优化施工组织设计

沈哈提速改造工程兰哈段I标段优化施工组织设计

一、工程概况：

沈阳至哈尔滨铁路提速改造工程兰棱至哈尔滨段Ⅰ标段，是对哈尔滨铁路局管内长滨线K191+000—K227+000的小曲线半径地段进行提速改造。主要包括K191+000—K192+600段、K203+800—K205+500、K212+500—K213+200、K214+000—K223+100、K224+500—K227+000共五处小半径曲线改造中的路基、桥涵、轨道、站场设备、房屋、给排水及附属工程。

既有线路为电力牵引区段，60kg/m钢轨无缝线路，既有线全长36km，五段小曲线半径改造地段总长度14.7km，其中包含特大桥一座，大桥一座，公铁立交桥一座，框构桥两座，涵洞4座。

1、线路主要技术标准

本工程线路主要技术标准见下表。

主要技术标准表

2、主要工程数量

本标段主要为五处小曲线半径改造中的路基、桥涵、轨道、站场设备、房屋、给排水及附属工程。

本工程主要工程数量见下表。

主要工程数量表

3、施工条件

沿线乡村道路较发达，施工前需对主要运输便道进行加固整修，施工期间需对主要运输道路进行维护。

本标段砖、石灰可由当地供应,A组土、AB组土、砂、碎石、片石、道碴等均需外运。

本标段沿线用水，一部分采用双城堡车站的自来水，另外采取打井方式解决施工及生活用水。

工程所在地500KV、66KV、农电10KV电网纵横交错，可引电力干线作为施工用电，中小桥涵等工程自备发电机，以确保施工用电不间断。

当地通信条件较好，安装程控电话极为方便，中国移动网也基本覆盖既有铁路沿线地段。

二、总体布置

根据工程项目的工程特点及工期，成立以项目经理林屹为领导的项目经理部，设在临近运粮河特大桥的徐家村，下设十二个作业队，分别负责本标段的路基、路基附属、桥涵、轨道、房建和给排水的施工任务。

一队：负责DK204+219m2-6.0m框构桥、DK204+964.4m1-4.0m涵洞、DK203+800-205+500段的轨道工程及DK191+000-DK192+600段的全部施工任务。

二队：负责DK215+135.4唐家公铁立交桥、DK221+126.4 1-4.0m盖板涵、DK225+186.2 1-5.0m盖板涵、DK225+620m1-6.0m肋板涵、DK226+336.4 1-5.0m盖板涵、DK204+500-DK227+000段轨道工程及

DK212+500-DK213+200段全部施工任务。

三队：负责运粮河特大桥基础工程、下部工程的施工任务。

四队：负责徐家大桥基础工程、下部工程及运粮河特大桥、徐家大桥的架梁工程的施工任务。

五队：负责DK203+800-DK205+500段路基土石方工程的施工任务。

六队：负责DK214+000-DK215+641段路基土石方工程的施工任务。

七队：负责DK217+192-DK217+609段路基土石方工程的施工任务。

八队：负责DK217+951-DK223+100段路基土石方工程的施工任务。

九队：负责DK224+500-DK227段路基土石方工程的施工任务。

十队：负责运粮河特大桥、徐家大桥桥面系及桥梁附属工程的施工任务。

十一队：负责DK214+000-DK223+100段轨道工程的施工任务。

十二队：负责DK203+800-DK205+500段、DK214+000-DK223+100段及DK224+500-DK227段的房建工程、路基附属工程及给排水工程的施工任务。

三、总体施工安排

根据铁路局和工管中心的关于总体工期的要求，本工程DK191+000-DK192+600、DK203+800-205+500、DK212+500-DK213+200段计划2005年6月1日全面开工，2005年8月20日完成该三段的施工任务并转线完成，开通使用；DK214+000-DK223+100段运梁河特大桥及徐家大桥在6月15日开工，9月30日前完成运梁河特大桥及徐家大桥的T梁架设，10月20日前完成桥面系及附属工程，10月26日转线开通；

DK224+500-DK227段计划7月1日开工，10月10完成全部施工任务，转线开通，确保总工期的兑现。

DK191+000-DK192+600段：6月1日开始施工DK192+020.9框构，6月5日开始路基土石方施工，7月18日开始铺轨，8月18日转线完成。

DK203+800-DK205+500段：6月1日开始DK204+964.4涵洞、DK204+219框构软基处理，路基软基处理，6月10日开始路基土石方的施工，7月18日开始铺轨，8月18日转线开通。

DK212+500-DK213+200段：6月15日开始既有涵洞人行道加长及路基土石方施工，7月10开始铺轨，8月15日转线开通。

DK214+000-DK223+100段：路基土石方6月10日开始施工，运粮河特大桥6月15日开始基础施工，8月30日下部完成，9月1日开始架梁，9月30日架完，8月1日开始铺轨，10月20转线完成。

DK224+500-DK227段：6月10日开始三座涵洞的施工，7月1日开始路基土石方工程的施工，9月1日开始铺轨，10月5日转线开通。

具体的施工安排详见分段施工进度计划横道图及网络图。

四、总体施工方案

根据本标段工程规模，结合工程所在地自然地理环境，考虑到本标段工期因素，安排专业施工队组织平行作业。桥涵、路基率先开工，并行施工，迅速形成施工高潮。以运粮河特大桥为重点，涵洞、路基穿插进行，路基附属紧跟，路基形成一段后，铺轨紧跟进行。按照“一二三四五”总体思路布署施工：即一个中心，两个重点，三个控制项目，四个专业，实现五个阶段目标。在建设项目管理机构的领导下，树立“一盘棋思想”，密