工务不破底清挖道床作业指导书

目次

1 作业条件 (2)

2 人员要求 (2)

3 作业料具 (2)

4配合要求 (2)

5 安全风险构成 (3)

6 防护要求 (3)

7 作业程序 (4)

8 质量标准 (5)

9 作业流程图 (6)

1 作业条件

1.1天窗点内

不破底清挖道床

1.2天窗点外

点人员、机具提前到位，点后恢复道床。

1.3作业时间

双线：不少于120分钟；

单线：不少于90分钟；

2 人员要求

2.1 岗位要求

施工负责人不低于副主任，作业人员经段级单位培训并考试合格人员。

2.2人员配置

防护人员4人，作业人员不少于4人

3 作业料具

道尺、起拨道器、威克、三齿耙、铁筛、叉子、钢卷尺、轨温计、信号旗、对讲机、区间电话、作业牌、响墩。

4配合要求

车务段、供电段

5 安全风险构成

5.1违章施工作业风险

5.1.1点外利用列车间隔时间作业，可能无法正常开通线路。

5.1.2未按规定设置防护，存在人身安全隐患。

5.1.3不具备放行列车条件，盲目放行列车，存在行车安全隐患。

5.1.4雨天及雨后2～3天进行挖翻浆作业，影响作业质量。

5.1.5道砟不足及未备足石砟不得进行挖翻浆作业，存在胀轨、断轨隐患。

5.1.6作业时金属机具搭接两股钢轨，造成钢轨联电。

5.2从业人员伤害风险

5.2.1邻线来车时未停止作业，未按有关规定下道避车，材料机具未及时下道，危及行车安全。

5.2.2捣镐使用时不规范，造成人身伤害。

5.2.3作业时前后人员距离不足，造成机具伤害。

6 防护要求

6.1线路区间作业

设置驻站联络员1人，工地防护1人，关门防护2人，联络不畅增设中转防护1人。

6.2道岔区段作业

正线道岔作业：设置驻站联络员1人，工地防护1人，关门防护2人；

站线道岔作业：设置驻站联络员1人，工地防护1人；

6.3站内作业

正线作业：设置驻站联络员1人，工地防护1人，关门防护2人；

站线作业：设置驻站联络员1人，工地防护1人。

7 作业程序

7.1人员、材料、机具准备到位。

7.2确定清挖、清筛范围

根据现场线路板结及翻浆情况，确定板结及翻浆位置及作业量，划定作业范围。按区段“天窗点”和施工进度分配作业数量。

7.3扒砟开口

用捣镐、叉子扒出表层清砟，从轨枕端部开出宽700mm左右的口子，为倒筛做准备。将开口处扒出的清砟堆在路肩上。

4 清挖道床

7.4.1从开口处向道心清挖，用捣镐或内燃冲击镐刨松后，用叉子对不洁道砟进行清筛。清砟均匀地倒在后边的空位上，污砟堆放在路肩上。

7.4.2如遇连续无雨天气的道床板结，可先对板结层进行浇水软化，用捣镐或内燃冲击镐刨松或捣松，筛余物随时弃置路肩外。

7.5回填道砟

清筛完一空，回填一空，工作结束后，最后道床边坡的缺口用堆放在第一轨枕空路肩上的道砟回填。并回收散失道砟。

7.6整理道床

收工前，用开口时堆在路肩上的道砟，填补最后缺口，收集散落道砟，均匀与整平清挖后道床坡面。如果道床断面不符合标准，补充道砟并均匀砟，夯拍坚实。将筛出余土清除，并整平路肩。

7.7回检验收

施工负责人对清挖范围，逐处回检找细，保证清筛质量。按验收标准对线路水平、高低、空吊板等情况进行全面检查，不合格及时返工。

7.8撤除防护

施工负责人确认线路达到放行列车条件，人员、机具撤出限界以外后，通知工地防护员撤除防护，工地防护员撤除防护用对讲机通知驻站联络员作业完毕，开通线路；驻站联络员接到现场开通线路的通知复诵确认后，在“运统一46”销记。

8 质量标准

8.1清挖深度：单线线路中心一般挖至轨枕底下50～100mm，轨枕头挖至轨枕底下150～200mm，轨枕头外侧挖至路基面；双线线路内侧挖至轨枕下50mm，线路中心挖至枕下100mm，外侧轨枕头挖至轨枕下150～200mm，轨枕头外顺坡挖至路基面。

8.2道岔清挖枕盒内一般挖至轨枕下100mm，外股钢轨下挖至轨枕下150mm，枕端挖至轨枕底200mm。线间距达到6.5m时必须做成双面排水坡。

8.3道床整理后外观整洁、达到饱满、均匀、坚实，坡面、坡脚整齐、无杂草。

8.4边坡道砟清洁，清筛用的筛子孔径应不大于15mm，筛余量按体积比不超过5％。

8.5路堑地段不得将筛余物抛在路堑边坡上。

9 作业流程图

（确定清挖范围）-（扒砟开口）-（清挖道床）-（回填道砟、捣固）-（检查几何尺寸）-（整理道床）-（回检验收）-（回收料具）。