【隧道方案】高速公路隧道5级围岩开挖施工方案

隧道V级围岩洞身开挖施工方案

一、工程简介

1、工程设计概况温州绕城高速公路北线第三合同段位于永嘉县境内，全长4.815 公里，设计为

双线

分离式6车道，全段内有隧道两座，总长度为5093m其中江北岭隧道左、右洞全长3180m 起点在江北岭隧道内，起点桩号：左洞K5+395,右洞K5+415;终点在上白岩村，终点

桩号：左洞K6+995,右洞K6+995隧道设计断面形状为三心圆，设计标准断面积95.54m2, 设计建筑界限高5m,建筑界限宽为：行车道W—3X 3.75m,侧向带宽：L左=0.5m,L右=1.00m, 检修道J—0.75m （单侧），隧道纵向设计成人字坡，上坡比1.4%，下坡比-1.2%，变坡点左洞在K6+565,右洞在

K6+58（。隧道路面采用面横坡，隧道左洞K6+803.312〜K6+995段位于缓和曲线内，

K6+893.312〜K6+995位于超高启始过渡段内，超高正常：左超2.62%,右洞K6+898.987〜

K+995,位于缓和曲线内。

隧道内还分别设计有汽车横通道2道、行人横通道4道以及设备洞室等，洞内还设计有照明、通讯、消防、排水、电话监控等设施，对隧道拱墙还将进行涂刷隧道专用涂料及瓷砖饰面。

2、工程地质及岩貌

江北岭隧道位于浙东南低山丘陵地貌，地表为山麓斜坡地形，坡度达15°-45°，

坡面植被较茂盛。浅部为含碎块石粘性土，稍密- 中密，山坡处可见大量滚石，径1.5-3.5m，最大可达6-8m,粘土层厚度8-10m, 土层下为晶屑凝灰岩，巨厚层状，岩表10m左右的全风化层，呈砂土状，局部夹强风化碎石快，其下部是强风化层，厚度2-5m, 节理裂隙较发育，岩石破碎，深部为较完整的W级、川级围岩。

隧道出口段为古崩塌体，岩性以含粘性土碎石、块石为主，稳定性差，隧道洞身最大埋深350 余米。

根据设计图纸资料，在右洞K6+360-K6+420和左洞K6+312-K6+372段：有一条花岗岩脉，岩脉产状是35°/ 65°，受其影响，周边岩体略有破碎。

3、工程水文地质隧道工程水文地质条件总体来说比较简单，地表水量受降雨量大小而变化，台

风季

节易发生山洪，对地面建筑物带来影响，隧道工程地下水主要是松散岩类孔隙潜水和基岩裂隙水两大

类，并由地表水补充。

、工程进度计划

江北岭隧道左线：长1600米，按日实际进度2米计算，需1.5个月江北岭隧道右洞：长1580米，按日实际进度2米计算，需1.25个月具体见隧道施工总计划横道图

1、物资材料

施工中根据施工进度计划，编制原材料及半成品需求计划，由物资部门负责材料的采购供应工作，以确保工程施工的顺利进行。

2、机械设备

根据本隧道工区划分结合各工区地质情况，主要施工机械设备按照“满足需求，确保使用，略有富裕”的原则进行配置，并充分考虑各种设备的性能配套。

江北岭隧道主要机械设备配备表

本工程W级围岩开挖采用侧壁导坑法施工，根据岩层地质情况进行优化和调整，当发现地质情况与设计不符时，及时向监理工程师、设计院、业主报告，新的开挖方案确定以后方可继续进行开挖。

1、开挖顺序

V级围岩开挖示意图

施工顺序：

1---左导坑上部开挖2--- 左导坑下部开挖

3---右侧上部开挖4--- 右侧下部开挖

2、施工准备

对施工便道，弃渣场布置进行出渣前准备，确保在正常施工时不影响施工流水作业

的正常开展。对施工作业人员进行现场技术交底，由专业工程师根据项目部总体技术交底的要求，结合本分项的具体要求进行交底，重点应对作业方式、交接班制度、爆破控制重点、支护控制重点、工序质量检测项目及频率、安全注意事项等交待清楚。

3、施工放样

对导线、水准测量控制网进行复核，特别是洞外投点的精度进行复核，经项目部测量工程师确认后方可投入使用。由于本工程V级围岩较短，故W级围岩开挖不在洞内投点，直接用洞外投点进行施工放样。放样采用全站仪坐标法。

4、爆破方案

根据设计洞身开挖是采用新奥法施工，隧道开挖选用光面爆破和预裂爆破，使爆破后围岩的表面平整，对围岩的扰动较小，超欠挖量较小。钻眼采用YT—27型风动凿岩

机打眼，钻孔直径①42mm爆破用2#岩石硝铵炸药，出水地段采用乳化防水炸药。使用非电毫秒雷管起爆，导爆管和导火索引爆。周边眼使用①25mm」、径药卷导爆索起爆。装药结构见图

此图为掏槽眼、 辅助眼、

底眼装药 结构

装药结构：

掏槽眼及辅助眼采用连续装药，孔口用炮泥堵塞。周边眼采用间隔装药。 （间距控

制在1〜2cm 以内）

详细爆破参数的确定和炮眼布置在后面详述。

5、 出渣

出渣采用侧翻装载机配合大吨位自卸汽车出渣，

出渣应在爆破后洞内通风降尘达到

要求后进行，出渣时洞内不得进行其他人工作业，出渣由现场负责人统一指挥，闲杂人 员不得靠近。洞渣统一卸至弃渣场，不得随处乱弃。

6、 超欠挖处理

出渣后对开挖面进行测量复核，对欠挖部位进行及时处理，可采用小炮眼爆破或人 工凿除，但必须在初支前完成。超挖量在 10cm 以内的，在初支时用混凝土喷射密实处 理，对超挖量较大的，应报项目部确定处理方案并经监理工程师同意后方可进行处理。

7、 紧跟支护

在出渣后要及时进行初期支护，严禁长期裸露，要求W 级围岩每循环进尺都必须在 初支完成后方可进行下一循环开挖。

&隧道内各种预留洞室的开挖

按设计要求，在开挖过程中，每间隔 50米，设置一个消防设备洞室；每间隔 200 米设置一个紧急电话洞室。此外还有照明配电洞室、通风配电洞室、监控设备洞室。这 些洞室在设计中都有固定位置，因此在主洞开挖时，将上述洞室与主洞同时开挖完成， 并作好初期支护。

结构形式 间隔不耦合 装 药

毫秒微 差导爆 雷管

JI 冈図

-^i —

— 导爆索

炮泥^25“小药卷

①3 2 |药卷

、此图为光爆破 装药结构图； 2孔

外雷管延时; 3、导爆索起爆。

向起爆装药 结 构