基于循环经济的绿色物流发展探析

基于循环经济的绿色物流发展探析

发表时间：2018-12-25T11:07:06.143Z 来源：《基层建设》2018年第31期作者：亢申

[导读] 摘要：绿色物流作为一种全新的物流管理方式，是循环经济在物流领域的重要体现，符合绿色发展的时代主题和人类社会发展的根本利益。

东华大学旭日工商管理学院上海市 200020

摘要：绿色物流作为一种全新的物流管理方式，是循环经济在物流领域的重要体现，符合绿色发展的时代主题和人类社会发展的根本利益。大力发展绿色物流和循环经济，是加快建设资源节约型、环境友好型社会的重要路径和必然选择。

关键词：循环经济；绿色物流；发展

1基于循环经济的绿色物流发展的意义

循环经济是针对高消耗、高污染的粗放式经济而言的，是一种全新的经济方式，符合了可持续发展的需要。循环经济是以促进人与自然系统的良性循环为目标，其核心就是高效利用、循环使用。绿色物流符合了循环经济的需要，对物流行业以及我国社会经济的可持续发展有着重大现实意义。物流行业存在较大的浪费问题，物品的包装需要使用大量的材料，有的包装材料对环境有着较大的危害，材料的大量消耗加剧了我国能源危机，有害的包装材料会污染环境，进而不利于物流业的可持续发展。国家邮政局统计数据显示，2016年中国快递业务量首次突破312亿件，年人均快递使用量近23件。2015年，中国消耗了99.22亿个包装箱、169.85亿米胶带和82.68亿个塑料袋。其中，胶带的长度可绕地球赤道425圈。如果按照每个包装箱0.2公斤估算，这些快递产生的包装垃圾高达400多万吨，由此可见，发展循环经济、绿色物流意义重大。发展绿色物流是物流业走向循环经济发展道路的重要举措。在物流各个环节贯彻落实绿色理念，可以减少资源的浪费，减轻对环境的危害，加快资源、绿色产品、绿色消费的有机结合，进而推动物流行业的更好发展。

2绿色物流发展现状

2.1包装物回收现状

包装物回收率不足20%。相关企业已经开始进行包装物的回收，包装回收有望实现可观成效。截至2016年7月底，1号店站点回收纸箱1190万个。截至2017年10月份，苏宁投放的5万只共享快递盒已经累计节约了650万个快递纸箱。京东商城在绿色物流方面加大了资金和设备的投入，联合高校和包装协会进行包装设计的研发。菜鸟联盟制定“绿色物流”标准，尝试推出可循环利用的环保包装，鼓励消费者参与包装循环再利用的活动。

2.2试点项目引领绿色物流网络逐渐扩大

2017年，国家邮政局选取全国8个省和5家企业进行绿色包装试点。商务部选取32个城市和280个企业进行绿色物流试点工作。在物流产业中融入绿色元素，加快企业转型并引领企业绿色升级。如苏宁共享快递盒，菜鸟联盟首创“绿仓”，启动“绿动计划”。

2.3科技支撑物流产业绿色转型

物流预警雷达、全生命周期信息化管理、大数据路由分单、行车路径管理功能、车载尾气排放测量系统等对物流配送运输各区域网点选择，路线规划，仓库的分拨、订单管理有极大的帮助。

3我国绿色物流发展中存在的问题

20世纪90年代以来，世界物流发展的一大趋势是“绿色物流将成为新的经济增长点”，绿色物流的观念逐渐传入我国，这对于我国物流企业乃至国民经济的发展都是一个重大的机遇与挑战。长期以来，因为粗放型的经济增长方式和物流技术水平不高，造成了资源利用效率低下和浪费严重，虽然我国政府长期以来致力于促进绿色物流的发展，但我国绿色物流的发展仍然存在以下的问题。

3.1思想观念滞后

绿色物流的发展与我国的经济建设密切相关，需要政府的大力支持才能将绿色物流的理念传播出去。然而当前人们对绿色物流的认识仅仅浮于表面，没有认识到绿色物流对我国经济发展的重要性，绿色观念淡薄。大部分消费者只关注绿色食品、转基因食品等直接关乎健康的产品，对间接影响健康的绿色物流关注度较少，并且很多企业主要以盈利为目的，往往忽视了绿色物流的重要性，对生产、流通和包装等严重破坏环境、浪费资源而间接影响人类健康的环节缺少深度的关注，导致整个社会对绿色物流的重视程度很低。

3.2物流技术落后

绿色物流作为一种全新的发展理念，其作业和管理都需要强大的科技支持，缺少科技支持的绿色物流将成为无源之水、无本之木。然而目前我国大多数物流企业的信息化水平还不够高，无法发挥应有的作用，物品安全管理方面存在极大的漏洞和隐患，容易导致物品遗失，引发严重的物流风险。此外，当前的物流设备缺乏完善性，比如物流中心和园区建设进程缓慢，在这种情况下也很难推广绿色物流。

3.3缺乏政策扶持

绿色物流是循环经济在物流业的直接体现，发展绿色物流是推动循环经济和可持续发展的重要举措，它的发展更离不开政府的政策支持。但是物流业体系庞大，且造成的污染和浪费也是不可预估的，并且绿色物流对技术要求很高，固定成本投入大，在市场竞争中不具备优势，这就需要政府予以高度重视，提供一定的政策支持。但是，目前政府并没有制定相关的政策扶持物流业的发展，比如贷款、税收方面均没有相应的政策扶持。由于缺少政策的扶持，也导致绿色物流难以有效推广。

4基于循环经济的我国绿色物流发展对策研究

4.1政府主导

循环经济和绿色物流都具有一定的时代性，仅仅依靠市场调节很难实现健康有序发展，并且绿色物流和循环经济的发展都需要投入大量的人力、财力，这些都是企业难以支付的，必须依靠政府的支持，有效的政府行为是促进绿色物流发展的强有力的支撑。首先政府必须加大对循环经济和绿色物流发展的政策支持，因为政府的政策是企业行为的风向标和指南针，企业的行为都是以政府的政策为导向的。其次，还要加快制定符合中国特色的绿色物流发展的法律法规，以健全的法律法规来严格约束和规范企业的行为，对物流企业进行控制和引导，进而引导物流企业走向绿色物流的发展道路。

4.2企业执行

企业是市场经济的微观主体，绿色物流发展的好坏程度主要取决于物流企业对绿色物流的贯彻和执行情况，所以要想在全社会普及绿色物流和循环经济的理念，必须要从企业下手，必须让企业严格落实绿色物流和循环经济的发展思路。首先，企业必须要树立循环经济和