人行马道搭设技术交底

、施工准备

1.主要材料：

©48.3 X3.6钢管、十字扣件、转角扣件、对接扣件、50mm厚脚手板、1.5宽密目安全网、水平安全兜

网、铅丝、绑扎丝。

1.1 材料要求：

（ 1 ）架子管严禁使用有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道、斜口的钢管。

（ 2）扣件严禁使用有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷的扣件。

2. 作业条件：

（ 1 ）脚手架基础达到上人搭设条件并清理干净、无杂物。

（2）进场钢管经过检验，钢管无锈蚀、压扁或裂纹，扣件无脆裂、变形、滑丝等现象。

（ 3）现场管理人员已理解方案内容，向操作人员交完底。

（4）测量人员已在现场放好脚手架立杆位置线，并已做完定距定位。

二、施工工艺

2.1 工艺流程：

基础处理T立杆T横杆T剪刀撑T接头锁紧T脚手板T上层立杆T立杆连接锁T横杆拉结点设置T ……。2.2 架体参数：

人行马道采用“之”字形，宽度为 1 m ，坡度为 1:3，拐弯处设置平台。马道两侧及平台外围均设置护身栏杆及挡脚板；栏杆高度为 1.2m，挡脚板高度不应小于 180mm。马道转角处设置休息平台，宽度 1.5m。人

行马道搭设位置尽量定于 9.5m 跨处，并抱柱连接。（具体详见人行马道立面示意图）

安全通道宽度为3m，长度为4.5m，高为3m ,与结构连接，顶部铺双层脚手板，上下间距 500mm , 两侧用多层板设硬质围挡，每隔 1.5m用花杆设八字撑，底端铺设脚手板，其防滑条不大于30mm，顶部

前端设安全标志，前端两侧设安全格言。（具体详见附图）

2.3 基础处理：

2.3.1 马道立杆基础为室外回填土，回填土需夯实后经工长组织验收，验收合格后浇筑 1.2 宽、 150 厚 C15 混凝土垫层，并在立杆下方通长铺设 50mm 厚脚手板。

2.3.2 立杆位置进行放线，标定立杆位置，基础垫层上立杆下铺放 50mm 厚脚手板，并在垫板上重新标定立杆位置。

2.4 马道搭设要求 :

2.4.1搭设作业程序，放置纵向扫地杆T自角部起依次向两边竖立底（第一根）立杆，底端与纵向扫地杆扣接固定后，装设横向扫地杆并与立杆固定（固定立杆底端前，应吊线确保立杆垂直），每边竖起 3-4 根立杆后，随即装设第一步纵向平杆（与立杆扣接固定）和横向平杆（小横杆，靠近立杆并与纵向平杆扣接固定）、校正立杆垂直和平杆水平使其符合要求后，按40〜60N m力矩拧紧扣件螺栓T按上诉要求依次向前延伸搭

设，直至第一步架交圈完成。交圈后，在全面检查一遍构架质量和地基情况，严格确保设计要求和构架质量T设置连墙件T按第一步架的作业程序和要求搭设第二步、第三步T随搭设进程及时装设连墙件和剪刀撑T铺设脚手板和栏杆、挡脚板和围护、封闭措施。

2.5 立杆搭设注意事项：

2.5.1 立杆上的对接扣件要交错布置，两相邻立杆接头不能设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不小于 500mm ，各接头中心距主节点的距离不大于步距的 1/3。

2.5.2 立杆纵距及横距详见附图，竖向必须垂直。

2.6 纵向水平杆搭设注意事项：

2.6.1 纵向水平杆设置在立杆内侧，单根杆长度不小于 3 跨。

2.6.2 纵向水平杆采用对接扣件连接，两根相邻纵向水平杆的接头不允许设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于 500mm ；各接头中心至最近主节点的距离不应大于纵距

的 1/3 。

2.6.3 纵向水平杆应作为横向水平杆的支座，用直角扣件固定在立杆上。

2.6.4扫地杆距地面 200mm，步距1.5m，扣件拧紧。

2.7 横向水平杆搭设注意事项 :

2.7.1 斜道下方在每根斜杆处增设横向水平杆，托起斜道脚手板。

2.7.2 脚手架的横向水平杆两端均应采用直角扣件固定在纵向水平杆上。

2.7.3 主节点必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接在纵向水平杆上且严禁拆除。

2.8 护栏及脚手板搭设要求：

2.8.1 脚手板设置在斜道横向水平杆上，采用顺铺、接头搭接，下面的板头应压住上面的板头，板头的凸棱

处应用三角木填顺，脚手板与斜道下部大横杆用铅丝绑扎牢固并铺满、铺稳。

2.8.2脚手板每隔250〜300mm 设置一根防滑木条，木条规格为 20 X30mm （厚度X宽度）。

2.8.3斜道两侧及平台外围均必须设置栏杆及挡脚板。栏杆设置2道，高度分别为0.6m和1.2m，挡脚板

高度不小于180mm并刷红、白相间安全警示漆。外侧用密目式安全立网封闭，马道下方必须挂水平安全网。

2.8.4安全通道采用双层顶棚形式，双层顶棚满铺50mm厚的脚手板，要求脚手板错缝搭设，不许通缝

J 30-150

脚手板对接构造

2.9扣件安装要求：

2.9.1扣件螺栓拧紧矩在 40N.m-60N.m。

2.9.2对接扣件开口尖朝上或朝内。

2.9.3各杆件端头伸出扣件盖板边缘长度不小于100mm。

2.10拉接点设置：

2.10.1马道架子必须用①48.3 X

3.6钢管进行井字抱柱拉接，柱体与钢管之间加垫 50 X100mm方木垫块，抱

柱拉接设置密度为垂直间距H1=3m （ 2步距）。

2.10.2拉接点横竖向顺序排列、均匀布置、与架体和结构立面垂直，与主节点间距不得大于300mm。拉接

点伸出扣件的距离不得小于100mm。

2.11剪刀撑搭设要求：

2.11.1马道正面设置剪刀撑，剪刀撑随立杆、纵横水平杆同步搭设，用通常剪刀撑沿架高连续布置。马道两侧凸岀脚手架部位，由底到顶设置横向斜撑。

2.11.2剪刀撑斜杆与地面的夹角在45 °60。之间。斜杆相交于同一直线上，并沿架高连续布置。剪刀撑的

一根斜杆扣在立杆上，另一根斜杆扣在小横杆伸岀的端头上，两端分别用旋转扣件固定，在其中间增加 2 至4个扣件连接点固定。

2.11.3所有固定点距主节点距离不大于150mm。最下部的斜杆与立杆的连接点距地面的高度控制在

300mm 内。

2.11.4剪刀撑的杆件连接采用搭接，其搭接长度》1m,并用不少于3个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边

缘至杆端的距离》100mm。

2.12安全网布置：

2.12.1架体外部满挂密目安全网，休息平台及斜道下部必须满布水平安全兜网一道。