钢管混凝土拱桥有限元模型修正

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摘要：立了某钢管混凝土拱桥的有限元模型，过计算模态分析获得了该桥的计算模态频率。建通对该桥实施了环境激励下的动态测试，过实验模态分析获得了该桥的前两阶实验模态频率。采用基于灵敏度分析的有限元模通型修正方法，弹性模量和截面面积等物理和几何参数为对象，据试验数据修正了钢管混凝土拱桥的有限元以依
模型，正之后模态频率误差最大值由２．降至３３修２６．％。关键词：管混凝土拱桥；环境激励；态识别；型修正钢模模中图分类号：４Ｕ４１文献标识码：Ａ文章编号：０５２ｌ（０００ — ７３０１０ —６５２１）６０９－４
第４卷第６２期
２１００年１２月
南京航空航天大学学报
ｔｏａｔｃＪｕｎｌｏｎｉｇＵｎｉｒｉｙｏｆＡｅｏｎｕｔｃＡｓｒｎｕｉｓｏｒａｆＮａｊｖｅｓｔｒａｉｓ＆ｎ
ｍｏｅｐｔｎｄｌｕｄａｉｇ
钢管混凝土拱桥由于承载力大、跨越能力强、抗震性能好，现代拱桥中最具发展前景的桥型之是
一
钢管混凝土拱桥的动力特性对于其地震荷载、风荷载及运行状态下的响应分析极为重要。同时，动力特性也是结构健康监测的重要依据Ｌ。２如果能］建立一个准确的有限元模型，态频率和振型等动模力特性可以通过有限元分析获取，震作用下结构地的响应同样可以采用有限元分析模拟［］然而，１。。由于结构和材料的不确定性，以及建模中存在的各种假设，使得有限元分析结果必然存在误差。为解决
Ａｂｔａｔ：ｆｎｉｅｅｅｎｏｅｏｏｒｔ — ｉｌｄｓｅＩｔｓｒｃＡｉｔｌｍｅｔｍｄｌｆｒａｃｎｃｅｅｆｌｅｔｅｕｂｕａｒｈｂｉｅｉｓａｉｈｅ．ＴｈｅｍｏａｌｒａｃｒｄｇＳｅｔｂｌｓｄｄｌａａｙｉｓｐｅｆｒｅｏｏａｎｔｏｎｌｓｓｉｒｏｍｄｔｂｔｉｈｅｃｍｐｕｔｔｏａｄｌｆｅｕｅｃｅ．Ｄｙｎｍｉｅｔｎａｅｎｅｖｉｏｎａｉｎｌｍｏａｒｑｎｉｓａｃｔｓｉｇｂｓｄｏｎｒ — ｍｅｔｌｅｃｔｔｏｎｉａｒｅｕｔｔｂｔｉｈｘｐｒｍｅｔｌｍｏｌｆｅｅｃｅ．Ｔｈｅｓｔｖｉｙｂａｅｉｉｅｎａｘｉａｉｓｃｒｉｄｏｏｏａｎｔｅｅｅｉｎａｄａｒｑｕｎｉｓｅｓｎｉｉｔ — ｓｄｆｎｔｅｅｎｔｍｏｌｕａｉｇｉｄｏｅｏｕｐａｅｔｅｅａｔｃｍｏｌｓａｅｔｏｌａｅｓｔｎｍｉｅｔｆｌｍｅｄｅｐｄｔｎｓａｐｔｄｔｄｔｈｌｓｉｄｕｕｎｄｓｃｉｎａｒａｏｍｉｉｚｈｅｄｉ—
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（．ｐｒｍｅｔｏｇｎｅｉｇＭｅｈｎｃ，ＳｕｈａｔＵｎｖｒｉｙ１ＤｅａｔｎｆＥｎｉｅｒｎｃａｉｓｏｔｅｓｉｅｓｔ，Ｎａｉｇ，２０，Ｃｈｎ；ｎｉｎ０９１６ｉａ２ＪａｇｕＫｅｂｏｇｎｅｉｇＭｅｈｎｃａｙｉ，Ｎａｊｇ，２０９，Ｃｈｎ）．ｉｎｓｙＬａｆＥｎｉｅｒｎｃａｉｓＡｎｌｓｓｎｉｎ１０６ｉａ
Ｖｏ１４２ＮＯ．６．
Ｄｅ．２０１ｃ０
钢管混凝土拱桥有限元模型修正
周志红。姜东ｈ陈红亮ｈ韩晓林费庆国
（．１东南大学工程力学系，京，１０６．苏省工程力学分析重点实验室，南２０９；２江南京，１０６２０９）