Φ9800mm焦炭塔的设计与制造要点

勘测设计工作实施要点

勘测设计工作实施要点为提高技术咨询部员工勘测设计水平，特对勘测设计工作实施要点说明如下： 1、明确勘测设计的任务： A、勘测设计的任务就是根据用户的要求进行系统设计，提出一个最合理的方案，并保证其能够得到用户的认同。 B、用户的要求是我们进行工作的指南，要求的种类有：技术上的要求主要是指覆盖范围（区域/目标）、覆盖场强、需要解决的网络问题；进度上的要求主要是指什么时间到达、什么时间勘测、什么时间完成设计方案、什么时间会审；其他一些要求如喜好用什么设备、喜欢用什么设计版本、基础工程由谁完成、工程什么时候动工和竣工。 2、高度重视勘测过程： A、工程是设计出来的，不是调试出来的；工程一旦建好，再作改动是非常失败的事情。好的设计必须积累大量的勘测资料。 B、勘测过程主要做的工作有：当前覆盖现状的测试（用于说明为什么要做这个点以及工程完工后的效果对比）、确定覆盖类型和目的（室内/室外/盲区覆盖/解决干扰/吸纳话务量）。

C、在清楚上述前提后，确定用什么信源、怎么获取（空间耦合/直接耦合）、怎么放大（设备类型、是否级联）、怎么覆盖（天线系统类型）等大方向。 D、信源的选用主要取决于用户的要求、当前电磁环境及勘测设计规范要求。 E、怎么获取是一个范围很广的问题：空间耦合需要勘测并记录测试数据以说明用什么天线、天线安装位置及指向；直接耦合则需要了解信源数据并可能考虑信源组和问题。F、怎么放大往往是一个引导消费的过程，必须要给出一个合理的理由，并经常需要得到市场人员的协助。 G、怎么覆盖是勘测工作量的重心，因为需要做模拟测试。但是模拟测试的引入大大增强了覆盖设计的可信度。 H、勘测设计需要特别注意的是几点自以为是的论断： a、室外覆盖并不意味着仅仅是盲区覆盖； b、怎么覆盖除了要考虑信号强度外，还需要考虑切换和泄漏的影响（实质就是切换重叠区域的大小的控制）。 c、多系统兼容系统包含了兼容设计和兼容器件两大内容。 d、系统级联的方式并不仅仅是后级直放站放大前级直放站的覆盖信号。两级直放站可通过射频或光缆进行级联。 e、设计方案不仅仅是一个设计思路，它包含了设计思路和施工文件两大内容。正是由于施工文件的存在，勘测设

几种化工工艺流程

正文 1. 延迟焦化工艺流程本装置的原料为温度90℃的减压渣油由罐区泵送入装置原料油缓冲罐然后由原料泵输送至柴油原料油换热器加热到135℃左右进入蜡油原料油换热器加热至160℃左右进入焦化炉对流段加热至305℃进入焦化分馏塔脱过热段在此与来自焦炭塔顶的热油气接触换热。原料油与来自焦炭塔油气中被凝的循环油一起流入塔底在380-390℃温度下用辐射泵抽出打入焦化炉辐射段快速升温至495-500℃，经四通阀进入焦碳塔底部。循环油和减压渣油中蜡油以上馏分在焦碳塔内由于高温和长时间停留而发生裂解、缩合等一系列的焦化反应反应的高温油气自塔顶流出进入分馏塔下部与原料油直接换热后冷凝出循环油馏份其余大量油气上升经五层分馏洗涤板在控制蜡油集油箱下蒸发段温度的条件下上升进入集油箱以上分馏段进行分馏。从下往上分馏出蜡油、柴油、石脑油和富气。分馏塔蜡油集油箱的蜡油在343℃温度下自流至蜡油汽提塔经过热蒸汽汽提后蜡油自蜡油泵抽出去吸收稳定为稳定塔重沸器提供热源后降温至258℃左右再为解吸塔重沸器提供热源后降温至242℃左右进入蜡油原料油换热器与原料油换热蜡油温度降至210℃后分成三部分一部分分两路作为蜡油回流返回分馏塔一路作为下回流控制分馏塔蒸发段温度和循环比一路作为上回流取中段热一部分回焦化炉对流段入口以平衡大循环比条件下的对流段热负荷及对流出口温度另一部分进水箱式蜡油冷却器降温至90℃ 一路作为急冷油控制焦炭塔油气线温度少量蜡油作为产品出装置。柴油自分馏塔由柴油泵抽出仅柴油原料油换热器、柴油富吸收油换热器后一部分返回分馏塔作柴油回流另一部分去柴油空冷器冷却至55℃后再去柴油水冷器冷却至40℃后分两路一路出装置另一路去吸收稳定单元的再吸收塔作吸收剂。由吸收稳定单元返回的富吸收油经柴油富吸收油换热器换热后也返回分馏塔。分馏塔顶油气经分馏塔顶空冷器分馏塔顶水冷器冷却到40℃，流入分馏塔顶气液分离罐焦化石脑油由石脑油泵抽出送往吸收稳定单元。焦化富气经压缩机入口分液罐分液后进入富气压缩机。焦炭塔吹汽、冷焦产生的大量蒸汽及少量油气进入接触冷却塔下部塔顶部打入冷却后的重油洗涤下来自焦炭塔顶大量油气中的中的重质油进入接触冷却塔底泵抽出后经接触冷却塔底油及甩油水冷器冷却后送往接触冷却塔顶或送出装置。塔顶流出的大量水蒸气经接触冷却塔顶空冷器、接触冷却塔顶水冷器冷却到40℃进入接触冷却塔顶气液分离罐分出的轻污油由污油泵送出装置污水由污水泵送至焦池不凝气排入火炬烧掉。甩油经甩油罐及甩油冷却器冷却后出装置。 2.吸收稳定工艺流程从焦化来的富气经富气压缩机升压至1.4Mpa然后经焦化富气空冷器冷却冷却后与来自解吸塔的轻组份一起进入富气水冷器冷却到40℃后进入气液分离罐分离出的富气进入吸收塔从石脑油泵来的粗石脑油进入吸收塔上段作吸收剂。从稳定塔来的稳定石脑油打入塔顶部与塔底气体逆流接触富气中的C3、C4组分大部分被吸收下来。吸收塔设中段回流从吸收塔顶出来带少量吸收剂的贫气自压进入再吸收塔底部再吸收塔顶打入来自吸收柴油水冷器的柴油柴油自下而上的贫气逆流接触以脱除气体中夹带的汽油组分。再吸收塔底的富吸收油返回分馏塔塔顶气体为干气干气自压进入焦化脱硫塔。

勘察设计组织方案

5.1勘察设计组织方案为保障工程建设的进度，公司在开展工程建设的时候，将年度内所有工程站点作为一个整体来全盘考虑。将公司人员进行深度的优化组合，对工程中单项任务进行合理分解，不遗余力的强化所有小组的一体化运作，加强各小组、部门的衔接力度，保证工程建设的高质、高效。 1、科学的工作流程虹信公司本着科学管理、最好地保障工作、最大限度地提高客户满意度的原则，对每项大的工作都制定了相应的工作流程，经过多次修改和补充以及实际操作，现已基本成熟。相关流程有：施工、开通工作流程设计变更流程系统开通流程工程领退料流程工程管理流程具体的操作中，我们还把每一个环节作了详细定义。 ● 合同签订后确认标准、规范等我公司市场部及工程服务中心召开工程会议，认真贯彻整体工程精神，根据移动公司和具体工程业主有关要求和工作量，制定我公司工程施工计划和规范，并与移动公司确认。我公司收集和整理过往相关工程的图纸及总结经验，并与移动公司在经验和技术上共享，将以上各项实施全面教育。 ● 工程开展前期收集设计文件、确认工程进度计划我公司与移动公司相关人员联系，与物业协调，收集施工图纸，记录收图时间，了解工程完工要求时间和工程现场情况，且将资料进行存档。同时核实移动公司有关配套设备安装的准备情况。根据工程进度计划确定工程开工时间、队伍、车辆和预计完成时间。工程人员培训流程信息反馈处理流程资源管理流程文档管理流程

我公司发函通知移动公司工作计划，让其书面确认准备情况，落实随工人员名字和联系电话，以便于顺利衔接开通工作。 ●施工进程进场前一天，我公司负责人把施工计划、开工报告、派工单等传真给移动公司。施工队伍前往业主提供的临时仓库领用配套工程材料，并送往施工区域，按计划进驻施工现场。同时核对设计与现场差别，如有变化，立即通知移动公司和我公司，以保证工期和明确责任。在工程期间我公司项目经理和工程主管常驻所辖区域，与移动公司及业主沟通，巡视各工地，检查工程质量，做好第一道把关。在工程安装完毕后，督导和施工队员自检确认无误后向工程主管汇报。我公司调试技术人员进场，进行离网测试前需向移动公司确认相关情况。同时，调试工程师担负着质量检查的责任，对发现的工程质量问题进行详细记录，更正修复或上报工程主管。每阶段施工完毕后或施工期间的每3天，移动公司、工程业主和我公司要召开例会、报告工作，根据实际情况，改进下面工作计划。在每批工程全部工程安装及调测完毕后1天内，我公司质检部将对该批工程做全面检查，保证工程质量，配合移动公司组织该项工程初验。 ●竣工验收及文档制作我公司在工程完毕后与移动公司共同进行验收工作，并严格遵循有关规定，在验收完一周内把所有遗留问题整改完毕。文件管理员负责制作竣工文档，施工队和工程督导在完工后三日内必须上交《工程安装工作量总表》、《随工验收、隐蔽工程检查记录》、《工程竣工技术文件》、《工程设计变更单》。建立完善、详细的站点资料库（站点地理方位图，设备使用情况表等）

焦炭塔失效的若干措施

防止焦炭塔失效的若干措施谭　粤3 陈柏暖 (广东省锅炉压力容器监测所)(华南理工大学工控学院) 摘　要　从操作工艺和设备结构设计、材料选用等角度,介绍国内外专家学者从实践经验中总结出的为防止焦炭塔鼓凸变形、焊缝开裂失效一些行之有效的措施。关键词　焦炭塔　延迟焦化　鼓胀　开裂 1　概况延迟焦化工艺是石油炼厂处理重质油的主要手段。其作用是将重质油(减压渣油)馏分经裂解、聚合,生成油气、轻质油、中间馏分和焦炭。重质油先在管式炉中被高流速、高热强度地加热,在短时间内达到焦化反应所需的温度,然后迅速进入焦炭塔。这种焦化反应不在加热炉中而延迟到焦炭塔中进行,因而称为延迟焦化(Delayed Coking),焦炭塔则是延迟焦化装置中最关键的设备。延迟焦化工艺在国外已有70多年历史,我国从上世纪60年代开始使用。据报道[1],1998年初,遍布全球28个国家的延迟焦化装置达133套,我国目前共有24套,共40多座焦炭塔,焦化加工能力仅次于美国,居世界第二位。焦炭塔的操作分为蒸汽预热、油气预热、倒塔、进油生焦、吹蒸汽、水冷却、排水、除焦等阶段,工艺条件恶劣,除承受013MPa工作压力外,塔体在每一生产周期(一般为48h)要经受从40～500℃之间的反复冷热冲击(见表1),因而塔体发生鼓胀,局部鼓凸变形,焊缝开裂,全塔倾斜、弯曲等是普遍现象[2～7]。据美国石油学会(API)1996年对54座焦炭塔的调查结果[8]:筒节鼓胀占61%;塔体环焊缝开裂占97%(主要发生在下端盖以上第3、4、5环焊缝上);裙座开裂占78%。　表1焦炭塔生产周期(48h)时间分配及温度分布序号操作阶段操作时间 h塔内温度 ℃ 1蒸汽预热0125150 2油气预热9380 3换塔操作015380～475 4进油生焦2315475 5吹蒸汽315475～350 6进水冷却445～70 7排水340 8除焦412540 多年来,国内工程技术人员和学者对焦炭塔的故障也进行了很多有益的研究、测试和分析,探讨故障的原因,提出了一些关于焦炭塔变形的理论,包括热应力棘轮效应、蠕变热疲劳、蠕变变形、局部塑性变形等。但限于国内高温测试手段和技术的不足,有些研究缺乏高温实测数据,仅依据实验摸拟来进行理论计算分析;有的研究分析尚不够深入,浅尝辄止。本文综合近年来国外的一些成功的研究成果,介绍其在防止塔体鼓凸变形和开裂的有效措施,供工程技术人员参考。 2　塔体鼓凸变形、开裂的影响因素焦炭塔的基本结构如图1所示。如前所述, 3谭　粤,男,1970年12月生,工学硕士,工程师。广州市,510030。

炭素生产原料

2 炭素生产用原材料生产炭和石墨材料的原料都是炭素原料。由于来源和生产工艺的不同，其化学结构、形态特征及理化性能均存在很大差异。按照物态来分类，它们可以分为固体原料（即骨料）和液体原料（即粘结剂和浸渍剂）。其中，固体原料按其无机杂质含量的多少又可以分为多灰原料和少灰原料。少灰原料的灰分一般小于1％，例如石油焦、沥青焦等。多灰原料的灰分一般为10％左右，如冶金焦、无烟煤等。此外，生产中的返回料如石墨碎等也可作为固体原料。由于各种原料的作用和使用范围不同，对它们也有不同的质量要求。在炭素生产中还使用石英砂等作为辅助材料。 2.1 固体原料（骨料）骨料的种类、制造方法及主要特征和用途归纳于表2-1。表2-1 骨料的种类、制法及主要特征和用途石油焦的来源石油焦是各种石油渣油、石油沥青或重质油经焦化而得到的固体产物。由于焦化的方式不同，石油焦可分为延迟焦和釜式焦。目前，石油行业生产的是延迟焦，釜式焦已被淘

汰。延迟焦化是将原料油经深度热裂化转化为气体烃类，轻、中质馏分油及焦炭的加工过程。其原料一般是深度脱盐后的原油经减压蒸馏所得的渣油。有时还在减压渣油中配有一定比例的热裂化渣油或页岩油。石油焦的质量主要取决于渣油的性质，同时也受焦化条件的影响，我国几种主要减压渣油及其所产石油焦的性质列于表2-2。表2-2 几种主要减压渣油及其石油焦的性质渣油首先与分馏塔馏出的馏分气进行间接换热，然后经加热炉加热到500±10℃，此温度已达到渣油的热解温度，但由于油料在炉管中具有较高的流速（冷油流速达1.4-2.2m/s），来不及反应就离开了加热炉，使焦化反应延迟到焦炭塔中进行，故这种焦化工艺称为延迟焦化。随着油料的进入，焦炭塔中焦层不断增高，直到达到规定的高度为止。生产中，一个焦炭塔进行反应充焦，另一个已充焦的焦炭塔经吹蒸汽与水冷后，用10-12Mpa的高压水通过水龙带从一个可以升降的焦炭切割器喷出，把焦炭塔内的焦炭切碎，使之与水一起由塔底流入焦炭池中。焦炭池中的焦炭经脱水后即得生石油焦。每个焦炭塔一次出焦约250t，循环周期约为48h。分馏塔是分馏焦化馏分油的设备，为了避免塔内结焦，要求控制塔底温度不超过400℃。同时，还须采用塔底油循环过滤的方法滤去焦粉，提高油料的流动性。延迟焦化的典型工艺流程如图2-1所示。延迟焦化法生产效率高，劳动条件好，但所得焦挥发分较高，结构疏松，机械强度较差。石油焦的性质与质量要求石油焦是一种黑色或暗灰色的蜂窝状焦，焦块内气孔多数呈椭圆形，且一般相互贯通。对其使用影响较大的有灰分、硫分、挥发分和煅后真密度。（1）灰分石油焦的灰分主要来源于原油中的盐类杂质。原油经脱盐处理后残留的

焦化装置焦炭塔技术问答工艺部分

一、工艺部分 1．请简述各种烃类的热反应烃类在热的作用下主要发生两类反应，一类是裂解反应，它是吸热反应；另一种是缩合反应，它是放热反应。烷烃在加热条件下的主要反应we雷洁反应。裂解反应首先表现在C-C键的断裂，反应产物为分子量较小的一个烷烃和一个烯烃分子。环烷烃的热稳定性高，在高温环境小断环键为两个烯烃分，同时在高温环境下还发生脱氢反应。芳烃在5000C时，极为稳定；胶质和沥青质在高温条件下和稠环芳烃在高温下发生缩合反应，最终生成焦炭。烃类的热反应是一个复杂的平行顺序反应，这些平行的反应不会停留在某一段上，而是继续不断地进行下去。随着反应时间的延长，一方面由于裂解反应，生成分子愈来愈小，沸点愈来愈低的烃类（如气体烃）；另一方面由于缩合反应生成分子愈来愈大的稠环芳烃，高度缩合的结果就生胶质、沥青质，最后生成碳氢比很高的固态焦炭。 2、烃类的热反应是放热反应还是吸热反应？烃类的热反应是一个有许多热效应反应的总合。这些反应中有吸热的分解和脱氢等反应，也有放热的缩合反应。由于吸热的分解反应占主导地位，因此烃类的热反应通常表现为吸热反应。 3、烃类热反应的反应热如热如度量？石油的热裂解华反应的反应热通常是以生成每kg汽油或每kg（汽油+气体）为计算基准。反应热的大小随原料油的性质，反应深度等操作条件的变化而在较大范围内变化。根据文献资料报道，其范围值在500~2000kJ/kg汽油之间。重质原料油比轻质原料油有较大的反应热，而在反应深度增加时，吸热反应降低。 4、那些因素影响热裂解华反应的反应速度？在反应深度不大时（例如小于20%），反映速度服从一级反应的规律。但是当裂解华深度增大的，反映速率常数不再保持为常数，一般是反应速率常数K随裂解华深度的增

大型焦炭塔的设计及其改进(北京设计院[详细]

大型焦炭塔的设计及其改进顾一天中国石化集团北京设计院 (一) 概述炼油装置大型化的关键是设备大型化.要实现延迟焦化装置大型化,首先要实现其核心设备焦炭塔的大型化.在延迟焦化装置中,单塔能力在50万吨/年时,其塔直径在8米以上.目前世界上最大焦炭塔在加拿大su米cor油砂加工厂,直径为12.2米,高30米.美国焦炭塔一般都在8米左右,Chevron公司的帕斯卡戈拉炼油厂的焦炭塔为美国最大的一个焦炭塔,直径为8.3米,高33.5米. 上海石化股份有限公司于1999年新上的100万吨/年延迟焦化装置,原料为沙特原油的减渣,含硫量达4.6%.原设计方案为二炉四塔,焦炭塔规格为DN6400×21000(米米).97年9月经可行性研究审批后,设计方案改为一炉两塔,焦炭塔直径改为8400.直径加大后,其材料和结构也必须作相应的改进,为适应延迟焦化装置大型化的要求,我院和上海石化机械制造有限公司一起,在中国石化集团公司国产化办公室的支持下,进行了设计和制造技术的攻关.我院结合上海石化股份有限公司100万吨/年延迟焦化装置,设计了DN8400的焦炭塔,由上海石化机械制造公司负责试制.该装置于2000年2月20日一次投产成功,实现了“一炉两塔”的新流程.这是目前国内直径最大的焦炭塔,这一事实证明:国内现有技术能够设计、制造和安装这种特大型设备,可以实现焦炭塔大型化.DN8400焦炭塔简图如图1. 2001年,我院为上海高桥石化公司炼油厂140万吨／年设计了两台φ8800焦炭塔. (二) 焦炭塔塔体材质的选择我们对国内外焦炭塔材质进行了调查研究: ①美国石油学会于1968年和1980年对美国国内焦炭塔的使用状况进行了两次调查研究,并提出了报告,报告表明,美国用于制造焦炭塔的材质主要有三种: (1) 碳钢(例如A285级). (2) 碳钼钢(例如A204C级).

工程勘察设计实施要点

勘察设计实施要点 1、勘察设计总体原则针对本项目技术特点,制定如下设计思路与设计原则: (1)根据2014年包钢余热回收供热项目EPC工程总承包项目招标技术要求,认真做好路线优化,做到“安全选线、地质选线、地形选线与生态环保选线”;灵活得运用路线平纵指标,力求路线线形与地形、环境相协调,做到线形指标得连续、均衡。 (2)加强综合地勘工作,重视地质选线,灵活设计,合理选用地质病害处治方案。 (3)积极采用新技术、新结构、新材料与新工艺,合理控制工程造价。 2、施工图勘察设计方案施工图勘察设计按四个步骤进行,即准备工作→定测(详勘)外业→施工图设计→设计审查。 (1)准备工作在1∶2000地形图上对推荐方案进一步优化。现场核查,并根据现场情况作进一步调整优化。在外业勘测前,准备好优化后供勘测得平、纵面设计图。 (2)外业定测设计单位全面展开外业工作,定测、施工图设计工作步骤如下: 图3-1-1 定测、施工图设计工作步骤流程图对项目全线进行实地放线、测量,通过经济技术比较。各专业对外业工作进行自检,组织内检查验收,在此基础上向项目公司进行外业验收方案汇报。根据验收审查意见补充外业工作,保证资料收集齐全完整。 (3)施工图设计设计单位根据项目得具体情况与外业调查资料,结合有关外业调查验收意见,调整优化设计方案,全面开展施工图设计。先期提交施工图征地、拆迁图表,为工程开工创造条件。设计单位内部审查。设计文件出版。施工图设计通过路线优化及其她工程得合理设计,将总体工程量控制到合理最低,

将工程造价严格控制在批准得投资额度内。 (4)施工图设计评审准备施工图设计汇报资料。根据施工图设计评审意见进行必要得修改。 3、勘察设计进度计划保障措施为确保勘察设计进度计划,将从管理体系、组织管理、人员设备、技术保证等几个方面采取措施,见图如下。

延迟焦化装置技术问答(终版)

第三章延迟焦化装置技术问答 1、分馏系统的任务？答：分馏系统的任务：一是给原料与焦炭塔来的高温油气换热提供场所，控制好循环比，搞好物料平衡。二是把焦炭塔顶来的高温油气，按其组份的挥发度不同分割成富气、汽油、柴油、蜡油、重蜡油及部分循环油等馏分，并保证各产品的质量合格，达到规定的质量指标要求。 2、什么是循环比？并用公式来表示？答：循环比是指循环油流量与新鲜原油流量之比<重量）公式：循环比=<辐射流量-对流流量）/对流流量或为：循环比=<加热炉进料量-新鲜原料）/新鲜原料 3、分馏系统所控制的几种产品质量？答：主要有汽油的干点、柴油的干点<或者95%点）以及蜡油的残炭。 4、本装置汽油、柴油质量控制指标？汽油、柴油干点过高怎样调节？答：汽油干点控制在≯220度，柴油95%点≯365度。汽油干点过高，要适当降低塔顶温度，提高汽油冷回流量。若柴油95%点高，则要增大回流量，减少产品出装置量，以控制好柴油的95%点。 5、焦化反应温度过低，对生产有什么影响？答：焦化反应温度过低，即反应深度和速度降低，这样会使焦炭塔泡沫层厚度增高，易引起冲塔，挥发线结焦，焦炭挥发份增大，质量下降，并影响焦化装置的处理量。 6、焦化反应温度过高？对生产有什么影响？答：焦化反应温度过高，即反应温度和速度增大，使焦化产品的分布和产率发生很大变化，气体产率明显增加，汽柴油产率提高，，蜡油和焦炭产率下降，焦炭塔挥发份减少，质量提高，但焦炭变硬，除焦困难，炉管结焦趋势上升，开工周期缩短。另外，有利于提高装置的处理量。 7、焦炭塔预热时，对分馏操作有何影响？答：焦炭塔<新塔）预热时，大量油气进焦炭塔，热量被焦炭塔吸收或被拿油<塔底油）带出，使分馏塔进料温度下降，同时，使分馏塔油气减少，造成物料不平衡，影响汽油、柴油、蜡油的收率和质量。 8、装置停工何时停止分馏塔各回流？答：切换四通阀后，停止向外送产品，加大回流量进行热冲洗塔板，一直到塔底无油为止。 9、影响馏出口合格率的主要因素？答：原料性质，炉出口温度，焦炭塔换塔、预热及系统压力。 10、单机水试运的目的？答：a、冲洗管线和设备，b、检查流程走向，c、考查机泵性能，是否符合铭牌及生产需求。d、熟练操作。 11、分馏塔回流有哪几种？答：冷回流、热回流、全回流<循环回流）。 12、分馏塔各回流是根据什么来调节的？答：是根据塔内汽、液两相负荷和汽、柴、蜡的重迭、脱空来调节各部回流量的，同时也是为了搞好全塔的物料及能量平衡。 13、分馏塔顶压力和温度关系如何？答：同一座分馏塔，处理同一种原料，在塔顶取得相同数量的产品，在这个前提下，操作压力低，塔顶温度也低，操作压力高，塔顶温度也要升高。 14、分馏塔底液面失灵如何参照其它因素保证安全生产？答：主要参照辐射泵入口压力，来控制炉子流量<辐射）；同时参看炉出口温度及控制阀的阀头风压。 15、普通分馏塔与一般容器、罐有什么区别？答：一般分馏塔有塔盘，而容器罐没有，分馏塔可以把进料分二种或两种以上，产品按照进料中物质沸点不同分成二种、或多种以上，容器、罐仅起到产品在其中停留，沉降、脱水、汽液分离等的简单作用。

勘察设计实施要点

勘察设计实施要点 1)本工程总承包项目的设计由具备相应设计资质和能力的XXXXX设计工程有限公司承担。 2)设计应遵循国家有关的法律法规和强制性标准，并满足合同规定的技术性能、质量标准和工程的可施工性、可操作性及可维修性的要去。 3)设计管理由设计经理负责，并适时组建项目设计组。在项目实施过程中，设计经理应接受项目经理和设计管理部门的双重领导。 4)工程总承包项目的设计应将采购纳入设计程序。 5)设计计划在项目初始阶段由设计经理负责组织编制，经公司有关职能部门评审后，由专业总工程师批准实施。 6)设计应满足合同约定的质量目标与要求、相关的质量规定和标准，同时应满足公司的三标一体化管理体系的要求。 7)设计计划应明确项目费用控制指标、设计人工时指标和限额设计指标，并建立项目设计执行效果测量基准。 8)设计进度计划应符合项目总进度计划的要求，并应充分考虑与工程勘察、采购、施工、试运行的进度协调，还应考虑设计工作的内部逻辑关系及资源分配、外部约束条件等。 9)设计组应严格执行已批准的设计计划，满足计划控制目标的要求。 10)设计经理应组织对全部设计基础数据和资料进行检查和验证，经业主方确认后，由项目经理批准发表。 11)设计组应建立设计协调程序，并按公司有关专业之间互提条件的规定，协调和控制各专业之间的关系。 12)建立设计评审程序，并按计划进行设计评审，保持评审记录。设计详审必须讨论各专业设计优化工作。 13)设计工作应按设计计划与采购、施工等进行有序的衔接并处理好接口关系。设计组应负责提供请购文件；在采购过程中进行技术评审和质量检验；进行可施工性分析并满足其要求。 14)编制施工图设计文件，应当满足设备材料采购、非标准设备制作和施工以及试运行的要求。

【精品】焦炭塔本体的设计

焦炭塔本体的设计 1。概述延迟焦化是以渣油或类似渣油的污油、原油为原料，通过加热炉快速加热到一定的温度后进入焦炭塔,在塔内适宜的温度、压力条件下发生裂解、缩合反应，生成气体、汽油、柴油、蜡油、循环油组分和焦炭的工艺过程。在目前国内乙烯裂解原料石脑油短缺、优质柴油短缺、低硫低烯烃汽油短缺和石油焦短缺的条件下，延迟焦化工艺由于其工艺简单、投资低、操作费用低等特点又重新得到各石油化工公司的重视。一般情况下新建和扩建延迟焦化装置的主要目的是处理炼油厂过剩而无出路的减压渣油；减少重油催化裂化的掺炼比例，提高催化汽油、柴油的质量；提高作为优质乙烯裂解原料—焦化石脑油的产量；增产高十六烷值柴油，提高炼油厂的柴汽比；增加中间焦化蜡油，为催化裂化及加氢裂化提供原料；利用焦化干气或石油焦作为制氢装置的原料。目前国内延迟焦化装置近40套，新设计和正在建设的约10套，自第一套延迟焦化装置在抚顺石化公司石油二厂建设以来，无论是延迟焦化工艺技术水平，还是设备技术水平均有了较大的提高,主要体现在装置运行更加安全可靠、开工周期延长、一次性投资降低、能耗降低、操作费用降低、自动化水平提高、操作灵活性提高、产品质量提高、环境污染减少.延迟焦化装置的主要设备有焦化加热炉、焦炭塔、焦化分馏塔、吹汽放空塔、加热炉进料泵、水力除焦机械等，其中焦化加热炉被认为是焦化装置的关键设备,

而焦炭塔则是焦化装置的核心设备.因为焦炭塔是焦化装置的反应器，加热炉、分馏塔、放空系统、冷切焦水处理系统、水力除焦系统等均与之有关.虽然焦炭塔是一个空筒设备，但它的设计涉及到几乎全装置的工艺过程,因此在焦炭塔的设计过程中不但应充分考虑焦炭塔本体的设计,还应充分考虑与之相关系统的设计。 2.焦炭塔本体的设计焦炭塔本体的设计主要包括焦炭塔直径的确定、塔高的确定、塔体材料的选择及焦炭塔的结构形式。 2。1焦炭塔的直径和高度

道路勘测设计复习要点

第1章绪论 1.现代交通运输系统由铁路、道路、水运、航空及管道五种运输方式组成。 2.我国将用30年时间，形成8.5万公里国家高速公路网。高速公路网由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成，简称为“7918网”，将把我国人口超过20万的城市全部用高速公路连接起来，覆盖10 亿人口。 3.公路按功能划分为：干线公路、集散公路、地方公路。 4.公路按行政管理属性划分为：国道、省道、县道和乡道。 5.公路分级（五个等级）：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。 6.全部控制出入的高速公路应符合的条件：必须具有四条或四条以上的车道，必须设置中间带，必须设置禁入栅栏，必须设置立体交叉。 7.城市道路分类：快速路、主干路、次干路、支路。 8.除快速路外，各类道路划分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。大城市应采用各类道路中的Ⅰ 级标准；中等城市应采用Ⅱ级标准；小城市应采用Ⅲ级标准。 9.城市道路设计交通量达到饱和状态时的设计年限，根据规定：快速路、主干路为20年：次干路为15年；支干路为10~15年。 10.作为道路设计依据的车辆可分为四类：小客车、载重汽车、鞍式列车、铰接车。 11.设计速度（又指计算行车速度）：指当气候条件良好、交通密度小、汽车运行只受道路本身条件（几何要素、路面、附属设施等）的影响时，中等驾驶技术的驾驶员能保持安全顺适行驶的最大行驶速度。 12.运行速度：是指中等技术水平的驾驶员在良好的气候条件、实际道路状况和交通条件下所能保持的安全速度。 13.设计交通量：指拟建道路到预测年限时所能达到的年平均日交通量。 14.设计小时交通量的合理取值范围应在第20~40位以内，宜采用第30位小时交通量作为设计的依据。 15.各级公路车辆折算系数：小客车1.0 中型车1.5大型车2.0 拖挂车3.0 16.道路红线：指城市道路用地和城市建筑用地分界控制线。 17.道路建筑限界：又称净空，由净高和净宽两部分组成。它是为保证车辆和行人的正常通行与安全，规定在道路的一定高度和宽度范围内不允许有任何设施及障碍物侵入的空间范围。净高即净空高度，是指道路在横断面范围内保证安全通行所必须满足的竖向高度。净宽是指道路在横断面范围内保证安全通行所必须满足的横向宽度。 18.道路勘测设计阶段（1）一阶段设计：即一阶段施工图设计，适用于技术简单、方案明确地小型建设项目。（2）两阶段设计：即初步设计和施工图设计，适用于一般建设项目。（3）三阶段设计：即初步设计、技术设计和施工图设计，适用于技术复杂、基础资料缺乏和不足的建设项目或建设项目中的个别路段、特大桥、互通式立体交叉或隧道等。第二章平面设计 1

浅谈焦炭塔的保温(精品)[详细]

浅谈焦炭塔的保温中石化工程建设公司顾一天

SEI第二届延迟焦化年会论文(6) 浅谈焦炭塔的保温顾一天 (中国石化工程建设公司100101) 1. 焦炭塔保温的特殊性 (1)焦炭塔是一种低周循环的热疲劳容器,操作温度高达450～500℃,且周期性变化,即48小时之内,从常温至500℃左右,再降至常温.操作温度的周期性变化,引起壳体热胀冷缩的周期性变化.以φ8800焦炭塔为例,壳体的轴向膨胀量为195毫米,直径膨胀量为60毫米,塔体周向膨胀量为200毫米.保温结构应能适应这些膨胀量. (2)由于焦炭塔材料一般都是Cr-米o钢,且经过热处理,壳体不允许随意焊接各种附件;焦炭塔是热疲劳压力容器,任何附件的焊接都将形成壳体的很大的局部峰值应力.所以塔体上不允许焊任何保温钉或保温支持圈. (3)由于焦炭塔使用一定周期后会出现裂纹等缺陷,须定期检查,所以相应部位的保温应是可拆的,以便于检查. 由于焦炭塔具有以上特殊性,焦炭塔保温的材料及结构必须适应这些特殊性,才能保证保温效率和寿命.好的保温结构寿命一般能达10年以上. 2. 焦炭塔保温结构的特点 (1)由于壳体上不允许焊保温钉和保温支持圈,所以应参考加氢反应器的保温,采用背带式保温结构,在背带上焊保温支持圈和保温钉(保温钉长度和支持圈宽度应小于保温厚度).但不同于加氢反应器保温的是要适应塔体的周期性变化的热胀冷缩.例如保温支持圈应分块均布,各部份之间应用弹簧连接等.见图1. (2)因为塔体周向膨胀较大,保温材料应分多层铺设,多层接缝之间应交错布置,交错量应大小200毫米,以免热量从保温接缝处直接外泄. (3)为了减少空气对流的热损失,在保温毡的保温层外表面再包一层不锈钢丝

06 焦炭塔设计应考虑的几个问题

06 焦炭塔设计应考虑的几个问题中国石化工程建设公司李出和 1. 概述延迟焦化是以渣油或类似渣油的污油、原油为原料，通过加热炉快速加热到一定的温度后进入焦炭塔，在塔内适宜的温度、压力条件下发生裂解、缩合反应，生成气体、汽油、柴油、蜡油、循环油组分和焦炭的工艺过程。在目前国内乙烯裂解原料石脑油短缺、优质柴油短缺、低硫低烯烃汽油短缺和石油焦短缺的条件下，延迟焦化工艺由于其工艺简单、投资低、操作费用低等特点又重新得到各石油化工公司的重视。一样情形下新建和扩建延迟焦化装置的要紧目的是处理炼油厂过剩而无出路的减压渣油；减少重油催化裂化的掺炼比例，提升催化汽油、柴油的质量；提升作为优质乙烯裂解原料-焦化石脑油的产量；增产高十六烷值柴油，提升炼油厂的柴汽比；增加中间焦化蜡油，为催化裂化及加氢裂化提供原料；利用焦化干气或石油焦作为制氢装置的原料。目前国内延迟焦化装置近40套，新设计和正在建设的约10套，自第一套延迟焦化装置在抚顺石化公司石油二厂建设以来，不管是延迟焦化工艺技术水平，依旧设备技术水平均有了较大的提升，要紧体现在装置运行更加安全可靠、开工周期延长、一次性投资降低、能耗降低、操作费用降低、自动化水平提升、操作灵活性提升、产品质量提升、环境污染减少。延迟焦化装置的要紧设备有焦化加热炉、焦炭塔、焦化分馏塔、吹汽放空塔、加热炉进料泵、水力除焦机械等，其中焦化加热炉被认为是焦化装置的关键设备，而焦炭塔则是焦化装置的核心设备。因为焦炭塔是焦化装置的反应器，加热炉、分馏塔、放空系统、冷切焦水处理系统、水力除焦系统等均与之有关。尽管焦炭塔是一个空筒设备，但它的设计涉及到几乎全装置的工艺过程，因此在焦炭塔的设计过程中不但应充分考虑焦炭塔本体的设计，还应充分考虑与之有关系统的设计。 2. 焦炭塔本体的设计

勘察设计大纲教程文件

勘察设计大纲

六、项目实施组织设计投标人应编制项目实施组织设计，编制包括但不限于以下要求：（一）设计大纲 1.总体实施方案。 2.勘察设计实施要点。 3.设计方案。 4.其他。（二）施工组织设计 1. 投标人编制施工组织设计的要求：编制时应采用文字并结合图表形式说明施工方法：拟投入本标段的主要施工设备情况、劳动力计划等；结合工程特点提出切实可行的工程质量、安全生产、文明施工、工程进度、技术组织措施，同时应对关键工序、复杂环节重点提出相应技术措施，如冬雨季施工技术、减少噪音、降低环境污染、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施等。 2. 其他。

（一）设计大纲 1、总体实施方案（一）工程概况项目名称：柳梧初级中学建设项目勘察设计建设地点：拉萨市柳梧新区建设规模：在柳梧新区北组团规划图中 C-08-01 合理布置现代化初级中学一座(办学规模为 1500 人，30 个教学班)，建设内容包括教学楼、办公楼、食堂及澡堂、学生宿舍楼、教师公寓楼、体育场、室外附属工程等，并建设给排水、电气、采暖、消防、建筑智能化、通信等配套工程。（二）勘察设计方案的编制依据及原则（1）国家现行的有关法律、法规；（2）搜集邻近场地的工程地质资料及现场建筑情况；（3）现行国家及地方有关规范和标准；《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001 2009年版）《原状土取样技术标准》（JGJ89-92）《工程岩土试验方法标准》（GB/T50266-2013）《土的工程分类标准》（GB50145-2007）《工程岩土体分级标准》（GB50218-2014）《建筑工程地质勘探与取样技术规程》（JGJ/T87-2012）《建筑工程地质钻探技术标准》（JGJ87-92）《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-98）《房屋建筑和市政基础设施工程勘察文件编制深度规定》（2010年版）《工程测量规范》（GB50026-2007）《全球定位系统实时动态测量（RTK）技术规范》CH/T2009-2010 《全球定位系统（GPS）测量规范》GB/T18314-2009 《国家基本比例尺地形图图式第1部分：1：500、1：1000、1：2000地形图图式》GB/T20257.1—2007 《数字测绘成果质量要求》（GB/T17941-2008）《数字测绘成果检查质量与验收》（GBT18316-2008）《工程建设标准强制性条文》（房屋建筑部分）2009年版

勘察设计文件签字及盖章要求

为进一步贯彻《建设工程质量管理条例》和《建设工程勘察设计管理条例》，确保建筑工程设计质量，根据国家法律、法规、规范及相关文件要求，将勘察设计文件签字及盖章要求整理如下，请各勘察设计单位和中心相关岗位遵照执行。一、工程勘察报告 1、签字要求： ﹙1﹚、封面或扉页上签字。封面或扉页上应有工程负责人（设计人）、项目负责人、审核人、注册人、法人代表（或其授权人）签字；﹙2﹚、图表上签字。每张图表均应有完成人、审核人签字；﹙3﹚、试验和原位测试上签字。各种室内试验和原位测试，其成果均应有试验人、审核人签字。 2、盖章要求：（1）、出图专用章和注册人员执业章。应在封面或扉页及目录上加盖出图专用章及注册人员执业章；（2）、其他。当测试、试验项目委托其他单位完成时，受托单位提交的成果还应有该单位公章、单位负责人签章。二、建筑工程施工图设计文件 1、施工图签字要求： ﹙1﹚、封面或扉页上签字。封面或扉页上应有项目负责人、技术总负责人、法人代表（或其授权人）签字；

﹙2﹚、施工图上签字。施工图应校审，图签栏应按《GB/T50001-2001》第2.2.2条要求，包含实名列（打印）和签名列，设计、校对、审核、审定、专业负责人和项目负责人打印、签字齐全（建筑、结构专业应严格按此要求执行）；（3）、注册人员签字。注册人员签字要求详见“苏建科﹝2001﹞167号”文件（注册建筑师、注册结构工程师按此规定在其负责岗位上的设计文件中签字）。 2、施工图盖章要求：（1）、出图专用章。应在封面或扉页、目录、设计说明等所有图纸上加盖出图专用章；（2）、注册人员执业章。建筑及结构专业已执行注册建筑（结构）工程师执业制度；盖章要求详见“苏建科﹝2001﹞167号”文件（注册建筑师、注册结构工程师需在其设计文件目录及设计说明页右下角的适当位置加盖其注册执业章；担任项目负责人的注册建筑师、注册结构工程师，还须在设计文件的设计总说明页右下角的适当位置上加盖其注册执业章）；（3）、防火自审章。应在封面或扉页、相应专业目录和设计说明等图纸上加盖防火自审章。 3、结构计算书签字、盖章。结构计算书应校审，并由设计、校对、审核人（必要时包括审定人）、法人代表（或其授权人）在计算书封面或扉页上签字，并加盖设计单位公章；

沿海地区混凝土结构与防护

沿海地区混凝土结构的钢筋锈蚀与防护摘要：由Ｃl-引发的钢筋锈蚀是导致沿海地区混凝土结构破坏的主要因素。本文论述了Ｃl-的侵入过程及其去钝机理,分析了钢筋的电化学锈蚀机理和锈蚀破坏的四个阶段，介绍了保护钢筋的基本措施与附加措施。 1工程概况及特点中石化股份有限公司金陵分公司１60万吨/年延迟焦化装置是目前亚洲最大的焦化生产装置。该装置的主要反应部分是两台焦炭塔,焦炭塔塔高约42ｍ,直径9．4m，由厚25～４０mm15CrMo合金钢板焊接而成。由中石化洛阳工程公司设计。焦炭塔坐落在两层钢筋混凝土框架上,六根框架柱柱高1９.3m，柱截面为1．8 m×1．8m、每层框架的面积为13.２m×2４.6m,二层框架平台板厚２.4m,板中开有两个直径为7.8m的孔洞,每个孔洞旁设置24个M５6螺栓用于固定焦炭塔裙座。焦炭塔框架顶层钢筋混凝土板厚2.4ｍ，混凝土方量大约为450 m3,属于大体积钢筋混凝土结构。每个焦炭塔自重约３００t，生产时最大垂直荷载约2000t。焦炭塔安装就位后须对复合钢板进行热处理，热处理时温度高达６９0oC,正常生产时塔内最高温度高达5００oC。焦炭塔外壁虽有保温层,但在裙座底部及塔底盖附近保温层很难覆盖严密，使得焦炭塔底座附近混凝土的辐射温度高达９５oC。据有关资料,山东某石化公司延迟焦化装置焦炭塔框架混凝土板共出现16０多条裂缝，其中裂缝宽度0．3～０.32mm有4条,0.１5~0．2５mm有23条,０.１5mm以下的133条。这些裂缝主要沿孔内侧周边分布，并由板孔下角向外发展,裂缝在最小断面处最多，板的外侧裂缝均在板的中部,裂缝宽度呈中间大两头小。此种裂缝的出现会引起钢筋锈蚀，混凝土碳化，降低混凝土的抗冻融、抗疲劳及抗渗能力等。湖北某炼油厂延迟焦化装置焦炭塔框架顶层钢筋混凝土大厚板也出现类似情况。２厚板温度裂缝成因及纤维抗裂机理混凝土温度裂缝多发生在大体积混凝土表面或温差变化较大的结构中。焦炭塔框架顶层钢筋混凝土板为大体积混凝土结构，此类结构混凝土浇筑后，硬化过程中水泥水化产生大量水化热。当水泥用量在350～5５０ｋｇ/m3，每m3混凝土将释放出1７５00~27５００kJ的热量,从而使混凝土内部温度升达70oC左右甚至更高。由于混凝土的体积较大,大量的水化热聚积在混凝土内部而不易散发,导致内部温度急剧上升，而混凝土表面散热较快,这样就形成内外的较大温差,较大的温差造成内部与外部热胀冷缩的程度不同，使混凝土表面产生一定的拉应

焦炭塔拆按钻杆施工方案

山东京博石化有限公司二套焦化水力除焦钻杆更换施工方案编制：审核：批准：施工单位：山东华通石化工程建设有限公司二零一一年二月二十号

一、工程概况山东京博石化有限公司二套焦化装置焦炭塔水力除焦钻杆更换工程，属装置检修工程。检修时间紧，工程质量要求严。尤其钻杆的吊装及焊接要求严格，必须严格按照焊接规程操作。二、施工内容二套焦化装置焦化塔钻杆更换1套。三、主要技术参数 3.1钻杆标高：46米-85米； 3.2钻杆材质：P110（27CrM0410S) 3.3杆体规格：?139.7*10.5 3.4杆体长度：L=31米四、主要施工方案 4.1钻杆吊装方案 4.1.1吊车选择钻杆安装位置高度较高（最低点位置46米、最高点85米），但钻杆单根重量较轻。施工吊车工作状态臂长约为58米，因此计划选用100吨汽车吊装加副臂吊装。具体参数如下: 吊车臂长：65米（主壁44米+副臂15米）主壁最小仰角：50度工作幅度：13米起重重量：4吨 4.1.2吊装方案 4.1.2.1吊点由于钻杆无法焊接吊耳，因此计划采用捆绑式吊装。首先制作防滑绳抱箍。抱

箍可用钢板制作，用螺栓紧固在钻杆上。待钻杆安装就位后，松开吊装索具，拆除抱箍即可。见下图：抱箍主要作用是防止吊装索具吊装过程中出现打滑现象。吊装索具计划采用5吨吊装带吊装。 4.1.2.2吊装作业注意事项（1）吊装指挥必须充分了解吊装方案，及时进行岗位分工，做好职责与施工操作技术交底，吊装指挥应严格执行吊装方案，发现问题应及时与方案编制人协商解决。（2）吊装前必须进行安全质量检查，内容包括吊耳，吊索具，吊车检查、鉴定等，应符合设计及相关施工及验收规范的要求。（3）试吊和正式吊装，应观测吊装净距及吊车支腿处地基变化情况。（4）风力大于等于4级或雨天不得进行吊装作业。（5）起吊作业中应做到“五不吊”：手势指挥不清不掉；超载荷不吊；视线不明不吊；中心不明或捆绑不牢不吊。 4.1.2.3特殊安全技术措施

关于塔体材料的选择

关于塔体材料的选择大型焦炭塔几个设计问题的探讨延迟焦化工艺是加工渣油的重要手段，目前越来越受到人们的关注。采用先进技术改进焦炭塔设计，提高焦炭塔操作的稳定性，延长焦炭塔的寿命是当务之急。美国石油学会1996年至1998年对焦炭塔作了第三次调查（以下简称API调查），收到了54份报告，调查了17家公司的145台焦炭塔。我国1995年曾对国内十家炼油厂的延迟焦化装置作了调查。最近我公司也对国内部分炼厂的焦炭塔作了调查。本文就其中的一些共性问题再结合美国焦炭塔网站的有关资料进行讨论。 1、关于操作循环周期 2、关于塔体材料的选择 3、关于复层材料的选择 4、关于复层焊接材料的选择

5、关于裙座的结构型式 6、焦炭塔要不要膨胀缝 7、关于焦炭塔最大直径 8、关于焦炭塔的保温 9、关于减缓对焦炭塔热冲击的措施 1、关于操作循环周期目前国内设计的焦炭塔操作循环周期大都是48小时，生焦时间为24小时。为了提高处理能力和节省投资，国外缩短了生焦时间，通常为10～24小时，平均生焦时间为15～16小时。根据API 调查的54份报告，其中有15份生焦周期为16小时，有11份报告生焦时间为18小时（见图1）。目前生焦周期时间（小时）调查份数

图1 生焦周期时间目前的焦炭塔设计，提高了材质等级，改进了设计结构，采取了一系列抗疲劳措施，疲劳寿命大大提高了，完全有能力适应缩短生焦周期的工况。例如，裙座与塔体是最容易出现失效的部位。据计算，早期设计的焦炭塔的搭接结构疲劳寿命为478次，对接结构为598次，而改进的堆焊结构可达5503次，锻焊结构疲劳寿命更长，达到14508次。另外，随着装置大型化，焦炭塔的直径需要增大，但因为受除焦机械能力所限，塔直径不能无限增大，目前美国在役焦炭塔最大直径为28～29英尺。提高单塔处理能力，通常采用缩短循环周期的办法来实现。据资料介绍，鲁姆斯(Lummus)规定的切换周期时间为36小时，时间分配如下：生焦18.0小时切换塔0.5小时小吹气0.5小时大吹气 1.5小时小给水 1.0小时大给水 3.5小时排水 2.0小时顶底头盖拆卸0.5小时水力除焦 3.5小时装头盖/压力试验 1.0小时塔预热升温 4.0小时闲置0.5小时总计36.5小时尽管缩短循环周期会给目前的操作习惯造成冲击。但不可否认，这是生产发展的必然趋势。 2、关于塔体材料的选择