苏州城市轨道交通发展和展望ppt

苏州轨道交通4号线，南北走向，连接相城区、古城区、吴中区和吴江区，
是苏州城市发展的一条骨干线路。
主线全程长约为42.022公里，北起相城区荷塘月色公园，南至吴江同津大
道站，共设31站，全线地下铺设。途经相城中央商贸城（活力岛）、苏州
火202车0/站1/1、3 北寺塔、观前商圈、南门商圈、吴中区中心城区、苏州太湖新
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2000
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苏州轨道交通前景展望
线路网络化
公交一体化
管理自动化
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苏州轨道交通前景展望
线路网络化
市区线路 1号线
2号线 3号线 4号线 5号线 6号线 合计
长度 （KM）
25
41 40 53
34 34 227
起点
终点
木渎站 终南街
星华街站 高铁站 新区站 唯亭站
地铁 轻轨
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1、苏州轨道交通一号线有多少个车站？
7月12日苏州轨道交通一号线 客流量
24个
18000
16000
140020、苏州轨道交通一号线车辆可以承载多少人？
12000
10000
苏州轨道交通一号线采用B型车，四编组，每辆定员
8000
数230人，共载客920人
客流量
6000
4000
3、苏州轨道交通一号线一天可以运多少人？
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苏州轨道交通前景展望
控制管理自动化
ATP
自动控制列车速 度、确保列车追 踪间隔、确保联 锁站只有一条进 路有效、监督车 门和屏蔽门的安 全开闭，是一个 确保列车运行安 全的子系统。
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列车自动控制（ATC）系统
AT0
完成列车自动驾驶 操作，包括启动列 车、调整列车运行 速度、车站定位停 车、列车自动折 返、车门开闭监督
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城、吴江汽车客运站等重要地区，终点站与苏嘉城际铁路实现换乘。
苏州轨道交通前景展望 线路网络化 轨道交通3号线
3号线与1、2、4号线共用广济路站控制中心， 线路全长46.732公里，设车站34座，平均站间 距1394米，终点站阳澄湖站为地面站，其余车 站全为地下车站。
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苏州轨道交通前景展望 公交一体化
和节能控制等
ATS
列车运行图编辑 及修改、列车进 路自动排列、列 车自动识别与跟 踪、自动列车运 行调整、设备状
态P自LA动NN监IN视G、乘
客导向信息显 示、离线模拟或 复示列车在线运
行等。
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CTC发车 间隔
区间
站内
电话闭塞法 发车间隔
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ITC发车间隔
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区段进路法发车间隔
轨道交通之旅 未完待续……
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轨道交通发展历史
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苏州轨道交通前景展望
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轨道交通发展历史
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轨道交通1号线
2012年1月 试运行
2007年12月 正式开工建设
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2012年4月28日 全线试运营
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整洁舒适 运量大 速度快 安全准时 节约能源
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轨道交通是指服务于城市范围内客运、电力驱动的
列车（车辆）在钢轨上或沿导向轨运行的城市公共 交通系统。
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轻轨？
运量！
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城
重轨
市
轨
建
道
设
交
标 准
通
轻轨
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市郊铁路 地铁 轻轨
大运量：5-7万人次 中运量：3-5万人次 小运量：1-3万人次
单轨 自动导向系统 有轨电车
苏州轨交2号线总体呈南北走向，起自相城区京沪高铁苏州北站，经
苏州火车站、平江新城、石路商业区、沧浪新城，终于吴中区迎春
南路。该线全长26.6公里，全线设22座车站，其中高架车站5座，其
2020/1/13 余为地下车站，并与去年投运的轨交1号线在广济路站换乘。
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苏州轨道交通前景展望 线路网络化 轨道交通4号线
吴江站 东桥枢纽
西山互通 园区站 新区站 wk.baidu.com州南站
市域线路
市域联系方向
昆山（沪宁铁路以北片区）、太仓、接上海11
S1 号线、1号线
S3 无锡、硕放机场 昆山（沪宁铁路以南片区）、花桥、接上海11
S4 号线（支线）
S5 20旅2游0/服1/务13线，向东接上海20号线
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苏州轨道交通前景展望 线路网络化 轨道交通2号线