起重机液压原理图及简要分析

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起重机液压原理图及简
要分析
Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】
1—液压泵;2—滤油器;3—中央回转接头;4、9、13、18—多路阀组;5、8、15—平衡阀;6—吊臂液压缸;7—变幅液压缸;10—安全阀;11--油箱;12—回转液压马达;14—顺序阀;16—制动器液压缸;17—起升液压马达;
液压回路工作原理
根据液压静力压桩机起重机的作业要求,液压系统应完成下述工作:吊臂的变幅、伸缩,吊钩重物的升降,回转平台的回转。

多路阀中的四联换向阀组成串联油路,变幅、伸缩、回转和起升各工作机构可任意组合同时动作,从而可提高工作效率。

1.吊臂变幅、伸缩
吊臂变幅、伸缩是由变幅和伸缩工作回路实现。

当这些机构均不工作即当所有换向阀都在中位时,泵输出的油液经多路阀后又流回油箱,使液压泵卸荷。

(1)操纵换向阀9处于左位,这时油液流动路线是:进油路:泵l—滤油器2一中心回转接头3—换向阀4中位—换向阀9左位—平衡阀8—变幅液压缸7大腔。

回油路:变幅液压缸7小腔—换向阀9左位—换向阀13、18中位—中心回转接头3—油箱。

此时,变幅液压缸活塞伸出,使吊臂的倾角增大。

当换向阀9处于右位时活塞缩回,吊臂的倾角减小。

实际中按照作业要求使倾角增大或减小,实现吊臂变幅。

(2)操纵换向阀4处于左位,液压泵1的来油进入吊臂伸缩液压缸6的大腔,使吊臂伸出;换向阀4处于右位,则使吊臂缩回。

从而实现吊臂的伸缩。

吊臂变幅和伸缩机构都受到重力载荷的作用。

为防止吊臂在重力载荷作用下自由下降,在吊臂变幅和伸缩回路中分别设置了平衡阀5、8,以保持吊臂倾角平稳减小和吊臂平稳缩回。

同时平衡阀又能起到锁紧作用,单向锁紧液压缸,将吊臂可靠地支承住。

2.吊重的升降
吊重的升降由起升工作回路实现。

当起升吊重时,操纵换向阀18处于左位。

泵来油经换向阀18左位、平衡阀15进入起升马达17,同时液压油经过单向节流阀14进入制动液压缸小腔,制动松开,起升马达得以回转。

而回油经换向阀18左位和中心回转接头3流回油箱。

于是起升马达带动卷筒回转使吊重上升。

当下降吊重时,操纵换向阀18处于右位。

泵1的来油使起升马达反向转动,回油经平衡阀15和换向阀18右位和中心回转接头3流回油箱。

这时制动器液压缸16仍通入压力油,制动器松开,于是吊重下降。

由于平衡阀15的作用,吊重下落时不会出现失速状况。

3.吊重回转
吊重的回转由回转工作回路实现。

操纵多路阀中的换向阀13处于左位或右位时,液压马达即可带动回转工作台做左右转动,实现吊重回转。

此起重机回转速度很低,一般转动惯性力矩不大,所以在回转液压马达的进、回油路中没有设置过载阀和补油阀。

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