皮划艇基础教程：独木舟用桨动作篇(经典必看)

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基本动作 
 
1. 握<a href="/goods.php?id=29">桨</a>姿势 
一般来讲,右手实握着桨称为控制端,左手虚握着桨称为辅助端,当双手往前伸直时,右手桨叶与地面应成垂直90度,当桨放在头的正上方时两手肘应弯曲成大约小于90度,方为正确握法. 
2. 上下船 
将桨杆紧靠于坐舱口后方,着地端桨叶与地面平行施力面朝上,坐舱口与桨叶相隔,一手握住船舱口及桨杆,四指置于船舱口内缘姆指紧贴桨杆,另一手则握住坐舱口旁之桨杆同样的姆指紧贴桨杆,先将一脚伸入坐舱臀部坐于坐舱口后方,再将另一脚伸入坐舱并顺势滑入坐舱坐位上. 
3. 坐姿 
一船划船的时候可分为三种坐姿.身体向前,身体保持中立及身体往后 
建议划船的时候身体是身体向前,身体保持中立的不要往后,身体往后会让你失去控制。

基本<a href="/goods.php?id=28">桨法</a> 
 
1. 直划 
将右边身体往前倾斜大约30--45度并把右桨往右前方伸出,大约在脚趾附近将桨叶插入水中,沿船身往后拉回至大约在臀部后拉出水面. 在右桨拉出水面的同时,将左边身体往前倾斜大约30--45度左桨往左前方伸出,大约在脚趾附近将桨叶插入水中,沿船身往后拉回至大约在臀部后拉出水面.如此反复的双边划水.划水时桨尽量垂直靠近船身 
2. 倒划 
将右桨大约臀部附近将桨叶插入水中,沿船身往前推回至大约在膝盖附近拉出水面. 在右桨拉出水面的同时,将左桨大约臀部附近将桨叶插入水中,沿船身往前推回至大约在膝盖附近拉出水面边身.如此反复的双边划水.划水时桨尽量垂直靠近船身 
3. 前扫 
左边: 将身体尽量左边转,眼睛看着要转向的目标(在练习试着看着你左边的船尾)把右桨往右前方伸出,大约在脚趾附近将桨叶插入水中,沿船身往后拉回至大约在臀部后拉出水面. 
右边: 将身体尽量右边转,眼睛看着要转向的目标(在练习试着看着你右边的船尾)把左桨往右前方伸出,大约在脚趾附近将桨叶插入水中,沿船身往后拉回至大约在臀部后拉出水面. 
常犯的错误: 
眼睛视线跟着桨的路线走,桨划到那视线跟到那. (如果你在打篮球的人,应该知道运球时眼睛是看着你要前前前进的方向,而不是盯着球看) 
4. 后扫 
左边: 将身体尽量左边转,眼睛看着要转向的目标(在练习试着一直看着你左边的船尾)把右桨往左后方伸出,大约在船尾附近将桨叶插入水中,沿船身往后拉回至大约在膝盖附近拉出水面. 
右边: 将身体尽量右边转,眼睛看着要转向的目标(在练习试着一直看着你右边的船尾)把左桨往右前方伸出,大约在船尾附近将桨叶插入水中,沿船身往后拉回至大约在膝盖后拉出水面. 
常犯的错误: 
眼睛视线跟着桨的路线走,桨划到那视线跟到那. (如果你在打篮球的人,应该知道运球时眼睛是看着你要前前前进的方向,而不是盯着球看。

学习划<a href="/">独木舟</a>是极有趣的一件事，还很简单。

在这里，您能找到关于<a href="/category.php?id=2">海洋舟</a>非常实用的教学动画。

我们从基本的开始介绍，内容涵盖：基本动作配合和复位自救技术。

希望大家玩得愉快。

<img style="display: inline;" class="attach" border="0" width="700" original="/files/2009/06/13/7/7f2f540f2e25ae57544696f33b30ebdf.jpg" height="445" alt="" src="/wengzhang/jiang/1.jpg"> 
 
入船 
掌握了要领，进出海洋舟就变得很容易。

最方便的下水点可选在亲水码头，在入船前，务必检查一遍所有装备。

首先，检查救生衣是否穿戴好，如果使用防水裙，可以先卷起，以免入舱时坐在裙上，将船桨放在伸手可及的地方。

<img style="display: inline;" class="attach" border="0" original="/files/2009/06/03/2/2d78ac89eb41619a5e3af5bc9a6238e8.jpg " width="700" height="813" alt="" src="/wengzhang/jiang/2.jpg"> 
 
时刻记得，当需要把您的重量加在船上时，一定要加在船的中心线上，否则太容易覆舟。

先要按紧座舱栏的后延，脚的位置也要放在座舱中心线附近。

然后把身体抬起，注意重量要慢慢加在手上，将身体放入座舱。

出舱的顺序相反。

如果使用防水裙，扣紧时从后往前，两侧同时动手最为方便。

如果没有亲水码头，可以找其它合适的下水点。

该处最后水流平缓，且有合适的深度。

找个可以依靠的物体，比如岸边石，先用马步将船限制在胯下，将船桨放在座舱栏后，一端搁在岸边石上，一手按紧座舱栏的后延，用拇指扣住船桨杆，另一手按牢岸边石，并固定住放在石上的那个桨端，如此一来，您就有了一个很稳定的依托。

但不要给桨过大的压力，否则易折。

虚坐在座舱边沿，此时脚仍然承受着主要的重量。

<img style="display: inline;" class="attach" border="0" original="/files/2009/06/03/f/f097aa60df5e967e2c7239ebda8e121c.jpg" width="650" height="755" alt="" src="/wengzhang/jiang/3.jpg"> 
 
用一只脚和按在岸边石上的手承重，慢慢抬起另只脚，放入座舱内，随后放入整个身体，在完全做好前，适度在岸边石上借力保持平衡。

如果有舟友在身边，可请朋友固定好船体，方便自己入船。

保持平衡 
海洋舟一般很窄，这样设计易于高速前进，但您必须主动保持平衡，这个并不太难，自然随意即可。

为了保持平衡，上身必须放松，随波浪起伏，做类似钟摆的动作。

放松腹部和下腰处，让水波自由地左右摇摆船体。

<img style="display: inline;" class="attach" border="0" original="/files/2009/06/03/f/f935e18b94f4eb49255a8fe1b660cbcd.jpg" width="650" height="753" alt="" src="/wengzhang/jiang/4.jpg"> 
 
保持视线水平，同样有助于平衡。

不要用力把自己在固定舟上，这样易于翻船，而不会给您更多的平衡。

如果您稍微失去平衡，需要借一下力，可以快速地在水面上用船桨拍击。

这样可以给你一个恢复平衡的外力，但这个外力不会持续多久，所以必须在其消失前恢复平衡。

有其它一些保持平衡的方法，详见后文的船桨压水平衡法和爱斯基摩翻滚。

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用桨动作篇 
 
把持船桨 
在划船前，需要了解船桨的工作原理，合适的握法。

虽然看似容易，但有不少值得留意的小技巧。

1．比如，您在游泳的时候，划水的手掌会形成一个凹形，一些标准的桨，例如Europaddles，它们的桨面也是有弧度的。

内凹的一面称为施力面，因为这一面产生推进舟体的动力。

另一面就叫做背面。

2．大多数的船桨桨面稍微有些不对称，以帮助船桨在水下更平滑地运动，所以不要拿反船桨。

3．推荐的两手握桨间距大致和两肘距离相同，或稍小一些。

在划船时，可以自由调整该间距，以便于更好地在各个肌肉上分配负载。

如果需要更大的划船力量或控制力，可以稍微增大间距，相反，如果长途滑行，可以适度缩小。

4．典型的旅行舟桨片有一个角度差，像飞机的螺旋桨，这样有利于减小风对水面之上桨片的阻力。

一只桨有左手桨和右手桨之分，左手桨为左撇子设计，较少见，后文主要针对右手桨。

5．右手桨：您的右手是控制手，这意味着，该手握桨处是固定的，而且在划桨过程中不改变。

控制手用来调整桨面的运动角度。

不要过于用力地抓着船桨，不然容易疲劳。

6．您的左手松握桨杆，让右手来调整桨的角度，用来划水、击水借力和翻船后的翻滚复位。

“右手紧，左手松”是个比较理想的方式，适用于不同类型的划水、复位和转向动作。

正向用<a href="/goods.php?id=28">桨</a> 
1．把船往前划很容易，但正确的技术让您划水更快更高效，而且可以减少关节的负载。

接
下去是一些基本的正向用桨技术。

但请注意，适合您的用桨方式需要结合您的身体条件以及桨的类型。

2．好的姿势是问题的关键，这样您能更有效地运动您的全身。

坐正，放松肩部，展胸利于高效的呼吸，不要靠着靠背。

3．并拢双腿，把脚抵紧脚蹬。

出发前需要调整好脚蹬的位置，让膝盖稍微弯曲，这个姿势能在必要时施力于船舱内侧提供额外的平衡。

并拢双腿能更好地保证躯干的转动，来高效地划船。

4．重要的一点是：身体躯干和双腿在划船时起了绝大部分的作用，您的肩部和双臂只是起了传递力量的作用。

在学习体会这个原理时，可以先保持双臂笔直，只用身躯转动来划船。

在划船时，可以想象您正在把自己相对于桨，向前向后抬拉（pulling）。

题外话：这句太难翻了，没有实际体会，高手来斧正一下。

5．刚开始划水时，扭转身形，这时船桨在您脚旁逼近船的吃水线位置。

在下方的手臂几乎伸直，在上方的手臂弯曲放松，手腕靠近下巴。

划水一边的脚踩紧脚蹬，船桨入水时有类似矛刺戳的动作。

<img style="display: inline;" class="attach" border="0" original="/files/2009/06/03/f/ff565a810d78e29380715cf4448d8941.jpg" width="650" height="753" alt="" src="/wengzhang/jiang/5.jpg"> 
 
<img style="display: inline;" class="attach" border="0" original="/files/2009/06/03/6/6c46650e0eb22542b0d878f1c4dc2a7a.jpg " width="650" height="756" alt="" src="/wengzhang/jiang/6.jpg"> 
 
<img style="display: inline;" class="attach" border="0" original="/files/2009/06/03/c/c2766bb35820b07d794c1c3eba45c9d6.jpg " width="650" height="755" alt="" src="/wengzhang/jiang/7.jpg"> 
 
 
6．恢复扭转的身形，开始划水，并保持在下位的手臂近直，划水一边的脚踩紧脚蹬提供助力，在划水的前阶段施加较多的力量，而在结束阶段施加较少的力量。

这是因为在桨刚入水时，桨手躯干部位的主要肌肉有很好的角度，能较轻松产生较大的力量。

让您上位的手臂放松，松松地把持船桨，使得相应肌肉得到休息。

上位的手保持在眼睛的水平，让该手在身体旁运动，来保持船桨竖直。

当下位手划到桨手腹部水平时，结束一次划水。

如果在更低处结束划水，船桨在水里拖行，会产生阻力，减慢舟速。

桨叶在舟的后侧远离舟身处出水，用肘带动桨出水，手腕顺从。

注意：桨叶出水时相应的肘部不能高于肩部，让您的前臂顺着身躯的转动而运动。

桨叶完全出水后，继续扭转上身，这样能让您尽可能远地准备另一侧的划水。

划桨时保持动作流畅，记住正向用桨和在一条直线上划桨是两码事，经常检查下列易犯错误：
 
体姿不正确 
躯干转动不足 
每次划桨结束得太慢，出水点相对臀部太后 
在上位的手伸得太前，导致一个不高效的划桨角度 
划桨时重心偏移突然，导致舟身左右晃荡 
手腕用力过度导致弯曲 
 
利用船桨的舵功能 
 
有许多不同的方法可让船变向，最“简单”的可以采用一个以脚蹬来控制的船舵。

不过这个装置太豪华了，我们需要更实用的办法。

在本部分，我们来看看如何使用船桨来达到船尾舵的功效。

这是一个非常好的办法，让我们即使在风、浪、洋流影响下，也能保持或快速地改变航向。

但是，这个办法的缺点，会降低您的前进速度并影响划桨的频率，所以我们只能把它作为次优的方法来改变航向。

学习这个方法时，先让船正常前行，知道您获得了足够的速度。

然后在一次正常的划桨动作中，让桨停留在水中，并继续向后划，知道桨面几乎和船体两两并排。

这时，如果您让桨面的上缘外翻稍远离船体，船会向桨所在一侧变向；如果桨面与水面垂直，船将直行；相反，如果桨面上缘贴近船体，船将转向相反的一侧。

<img style="display: inline;" class="attach" border="0" original="/files/2009/06/03/c/c663abc5fff72bab2bdece2eb1f02c1b.jpg" width="650" height="753" alt="" src="/wengzhang/jiang/8.jpg"> 
 
<img style="display: inline;" class="attach" border="0" original="/files/2009/06/03/4/46d37867bf2f0e733e0593aba08e01bc.jpg " width="650" height="754" alt="" src="/wengzhang/jiang/9.jpg"> 
 
 
 
小提示： 
把船桨当船尾舵主要用于让船转向，但也可以方便地运用于其他目的。

在船前行时，让桨面水平保持在水中，这样您就可以得到一段时间的支持。

这个在您需要向后方看时，尤其有用。

如果想让船减速，把船桨水平按在水中，向前下按即可。

扫桨转向 
 
想让船转向，您看似只需在船体非转向侧用力划水就行了。

但实际上，这样只会加快船速，而转向的效果并不明显。

我们需要稍微改变一下我们划桨的方式，用扫桨来转向。

相比上节利用船桨的舵功能转向来说，扫桨转向更适合作为我们首选的转向方法，因为它并不减慢船速也不会打乱您的划桨频率。

前向扫桨可在船前行时，或者船静止时使用。

首先，使用正常的前向用桨握桨方式。

然后桨叶如水时，尽量向前一些，但不要太勉强(能轻松达到为准)，桨面入水时垂直，受力面面向船体外。

同时在上位的手也要配合放低。

这时，开始让桨在船侧做大圆弧运动，从船首划到船尾。

划大圆弧时，用上身体的力量，尽量让两只手保持相对静止(题外话：我不明白保持静止是指相对于什么的，下次试试看) 
刚开始划大圆弧时，船首被推得远离桨叶，快结束时，后面的船体被拉得靠近桨叶，这样船就会向用桨侧的反向转弯。

小提示： 
有时候，船只需要一个较小的转向。

这时，我们可以修正一下扫桨的程度，让其介于正常前向用桨，和标准扫桨之间。

让船在保持相对位置的情况下快速转向，可以使用反向扫桨，就是正向扫桨的反动作。

倾侧船体转向 
 
倾侧船体转向对于其他转向方法来说是很宝贵的转向技术，既可以独立使用，来可以结合其他转向技术一起施为。

这个转向技术在天气条件影响较大时(例如，侧风使船来回摇晃时)，尤为见效。

由于需要倾侧船体，学习体会该技术时，应该先在安静的水域中进行。

当船体倾侧时，船体相应的一边会没入水中，这迫使船转向倾侧的一方。

每条船转向倾侧的程度各有不同。

为了让船倾侧，需要使用船舱内的两腿。

船体需要抬高的一侧膝盖上顶船体，向下倾侧的一侧大腿及臀部同时下压。

练习时，可在您船滑行过程中倾侧船体，尽量长时间的保持船体侧倾。

保持视线水平会有助于加强平衡。

横向平移 
 
如果您想靠岸或是靠向友船，较好的动作是在船侧做类似摇橹的动作。

这个动作可能稍难掌握，但它的确能在方便保持平衡的状态下，提供最有效的横向移动。

使用正常的前向用桨握桨方式，身体倾侧，把桨几乎竖直地插入水中；您在上的手臂形成一个大约的直角，并保持这个高度；桨的受力面需要指向船体的一侧。

学习这个动作时，可以把桨在水中来回运动，尝试感受因为动桨不同，所产生的不同效果。

如果桨相对船体平行运动，这会很省力；相反，如果让桨面在水中靠近或远离船体，就需要更大的力量。

但是，即使用上力气，简单地让桨面在水中靠近或远离船体，并不能高效地使船横向移动。

窍门在于，当用力让桨面在水中靠近或远离船体时，应该采用近似于船体平行的动作，而且保持桨的受力面相对来回用桨方向有一个小角度。

这样做，可以高效地让船朝用桨一侧，横向移动。

这个动作在使用时，在上位的手位置几乎相对固定，使用在下位的手做动作。

尽量保持动作的连贯性，让桨面在水中划“窄8字”形状。

您需要用力对抗防止，桨面因动作产生的切水趋势。

如果您想在一侧用桨，把船往另一侧横向移动，就把桨面的背面稍微对着桨运动的方向。

但通常，采用第一种方式，在横向移动的同一侧用桨。

小提示： 
掌握这个动作会比较难，最好的办法是，先用手而不是桨在水里感受，如此运动时，水的动态作用力，来体会学习。

反向用桨 
反向用桨，就是正向用桨的逆动作。

一般我们在减速时使用。

由于仅仅需要向后划几下以减速，所以动作的标准性并不重要，只要能保持平衡就可以了。

特别的是，如果您装有船尾舵，向后划可能会比较复杂。

亦或船尾较宽大（重）时，可能会有些不可预计的转向。

您可以通过向前弯下身形，来改变重量在船体的分布，减轻这个效果。

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