公路工程概预算编制的几点注意事项
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文 章 编 号 ：０ ８— ３ ３ ２ １ ） ８— ２ ９— １ １０ ３ ８ （ ０ ０ ０ ０ ４ ０
公路工程 中概预算编 制的是否合理 ， 一个施 工企业效 是 益分析 的依据 ， 也是 一个建 设单位 投资决 策 的根据 ， 以概 所 预算 的编制要做到真 实 、 致 、 细 合理 。根 据这 些年 来在 工作 中的一点经验及相关书籍 中的一些介绍 ， 于概预算编 制中 对 的一些需要注意 的地方做一些简单 的探 讨。 在概预算编制过程 中 ， 首先 要深 入熟 悉设计 图纸 资料 ， 施工方案是编制概预算的基础 ， 设计 图纸是计算工程量 的主 要依据 。图纸 除了表示各种 不同结构的尺寸外 ， 而且为计价 的基础资料的各 种工程量 ， 基本 上都 反映 在 图表 上 ， 而有些 又隐含 在图纸上 ， 如混凝土 、 浆标 号 、 石工程的规格种类 砂 砌 以及施工要 求 ， 对新材料 、 工艺 的应用 ， 对各 种 图纸 ， 新 核 如 构造物 的平 面、 立面 、 结构大样 图等 ， 相互之 间是否有 矛盾和 错误 ， 图与表反映的工程量是否一致 ， 应进行核对 ， 都 对影响 较 大的关键部位或量 大、 价高 的工程量 ， 要时应 重新 进行 必 复核计算 ， 熟悉各种 设计 图集 ， 都是 必不 可少 的。所需 注意
路基填方数量 。 （） ８ 有些项 目设计 图表 中不能 反映 出来 ， 应考 虑在施工 组织设计 中， 清除表 土或零 星填方 地段 的基底压 实 ， 地填 耕 前夯 实后 回填至原地面标高所需 的土石方数量 ， 因路基沉陷 需增 加填 筑的土石方数量 ； 为保证路基边缘 的压实须加宽填
以免 重 复 计 价 。 （） ６ 填方数量 ， 要根 据实 际情况 ， 确定 需要洒水的数量 。
（） １ 开挖路槽 的 废方 ， 计 算路 基土 石方 数量时 ， 在 是否 作 了综合平衡调配 。原则 上不应 在某一 地段一 面进行借 土 填筑路堤 ， 一面又产生 大量废 方需远 运处理 的不合 理现象。 若路槽废方需远运处理 时 ， 应确 定弃土场的地点及其平均运 距， 根据路基横 断面和沿线路基 土石方成分确定挖路槽 的土 石方体积 ， 不应 以路基土石方 的比例作 为划分 的依据 。 （） ２ 根据概算 定额 的规定 ， 类稳 定 土基层 级配碎 石 、 各 级配砾石路面的压实厚度在 １ ｍ以内 ， ５ｅ 填隙碎石一层 的压 实厚度在 １ ｍ 以 内， 层 和其 他 种类 的基 层压 实厚 度在 ２ｅ 垫 ２ ｍ 以内， ０ｃ 面层 的压 实厚度在 １ ｍ 以内， ５ｃ 拖拉机 、 平地机 和压路 机台班按定额数 量计 算。如超 过 以上 压实厚度 进行 分层拌 和 、 碾压时 的拖 拉机 、 平地 机 和压路机 台班按定 额数 量 加倍 ， １００ ｍ 增加 ３ ２工 日。 每 ０ ． （） ３ 在概 算定 额中 ， 透层 、 有 粘层定 额 ， 般是在完 工的 一 基层上洒布透层 油 ， 再进行沥 青混合 料的铺筑工程 。旧沥青 路面上或水泥 混凝 土路 面上应 洒 布粘层 油 ， 计算工 程量 在 时， 不应 漏计 这些 工程 内容 。 （） ４ 桥梁 、 涵洞 、 道、 通 隧道等 工程。如 已计列 了桥面铺 装， 是否 已扣 除了桥梁所 占的长度 和面积 ， 以免重复计 价。 （） ５ 根据施工组织设计 或标段 的划分 ， 结合现有 拌合设 备的生产能力 ， 综合考 虑 临时用 地 、 料 和混合料 的运 输费 材 用等 ， 合理确定拌合场 的地 点 和面积 ， 需要 安拆的拌合 设备 的型号 ， 并计算 出混合 料的平均运距 。
筑 时所 需 的 土 石 方 数 量 。
２ 路 面 工 程
量， 以套用定额进行计算 。 （） ２ 路基土石 方 的开挖 、 卸 、 输是 按 天然 密实 体积 装 运 计算 ， 填方则是按压 （ ） 的体积 计算 。 当移挖作 填 或借 夯 实 土填筑路堤时 ， 应考虑定 额中所规定 的换算 系数 。即采用 以 天然密实方为计量单位 的定额 乘 以规定 的换算 系数进 行计 价。 （） ３ 由于施工机具存在经济 运距 的问题 ， 推土机推 移 如 土石方的经济距离 ， 中型 推土 机一 般 为 ５ Ｏ一１０ ｍ， ０ 超过 经 济运距是不经济 的， 汽车 的运 距若 小 于 ５０ ｍ， 难 以发 而 ０ 也 挥汽车运输的优势。所 以 ， 了合理确 定路基土石方 的运 输 为 费用 ， 同时考虑公路路基土石方 的施工 又是 以推土机为主 的 情况下 ， 在计算土石方 的增运数 量 时 ， 考虑分 别不 同机械 应 类型及其 经济运距计算数量 和运量 ， 统计和汇总计算 出 进行 平均运距 ， 以此作为土石方运输计价 的依据 。 （） ４ 路基排水 及 防护工 程 ， 算定 额 综合 了挖 基 、 概 排水 等工程 内容 ， 以圬工实 体作为计价依据 ， 如石砌挡土墙 ， 不分 基础 、 身、 墙 片石的块石 。 （） ５ 软土 地基 处理 ， 当采 用砂 或 碎 石 等材 料 作 为垫 层 时， 要核查设计 图表 资料是否 已扣 减相 应 的路 基填 方数 量 ，
摘
要： 预算编制 的合理与否涉及 到许多的方面 ， 首先要深入 熟悉 了解 设计 的细节 与设 计Βιβλιοθήκη Baidu意 图 ， 次就是 其
对各个分部工程 、 分项工程 的细部工 程根据实 际的工作方式进行 计算 ， 最后才 能得到一个合理 、 真实 的预算 。 关键词 ： 公路工程 ； 预算编制 ； 工程量 中图 分 类 号 ： ４５ １ Ｕ １． 文 献 标 识 码 ： Ｃ
的 主要 有 以下 几 个 方 面 。 １ 路 基 工 程 （） １ 路基土石方 的开 挖工 作 ， 按工 作难 易 程度 ， 土 是 将 壤和岩石分为松土、 通土 、 土 、 普 硬 软石 、 坚石 、 次 坚石 六类 ， 而土石方的运输 和压 实则 只分 为 土方 和石 方 两项 ， 均 以 并 ｍ 为计算单位。所 以， 注意 区分 土石类 别 与核对 好工 程 应
２１ ０ ０年 第 ８期 （ 总第 １ ８ ） ９期
黑龙 江交通 科技
ＨＥＬＯ ＮＧｄＡＮＧ ｌ Ｌ ｌ ｄＡＯＴ ＮＧ Ｊ Ｏ ＫＥ ｌ
Ｎｏ． ２ ０ ８， ０１
（ ｕ ｏ １８ Ｓ ｍ Ｎ ．９ ）
公 路 工程 概 预算 编 制 的几 点 注 意事 项
郭世新 ， 郭荣彦 （ 安市 交通局公路养路段 ） 宁
公路工程 中概预算编 制的是否合理 ， 一个施 工企业效 是 益分析 的依据 ， 也是 一个建 设单位 投资决 策 的根据 ， 以概 所 预算 的编制要做到真 实 、 致 、 细 合理 。根 据这 些年 来在 工作 中的一点经验及相关书籍 中的一些介绍 ， 于概预算编 制中 对 的一些需要注意 的地方做一些简单 的探 讨。 在概预算编制过程 中 ， 首先 要深 入熟 悉设计 图纸 资料 ， 施工方案是编制概预算的基础 ， 设计 图纸是计算工程量 的主 要依据 。图纸 除了表示各种 不同结构的尺寸外 ， 而且为计价 的基础资料的各 种工程量 ， 基本 上都 反映 在 图表 上 ， 而有些 又隐含 在图纸上 ， 如混凝土 、 浆标 号 、 石工程的规格种类 砂 砌 以及施工要 求 ， 对新材料 、 工艺 的应用 ， 对各 种 图纸 ， 新 核 如 构造物 的平 面、 立面 、 结构大样 图等 ， 相互之 间是否有 矛盾和 错误 ， 图与表反映的工程量是否一致 ， 应进行核对 ， 都 对影响 较 大的关键部位或量 大、 价高 的工程量 ， 要时应 重新 进行 必 复核计算 ， 熟悉各种 设计 图集 ， 都是 必不 可少 的。所需 注意
路基填方数量 。 （） ８ 有些项 目设计 图表 中不能 反映 出来 ， 应考 虑在施工 组织设计 中， 清除表 土或零 星填方 地段 的基底压 实 ， 地填 耕 前夯 实后 回填至原地面标高所需 的土石方数量 ， 因路基沉陷 需增 加填 筑的土石方数量 ； 为保证路基边缘 的压实须加宽填
以免 重 复 计 价 。 （） ６ 填方数量 ， 要根 据实 际情况 ， 确定 需要洒水的数量 。
（） １ 开挖路槽 的 废方 ， 计 算路 基土 石方 数量时 ， 在 是否 作 了综合平衡调配 。原则 上不应 在某一 地段一 面进行借 土 填筑路堤 ， 一面又产生 大量废 方需远 运处理 的不合 理现象。 若路槽废方需远运处理 时 ， 应确 定弃土场的地点及其平均运 距， 根据路基横 断面和沿线路基 土石方成分确定挖路槽 的土 石方体积 ， 不应 以路基土石方 的比例作 为划分 的依据 。 （） ２ 根据概算 定额 的规定 ， 类稳 定 土基层 级配碎 石 、 各 级配砾石路面的压实厚度在 １ ｍ以内 ， ５ｅ 填隙碎石一层 的压 实厚度在 １ ｍ 以 内， 层 和其 他 种类 的基 层压 实厚 度在 ２ｅ 垫 ２ ｍ 以内， ０ｃ 面层 的压 实厚度在 １ ｍ 以内， ５ｃ 拖拉机 、 平地机 和压路 机台班按定额数 量计 算。如超 过 以上 压实厚度 进行 分层拌 和 、 碾压时 的拖 拉机 、 平地 机 和压路机 台班按定 额数 量 加倍 ， １００ ｍ 增加 ３ ２工 日。 每 ０ ． （） ３ 在概 算定 额中 ， 透层 、 有 粘层定 额 ， 般是在完 工的 一 基层上洒布透层 油 ， 再进行沥 青混合 料的铺筑工程 。旧沥青 路面上或水泥 混凝 土路 面上应 洒 布粘层 油 ， 计算工 程量 在 时， 不应 漏计 这些 工程 内容 。 （） ４ 桥梁 、 涵洞 、 道、 通 隧道等 工程。如 已计列 了桥面铺 装， 是否 已扣 除了桥梁所 占的长度 和面积 ， 以免重复计 价。 （） ５ 根据施工组织设计 或标段 的划分 ， 结合现有 拌合设 备的生产能力 ， 综合考 虑 临时用 地 、 料 和混合料 的运 输费 材 用等 ， 合理确定拌合场 的地 点 和面积 ， 需要 安拆的拌合 设备 的型号 ， 并计算 出混合 料的平均运距 。
筑 时所 需 的 土 石 方 数 量 。
２ 路 面 工 程
量， 以套用定额进行计算 。 （） ２ 路基土石 方 的开挖 、 卸 、 输是 按 天然 密实 体积 装 运 计算 ， 填方则是按压 （ ） 的体积 计算 。 当移挖作 填 或借 夯 实 土填筑路堤时 ， 应考虑定 额中所规定 的换算 系数 。即采用 以 天然密实方为计量单位 的定额 乘 以规定 的换算 系数进 行计 价。 （） ３ 由于施工机具存在经济 运距 的问题 ， 推土机推 移 如 土石方的经济距离 ， 中型 推土 机一 般 为 ５ Ｏ一１０ ｍ， ０ 超过 经 济运距是不经济 的， 汽车 的运 距若 小 于 ５０ ｍ， 难 以发 而 ０ 也 挥汽车运输的优势。所 以 ， 了合理确 定路基土石方 的运 输 为 费用 ， 同时考虑公路路基土石方 的施工 又是 以推土机为主 的 情况下 ， 在计算土石方 的增运数 量 时 ， 考虑分 别不 同机械 应 类型及其 经济运距计算数量 和运量 ， 统计和汇总计算 出 进行 平均运距 ， 以此作为土石方运输计价 的依据 。 （） ４ 路基排水 及 防护工 程 ， 算定 额 综合 了挖 基 、 概 排水 等工程 内容 ， 以圬工实 体作为计价依据 ， 如石砌挡土墙 ， 不分 基础 、 身、 墙 片石的块石 。 （） ５ 软土 地基 处理 ， 当采 用砂 或 碎 石 等材 料 作 为垫 层 时， 要核查设计 图表 资料是否 已扣 减相 应 的路 基填 方数 量 ，
摘
要： 预算编制 的合理与否涉及 到许多的方面 ， 首先要深入 熟悉 了解 设计 的细节 与设 计Βιβλιοθήκη Baidu意 图 ， 次就是 其
对各个分部工程 、 分项工程 的细部工 程根据实 际的工作方式进行 计算 ， 最后才 能得到一个合理 、 真实 的预算 。 关键词 ： 公路工程 ； 预算编制 ； 工程量 中图 分 类 号 ： ４５ １ Ｕ １． 文 献 标 识 码 ： Ｃ
的 主要 有 以下 几 个 方 面 。 １ 路 基 工 程 （） １ 路基土石方 的开 挖工 作 ， 按工 作难 易 程度 ， 土 是 将 壤和岩石分为松土、 通土 、 土 、 普 硬 软石 、 坚石 、 次 坚石 六类 ， 而土石方的运输 和压 实则 只分 为 土方 和石 方 两项 ， 均 以 并 ｍ 为计算单位。所 以， 注意 区分 土石类 别 与核对 好工 程 应
２１ ０ ０年 第 ８期 （ 总第 １ ８ ） ９期
黑龙 江交通 科技
ＨＥＬＯ ＮＧｄＡＮＧ ｌ Ｌ ｌ ｄＡＯＴ ＮＧ Ｊ Ｏ ＫＥ ｌ
Ｎｏ． ２ ０ ８， ０１
（ ｕ ｏ １８ Ｓ ｍ Ｎ ．９ ）
公 路 工程 概 预算 编 制 的几 点 注 意事 项
郭世新 ， 郭荣彦 （ 安市 交通局公路养路段 ） 宁