漳州公交开通双层观光巴士
乘坐公交车标语：有序排队,主动让座!
乘坐公交车标语：有序排队，主动让座！ 【篇一】 您的谦让，让车厢更和谐。 关心支持公交改革，争做吕梁文明乘客。 十字路口易闯祸，一慢二看三通过。 清新的空气伴你一路好心情。 为了您和他人的安全，请排队上车。 您正在工作期间，请集中精力注意安全。 文明出行，平安到家。 车厢虽小是个家，点滴文明靠大家。 为了大家的身体健康，请不要吸烟。 多走几步莫跨栏，不让生命留遗憾。 让出一个座位，得到一个微笑。 排队乘车，文明礼让。 创公交三优，迎世界大运。 优先发展城市公共交通，推动公交惠民。 敞开文明的窗口，体现流动的窗口。 排队乘车是文明的一种体现。 你让座，我让座，困难时候会有座。 践行乘车秩序，体现公民素养。
提前准备一元钱，节省你我的时间。 尊老携幼站站温馨，微笑和气路路春风。 汽车起步，请拉好扶手。 选乘公交，绿色出行。 【篇二】 手牵手打造文明公交，心连心共创和-谐全椒。公交真情无限，文明一路相伴。 新巴通九江，便捷惠八方。 热情工作每一天，周到服务每一位。 便捷出行看公交，城市通畅效率高。 大家都排队乘车，人人做文明乘客。 红绿灯下讲文明，斑马线上知荣辱。 遵章守规连你我，道路畅通有保障。 优先选择公交，远离安全隐患。 让一个座，暖一颗心。 外面的世界虽精彩，不要把头伸出来。 一支烟燃尽修养，半口痰辱没斯文。 礼让座位，文明坐车。 良好的秩序是一切的基础。 别让您的物品无家可归。 清理占道经营，保障公交畅通。
公交风景线，城市新名片。 让出的座位，得到的是尊重。 【篇三】 一车览尽百湖水，一路文明一路情。 你排队我排队，文明乘车城市美。 和谐之座，倡导谦让。 优先发展公共交通事业，全力推动城市公交改革。传递文明，温馨公交。 讲究交通公德，遵守交通法规。 路好，车好，文明，快行，慢行，安全才行。 安全开车是大事，文明行走非小节。 向陋习告别与文明同行做可爱的漳州人。 微笑服务乐于助人，开心乘车安全护航。 您的每一个文明举止，都在描绘城市美丽的彩虹。吸烟有害性功能，请谨慎处理。 把马路让出来，让公交跑起来。 红灯停，绿灯行，挥挥手，您先走。 您给公交一份清洁，公交给您十分满意。 关爱老人，让座有奖。 远离烟雾，健康了你，保护了他。 古郡南海，广佛一家。
公交车查询系统
计算机工程系 课程设计 学生姓名： 学号： 课 程： 题 目： 2013年06月 郭丽娜 123054202 C++程序设计（上）
一、系统分析与设计目的 1、课程设计任务： 公交车信息包括车次、起点站、首发时间、末班车时间、途径站点、终点站、里程数、票价、所属公司等。 2、课程设计基本要求： 系统功能要求： （1）公交车信息的录入 （2）公交车信息的浏览 （3）公交车信息的修改 （4）公交车信息的删除 （5）公交车信息的查询（可按车次、起点站、终点站、途径站点查询） 如果没有直达车则输出先乘车次、中转站名、中转车次。、公交查询系统的流程图。 根据分析整个系统主要划分为2个功能模块，用户使用查询模块和管理员管理木块，分别执行要求中的功能。数据管理中实现对公交车的线路进行站点查询、站站查询、线路查询和临近查询和管理者对公交车的线路进行修改、删除、新增功能。 图1用户使用数据流图
信息表 图2管理者数据流图 线路实体属性图，如图3所示
站点实体属性图，如图4所示 图4 站点实体属性图管理员实体属性图，如图5所示 图5 管理员实体属性图功能模块图如图6所示
3、需求分析 3.1引言 在当今社会中，交通问题已经成为很重要的社会性问题，而公交成为解决交通问题的一个关键因素。大力发展公共交通是解决城市交通拥挤问题的首选措施。但是一种公交是不能满足所有人的出行需求的，人们可能无法通过乘坐一辆公交车到达目的地，这时候就需要换乘来解决该问题，经调查路程最短和换乘次数是人们最关心的问题。根据这些问题，需要开发一套公交查询系统，从而方便人们出行前进行查询 3.2 信息描述 2.1对象描述 用例图 整体结构图
漳州拟规划至2030年建成5条brt公交线 2015年可乘brt(图)
漳州拟规划至2030年建成5条BRT公交线 2015年可乘BRT（图 漳州市2020年BRT示意图 东南9月30日讯（海峡导林晓琪通讯员邱东兵）未来，漳州市民出行不仅可乘坐城际轨道、城市轨道，也可乘坐BRT哦！而且，2015年，漳州就将诞生首条BRT线路，到2030年，BRT线路将有5条。 昨日，《漳州市中心城区公共交通规划修编（2013-2030年）》（以下简称规划）在漳州市交通运输局站公布，并向社会公开征求意见。 该规划提出，漳州将构建以城际轨道（城市轨道）为骨干、地面公交为主体、出租车
为补充的公共交通系统，并近期适时开辟公共交通优先车道、专用车道、专用街道等，中远期建设城市（际）轨道交通。 2030年，漳州中心城区的公交车辆规模达到2100标台，公交场站规模应达到42公顷，公共交通出行分担率提升至30%~35%. 据悉，该规划范围为都市区一中心六组团共2369平方公里，重点研究范围中心城区（主城区、圆山组团、角美组团）共686平方公里。规划年限：近期为2013-2015年，中期为2016-2020年，远期为2021-2030年。 漳州也将发展 不久后，漳州市民再也不用羡慕厦门有BRT了。根据规划，2015年，漳州将有首条
BRT线路，而到2030年，将有5条。 该规划最受关注的莫过于首次提出漳州将建BRT,未来，BRT将成为市民出行新的重要交通工具之一。 规划提出，将综合考虑服务必要性、道路条件可行性、公交系统结构稳定性，并从络层面考虑与城际轨道的关系，来考虑设置BRT. 2015年，将设置一条BRT线路（新增18路），线路起终点为红星美凯龙至龙文区政府，线路走向为红星美凯龙、胜利路、五号路、新浦东路、龙文区政府，线路长度为9公里。 此线路设置，将联系芗城区与龙文区，
漳州公交线路
漳州公交运行图 1路西站→瑞竹岩 首班时间6:50→末班时间18:40，运行间隔时间：6分钟 西站、闽南日报社、石龟头、军分区、市医院、市政府、人民剧场、漳州宾馆、三中、九龙公园、市工商局、金保大厦、人民广场、龙文医院、步文镇政府、石仓、蓝田开发区、交警支队、西坑、云洞岩、龙文塔、瑞竹岩 3路长途车站→程溪镇 首班时间7:00→末班时间18:40，运行间隔时间：15分钟 长途车站、新华市场、教育学院、龙师附小、解放路路口、商业城、八卦楼、检测中心、制药厂、琥珀岭、新塘、新春村、莲花、林下、拥军路口、下庄、柿仔村、倒桥、程溪 4路江滨花园→浦林镇 首班时间6:50→末班时间18:30，运行时间：15分钟 江滨花园、人民医院、草寮尾、悦华园、前锋新村、中医院、新华市场、长途车站、胜利公园、华侨饭店、轴承厂、延通市场、公交公司、军分区干休所、地质队、立人学校、新厝、北斗、白牌、石亭、店仔圩、浦林 5路：金源广场→航标卫浴 首班时间6:50→末班时间18:30，运行间隔时间：8分钟 金源广场、科华电子、宏源表业、正兴钢圈、林产品市场、金峰一道、上坂、公交停车场、科技馆、芗城交通局、毛纺厂、金峰花园、客运西站、市边防支队、闽南日报社、军分区、市医院、漳州一中、芗江花园、区政府、华联商厦、长途车站、胜利公园、农机厂、妇幼保健院、东岳新村、
漳州八中、凯撒王朝、罐头厂、万象星城广场、长福村、人民广场、龙文医院、步文镇政府、石仓村、龙文北路口、景山社区、和成制罐、航标卫浴 6路：西站→水头 首班时间6:50→末班时间18:10，运行间隔时间：10分钟 西站、闽南日报社、石龟头、军分区、市医院、市政府、人民剧场、漳州宾馆、长途车站、新华市场、教育学院、龙师附小、商业城、悦港新村、综合大市场、下庄、锦浦路、紫山集团、下陈、水头 7路：客运中心站→天宝林场 首班时间7:00→末班时间17:00，运行间隔时间：1小时 客运中心站、悦港新村、芗城国税、商业城、悦华园、人民银行、九龙公园西门、三中、漳州宾馆、人民剧场、市政府、市医院、军分区、石龟头、闽南日报社、西站、上敦、毛纺厂、科技馆、公交停车场、上坂、前山、亚西雅公司、啤酒厂、茶铺、天宝、洪坑、仙都、林场 8路：新城车站→火车东站 首班时间6:50→末班时间18:20，运行间隔时间：10分钟 新城车站途经江滨路、综合大市场、悦港新村、区国税局、商业城、悦华园、前锋新村、中医院、新华市场、长途车站、胜利公园、农机新村、交警大队、东岳新村、 175医院、罐头厂、港桥、双菱集团、农科所、朝阳镇政府、浦口、港昌产品厂、火车东站 9路：客运中心站→天宝镇 首班时间6:50→末班时间18:20，运行间隔时间：5分钟 客运中心站、悦港新村、芗城国税、商业城、悦华园、人民银行、九龙公
漳州公交路线图
请按Ctrl+F查找您所需要到达的地点。如有变动，以公交公司最新公告为准。
漳州公交线路表——更新时间2011-04-11 ( 请同时按住键盘上的"ctrl"和"F"键打开查询功能) (如有变动以公交公司最新公告为主) 线路 起点站 终点站 首班时间 末班时间 路线途经站点 运行时间 1 西站 瑞竹岩 6:50 18:40 西站、闽南日报社、石龟头、军分区、市医院、市政府、人民剧场、漳州宾馆、三中、九龙公园、市工商局、金保大厦、人民广场、龙文医院、步文镇政府、石仓、蓝田开发区、交警支队、西坑、云洞岩、龙文塔、瑞竹岩 6分钟 3 长途车站 程溪镇 7:00 18:40 长途车站、新华市场、教育学院、龙师附小、解放路路口、商业城、八卦楼、检测中心、制药厂、琥珀岭、新塘、新春村、莲花、林下、拥军路口、下庄、柿仔村、倒桥、程溪 15分钟 4 江滨花园 浦林镇 6:50 18:30 江滨花园、人民医院、草寮尾、悦华园、前锋新村、中医院、新华市场、长途车站、胜利公园、华侨饭店、轴承厂、延通市场、公交公司、军分区干休所、地质队、立人学校、新厝、北斗、白牌、石亭、店仔圩、浦林 15分钟
5 金源广场 航标卫浴 6:50 18:30 金源广场、科华电子、宏源表业、正兴钢圈、林产品市场、金峰一道、上坂、公交停车场、科技馆、芗城交通局、毛纺厂、金峰花园、客运西站、市边防支队、闽南日报社、军分区、市医院、漳州一中、芗江花园、区政府、华联商厦、长途车站、胜利公园、农机厂、妇幼保健院、东岳新村、漳州八中、凯撒王朝、罐头厂、万象星城广场、长福村、人民广场、龙文医院、步文镇政府、石仓村、龙文北路口、景山社区、和成制罐、航标卫浴 8分钟 6 西站 水头 6:50 18:10 西站、闽南日报社、石龟头、军分区、市医院、市政府、人民剧场、漳州宾馆、长途车站、新华市场、教育学院、龙师附小、商业城、悦港新村、综合大市场、下庄、锦浦路、紫山集团、下陈、水头 10分钟 7 新城车站 天宝林场 7:00 17:00 新城车站、商业城、悦华园、市地税局、九龙公园、三中、漳州宾馆、人民剧场、市政府、市医院、军分区、石龟头、闽南日报社、西站、上敦、毛纺厂、科技馆、公交停车场、上坂、前山、亚西雅公司、啤酒厂、茶铺、天宝、洪坑、仙都、林场 1小时 8 新城车站 郭坑 6:50 18:20 新城车站途经江滨路、综合大市场、悦港新村、区国税局、商业城、悦华园、前锋新村、中医院、新华市场、长途车站、胜利公园、农机新村、交警大队、东岳新村、175医院、罐头厂、港桥、双菱集团、农科所、朝阳镇政府、浦口、港昌产品厂、郭坑 10分钟 9
漳州市区道路交通规划(发布)1.doc
漳州市区道路交通规划(发布)1 漳州市区道路交通规划 （目录） 第一章概述(2) 1.2 规划依据与研究范围(2) 1.2.1规划依据(2) 1.2.2研究范围(3) 1.3 规划指导思想(3) 1.4 规划基本方法与技术路线(3) 第二章漳州市交通区位分析(3) 2.1 漳州市用地布局与交通需求(3) 2.2 漳州市域范围内交通需求分析(5) 2.3 漳州市在厦泉漳城市联盟中的地位及交通区位分析(5) 2.4 漳州市在“双核”结构中的交通功能定位(6) 第三章漳州市道路网规划(8) 3.1 现状交通问题剖析(8)
3.7 公共停车场、交通集散广场规划(8) 3.7.1 公共停车场规划(8) ①静态交通发展规划(8) ②停车场建设实施方案(9) 3.7.2 城市广场规划(9) 3.8、对外交通规划(9) 3.9 道路网建设的排序(10) 3.9.4漳州市中期规划建设道路(10) 3.9.5 漳州市远期规划建设道路(10) 第四章道路网规划方案评价(11) 4.1 道路网规划方案指标评价(11) 4.2 道路网规划方案布局评价(11) 漳州市区道路交通规划 （摘要） 第一章概述 1．1 概述 漳州市位于福建省南部，东邻厦门，北接泉州，西连龙岩，南与广东交界，与台湾隔海相望，是闽南厦、漳、泉“金三角”
地区的中心城市之一。 漳州市区位于九龙江西溪和北溪之间的漳州平原，地势从西北向东南倾斜。由于土地肥沃，农业发达，盛产稻谷、甘蔗、水果和其他经济作物。 漳州是福建省的直辖市，下辖二区一市八县，即芗城区、龙文区、龙海市、漳浦县、云宵县、诏安县、东山县、南靖县、平和县、长泰县和华安县，土地面积12608平方公里。据2001年统计，全市人口约为451万。 自改革开放以来，漳州市国民生产总值年均增长26％，经济实力显著增强，初步形成了有利于外向型经济发展的体制和运行机制。2001年漳州市实现国内生产总值523.9亿元，人均国内生产总值为11555元。 处于闽三角经济走廊之间、三条区域运输通道（G319、G324和GZ10）节点位置、接受沿海三大经济区辐射的漳州市，受益于优越的区位条件和交通通道巨大的集散作用发展迅速；另一方面，城市空间结构和区域功能定位的进一步提升又受到交通运行环境的严重制约，处于服务层次的交通运输已经成为区域经济和城市发展的“瓶颈”。 漳州市现有道路网并未形成一个完整的体系，内部路网结构不合理，路网密度低，联系东西的主干道较少，主次干路比例不协调，断头路较多。而且缺乏合理的通道去引导过境交通，导致道路功能划分复杂，客货混行，造成不同性质的交通流在空间上分布的混乱。
公交车让座
公交车让座 物流管理二班武小楠湖南株洲一位老人挤上公交车后发现没有座位，让一位坐在老弱病残孕专座的小女孩让座，见小女孩没有起身，老人说：“你还不让座呀？你们没有资格坐这一排位子，这些位子是老弱病残孕的专座”。之后，小女孩没说一句话就起身让出座位，老人一屁股坐下，也没有说声谢谢。 一位杭州小伙不曾给一个抱着孩子的妇女让座，却惨遭该妇女的丈夫痛打5记耳光，鼻血横流的杭州小伙下车后在烟雨朦胧的杭州城里只留下了一个单薄瘦削、聊无靠傍的背影，后来我们方知道杭州小伙却是因腿有残疾才没有让座。 漳州，一名30岁左右的妇女，左手抱着一名婴儿，右手牵着一名2岁左右的小孩，摇摇晃晃上了车，车内拥挤，无人让座。司机见了，按下车内“文明提示语按键”，可连按几次，都没人响应；于是，他亲自喊话“请主动让座”，还是没人响应。最终，司机还没等开到下一站，就把车靠边停下，再次劝导乘客为妇女让座。终于，前座一名年轻人起来让座了。 看了听了这些事情，有所感想。作为当代大学生，一个90后，自小我就被教育了中华民族的传统美德，自然也包括尊老爱幼了。可如今一个简单的让座就能引起社会的评论浪潮，这又是为什么呢。老人孕妇小孩残疾人，因为自身的体力问题得到大家在各方面的照顾，本是件让人温暖的事，可是面对这些弱势群体我们是否一定要让座呢？这，值得深思。 让座问题大可归为两类：该让不让、不让硬让。该让不让即占了座位的人贪图座位，对于需要座位的人视而不见；不让硬让即弱势群体强势向人索要座位。说白了，就是解决座位谁坐的问题。 如今，价值观多元化是社会发展的趋势和潮流，在公交车让座这个问题上，很多人有不同的看法。乘客买票上车，就是向公共客运公司购买服务，事实上构成了客运服务合同。所有乘客因为支付了相同的票款，因此拥有相同的权利。迄今为止，没有任何一部法律明确规定乘客在公交车上必须给他人让座，更不能强制逼迫别人让座。该让不让和不让硬让自然也归类为道德问题。 在公交车上主动为需要得到帮助的乘客让座，是一种值得提倡的个人美德。反观公交车上坐着的乘客，我们也应换位思考地体谅他们的难处和苦衷。他们有时或身体不舒服，或刚好陷入情绪中，或在看别处，根本没注意到旁边站了需要让座的人。在这种情况下，如果确实需要对方让座又不好意思开口的话，提请人可以语气委婉一些，或者做一些有意识的提醒，比如站得近一些，或者咳嗽几声。但让座应该，但逼人让座不合情理。 株洲公交车上老人逼着小姑娘让座、杭州公交车上一名小伙子因未給一位抱孩子的妇女让座，被妇女的丈夫当场扇耳光流鼻血等事实证明公交车已成了展示国人道德素质低下的舞台，不得不感叹座位的魔力竟达到可以撕破人之假善的面具。 或许人人都有让座之心，但怎样让、让给谁却又是一个问题。我十一出去游玩时，有一次坐公交，到了一站，上来了一位老人，虽然我的座位靠近门口，但过道里已经挤满了人，我想让座，老人就得挤过人群，而我也不知道我让座之后该站哪，那真的很挤，最终挤一挤，老人让我坐她旁边；之后又过了几站，一位妈妈带了她七八岁的孩子上了车，小孩上面的杆子抓不到，只能抓着他妈妈，很是让人心疼，我犹豫着要不要让座，在之后又上来了一位和我妈差不多的阿姨，我又不知要不要让座了，但她盯着我看真的很不舒服，这才觉得让座真的是门学问。“需要帮助”这个模糊标准很是让人为难。 再看看外国友人又是怎样这个对待让座事件。英国人在公交上让座的机会很少、情况不多，却正是英国充足的车辆、宽裕的班次、限载的规定所共同佐定的结果。换而言之，许多英国人从来都不曾或缺为“老弱病残孕”让座的美好品德，但英国公交配置的完善和公交体系的成熟却已毋须再给予英国人过多彰显让座美德的必要平台。回眸中国公交的现状，与英
盘锦公交线路大全
1路：财政大厦——市人事局——市第一医院——市委党校——建行——市人大——劳动局——中心客运站——天虹陶瓷城——中兴公园——汇美家饰——大众医院——市基督教协会——经济开发区——双龙集团——热电厂——恒泰家园——科技大街——桥北——实验小学——辽河商业城——艺术馆——证券公司——火车站 1路2：市人大——商业局——图书馆——兴隆农场——兴隆中学——金聚楼古宝行——卫生局——人民防空——西水湾南门——西水湾东门——银河小区——作业小区——保安公司——塞纳湾小区——东跃公司——热电厂——恒泰家园——天然气公司——食品一条街——盘山县医院——区公安局——晟华苑 2路：火车站——证券公司——艺术馆——辽河商业城——兴隆二百——实验小学——桥北——汽配商店——市二高——医药商店——桥北——湿地公园——溢洪区——新工自来水——第六医院——油沥小区——热电厂——化肥厂——金禾医院——北沥公司——防水卷材——禹帝防水 3环1：火车站——市政公司——批发市场——市二中——妇婴医院——县二高——区地税局——福斯特超市——晟华苑——儿童乐园——辽化五区——天河市场——九化岗——九化小学——辽河宾馆——区公安局——区运输管理所——县交通局——实验小学——渔市——兴隆二百——区政府——骨科医院——火车站 3环2：火车站——盐场——地质勘探队——秃尾村委会——石油公司油库——建行——石油公司——长征街——县二高——县职业技术中心——长征小学——实验中学——区公安局——湖滨小区——区国税局——县财政局——梧桐苑——东北大药房——商业城——双台子大市场——东风市场——阳光药房——成大方圆——铁西小区——骨科医院——火车站 4路西：市海洋局——市建行——中兴天桥——钻井体育馆——钻井市场——建行——市人大——商业局——图书馆——公交停车场——园丁新村——武星宾馆——保盛汽车城——啤酒厂——大众——鼎信副食品商场亿居新城
漳州市区公交路线表
漳州市区公交路线表 漳州1路市区线路 西站-瑞竹岩6:50-18:40去程：西站-闽南日报社-石**-军分区-市医院-市政府-人民剧场-漳州宾馆-三中-九龙公园-市工商局-金保大厦-人民广场-龙文医院-步文镇政府-石仓-蓝田开发区-交警支队-西坑-云洞岩-龙文塔-瑞竹岩(22站) 漳州1路夜班市区线路 上坂-龙文塔18:35-21:30去程：北斗工业园-上坂-公交停车场-科技馆-毛纺厂-上墩卫生院-西站-闽南日报社-石**-市医院-市政府-人民剧场-漳州宾馆-三中-九龙公园-市工商局-金保大厦-人民广场-龙文医院-步文镇政府-石仓-蓝田开发区-开发区管委会-锦绣冷冻厂-龙文消防大队-科能电器-吉马物流-云洞岩-龙文塔(29站) 漳州2路市区线路 火车站-林前岩6:50-17:40去程：火车站-客运北站-华侨饭店-三连冠-长途车站-新华市场-教育学院-龙师附小-解放路路口-商业城-区国税局-悦港新村-综合大市场-新城车站-九湖花市-百花村路口-工业学校-蔡坑路口-林前岩(19站) 漳州3路市区线路 长途车站-程溪镇7:00-18:40去程：长途车站-新华市场-教育学院-龙师附小-解放路路口-商业城-八卦楼-检测中心-制药厂-琥珀岭-新塘-新春村-莲花-林下-拥军路口-下庄-柿仔村-倒桥-程溪(19站) 漳州3路夜班市区线路 程溪-一七五医院正门18:40-21:40去程：程溪-倒桥-柿仔村-下庄-拥军路口-林下村-莲花-新春村-新塘-琥珀岭-制药厂-检测中心-教育学院-新华市场-长途汽车站-漳州三中-青少年宫-妇幼保健院-东岳新村-漳州八中-一七五医院正门(21站) 漳州4路市区线路 江滨花园-浦林镇6:50-18:30去程：江滨花园-人民医院-草寮尾-悦华园-前锋新村-中医院-新华市场-长途车站-胜利公园-华侨饭店-轴承厂-延通市场-公交公司-军分区干休所-地质队-立人学校-新厝-北斗-白牌-石亭-店仔圩-浦林(22站) 漳州5路市区线路 金源广场-石仓6:50-18:10去程：金源广场-科华公司-北斗工业区-林产品市场-上坂-公交停车场-科技馆-毛纺厂-上敦-西站-闽南日报社-石**-军分区-市医院-市政府-芗江花园-区政府-华联商厦-长途车站-胜利公园-农机新村-交警大队-东岳新村-八中-罐头厂-港桥-人民广场-龙文医院-步文镇政府-石仓(30站) 漳州6路市区线路 西站-水头6:50-18:10去程：西站-闽南日报社-石**-军分区-市医院-市政府-人民剧场-漳州宾馆-长途车站-新华市场-教育学院-龙师附小-商业城-悦港新村-综合大市场-下庄-锦浦路-紫山集团-下陈-水头(20站) 漳州7路市区线路 新城车站-天宝林场7:00-17:00去程：新城车站-商业城-悦华园-市地税局-九龙公园-三中-漳州宾馆-人民剧场-市政府-市医院-军分区-石**-闽南日报社-西站-上敦-毛纺厂-科技馆-公交停车场-上坂-前山-亚西雅公司-啤酒厂-茶铺-天宝-洪坑-仙都-林场(27站) 漳州8路市区线路 新城车站-郭坑6:50-18:20去程：新城车站-商业城-悦华园-前锋新村-中医院-新华市场-长途车站-胜利公园-农机新村-交警大队-东岳新村-一七五医院-罐头厂-港桥-双菱集团-农科所-朝阳镇政府-浦口-港昌产品厂-郭坑(20站)
漳州城市道路交通拥挤堵塞问题分析
城市道路交通拥挤堵塞问题分析 ——以漳州市为例 摘要：首先介绍了城市道路交通拥挤堵塞的相关概念及相关研究成果，介绍了目前城市道路交通状况，指出城市道路交通面临的主要问题有道路容量严重不足、汽车增长速度过快、公共交通系统不完善、交通管理技术水平低下、城市道路交通发展缺乏整体的交通发展战略等，然后以漳州市为例，具体分析了漳州市道路交通现状以及道路交通问题产生的原因，最后根据漳州市的具体情况，给出解决城市道路交通拥挤问题的具体方法和策略。 关键词：城市交通，交通拥挤，交通布局，畅通工程 Abstract: This article introduces the urban road traffic congestion and related concepts of research results on the current state of urban road traffic, pointing out that urban road traffic are the main problems facing a serious shortage of road capacity, vehicle growth rates, inadequate public transport system , low levels of traffic management technology, urban road transport development in the absence of an overall transport development strategy, and then as an example to Zhangzhou City,Zhangzhou City, a detailed analysis of the status of road traffic and road causes traffic problems, the use of statistical software SPSS for Zhangzhou City vehicles Analysis of data sequence, the last of Zhangzhou City in accordance with the specific conditions of urban road traffic is given the specific methods and strategies. Keywords: urban traffic, traffic congestion, traffic distribution, expedite project
漳州公交车路线
漳州公交车路线 1路: (6:50-18:40) 西站- 闽南日报社- 石龟头--军分区- 市医院- 市政府- 人民剧场- 漳州宾馆-三中- 九龙公园- 市工商局- 金保大厦- 人民广场- 龙文医院- 步文镇政府- 石仓-- 蓝田开发区-- 交警支队- 西坑- 云洞岩-- 龙文塔-- 瑞竹岩 2路: (6:50-17:40) 火车站-- 客运北站- 华侨饭店-- 三连冠- 长途车站-- 新华市场-- 教育学院-- 龙师附小-- 解放路路口- 商业城-- 区国税局-- 悦港新村-- 综合大市场-- 新城车站- 九湖花市- 百花村路口- 工业学校- 蔡坑路口-- 林前岩 3路: (7:00-18:40) 长途车站-- 新华市场- 教育学院-- 龙师附小--解放路路口-- 商业城-- 八卦楼- 检测中心-- 制药厂-- 琥珀岭-- 新塘-- 新春村-- 莲花-- 林下-- 拥军路口-- 下庄-- 柿仔村-- 倒桥-- 程溪 4路: (6:50-18:30) 江滨花园-- 人民医院- 草寮尾-- 悦华园-- 前锋新村- 中医院-- 新华市场-- 长途车站- 胜利公园-- 华侨饭店-- 轴承厂-- 延通市场-- 公交公司-军分区干休所-- 地质队-- 立人学校-- 新厝- 北斗-- 白牌-- 石亭- 店仔圩-- 浦林 5路: (6:50-18:10) 金源广场-- 科华公司- 北斗工业区- 林产品市场- 上坂- 公交停车场-- 科技馆- 毛纺厂-- 上敦-- 西站- 闽南日报社-- 石龟头-- 军分区- 市医院- 市政府- 芗江花园- 区政府- 华联商厦- 长途车站- 胜利公园- 农机新村- 交警大队-- 东岳新村- 八中- 罐头厂- 港桥- 人民广场- 龙文医院- 步文镇政府-- 石仓 6路: (6:50-18:10) 西站-- 闽南日报社-- 石龟头-- 军分区-- 市医院-- 市政府-- 人民剧场-- 漳州宾馆-- 长途车站-- 新华市场-- 教育学院-- 龙师附小-- 商业城-- 悦港新村-- 综合大市场-- 下庄-- 锦浦路-- 紫山集团-- 下陈-- 水头 7路: (7:00-17:00) 新城车站-- 商业城-- 悦华园-- 市地税局-- 九龙公园-- 三中-- 漳州宾馆-- 人民剧场-- 市政府-- 市医院-- 军分区-- 石龟头-- 闽南日报社-- 西站-- 上敦-- 毛纺厂-- 科技馆-- 公交停车场-- 上坂-- 前山-- 亚西雅公司-- 啤酒厂-- 茶铺-- 天宝-- 洪坑-- 仙都-- 林场 8路: (6:50-18:20) 新城车站-- 商业城-- 悦华园-- 前锋新村-- 中医院- 新华市场-- 长途车站-胜利公园-- 农机新村- 交警大队- 东岳新村-- 一七五医院-- 罐头厂-- 港桥-- 双菱集团-- 农科所-- 朝阳镇政府-- 浦口-- 港昌产品厂-- 郭坑(火车站) 9路: (6:50-18:20) 新城车站- 商业城- 悦华园- 市地税局- 九龙公园- 三中- 漳州宾馆-人民剧场-- 市政府- 市医院- 军分区- 石龟头- 闽南日报社- 西站- 上敦- 毛纺厂- 科技馆- 公交停车场- 上坂-- 前山- 亚西雅公司- 啤酒厂-- 茶铺-- 天宝 10路: (6:50-18:20) 师院-- 人民新村-- 芗江花园-- 区政府-- 华联商厦-- 鑫隆小区-- 市地税局-- 悦华园-- 商业城-- 悦港新村-- 土白-- 浦东副食品市场-- 人民广场-- 龙文医院-- 步文镇政府-- 石仓-- 东屿村-- 梧店村-- 蓝田管委会-- 冷冻厂-- 消防大队-- 吉马公寓-- 尧富家具厂
福建东山岛旅游攻略(完整版)
漳州东山岛旅游攻略 一、东山介绍 东山岛古称铜山,就是福建省第二大岛。 东山岛就是福建对外与对台经济贸易得重要口岸，就是福建省人民政府批准规划得二十一世纪港口旅游城市,就是福建省建设海峡西岸繁荣带得重点投资口岸。东山岛,冬暖夏凉，终年无霜,年平均气温20、8摄氏度,东山风光极具南国海滨特色。主岛七个月牙形得海湾首尾相连。绵延3０多公里，就是天然海滨浴场。风景名胜铜山古城,明朝大将戚继光，郑成功屯兵遗址,大学士黄道周故居深井村;号称“天下第一奇石”得铜山风动石，石僧拜塔等自然景观更就是妙趣天成，龙、虎、狮、象四屿栩栩如生，惟妙惟肖，令人流连忘返。 铜山古城位于东山岛东北部铜陵镇,距漳州市区158公里。明洪武二十年（1387年)，为防御倭寇侵犯，江夏候周德兴在此以石垒城,设立水寨,坚守海防.古城内有关帝庙，又称武庙，建于明洪武二十二年（138９年）,至今仍香火鼎盛。在关帝庙附近海滨石崖上,有一块重约200吨得临海巨石，状似玉桃,底部触地仅数寸，风吹石动,故名“风动石”，历经台风、地震而不倒。 一牙新月般得海湾环绕着美丽得东山岛。乌礁湾、东沈湾、马銮湾三湾相连,各具特色.乌礁湾得沙滩很宽，沙子细软如棉花.海风拂过脸颊,一层层薄沙打着转儿轻轻飘起，海水冲上沙滩，发出“哗哗”得声响。面对如此美景,如何不让人心醉？乌礁湾就是当地特别保护渔湾,以自然美著称，位于东山岛东部得马銮湾则以新开发得海滨浴场闻名。马銮湾上有海上运动俱乐部,游人在享受阳光、海水沙滩之际,还可以领略一下帆板、冲浪运动得刺激,那里天蓝海阔，沙白水净,加之岸边绿林葱茏，沙滩长250０多米，宽60米，沙滩东北有“三支峰”为屏，东南有赤屿等四个小岛拱卫,因而自成格局. 比较出名得景点及门票票价：（学生证打五折) 风动石景区60元;关帝庙35元；东门屿骑术中心10元;马銮湾2０元;金銮湾免费; 二、交通方式 （1）福州→东山(漳州）:(莆田泉州也就是这样坐车得） 方案一(较便捷）：福州直接坐动车到云霄站(漳州得一个县）,然后出车站就有很多往东山县得班车。（铜陵镇下车） 方案二：福州坐车到厦门，然后从厦门坐直达东山得汽车.(湖滨南路汽车站每日上午八点与下午一点有车发往东山) 方案三：福州坐动车到漳州站，然后坐２8路公交到新城车站下车(或者坐1１路到悦港新村站（客运中心那里走过去），然后去新城车站坐到东山得班车（班车得感觉很好、很舒适,３５块）。 （2）厦门→东山: 方案一:去汽车站坐直达得班车,大概2、5小时。(湖滨南路汽车站每日上午八点与下午一点有车发往东山,岛内从湖滨南车站买票到东山终点站铜陵,车先到西埔-金鸾湾-马銮湾-到铜陵镇） 方案二：坐动车到坐动车到云霄站（漳州得一个县)，然后出车站就有很多往东山县得班车。 （3）深圳、汕头→东山:
漳州市物流城路二期(圣王大道——孚美路)工程道路设计
第4期（总第216期 ）近年来,漳州市社会经济发展迅速，城市空间不断扩展，作为海峡西岸的重要城市，目前正面临新一轮的发展机遇，随着“建设海西港口大市工业强市生态名市”战略的推进，城市东部（龙文区）是近中期建设的重点区域。在这大环境下，物流城路二期（圣王大道———孚美路） 道路工程的建设显得尤为重要。 1工程概况 物流城路二期（圣王大道———孚美路）道路工程大致 呈东西走向，西起圣王大道，东至孚美路，沿途与规划的打山西路、打山中路、打山东路、农富路、鹰厦铁路、益民北路、古塘路等相交，道路全长3020.88m ，道路红线宽45m ，道路总宽85m （含两侧各20m 退让绿化带），沿线共建4座桥梁，设计行车速度50km/h ，属于城市主干道。 2总体分析 本项目位于漳州市龙文区，将圣王大道、孚美路和物流 城路一期联通起来，是引导城市合理布局，合理分配城市交通流量的东西向通道。 经过对实地的踏勘研究，项目具有如下特点： （1）地形起伏总体不大。沿线多为林地、果园、苗圃、鱼塘、港道、晒板场和居民区等，并有多条现状道路、铁路、村道与线路相交，这些因素都为本项目的顺利实施创造了条件。 （2）沿线共建4座桥梁，其中1座为下穿鹰厦铁路漳州支线桥，另外3座均为跨九十九湾河道的预应力砼空心板桥。 （3）本项目存在3.0～7.0m 的软土地基，为保证工程质量应对软基进行加固处理。 （4）有若干条现状道路和规划道路与本项目相交，不仅要做好与现状道路的衔接，同时对规划道路也应结合近远期综合考虑。 3方案论述 3.1横断面设计 根据《漳州市城乡规划局关于物流城路二期（圣王大道———孚美路） 工程规划条件的通知书及附件》（2014）漳规条字路009号的要求，物流城路二期道路道路红线宽度45m ，道路总宽85m ，通过交通量预测及规模论证，采用双向六车道比较合理。本次设计提出两种断面型式进行比较： 方案一（四板块）：85m=20m 绿化退让带+3.5m 人行道+4.5m 非机动车道+2m 侧分带+11m 机动车道+3m 中央分隔带，另一侧对称。见图1。 方案二（四板块）：85m=20m 绿化带+4.5m 人行道+7.5m 辅车道+1.5m 侧分带+7.5m 主车道+3m 中央分隔带，另一侧对称。见图2。 方案比较。 （1）方案一断面采用四板块，在物流城路一期断面的基础上进行了优化，考虑本项目为交通性的主干道，车流量较大，中央分隔带采用3m 的绿化硬分隔，将双向的机动车进行良好的隔离，同时夜间行车时能大大减弱对对向车道的眩 漳州市物流城路二期（圣王大道———孚美路）工程道路设计 叶式锴 （中国瑞林工程技术股份有限公司， 江西南昌330000）摘 要漳州市圣王大道—— —孚美路间的横向通道较少，物流城路二期的建成可分担部分周边道路的交通压力。从道路平、纵、横三个方面简要介绍了该工程的道路设计。 关键词道路设计；城市道路；下穿；分离式路 基 图1道路标准横断面图（方案一） 规划设计■ 47··
漳州市区道路交通规划
漳州市区道路交通规划 （目录） 第一章概述 (2) 1.2规划依据与研究范围 (2) 1.2.1规划依据 (2) 1.2.2研究范围 (3) 1.3规划指导思想 (3) 1.4规划基本方法与技术路线 (3) 第二章漳州市交通区位分析 (3) 2.1漳州市用地布局与交通需求 .................................................................................................. 3.. 2.2漳州市域范围内交通需求分析 ............................................................................................. 5.. 2.3漳州市在厦泉漳城市联盟中的地位及交通区位分析 ................................................. 5. 2.4漳州市在“双核”结构中的交通功能定位........................................................................... 6. 第三章漳州市道路网规划. (8) 3.1现状交通问题剖析...................................................................................................................... 8... 3.7公共停车场、交通集散广场规划 ........................................................................................... 8.. 3.7.1公共停车场规划 (8) ①静态交通发展规划............................................................................................................................. 8... ②停车场建设实施方案........................................................................................................................ 9... 3.7.2城市广场规划 (9) 3.8、对外交通规划............................................................................................................................... 9... 3.9道路网建设的排序....................................................................................................................... 1..0. 3.9.4漳州市中期规划建设道路..................................................................................................... 1..0 3.9.5漳州市远期规划建设道路..................................................................................................... 1..0 第四章道路网规划方案评价 . (11) 4.1道路网规划方案指标评价..................................................................................................... 1..1 4.2道路网规划方案布局评价..................................................................................................... 1..1
襄阳公交路线
1路火车站——岘山(14站) 火车站消防支队人民广场（银辉金行）解放桥樊城桥头襄阳桥头东门口东街（市中心医院）十字街（长久律师事务所）文博馆南湖广场胜利街落轿街（仪表元件厂）岘山（省自动化学校） 2路火车站——丹江路(22站) 火车站春园路春园西路海关长虹路口长汉路口七里桥附加站汉江路工业区建设西路建设东路建设路口米公路车桥厂解放西路十字路（市一医院）樊城桥头解放桥丹江路口丹江路（返回时鹿角门解放桥沿线返回） 3路人民广场（定中桥）——牛首(14站) 人民广场（定中桥）前进路口长虹路口工业区大世界施营交警二大队（月亮湾公园）军纺路贾洼5713厂柿铺梁坡徐巷兴隆朱湾竹条张岗牛首 4路长虹桥北——唐白河(20站) 长虹桥北米公路朝阳路一桥桥北人民广场（公交总公司）丹江路红光路清河口清河桥东汉津路口襄阳交警队襄阳一中城关一中王营街交通路口襄阳区政府襄阳广电六两河肖湾襄阳区党校杨庄洪山头飞机场唐白河 6路人民广场——卧龙镇（25站） 人民广场（解放桥）樊城桥头襄阳桥头东街十字街西门公交三公司檀溪中路（金都大酒店）汉丹路口檀溪乡万山工业区万山千山（安定医院）贾洲花梨木店张湾广德寺刘营国道路口隆中街口街东路口荣建路口中街江山大道卧龙镇 7路人民广场——郜营（22路） 人民广场（银辉金行）消防支队火车站中原路口陈营移动大楼江山北路彭岗（追日电气）华光厂汉十路团山镇半岛渔村四O一厂清河店丰年食品公司伙牌村九天纺织公司伙牌道班伙牌法庭幸福路口伙牌政府郜营车站 8路人民广场——尹集（16站） 人民广场（解放桥）樊城桥头襄阳桥头十字街西门公交三公司檀溪中路（金都大酒店）物价局虎头山营盘村麒麟店劳教所车管所关路口白庙尹集 9路清河口——3611机械厂（16站） 清河口红光路交警三大队丹江路人民广场（公交总公司）定中桥前进路口长虹路口工业区大世界施营交警二大队（月亮湾公园）军纺路军工医院3545厂3611机械厂 10路三元路——三元路（环形对开）（22站） 三元路红光路工贸中心丹江中路丹江路人民广场（公交总公司）一桥桥北朝阳路米公路建设路口人民路口工人新村毛纺小区建华路建华中路建华路口（右转向有、左转无）交警支队新华路口新华中路春园路中原路口刑警大队董台洪家沟三元路 13路火车站——南湖广场（17站） 南湖广场文博馆十字街（长久律师事务所）西门长虹桥南长虹桥北建设路口人民路口工人新村毛纺小区长汉路口现代城科技馆新华北路七里河中原路口火车站 14路：东风汽车电气公司------火车站（18站） 东风汽车电气公司环山路烈士陵园临时站西巷口胜利街南湖广场文博馆十字街（长久律师事务所）东街襄阳桥头十字路（市一医院）朝阳路前进路口建华路口（樊城四七七医院）交警支队新华路（返回时有）火车站16路市一医院——钢铁厂（23站） 市一医院朝阳路朝阳路口一桥桥北人民广场（公交总公司）人民广场（紫薇宾馆）返回无站停非机动车道丹江路交警三大队红光路清河口清河桥东汉津路口襄阳交警队襄阳一中城关一中王营街交通路口襄阳区政府襄阳广电六两河肖湾襄阳区党校钢铁厂 19路鱼梁洲——中原路（16站） 中原路口七里河中青路春园路口幸福路火车站消防支队人民广场（银辉金行）大庆东路丹江路口丹江路旭东路口渔梁洲公交车场鱼梁洲管委会美亚小区 水上派出所金沙湾俱乐部楚才中学 20路鱼梁洲——乔营小区（15站） 明珠路滨江路渔梁洲丹江路鹿角门人民广场（解放桥）人民广场（公交总公司）定中桥前进路立业路风华路长虹路高庄街汉江路乔营小区 21路万山工业区——闸口（13站）