动车组制造工艺课程复习题--13机制301&302班--Openg老师

《动车组制造工艺》

复习题

一、填空题

1、CRH动车车体钢结构零件的制造普遍采用冲压加工

2、冲压工艺是指冲压加工的具体方法和技术经验

3、板料、模具和冲压设备是冲压生产的三要素

4、车体承载结构使用铝合金始于1953年伦敦地铁车辆

5、冲裁可分为普通冲裁和精密冲裁，通常所说的冲裁即指普通冲裁

6、冲裁变形过程中其断面存在四个特征区域，即圆角带、光亮带、断裂带和毛刺

7、冲孔时由凸模冲下的材料属于结构废料

8、为了在斜刃冲裁时能够得到平整的零件，冲孔时应将凸模做成斜刃

9、冲裁件在条料或板料上的布置方法叫排样

10、冲裁搭边的主要作用是补偿送料时的定位误差

11、连续模是在单工序模的基础上发展的一种多工序、高效率冲模

12、在冲裁模具中常用的卸料方式有刚性卸料和弹性卸料两种方式

13、在冲裁件尺寸测量和使用中都是以光亮带的尺寸为基准

14、弯曲变形区域主要在弯曲件的圆角部分

15、在制定拉深件的拉深工艺和设计拉深模具时，必须预先确定该零件的拉深次数

16、使被连的构件表面局部加热熔化成液体，然后冷却结晶成一体的方法称为熔化焊接

17、熔化焊采用有效的隔离空气的保护措施其基本形式是真空、气相和渣相保护

18、动车车体可以采用耐候钢、不锈钢和铝合金材料制造

19、消除及矫正车体结构的焊接变形，通常采用机械矫正和火焰矫正法

20、CRH3车内小件组装中，T形滑块布置分为车体滑块和地板滑块两部分

21、动车组是时速200KM及以上，动力分散型的电动车组。

22、从原材料或半成品到成品制造出来的各有关劳动过程的总和称为生产

过程。

23、用于确定生产对象上几何要素间的几何关系所依据的那些点、线、面称为基准。

24、由机床、夹具、刀具和工件组成的系统称为工艺系统。

25、用表格的形式将机械加工工艺过程的内容规定下来，成为生产的指导性技术文件，这种文件称为工艺规程。

26、企业生产专业化程度的分类称为生产类型。

27、确定工件在工艺系统中的正确位置称为工件定位。

28、机械加工表面间距离尺寸精度获得的方法有试切法和调整法。

29、车轴加工工艺一般采用中心孔作为定位基准，以实现基准统一的方案。

30、轮对组装中过盈装配方法分为热装、冷装和压装三种。

二、判断题

（×）1、夹具装夹广泛应用于各种生产类型。

（×）2、过定位指工件实际被限制的自由度数多于工件加工所必须限制的自由度数。

（√）3、“六点定位原则”是指用六个点支撑就可以完全确定工件的空间位置。

（×）4、车轴类零件常使用其外圆表面作统一精基准。

（×）5、划线找正装夹多用于铸件的精加工工序。

（√）6、工艺尺寸链组成环的尺寸一般是由加工直接得到的。

（√）7、工件定位方法有三种，分别是直接找正法、划线找正法和夹具定位法。

（√）8、夹具是能使同一批工件在加工前迅速进行装夹并使工件相对于机床、刀具具有确定位置且在整个加工过程中保持这种位置关系不变的一种工艺装备。

（√）9、车轴主要用来支撑传动零件、传递扭矩和承受载荷。

（×）10、装配基本工作内容包含清洗、连接、调整、检验和试验，但不包含油漆、包装等。

11、冲压分离工序的目的是使冲压件沿一定轮廓线从板料上或型材上分离，

同时保证分离断面的质量要求的过程（√）12、冲裁可以直接制成零件（或成品），也能为弯曲、拉深、成形、冷挤压等冲压工序准备好毛坯（√）

13、冲孔时由凸模冲下的材料属于工艺废料（×）

14、凸模固定板的作用是将凸模固定在模板的正确位置上（√）

15、冲压材料塑性好，光亮带面积大，但圆角面积也较大（√）

16、落料时，工件的光亮带尺寸接近于凹模刃口的尺寸，故应以凹模刃口尺寸为基准（√）

17、导柱模广泛应用于生产批量大、精度要求较高的冲裁件（√）

18、正挤压金属的挤出方向与凸模运动方向相反（×）

19、电阻对焊是属于熔化焊接的一种焊接方法（×）

20、机械矫正是利用机械外力使焊接件产生与焊接变形方向相同的塑性变形，来达到矫正变形的目的（×）21、地板滑块安装时以车体中心基准点为基准，向两端依次安装滑块（√）

22、CRH3型动车组的乘客座椅按车辆等级和用途可分为一等座椅、二等座椅和残疾人座椅（√）

23、铝热焊是用铝粉燃烧实现焊接连接的，因此是钎焊的一种（×）

24、CRH3动车组车下设备组装包括整个列车牵引、网络、制动、辅助等主要部件的装配（√）

25、客室侧窗有紧急出口车窗、一般车窗及显示车窗（√）

26、焊缝金属是由焊接填充材料及部分母材熔融凝固形成的铸造组织，其组织和化学成分都同于母材（×）

27、地板滑块安装时以车体中心基准点为基准，向两端依次安装滑块（√）

28、客室侧窗有紧急出口车窗、一般车窗及显示车窗（√）

29、车顶设备包括车顶设备罩、膨胀油箱、车顶高压设备、车顶天线、MUB电阻、MUB设备罩等组件（√）

30、工件的内应力不影响加工精度。（×）

31、工序余量等于上道工序尺寸与本道工序尺寸之差的绝对值。（×）

32、粗、精加工工序阶段划分的目的是为了提高精度。（√）

33、工艺是使各种原材料、半成品成为产品的方法和过程。（√）

34、CRH3动车组驾驶室设计为撞击变形缓冲区是为了提高驾驶员责任心。（×）

三、选择题

1、动力车制动系统的基础制动方式采用的是（C）。

A、轮盘制动

B、轴盘制动

C、轮盘制动+轴盘制动

2、CRH1动力转向架的牵引电动机的吊装方式为(A)。

A架悬式(悬挂于转向架)B体悬式(悬挂于车体)

C架悬式(悬挂于车体)D体悬式(悬挂于转向架)

3、CRH1型动车组拖车转向架每轴有制动单元。（C）。

A1个B2个C3个D2个或3个

4、不是转臂式轴箱定位装置的特点。(D)

A实现轻量化B部件数量较少

C便于轴箱支撑装置的分解与组装D有滑动部分

5、CRH2型动车组车体最大宽度为(A)。

A3380 MM B3370 MM C3360 MM D3350 MM

6、CRH2型动车组拖车转向架没有(B)。

A轮对轴箱B驱动装置C二系悬挂装置D基础制动装置

7、动车组运行的轨距为( A )。

A1435 MM B1436 MM C1437 MM D1438 MM

8、普通机床床身的毛坯多采用（ A ）。

A铸件B锻件

C焊接件D冲压件

9、轴箱体上Φ230孔常采用的加工路线是（A）。

A粗镗-半精镗-精镗B粗镗-半精镗-铰

C粗镗-半精镗-粗磨D粗镗-半精镗-粗磨-精磨

10、工序余量公差等于(A)。

A上道工序尺寸公差与本道工序尺寸公差之和。