06 第六章 云和降水,

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

层积云
层积云对飞行的影响
云中飞行一般平稳,有时有轻颠,可产生 轻度到中度积冰。
层 云
简写符号:St
填图符号:
云底呈均匀幕状,模糊不清,象雾; 云底高度很低,通常仅50~500米,常笼罩 山顶或高大建筑。
层云
STRATUS
层云
层云对飞行的影响

云中飞行平稳,冬季可有积冰; 由于云底高度低,云下能见度也很恶劣,严 重影响起飞着陆。
总云量和分云量

总云量是指天空被云遮盖的总份数, 分云量是指某一种云覆盖天空的份数。
2、云高的观测

器测法: 激光测云仪:是自动观测设备,在跑道两 头各有一套。不受观测时间和云块所在方 向的限制,使用方便,提供数据迅速,精 度高。 云幕灯:只限于夜间使用,且云幕灯上 空要有云,只能观测云底高度较低,范围 注意:有时跑道两端的云高经常略有差别。 较小的云,现在很少使用。 飞机测云高:飞机上升到达云底,飞行员 刚好看不清天地线时的无线电高度表指示
3、波状云的形成
波状云和天 气


大多数波状云出现时,气层比较稳定,天气少 变 如果波状云不断加厚,高度降低,向蔽光层积 云演变,表示阴雨天气将要来临。
3、波状云的形成
瓦块云,晒煞人
波 浪 形 高 积 云
Ac
(三)特殊云状的形成 1.堡状云 2.絮状云 3.荚状云
1.堡状云
堡状云为水平云条,顶部是并列突起的小 云塔,形状象远方的城堡。它是在波状 云的基础上发展起来的。
2、层状云的形成
冷暖空气交锋区的层状云系
2、层状云的形成
层状云的演变和天气
层状云由高向低转变 -以后有可能产生降水 层状云由低向高转变 -天气将会转好

Leabharlann Baidu
3、波状云的形成
最常见的一种云。是由于气流的波动而形成 的。象水面上的波浪或者皱纹形状的云层。 共同特征: 都是由云块、云片、云条组成的云层,只是大 小不同。
蔽光高层云
高层云
高层云对飞行的影响
云中飞行平稳,有可能产生轻度 到中度积冰。
高积云
简写符号: Ac 填图符号: 由白色或灰白色的薄云片或扁平的云块组成的; 云块或云片有时是孤立分散的,有时又聚合成 层。成层的高积云中,云块常沿一个或两个方 向有秩序地排列着。
高积云
透光高积云
高积云
2、云高的观测
② 目测法:
要点: 云体结构松散,可见细微部分,边缘不整 齐,则云高较低。反之,云体结实,轮廓 清晰,边缘整齐,则云较高。 同一种云(云厚等条件相同),云的颜色 越深,地面光线越暗,则云越低。 看起来云块较大移动较快的云,一般较低。 发展中的云比消散中的云低。 近地面湿度大或有降水时,低碎云云底高 度较低。
3、降水量
降水量:从天空降落到地面上的液态或固态 (经融化后)的降水,未经蒸发、渗透、 流失而聚集在水平面上的水层厚度。(单 位:mm) 观测器械:雨量器、雨量杯、雨量计。民航 气象观测部门采用自动雨量计进行降水量 的自动采集。
2、云高的观测
气 球 测 高
雷达 测云
激 光 测 云 仪
2、云高的观测
计算云高的经验公式 (单位: 米)

低空对流云云高: 低空层状云云高:
H 1 124 ( t t d )

H
2
208 ( t t d )
二、 云的形成和结构
(一)云形成的条件 (二)云的形成 (三)特殊云状的形成
蔽光高积云
积云性高积云
絮状高积云
高积云
ALTOCUMULUS translucidus
(二)云状的观测
3、高云 云底高度在6000米以上。 卷云(Ci) 卷层云(Cs) 卷积云(Cc)
卷云
简写符号:Ci 填图符号: 具有纤维状结构; 常呈丝状或片状,分散地漂浮在空中; 常为白色并带有丝一般的光泽;日出之前或日 落之后,常带有黄色或红色。 可分为:毛卷云、密卷云、钩卷云、和伪卷云。
碎积云
碎积云
碎积云对飞行的影响
云量多时,能妨碍观测地标 和影响着陆。
层积云
简写符号:Sc
填图符号:
由大而松散的云块、云片或云条等组成; 呈灰色或灰白色,厚时呈暗灰色。 可分为:
透光层积云 蔽光层积云 堡状层积云 积云性层积云
层积云
透光层积云 蔽光层积云
堡状层积云 积云性层积云
层积云
淡积云阶段
浓积云阶段 积雨云阶段


① 淡积云阶段
对流运动的初期形成淡积云
① 淡积云阶段
② 浓积云阶段
对流运动加强形成浓积云
② 浓积云阶段
③ 积雨云阶段
对流运动非常旺盛形成积雨云
③ 积雨云阶段
CUMULONIMBUS supercell
2、层状云的形成
Ns、As、Cs、Ci 主要产生于: 低压(或槽)中的水平气流辐合区 大范围冷暖空气的交锋区 大型山脉的迎风坡 共同特征: 云体向水平方向发展 云层均匀、范围广阔 层状云常连绵几百千米,形成大面积的降水, 维持时间较长。
2、降水的阵性
连续性降水:持续时间长,强度变化小。常 降自常降自As和Ns中。 间歇性降水:时降时止,时大时小,降水强 度有变化。常降自常降自St和厚度不均的As 中。 阵性降水:骤降骤止,强度变化很大,天空 时而昏暗,时而部分明亮,温、压、风等要 素有时也随之发生显著变化。常降自常降自 Cb和TCu中。
低压-高层云、雨层云
上升运动的种类
上升运动的种类
气团辐合
(二)云的形成
1、积状云的形成
由空气对流形成,又叫对流云。 包括CU 、 TCU、CB、FC 共同特征: 孤立分散,个体分明,底部平坦,顶部呈圆弧 形突起 具有明显的日变化。


CU、 TCU、CB的垂直发展高度不同。
1、积状云的形成

淡积云
简写符号:
Cu
填图符号:
孤立分散的小云块; 底部较平,顶部呈圆弧形凸起,象小土包; 云体的垂直厚度小于水平宽度。
淡积云
淡积云
淡积云对飞行的影响


云上飞行比较平稳; 若云量较多时,在云下或云中飞行有轻微颠簸; 云中飞行时,由于光线忽明忽暗,还容易引起 疲劳。
浓积云
简写符号:TCu
填图符号:
•云块底部平坦而灰暗,顶部凸起而明亮; •云体高大,象大山或高塔; •厚度通常在1000~2000米之间,厚的可达6000米。
浓积云
浓积云
浓积云对飞行的影响
在云下、云中和云体附近飞行常有中度 到强烈颠簸; 云中飞行有强积冰; 由于云内水滴浓密,能见度十分恶劣, 通常不超过20米。
3.荚状云


天气在局部升降气流汇合处,上升气流区 形成云,上部下沉气流使云的边缘变薄而 形成豆荚状的云,称荚状云。 荚状云通常是晴天的预兆,但如在它之后 出现高层云,也可向阴雨天气转变
3.荚状云
天上豆荚云,地下晒煞人
3.荚状云
4.悬球状云
指Cb底部,常有一些云体从云内向云下凸出,形状 象悬球。它是当云底附近有强烈的上升气流与云 中夹杂着大量水滴的下降气流相遇时形成的。 悬球状云的出现预示着降水很快就要来临。
碎雨云对飞行的影响
主要影响起飞着陆,特别是有时碎 雨云迅速掩盖机场,对安全威胁很 大。
(二)云状的观测
2、中云 云底高度在2000-6000米之间 高层云:As 高积云:Ac
高层云
简写符号:As 填图符号:
浅灰色的云幕; 水平范围很广,常布满全天。 透光高层云 蔽光高层云
高层云
透光高层云
(一)云形成的条件
1.
2.
3.
空气中有充足的水汽 要有促使水汽发生凝结的空气冷却过程-绝热 要有促使水汽产生凝结的凝结核
上升运动的种类

对流运动:大规模的有规律的空气上升和 下降运动
积云 积雨云

湍流运动:
层云

地形的抬升和波动:(水汽含量充足)
地形云 大气层结稳定-层状云 气层不稳定-积云

大范围的辐合上升和锋面抬升:

积雨云
简写符号:Cb 填图符号:
•云体十分高大,象大山或高峰; •云顶有白色纤维结构,有时扩展成马鬃状或铁砧状; •云底阴暗混乱,有时呈悬球状、滚轴状或弧状; •常伴有雷电、狂风、暴雨等恶劣天气。
积雨云
积雨云
积雨云
CUMULONIMBUS capillatus - EMBD
积雨云底
碎层云
简写符号:Fs 填图符号:
云体呈破碎片状,很薄; 形状极不规则,变化明显; 云高通常为50~500米。
碎层云
碎层云
碎层云对飞行的影响:
云中飞行平稳,冬季可有积冰; 由于云底高度低,云下能见度也很恶劣, 严重影响起飞着陆。
雨层云
简写符号:Ns
填图符号: 幕状降水云层,云底因降水而模糊不清; 云层很厚,云底灰暗,完全遮蔽日月; 出现时常布满全天,能降连续性雨雪。
2013/4/18
云和降水
一、 云的观测
云的观测包括:云状、云量、云高
(一)云的分类 WMO将云分为3族10属,每属又分为若干亚属、 种、类等 在航空气象学上,根据中国民航总局的规定, 将云分为3族14类。
(二)云状的观测
1、低云 云底高度小于2000米。 低云对飞行的影响较大 淡积云(Cu) 浓积云(TCu)积雨云(Cb) 碎积云(Fc) 碎层云(Fs) 碎雨云(Fn) 层 云(St) 层积云(Sc) 雨层云(Ns)
积雨云
积雨云对飞行的影响:


云中能见度极为恶劣 飞机积冰强烈 在云中或云外都会遇到强烈的颠簸 在云中或云外会有雷电袭击和干扰 暴雨、冰雹、狂风和强烈的下冲气流都可能 危及飞行安全。
碎积云
简写符号:Fc
填图符号:
云块破碎,中部稍厚,边缘较薄,随风 漂移,形状多变。云块厚度通常只有几 十米。
雨层云
雨层云
雨层云
雨层云对飞行的影响
云中飞行平稳,但能见度恶劣; 长时间云中飞行可产生中度到强度的积 冰; 暖季云中可能隐藏着积雨云,会给飞行 安全带来严重危险。

碎雨云
简写符号:Fn 填图符号:
随风漂移形状极不规则 云量极不稳定 云高很低,通常几十米到300米
碎雨云
碎雨云
三、 降水
水汽凝结物从云中降落到地面的现象称 为降水。 水汽凝结物从云中降落,但没有降落到 地面,而是在空中就蒸发掉了,这种现 象称为雨幡。
(一)降水的观测
1、降水的种类
雨(Rain):液态降水
毛毛雨(Drizzle):液态降水,雨滴极小,常从层云 或雾中降落。 雪(Snow):固态降水,白色不透明 米雪(Granular Snow):固态降水,白色不透明, 着硬地不反跳,常降自含过冷水滴的层云或雾中。
1.堡状云
堡状层积云
1.堡状云
大气不稳定,可能出现雷阵雨天气 早上城堡云,下午雷雨鸣

2.絮状云

絮状云是在潮湿气层中出现强烈的湍流混合时 形成的。当中空有强烈的乱流时,会使高积云 个体变得破碎,状如棉絮团,形成絮状云。 在絮状云区飞行飞机颠簸较强烈。

2.絮状云
朝有破絮云,下午雷雨鸣
2.絮状云
卷积云
云的分类表
(三)云量和云高的观测
1、云量的观测 云量:云遮蔽整个天空的成数。
1、云量的观测
WMO:十分位 ICAO:八分位 两种记法可以统一:把十分位记录乘以0.8,再 四舍五入就得到相应的八分位。

在飞机上向下观测云量 在云下飞行向上观测云量
1、云量的观测
八分制云量
1、云量的观测
1、降水的种类
霰(Graupel):固态降水,白色不透明,球 状或圆锥状,着硬地反跳,松软易压缩,易 碎,常为冰雹的核心,也称软雹(Soft Hail)。 冰雹(Hail):固态降水,多为球状或块状, 常由透明冰层和不透明冰层相间组成,中心 为不透明雹核。从积雨云中降落。
冰粒(Ice Particle):坚硬透明的固态降水, 着硬地反跳,由雨滴在空中冻结而成,常降


在波动中形成的波状云 波动出现在高空:卷积云 (Cc) 波动出现在中空:高积云 (Ac) 波动出现在低空:层积云 (Sc)
3、波状云的形成
高空形成卷积云
低空形成层积云
中空形成高积云
3、波状云的形成
② 乱流中形成的波状云
层 云(St):逆温层下乱流发展 碎层云(Fs):空中风大层云分裂 碎雨云(Fn):降水云下乱流发展
卷云
毛卷云
密卷云
钩 卷 云
卷层云
简写符号:Cs
填图符号:
乳白色的云幕,常布满全天; 透过卷层云能很清楚地看出日月的轮廓,而且 在日月的外围,经常出现一个内红外紫的彩色 晕圈。
卷层云
卷层云
cirrostratus
简写符号:Cc
卷积云
填图符号: 由白色鳞片状的小云块组成的; 云块常成群地出现在天空,看起来很象微风拂过 水面所引起的小波纹; 卷积云常由卷云和卷层云蜕变而成,所以出现卷 积云时,常伴有卷云或卷层云。
相关文档
最新文档