城市电动车治安防控解决方案

系 统 信 息 安 全 体 系
标识层
非机动车电子标签
驾驶员电子标签（可选）
系统总体架构图 15
平台功能框图
应用功能
车驾信息管理 定位、轨迹查询
车辆异常报警 辅警调度
黑名单布控 公安指挥调度
数据中心
数据存储
高并发接入
公安网接入
信
网络功能
有线/无线数据上传
有线/无线数据下载
息
安
非机动车信息读取
失车现场追查
报警推送
系统可直接报警，并推送到指挥中心；
非机动车防 盗系统
视频监控联动
系统可与已有视频监控系统联动，直接显 示车辆经过的视频片段；
轨迹检索
系统可查询车辆行驶轨迹和 时间信息；
布防布控
若非机动车被盗，通过系统进行布防，发现黑 名单车可直接报警；
17
预警处置和现场取证
读写器 停车区
无驾驶 员卡， 预警
系统总体架构
应用层
公安 车主 辅警 维保
分局指挥平台
分区指挥平台
派出所指挥平台
手机APP
微信公众号
安全保卫履职手持机
基站状态
标签电量
数据层 网络层
安全接入
数据存储备份
有线网络
应用服务
公安网安全 接入
无线网络
采集层
非机动车 路面基站
手持式 指挥基站
车载移动 指挥基站
手持式 查询终端
前端采集 登记设备
项目意义
▪ 车辆可防盗 ▪ 被盗能提醒 ▪ 侦破有线索 ▪ 损失能赔偿 ▪ 治安有数据 ▪ 重点能管控
平台意义
A
• 解决民生问题 • 提高幸福指数 • 财产有保障 • 丢失有赔偿
B
• 创建平安城市 • 城市治安防控 • 打击盗窃犯罪 • 提高破案率
C
• 提升政府公信力 • 构建和谐社会 • 治安稳定团结 • 社会健康发展
8
技术路线
系统创新点
WiFi探针
自动侦测 数据分析
针对手机人群，全天 候自动探测，锁定跟 踪，大数据分析
系统侦测出被盗车辆， 自动锁定，全城跟踪
通过基站及防盗标签、 手机等数据采集，锁 定重点人群
构架大数据技术架构
前端应用
治安
情报
XZ
人员关系分析
查询检索
主题档案服务
数据服务
车辆轨迹分析
图片检索
专题分析
居民小区
充分利用辅警力量形成第 一道防线把案件扼杀在萌 芽中！
门 读写器口
➢ 若仅有车卡（电瓶）离开停车区， 有被盗嫌疑，异常！
➢ 向门口保安手持机推送非机动车照 片、车主照片、车牌号等信息；
➢ 保安直接拦截交涉，并将整个过程 录音
报警，尽快处置！ 一辆非机动车有 被盗嫌疑
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视频监控联动
视频联动：系统可以与已有的视频监控系统联动，提高破案效率。
指挥
出入境…
全文检索
稽查布控
数据挖掘
实时监控 统计分析
结构化数据实时/离线分析
Hadoop集群
网页、图片、视频等 半结构化、非结构化数据快速检索
全文检索系统集群
实时流处理
Streaming集群
缓存/预处理
卡 口
旅 店
网 吧
交 通
并行结构化数据库
MPP DB集群
ETL
互
…
联
网
CONTENTS
内容刚要
3
项目背景
▪ 偷盗和违章是公安部门对电动二轮车治安防控面临的 两大问题
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项目背景
30%
发案率高
5%
电动车治安防控平台—物联网
解决方案销售部
内容刚要
CONTENTS
01
项目背景
02
技术路线
03
解决方案
04
项目实施
05
项目运营
06
前景展望
2
项目背景
电动二轮车以其快捷方便被大多数老百姓接受，并成为主要交通工具。 目前电动二轮车的保有量不少于2.5亿辆，三轮车不少于5000万，年产销 量不少于3000万辆。
10以上 60元/年 高
15米
无
低
气候影响 无
环境 影响
大
很大
小
10米锁定率 供电 方式
室外一般/ 室外0
非常低
电瓶 供电
无
安装方式/被发 现难易程度
螺丝安装，易被 发现
粘和/隐蔽
拆卸容 易度 容易
难
RFID 有源 基站定位 100米
无
低
标签
Lora+RFI 全覆盖定位 100米
无
中
D
无
无
高
无
小
高
电池 粘和/隐蔽
破案率低
80%
违法多样
90%
防控困难
近年来应用情况汇总
城市
项目名称
德州 温州 海宁市 宁陵县 宁波 上海市 东阳
电动车防盗系统 电动车防盗 车卫士 “物联网+” RFID电动车防盗 电动自行车防盗报警系统 平安社区综合管理系统（北蔡） 电动车智能防盗系统
实施时间
2014年9月 2014年10月 2015年11月 2015年11月 2015年12月 2016年3月 2016年4月
设备或标签数量
免费试点1万辆 150万辆左右 1500辆 2万辆左右 一期1万辆 一期试点500辆 3000个基站
6
内容刚要
CONTENTS
01
项目背景
02
技术路线
03
Байду номын сангаас
解决方案
04
项目实施
05
项目运营
06
前景展望
7
技术路线
方案名称
GPS+GP RS 超高频
定位方式 卫星定位 基站定位
定位精度 运营费用 设备费用
警情信息上传
全
采集功能
信息采集登记
车驾匹配识别
标识功能
非机动车标识
非机动车状态设置
驾驶员标识（可选）
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系统功能介绍
预警处置
盗窃发生时，系统直接推送图片信息到 小区保安手持机，第一时间现场响应， 启动第一道防线，有效扼杀案发苗头；
失车打击和追逃
丢失报警后，系统可协助公安进 行失车追逃，通过车载移动指挥 基站、手持式指挥基站等设备进 行失车定位和搜查，为公安机关 提供案件侦破线索；
难
供电
电池 粘和/隐蔽
难
供电
系统利用无线传感网络技术，在城区范围内多个交通路口、商业街区、行业阵地、重点路段安装和部署物联 网基站，包括固定基站、岗亭基站、移动基站等。同时在二轮电动车上安装防盗电子车牌，对车辆信息、车主信息 进行防盗登记备案。整个物联网中的基站，对每辆经过的电动车进行有源标签读取，发送到公安平台，设备端接收 平台下发的被盗车辆库，现场进行车辆数据库比对，若为报失车辆则报警，公安平台立即对该车辆进行轨迹跟踪， 通过稽查设备检测信号强度确定被盗车辆。从而解决电动车身份管理、车辆防盗等问题。
01
项目背景
02
技术路线
03
解决方案
04
项目实施
05
项目运营
06
前景展望
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解决方案
设计原则
顶层设计 兼容性 节约警力 可扩展
充分满足各级公安部门 以及驾驶员车主等不同 层级的用户需求
系统可支持不同类型前 端基站或平台的数据接 入
预防为主的模式，将偷盗 案件拦截在小区内，降低 案发率，提高破案率
支持扩展重点人员、老 人、平安家校通服务等 相关增值业务