交通安全驾驶培训ppt课件

解读高速驾车不良行为
在春节期间，一起轿车高速公 路车祸的帖子和视频引起了网友的 热议和广泛关注。今天我们就和大 家一起分析这起交通事故，并解读 一下常见的高速公路开车不文明行 为，希望可以引起大家的重视。
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事故回顾： 这起事故发生在2012年1月29日（正月初七）下午15时50分，陈
先生驾驶着蓝色奇瑞风云2轿车在沿江高速往上海方向行驶。途中 ，一台黑色别克君越与红色大众CC轿车从右侧紧急道超车，其中 红色大众CC躲避不及与停在紧急停车道上的红色马自达6轿车发生 碰撞后，由于惯性红色大众CC弹回主车道并与陈先生驾驶的奇瑞 风云2发生碰撞，期间后方一台斯柯达明锐轿车又撞了蓝色风云2 左侧。该事故导致4台车辆物损严重。
交通违法行为。其中超速的危害不言而喻，俗话说十次事故九次快，违法超速的
ห้องสมุดไป่ตู้
危害主要表现在以下三个方面：
一、超速影响驾驶人的视觉。驾
驶人的视野、动视力(驾驶人在驾
车运行中的视力)等会随车速的变
化而变化。时速40公里时，一般
驾驶人可看清前方200米以内的
物体；时速100公里时，就只能
看清160米以内的物体了。超速
• 从别克君越在视屏中出现到整起事故结束一共就7秒钟的事 情，下面我们将按照时间的顺序为大家梳理整个事发过程。
上图中的交通违法行为：别克君越在紧急停
车道行车/超车
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上图中的交通违法行为：大众CC在紧急停车道行车/超车；小面占快车道慢速行驶。
上图中的交通违法行为：马自达6紧急停车道停车未按规定要求的安全距离放置警示牌。
的提醒标识，要求大家打开车灯。不过很多 ”。虽然疲劳驾驶常发生在大货车或者长途 车主会对其置若罔闻，觉得隧道内照明够了 车司机身上，感觉和普通车主关系不大。但 开不开灯都一样。其实不然，进入隧道由于 事实并非这样，一般情况下我们建议每开车 光线发生变化，人眼需要一个适应过程。此 2小时需要休息至少15分钟。 时开车灯，最主要的作用是提醒后车、注意 车距，而非为自己照路！
这起事故虽然已经过去了，四车物损外加一人受伤 的结果也算是不幸中的万幸。但它却为我们再次敲响了 警钟。不少驾驶员的高速公路行车恶习必须要改改了！ 下面我们将为大家罗列十个常见的高速公路违法行为， 希望大家重视，还是那句话有则改之无则加勉。
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1、超速驾驶
超速驾驶，这两个是目前国内高速公路上最常见、也是最容易引发恶性事故的
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3、紧急停车道停车不放置或未按规定放置三角警示牌 三角警示牌的作用相当于有一个警察在你车后给你疏导交通，让后车远离你，提高
你的安全系数。防止追撞！按照要求三角警示牌应放在车后100-150米的距离。
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4、慢车占据快车道 右侧超车 这又是高速公路的一大顽症。在高速公路
上主车道、超车道划分明确，但很多驾驶员 喜欢长时间在超车道上行驶，甚至是慢速行 驶，逼迫后车只能从右侧主车道超越。
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以上罗列出的这十大驾驶恶习是我们
在高速公路上最常见且危害性最大的，至
于开车不能打手机、不能抽烟、不能喝酒
、上车必须系安全带等注意事项，不管是
否上高速行驶都应该注意。道路交通的参
与者，每位开车人都应从自身做起，规范
自己的驾驶行为，只有通过大家的共同努
力，我们才能拥有一个安全、和谐的道路
环境。
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找路甚至等人的大有人在。这样的行为不 但会影响高速公路正常通行，还会妨碍主 路上车辆的正常行驶，甚至引发交通事故 。
8、高速出口倒车 高速出口倒车，这种糊涂司机虽然不多，
但绝对是标准的“自杀式袭击”。一旦发生 事故，不但给自己，特别是给后车会带来极 大的危害！这个不算自杀式袭击算什么？
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9、雨雪天气行车、高速进入山洞不开车灯 10、疲劳驾驶/大不良驾驶姿势 高速公路上进入隧道或山洞前都会有明显 疲劳驾驶也是高速行车安全的“定时炸弹
用 鼠 标 点 击 右 边 视 频
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• 视频很短，一共18秒时间，但里面却囊括了目前国内高速公
路上存在的绝大部分交通违法行为，也就是这些交通违法行为 的叠加，才导致这场车祸的发生。这起事故看似偶然，实则必 然。下面我们将通过风云2车上行车记录仪中的录像影片逐一 和大家分析，在该起事故中到底有哪些车存在交通违法行为， 又是什么最终导致了这起事故的发生。
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从15:53:47秒开始，事故发生了！
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• 四车物损及人伤情况 • 红色马自达6车尾受损严重，大众CC车头与车右侧
，奇瑞风云2车头与车左侧和斯柯达明锐车头均严重 受损。不幸中的万幸是，由于在本起事故中的三台车 （除马自达6，人不在车上）上的乘客都系有安全带 ，且安全气囊都在第一时间打开，最终仅大众CC座上 的乘客轻伤，其余人员均未受伤。（大众CC车上3人 ，其中1人受伤；风云2上3人和明锐上2人均未受伤）
5、变道不打转向灯 变道不打转向灯，这个不管在城市道
路还是高速公路都很常见。最大的危害 就是对后车无法起到提醒作用，从而埋 下事故隐患。
由于中国是“左驾”，驾驶员对左侧的观 察和感知都会好于右侧。因此右侧超车的行 为很难让被超越车辆发现，从而容易引发事 故。
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7、匝道口停车滞留 在高速公路出入口、匝道停留、休息、
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2、紧急停车道超车 本文中提到的这次事故就是由紧急停车道超车引起的。紧急停车道，顾名思义
是做“紧急停车”之用。如果从这里超车很容易与因为抛锚、爆胎等原因停在紧 急停车道上的车辆发生追尾，而且由于超车速度都会比较快，非常容易发生死亡 事故。
此外，就算紧急停车道上没有抛锚车辆停放。但由于这里经常会用于处理交通事故 、或应急维修，很可能有车辆零件散落在路上。如果轮胎高速压到这些零件，容易造 成爆胎，从而发生事故。
行驶会使驾驶人视野变窄，视力
减弱，对前方突然出现的险情难
以有效处置。
二、超速使制动距离延长。车辆的制动距离主要受车速制约。由于惯性作用，车速 越快，制动距离越大，从而增大了事故发生的可能性。
三、超速影响车辆操作稳定性。特别是在弯道处，由于离心效应的作用，易使车辆 发生侧滑或倾斜。在同等条件下，车速提高1倍，其离心效应会增大3倍，过大的离 心效应容易使车辆失控，出现侧翻。