、 耐 老 化 性 能 又 优 于 NR, 可 广泛用于子午线 与 NR 及 多 种 合 成 橡 胶 并 用 , 轮胎胎面 胶 、 胎 体 帘 布 胶、 钢 丝 胶 等。 主 要 分 为 E S B R、 S S B R 和充油 S B R。
随着轮胎子午化 、 无内胎化的普及 , 近年来 , 尤其 是 高 性 能 轮 胎 、 超高性能 轮胎、 绿 色 轮 胎、 雪 地轮胎 、 节能轮胎等新型子午线轮胎的发展 , 对子 午线轮胎用合成 橡 胶 的 性 能 提 出 了 更 高 的 要 求 , 也促进了合成橡胶工业的快速发展 。 子午线轮胎常用的合成橡胶品种主要包括丁 、 、 苯橡胶 ( 充油 S 溶聚丁苯橡胶 ( S B R) B R、 S S B R) 、 、 乳聚丁苯橡胶 ( 聚丁二烯橡胶 ( 低顺 E S B R) B R) 、 式聚丁二烯橡 胶 ( 氯化丁基橡胶( L C B R) C I I R) ,常用产品牌号及用途见 和溴化丁基橡胶 ( B I I R) 表 1。
表 4 充油 S B R 主要产品牌号及其技术指标
项 目 ) 门尼黏度 [ ML( 1+4 1 0 0 ℃] 结合苯乙烯含量/% 填充油 填充油用量/份 污染性 S B R 1 7 1 2 S B R 1 7 2 3 S B R 1 7 6 2 4 7 2 3. 5 D A E 3 7. 5 污染 - 4 9 2 3. 5 T D A E 非污染 环保 4 9 2 3. 5 重环烷油 非污染 环保
3 c m 阿克隆磨耗量/
6 6 8. 7 1 7. 7 5 7 8 2 0. 4 5 2 2 6 0. 1 9
6 5 8. 7 1 7. 3 5 6 6 2 0. 4 5 1 2 5 0. 2 0
S B R 1 7 6 2
S B R 1 7 2 3
8. 8 9 2 3. 1 7 0. 4 2 1. 4 3
1. 1 E S B R 1. 1. 1 主要产品牌号及其技术指标
E S B R 是由丁二烯和苯乙烯 在 低 温 下 进 行 自 由基乳液聚合而制得的 。目前在子午线轮胎中用 量较大的 E 环 S B R 牌号有 S B R 1 5 0 0和 S B R 1 5 0 2, 保型产品牌号 有 S B R 1 5 0 0 E和S B R 1 5 0 2 E。 不 同 牌号 E S B R 的主要技术指标见表 2。
( ) 门尼黏度[ M L 1 + 4 1 0 0℃] 5 2 2 3. 5 污染 -
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0 1 2 年第 7 期 橡胶科技市场 2 S B R按充油量不同分为 S B R 1 7 1 2, S B R 1 7 2 3和 S B R 1 7 6 2 等 。S B R 1 7 1 2是填充高芳烃油( D A E) 的污 染 型 软 S B R; S B R 1 7 2 3是填充环保芳烃 ( ) 油 T D A E 的非污 染 型 软 S B R; S B R 1 7 6 2是填充 具有优良的黏合性 重环烷油的非污 染 型 软 S B R, 能、 耐 磨 性 能 和 加 工 性 能, 且 价 格 较 低。 充 油 S B R 的主要产品牌号及其技术指标见表 4。
6 6 1 0. 9 1 8. 6 5 2 8 4 8 3 9 3 0 0. 1 9
6 5 1 0. 4 1 8. 0 5 1 6 5 1 3 7 2 9 0. 2 0
配方为 S 炭黑 MR 2 0, 2 0; S B R 1 7 6 2或 S B R 1 7 2 3, 1 0 8; 注: /防 老 剂 R 氧化锌 , 硬 脂 酸, 防老剂4 N 3 3 9, 7 5; 3. 0; 1; 0 2 0 D, 3. 5; 石蜡 , 操作油 , 硫黄/促进剂 , 其它 , 1; 4; 4. 4; 6. 5。
表 5 S B R 1 7 6 2和 S B R 1 7 2 3 性能对比
项 目 硫化仪数据 ( 1 8 5 ℃) / ( d N·m) ML ( d N·m) M H/ / t m i n 1 0 / t m i n 9 0 ) 硫化胶性能 ( 1 6 0 ℃×1 5m i n 邵尔 A 型硬度/度 0 0% 定伸应力/MP a 3 a 拉伸强度/MP 拉断伸长率/% ( k N·m-1) 撕裂强度/ 回弹值/% 压缩疲劳生热/℃
表 3 S B R 1 5 0 2与 S B R 1 5 0 0 性能比较
项 目 硫化仪数据 ( 1 8 5 ℃) / ( d N·m) ML ( d N·m) M H/ / t m i n 1 0 / t m i n 9 0 ) 硫化胶性能 ( 1 6 0 ℃×1 5m i n 邵尔 A 型硬度/度 0 0% 定伸应力/MP a 3 a 拉伸强度/MP 拉断伸长率/% 拉断永久变形/% ( k N·m-1) 撕裂强度/ 回弹值/%
, 充油 S B R B R 1 7 1 2 S B R 1 7 2 3 S S B R 1 7 6 2 S S B R T 2 5 3 5, T 2 5 3 0 T 1 5 3 4 镍系 B R 钕系 B R L C B R C I I R B I I R B R 9 0 0 0 B R 9 1 0 0
2 0 1 2 年第 7 期 行业发展
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子午线轮胎用合成橡胶的概况
杨树田
( ) 辽宁普特耐轮胎有限公司 , 辽宁 朝阳 1 2 2 0 0 0 介绍子午线轮胎用合成橡胶概况 。 子午线轮胎常用的合成橡胶主要有 : 丁 摘要 : , 、 、 苯橡胶 ( 包括乳聚丁苯橡胶 ( 溶聚丁苯橡胶( 充油丁 苯 橡 胶; 聚 S B R) E S B R) S S B R) , ; 包括镍系顺丁橡胶 、 钕系顺丁橡胶 、 低顺式 聚 丁 二 烯 橡 胶 ( 丁二烯橡胶 ( B R) L C B R) , 、 卤化丁基橡胶 ( 包括氯化丁基橡胶 ( 溴化丁基橡胶 ( 等 。 通过应用 X I I R) C I I R) B I I R) 实例介绍各胶种主要牌号产品对子午线轮胎性能的影响 。 关键词 : 子午线轮胎 ; 丁苯橡胶 ; 聚丁二烯橡胶 ; 卤化丁基橡胶
表 1 子午线轮胎常用的主要合成橡胶胶种 、 牌号及用途
胶 种 E S B R 牌 号 , S B R 1 5 0 0 S B R 1 5 0 2 主要用途 普通轮胎或高性能轮胎 普通轮胎或高性能轮胎 环保轮胎 低滚动阻力轮胎 雪地轮胎 半钢 子 午 线 轮 胎 、 全钢子午 线轮胎 半钢 子 午 线 轮 胎 、 全钢子午 线轮胎 全钢载重汽车子午线轮胎和工 程机械子午线轮胎胎圈护胶 1 0 6 8, 1 0 6 6 2 2 2 2, 2 0 3 0 半钢子午线轮胎气密层 全钢载重 汽 车 子 午 线 轮 胎 和 工程机械子午线轮胎气密层
3 c m 阿克隆磨耗量/
2 7. 3±2 7. 3±2 2
环保性
S B R 1 5 0 0
S B R 1 5 0 2
7. 6 6 2 3. 8 8 0. 5 1 2. 1 5
7. 7 1 2 3. 7 5 0. 4 5 1. 1 9
1. 2. 2 S B R 1 7 6 2和S B R 1 7 2 3在轿车子午 线轮胎胎面胶中的应用
将S B R 1 7 6 2 应用 于 轿 车 子 午 线 轮 胎 胎 面 胶 中, 并与 S 胶料的硫化速度和 B R 1 7 2 3 进 行 对 比, 。试制的 见 表 5) 综合 物 理 性 能 无 明 显 区 别 ( 6 5 0 R 1 6 L T 成品轮胎的耐久性能和高速性 能 无 明 显变化 , 生产成本降低 , 经济效益显著 。
8. 1 0 2 3. 5 5 0. 4 0 1. 1 0
配方为 S 炭黑 N 氧化 B R 1 5 0 0或 S B R 1 5 0 2, 1 0 0; 3 7 5, 8 0; 注 : / 锌, 硬脂酸 , 芳烃油, 防护蜡, 防老剂 R 硫 3; 1; 1 5; 1; D 4 0 2 0, 3. 5; 促进剂 , 其它 , 黄, 1. 5; 1. 8; 9。
品, 生 胶 的 黏 合 性 能 和 包 辊 性 能 好, 加工性能优 良, 硫化胶的拉伸强度和撕裂强度高 , 耐磨性和耐 老化性能较好 , 抗湿滑性能好 , 但滚动阻力和生热 广泛用于以炭 黑 为 补 强 剂 和 对 颜 色 要 求 不 高 大, 的产品如轮胎胎 冠 胶 中 ; S B R 1 5 0 2是通用非污染 型软 S 性能与 S B R 的最典型 产 品 , B R 1 5 0 0 相 当, 拉伸强度高 , 耐磨性能和耐屈挠性能好 , 适用于轮 胎胎侧以及颜色鲜 艳 或 浅 色 的 橡 胶 制 品 。E S B R 聚合 时 应 用 的 防 老 剂 不 同 , S B R 1 5 0 0使用的是污 染型防老剂 D, 而S B R 1 5 0 2 使用的非污染型酚类防 老剂 。 在子午线轮胎配方中用 S B R 1 5 0 2 等量替代 须适 当 调 整 焦 烧 时 间t S B R 1 5 0 0时, 1 0和正硫化时 。 间t S B R 1 5 0 0与 S B R 1 5 0 2 性能比较见表 3 9 0。
1. 2 充油 S B R 1. 2. 1 主要产品牌号及其技术指标
与普通 S 充油 S B R 相 比, B R 的塑性和加工 性能改 善 , 设 备 加 工 能 力 提 高, 成 本 下 降。 充 油 但需要进 S B R 的加工工艺与普通 S B R 基本相同 , 如 以 小 辊 距 低 温 混 炼, 增加薄通次 行适 当 调 整 , 数, 配 方 中 适 当 增 加 硫 黄 和 促 进 剂 用 量 等, 充油 因 此 可 增 大 炭 黑 用 量。 S B R 可用高 填 充 量 填 料 , 充油 S B R 主 要 用 于 子 午 线 轮 胎 胎 面 胶 等。 充 油
2 0 1 2 年第 7 期 行业发展
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1. 3 S S B R 1. 3. 1 主要产品牌号及其技术指标
S S B R 是丁二烯和苯 乙 烯 在 烃 类 溶 剂 中 采 用 有机锂引发阴离 子 聚 合 制 得 的 共 聚 物 , 具有耐磨 性能好 、 生 热 低、 弹 性 好、 收 缩 率 小、 灰分 含 量 低、 硫化速度 快 、 滚 动 阻 力 低、 湿抓着性能优异等特 , , 点 。S S B R 主要牌号有 S S B R T 2 5 3 5 S S B R T 1 5 3 4 其主要技术指标见表 6。 S S B R T 2 5 3 0等 ,
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