新建 第3章燃油的喷射与燃烧
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2.3.1燃油的性能指标、分类与管理
2.3.1.1燃油的性能指标
1、燃油按其烃的分子结构不同可分为三类,其自然温度由低到高依
次为()
A、脂肪烃,环烷烃,芳香烃
B、环烷烃,芳香烃,脂肪烃
C、芳香烃,脂肪烃,环烷烃
D、芳香烃,环烷烃,脂肪烃
燃油按其烃的分子结构不同可分为脂肪烃,环烷烃,芳香烃三类.
最适合柴油机使用的燃油应是以脂肪烃为主的各种烃类混合物。而
燃油中的芳香烃较多则常常会引起燃烧不完全,燃烧室部件表面积
炭等现象。环烷烃的燃油的性能介于脂肪烃和芳香烃之间。
2、按燃油中所含烃的分子结构不同,最适合柴油机使用的燃油应是()。
A、以芳香烃为主的各种烃类混合物
B、以脂肪烃为主的各种烃类混合物
C、以环烷烃为主的各种烃类混合物
D、以a-甲基萘为主的各种烃类混合物
最适合柴油机使用的燃油应是以脂肪烃为主的各种烃类混合物。
3、如果燃烧室经常结炭,从燃烧质量上来看可能原因是该油含()过多。
A、烷烃
B、烯烃
C、环烷烃
D、芳香烃
燃油中的芳香烃较多则常常会引起燃烧不完全,燃烧室部件表面积
炭等现象。
4、下列叙述正确的是()。
1)柴油机使用的燃油是蒸馏油;2)二次精炼使用的原料大多为重
馏分油;3)柴油机使用的燃油应是以脂肪烃为主的各种烃类混合物
A、1)2)
B、2)3)
C、1)3)
D、1)2)3)
柴油机的燃油大多来自石油产品。天然石油提炼燃油的工艺主要是
蒸馏,其次是热裂化、催化裂化和加氢裂化。裂化过程剩余的渣油
称裂化渣油。最适合柴油机使用的燃油应是以脂肪烃为主的各种烃类混合物。
5、燃油的性能指标根据其对柴油机工作的影响,大致分为三类,分别是影响()的指标。
1)燃油燃烧性能;2)燃油喷射质量;3)燃油产物成分;4)燃油管理工作。
A、1)2)3)
B、1)2)4)
C、2)3)4)
D、1)3)4)
燃油的性能指标根据其对柴油机工作的影响,大致分为三类;
影响燃油燃烧性能指标(十六烷值、柴油指数、馏程、发热值、密度和粘度);
影响燃烧产物构成指标(硫分、灰分、沥青分、残炭值、钒和钠的含量);
影响燃油管理工作指标(粘度、密度、闪点、凝点、浊点、倾点、水分、机械杂质)。
6、下列影响燃油燃烧性能的指标中错误的是()。
A、十六烷值
B、黏度
C、闪点
D、热值
影响燃油燃烧性能指标(十六烷值、柴油指数、馏程、发热值、密度和粘度)
7、下列影响燃油燃烧产物构成的指标有()。
A、柴油指数
B、硫分
C、机械杂质
D、浊点
影响燃烧产物构成指标(硫分、灰分、沥青分、残炭值、钒和钠的含量。
8、下列影响燃油管理工作的指标有()。
A、残炭值
B、凝点
C、发热值
D、十六烷值
影响燃油管理工作指标(粘度、密度、闪点、凝点、浊点、倾点、水分、机械杂质。
9、下列各指标中不能用来表示燃油自发火性能的是()。
A、自燃温度
B、十六烷值
C、碳芳香指数
D、柴油机指数
十六烷值:表示自燃性能的指标。柴油指数(D.I)也是衡量燃油自燃性的指标。碳芳香指数(CCAI)是专为衡量燃料油的自燃性能而提出的一种计算方法,CCAI值小于850时可以得到满意的发火性能,若CCAI值大于875时,燃油难以发火。
10、表示燃油自然性的指标是()。
A、闪点
B、倾点
C、浊点
D、十六烷值
十六烷值:表示自燃性能的指标。十六烷值越高,其自燃性能越好,但应适当。
十六烷值过低,会使燃烧过程粗暴,甚至在起动或低速运转时难以发火;
十六烷值过高,燃油费用高。因发火过快使燃油产生高温分解而生成游离碳,致使柴油机的排气冒黑烟,经济性下降。
12、燃油性能指标中影响燃油燃烧性能的有().
1)闪点;2)黏度;3)柴油指数;4)浊点;5)馏程;6)发热值
A、1)2)3)5)
B、1)3)4)5)
C、2)3)5)6)
D、2)4)5)6)
影响燃油燃烧性能指标(十六烷值、柴油指数、馏程、发热值、密度和粘度)
13、影响燃油燃烧产物成分的燃油性能指标有()。
1)密度;2)钒、钠含量;3)残炭值;4)沥青分;5)硫分;6)机械杂质。
A、1)2)3)5)
B、2)3)4)5)
C、1)3)4)6)
D、2)4)5)6)
影响燃烧产物构成指标(硫分、灰分、沥青分、残炭值、钒和钠的含量。
14、影响燃油管理工作的的燃油性能指标有()。
1)密度;2)闪点;3)浊点;4)凝点;5)燃点;6)发热值
A、1)2)3)4)
B、1)3)4)5)
C、1)3)4)6)
D、2)4)5)6)
影响燃油管理工作指标:粘度、密度、闪点、凝点、浊点、倾点、水分、机械杂质。
15、造成燃烧室部件颗粒磨损与腐蚀磨损的燃油性能指标有()。
1)馏程;2)硫分;3)灰分;4)钒、钠含量;5)沥青分;6)黏
度
A、1)2)3)5)
B、2)3)4)5)
C、1)3)4)5)
D、2)4)5)6)
16、在燃油的十六烷值的测定中,其评定标准是()。
A、柴油自燃温度的高低
B、缸内最高爆发压力的高低
C、特定试验中的滞燃期长短
D、平均压力增长率的大小
17、燃油的十六烷值过高或过低对柴油机工作的影响是()。
A、1)2)5)
B、2)3)4)5)6)
C、2)3)4)6)
D、1)2)3)4)5)6)
1)十六烷值过高,易发生燃油高温裂化,分解游离碳形成燃烧不完全;2)十六烷值过低,使滞燃期增长,着火滞后工作粗暴;3)在
其他情况相同时,十六烷值高,着火性能好;4)十六烷值过低,会
使柴油机起动困难;5)十六烷值越高,滞燃期越短,燃烧越不平衡,柴油机工作平稳,但排气冒黑烟;6)燃油的十六烷值应与适用机型
匹配,不必盲目追求高十六烷值。
18、燃油的十六烷值过低,对柴油机工作的影响是()。
1)排气冒黑烟;2)工作粗暴;3)启动困难;4)工作不平稳;5)
低转速时发火困难;6)使燃油雾化质量变差
A、1)2)3)5)
B、2)3)4)5)
C、1)3)4)6)
D、2)4)5)6)
19、燃油的十六烷值过低对柴油机工作的不利影响是()。
1)排气冒黑烟;2)工作粗暴;3)启动困难;4)着火性能好;5)
使燃油雾化质量变差;6)工作不平稳
A、1)2)3)
B、1)3)4)
C、2)3)6)
D、2)4)5)
燃油的十六烷值过低时燃烧粗暴,甚至在启动或低速运转时难以发火。