民航气象服务体系建设

民航气象服务体系建设

民航气象中心周建华

2009-11-23

提纲建设内容三发展思路二

建设背景一

一、建设背景新的需求㈡现状㈠

（一）现状——基础设施

¾1993 年广州白云机

场引进了大陆第一部

多普勒天气雷达。

¾当前自动观测系统已

经覆盖大陆主要机

场，其应用降低了飞

行起降标准，显著提

高了机场运行能力。

（一）现状——基础设施•1998 年民航

气象数据库和

传真广播系统

投入使用，彻

底改变了民航

气象情报交

换、信息传

输、产品制作

和服务方式。

向机组提供重要天气预告图、高

空风温预告图等服务产品，取代

了简单的电码格式的航线预报。¾1998 年随着民航气象数据库和传真广播系统的建立，信息传递和服务进入信息网络时代。¾2003 年通过地空数据链，飞行中的航空器能够获取实时航空气象情报，同时，实现了航空器气象资料下传（AMDAR），资

料通过GTS参加全球交换。

¾2005 年民航总局空

管局与国家气象中心合作建立了面向亚洲地区的航空气象服务网站。

¾2009年6月开始进行亚洲SIGMET咨询中心的前期准备，2011年开始实验。

（一）现状——运行服务体系

90 年代成立7个中心气

象台，并逐步发展成为

7 个地区气象中心，改

变了机场气象台独立运

行服务的格局，通过分

工合作提高了工作效

率。

目前已经实现的服务方式

¾面对面服务（飞行文件、讲解、磋商）

¾网络服务（提供信息、视频天气讲解）

¾现场服务（驻运行管理中心、区域管制中心、

航空公司）

¾对空气象广播（飞行中的航空器）

¾地空数据链服务（飞行中的航空器）

¾其它商定的方式（手机短信、电话、传真等）

（一）现状——运行服务体系

¾2008 年5月正式成立

民航气象中心

¾民航气象中心、7个

地区气象中心和160

多个机场气象台组成

了民航气象三级运行

机构

¾9个国际气象监视

台、1个情报收集交

换中心（民航气象中

心信息室）

¾初步形成了职责明

晰、协调有序、运行

顺畅的民航气象服务

体系

民航气象业务运行模式
逐级 运行管理 业务指导 技术支持

民航气象中心的职责
运行管理 业务运行 科研 培训
负责民航气象服务的运行管理； 发布航空天气预报指导产品； 为空管运行单位和航空公司等用户提供航空气象服务； 建立气象资源共享平台，负责航空气象情报的国内外交换； 负责航空气象设备运行监控与评估，提供气象设备维护维修 技术支持和指导； 实施航空气象科技研发，开展航空气象用户需求研究和新技 术研究； 承办民航气象系统技术培训和用户培训。

地区气象中心的职责
负责对本地区气象服务进行协调、指导； 负责收集、分析各类气象资料，监视、观测本地 区的天气变化； 负责制作本地区气象预报产品，提供各类航空气 象情报资料； 负责当地航空气象服务； 承担相应飞行情报区的气象监视工作； 承担航空气象专用设备维护、维修； 实施本地区民航气象技术研发与应用 。

机场气象台的职责
• • • • •
机场探测、天气报告； 机场预报与警报； 本地的航空气象服务； 气候资料整编； 本场气象技术装备的维护。

（二）新的需求
1、适应空管一体化宏观管理变革的需要
2、适应新的服务格局的需要

1、适应空管一体化宏观管理变革的需要 • • • • NextGen－美国下一代航空运输系统 SESAR－欧洲单一天空研究计划 顺应全球空管一体化的发展趋势 中国民航新一代空中交通管理系统 核心是提高系统的安全、容量、灵活性和 运行效率

2、适应新的服务格局的需要
国内
1. 流量管理 2. 运行协调决策机制 3. 航空公司集中运行控制 4. 高原气象服务
国际
1. 亚洲航空气象服务网站 2. 亚洲SIGMET咨询信息中心

二、发展思路 ㈠ ㈡ ㈢
发展思路 总体目标 技术目标

发展思路
1. 应满足航空运输业的发展需求 2. 应与国家气象的发展保持同步 3. 应具有国际专业领域的影响力

气象服务需求的变化特点
粗放型服务需求 到精细化服务需求 以避害为主 到趋利避害并行 老需求以新的标准呈现
1、机场选址 2、飞行程序设计 3、航班时刻安排
快速发展带来的新需求（集约、广泛、精细、深入） 1、集约 信息资源共享 信息服务由点到面甚至全球 2、广泛 预报由9小时、24小时向两端发展（临近预报、中长期预报） 航班飞行、通用飞行、高原气象等 3、精细 观测、预警预报与服务产品的精细化（如风切变） 平面——三维——四维信息 4、深入 详尽而且及时了解用户需求 气象信息与决策工具高度融合

（二）总体目标
1、唯一权威气象信息资料源
2、气象参与飞行全过程决策
3、气象信息与决策工具高度融合

新的技术目标——唯一权威气象信息资料源 • 政府授权唯一权威气象信息资料源，所有 决策基于同样的气象信息，决策各方有同 样的情景意识
– 同一区域的不同预报处理或融合成唯一预报 – 天气信息的处理——收集、整合所有信息 – 天气信息的传播——处在任何节点，所获取的 同类气象信息是一致的 – 有能力提供易于理解的立体概念的４维天气