国际铁路货物联运
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• （2）添附文件
• 4、出口货物交接的一般程序
• （1）联运出口货物实际交接是在接收路国境站进行 • （2）报关报验 • （3）货物的交接
二、国际铁路货物联运货物运费的计算
• 主要依据是《国际货协统一过境运价规程》(简称 《统一货价》)、《国际货协》和我国的《铁路货物 运价规则》(简称《国内价规》)。
(三) 中哈之间
一、国际铁路货物联运程序
• 《国际铁路货物联合运输协定》简称 《国际货协》 • （一）进口货物国际联运的程序 • 1、联运进口货物运输标志的编制 • 运输标志又称唛头(Mark)，一般印制在货物外包装上。 • 我国规定，联运进口货物在订货工作开始前，由商
务部统一编制向国外订货的代号，作为收货人的唛 头，各进出口公司必须按照统一规定的收货人唛头 对外签订合同。
因铁路过失造成的，联系铁路处理；因发货人过失 造成的，根据合同资料和有关规定认真细致地查验 货物，确有可靠依据的可予以纠正，否则联系有关 公司处理 。
（2）联运进口货物变更到站和变更收货人的工作
• 国际铁路联运货物，根据发货人和收货人的需要， 可以提出运输变更。运输变更申请应由发货人或收 货人提出。
• 联运进口货物变更到站、变更收货人时，首先应通 过有关 进出口公司向国外发货人提出。在国外发货 人不同意办理变更时，可向国境站外贸运输机构申 请，在国境站办理变更。
• 联运进口货物变更的受理，应在货物到达国境站前。 如由收货人申请变更到站和收货人，则只可在货车 开至到达国进口国境站且货物尚未从该站发出时提 出变更。
3．图珲铁路线及其相应国境车站
• 珲春国境站是图珲线的终点站，与珲春国境站 相对的是俄罗斯的卡梅绍娃亚国境站，由于中 俄两国铁路轨距不同，国际贸易货物需要在国 境站办理交接和换装才能运送。我国出口货物 在俄罗斯卡梅绍娃亚车站办理交接和换装，我 国进口货物在珲春车站办理交接和换装。
(二) 中蒙之间
2、过境运费的计算
• 过境运费按《统一货价》规定计算，其计算程序是： （1）根据运单上载明的运输路线，在过境里程表中，查出各通 过国的过程里程。 （2）根据货物品名，在货物品名分等表中查出其可适用的运价 等级和计费重量标准。 （3）在慢运货物运费计算表中，根据货物运价等级和总的过境 里程查出适用的运费率。 其计算公式为：
第二章 铁路货物运输
知识回顾
• 1、请说出基价1和基价2的含义。 • 2、请说出运费计算的程序。 • 3、熟记运费计算公式。
2.4 国际铁路货物联运
• 请问：我国与哪些国家有铁路相连？ • （俄罗斯等独联体国家、蒙古、朝鲜、越
南、哈萨克斯坦等）
【补充资料】：我国通往邻国的铁 路干线及国境车站
• (一) 中俄之间 • 中俄之间有以下3个国境车站。
5、联运进口货物交接中的几个问题
• （1）进口合同资料
• 进口合同资料是国境站核放货物的唯一依据， 也是纠正并处理进口货物在运输中出现错乱的 重要资料，口岸外运分公司在收到合同资料后， 如发现内容不齐全、有错误、字迹不清，应迅 速联系有关进出口公司修改更正。
货运事故及处理办法
• 通常联运进口货物货运事故大约有以下几类： • 合同资料与随车单证不符； • 单证与货物不符，包括有票无货，有货无票； • 货物错经国境口岸； • 货物混装、短装或超过合同规定的数量； • 货物不符国际货协规定，铁路拒收等。 • 对上述情况，口岸外运分公司应本着以下原则处理：
两国铁路轨距不同，国际贸易 货物需要在国境站办理交接和换装 才能运送。我国出口货物在俄罗斯 后贝加尔站办理交接和换装，我国 进口货物在满洲里车站办理交接和 换装。
2．滨绥线及相应国境车站
• 两国铁路轨距不同，国际贸易货物需要在国 境站办理交接和换装才能运送。我国出口货物 在俄罗斯格罗迭科沃车站办理交接和换装，我 国进口货物在绥芬河车站办理交接和换装。
檫掉，保证多次换装中不致脱落。
2、货物托运和承运的一般程序
• 发货人在托运货物时，应向车站提出货物运单和运单副本， 以此作为货物托运的书面申请。
• 承运是铁路负责运送货物的开始，表示铁路开始对发货人托 运的货物承担运送义务，并负运送上的一切责任。
• 3、货运单据
• （1）国际铁路联运运单——是发货人与铁路之间缔结的运输 契约，它规定了铁路与发，收货人在货物运送中的权利，义 务和责任，对铁路和发，收货人都具有法律效力。
3、向国境站寄送合同资料
• 4、联运进口货物在国境站的交接与分拨
• 联运进口货物的交接程序与出口货物的交接程序 基本相同。
• 其做法是:进口国境站根据邻国国境站货物列车 的预报和确报，通知交接所及海关做好到达列车 的检查准备工作。进口货物列车到达后，铁路会 同海关接车，由双方铁路进行票据交接，然后将 车辆交接单及随车带交的货运票据呈交接所，交 接所根据交接单办理货物和车辆的现场交接。海 关则对货物列车执行实际监管。
2、审核联运进口货物的运输条件 （有哪些内容？）
• 联运进口货物的运输条件是合同不可缺少的重要 内容，因此必须认真审核，使之符合国际联运和 国内的有关规章。
• 审核联运进口货物运输条件的内容主要包括收货 人唛头是否正确；商品品名是否准确具体；货物 的性质和数量是否符合到站的办理种别；包装是 否符合有关规定等。
• 1、运费计算的原则 （1）发送Biblioteka Baidu家和到达国家铁路的运费，均按铁路
所在国家的国内规章办理。 （2）过境国铁路的运费，均按承运当日统一货价
规定计算，由发货人或收货人支付。 • 我国出口的联运货物，交货共同条件一般均规定在
卖方车辆上交货，因此我方仅负责至出口国境站一 段的运送费用。但联运进口货物，则要负担过境运 送费和我国铁路铁路段的费用
• （3）联运进口货物的分拨与分运
（二）国际铁路联运出口货物的程序
• 1、托运前的工作 • 在托运前，必须将货物的包装和标记严格按照合同中有
关条款，《国际货协》和议定书中的规定办理。 • (1)货物包装应能充分防止货物在运输中灭失和腐坏，
保证货物多次装卸不致毁坏。 • (2)货物标记、表示牌及运输标记字迹均应清晰，不易
• 4、出口货物交接的一般程序
• （1）联运出口货物实际交接是在接收路国境站进行 • （2）报关报验 • （3）货物的交接
二、国际铁路货物联运货物运费的计算
• 主要依据是《国际货协统一过境运价规程》(简称 《统一货价》)、《国际货协》和我国的《铁路货物 运价规则》(简称《国内价规》)。
(三) 中哈之间
一、国际铁路货物联运程序
• 《国际铁路货物联合运输协定》简称 《国际货协》 • （一）进口货物国际联运的程序 • 1、联运进口货物运输标志的编制 • 运输标志又称唛头(Mark)，一般印制在货物外包装上。 • 我国规定，联运进口货物在订货工作开始前，由商
务部统一编制向国外订货的代号，作为收货人的唛 头，各进出口公司必须按照统一规定的收货人唛头 对外签订合同。
因铁路过失造成的，联系铁路处理；因发货人过失 造成的，根据合同资料和有关规定认真细致地查验 货物，确有可靠依据的可予以纠正，否则联系有关 公司处理 。
（2）联运进口货物变更到站和变更收货人的工作
• 国际铁路联运货物，根据发货人和收货人的需要， 可以提出运输变更。运输变更申请应由发货人或收 货人提出。
• 联运进口货物变更到站、变更收货人时，首先应通 过有关 进出口公司向国外发货人提出。在国外发货 人不同意办理变更时，可向国境站外贸运输机构申 请，在国境站办理变更。
• 联运进口货物变更的受理，应在货物到达国境站前。 如由收货人申请变更到站和收货人，则只可在货车 开至到达国进口国境站且货物尚未从该站发出时提 出变更。
3．图珲铁路线及其相应国境车站
• 珲春国境站是图珲线的终点站，与珲春国境站 相对的是俄罗斯的卡梅绍娃亚国境站，由于中 俄两国铁路轨距不同，国际贸易货物需要在国 境站办理交接和换装才能运送。我国出口货物 在俄罗斯卡梅绍娃亚车站办理交接和换装，我 国进口货物在珲春车站办理交接和换装。
(二) 中蒙之间
2、过境运费的计算
• 过境运费按《统一货价》规定计算，其计算程序是： （1）根据运单上载明的运输路线，在过境里程表中，查出各通 过国的过程里程。 （2）根据货物品名，在货物品名分等表中查出其可适用的运价 等级和计费重量标准。 （3）在慢运货物运费计算表中，根据货物运价等级和总的过境 里程查出适用的运费率。 其计算公式为：
第二章 铁路货物运输
知识回顾
• 1、请说出基价1和基价2的含义。 • 2、请说出运费计算的程序。 • 3、熟记运费计算公式。
2.4 国际铁路货物联运
• 请问：我国与哪些国家有铁路相连？ • （俄罗斯等独联体国家、蒙古、朝鲜、越
南、哈萨克斯坦等）
【补充资料】：我国通往邻国的铁 路干线及国境车站
• (一) 中俄之间 • 中俄之间有以下3个国境车站。
5、联运进口货物交接中的几个问题
• （1）进口合同资料
• 进口合同资料是国境站核放货物的唯一依据， 也是纠正并处理进口货物在运输中出现错乱的 重要资料，口岸外运分公司在收到合同资料后， 如发现内容不齐全、有错误、字迹不清，应迅 速联系有关进出口公司修改更正。
货运事故及处理办法
• 通常联运进口货物货运事故大约有以下几类： • 合同资料与随车单证不符； • 单证与货物不符，包括有票无货，有货无票； • 货物错经国境口岸； • 货物混装、短装或超过合同规定的数量； • 货物不符国际货协规定，铁路拒收等。 • 对上述情况，口岸外运分公司应本着以下原则处理：
两国铁路轨距不同，国际贸易 货物需要在国境站办理交接和换装 才能运送。我国出口货物在俄罗斯 后贝加尔站办理交接和换装，我国 进口货物在满洲里车站办理交接和 换装。
2．滨绥线及相应国境车站
• 两国铁路轨距不同，国际贸易货物需要在国 境站办理交接和换装才能运送。我国出口货物 在俄罗斯格罗迭科沃车站办理交接和换装，我 国进口货物在绥芬河车站办理交接和换装。
檫掉，保证多次换装中不致脱落。
2、货物托运和承运的一般程序
• 发货人在托运货物时，应向车站提出货物运单和运单副本， 以此作为货物托运的书面申请。
• 承运是铁路负责运送货物的开始，表示铁路开始对发货人托 运的货物承担运送义务，并负运送上的一切责任。
• 3、货运单据
• （1）国际铁路联运运单——是发货人与铁路之间缔结的运输 契约，它规定了铁路与发，收货人在货物运送中的权利，义 务和责任，对铁路和发，收货人都具有法律效力。
3、向国境站寄送合同资料
• 4、联运进口货物在国境站的交接与分拨
• 联运进口货物的交接程序与出口货物的交接程序 基本相同。
• 其做法是:进口国境站根据邻国国境站货物列车 的预报和确报，通知交接所及海关做好到达列车 的检查准备工作。进口货物列车到达后，铁路会 同海关接车，由双方铁路进行票据交接，然后将 车辆交接单及随车带交的货运票据呈交接所，交 接所根据交接单办理货物和车辆的现场交接。海 关则对货物列车执行实际监管。
2、审核联运进口货物的运输条件 （有哪些内容？）
• 联运进口货物的运输条件是合同不可缺少的重要 内容，因此必须认真审核，使之符合国际联运和 国内的有关规章。
• 审核联运进口货物运输条件的内容主要包括收货 人唛头是否正确；商品品名是否准确具体；货物 的性质和数量是否符合到站的办理种别；包装是 否符合有关规定等。
• 1、运费计算的原则 （1）发送Biblioteka Baidu家和到达国家铁路的运费，均按铁路
所在国家的国内规章办理。 （2）过境国铁路的运费，均按承运当日统一货价
规定计算，由发货人或收货人支付。 • 我国出口的联运货物，交货共同条件一般均规定在
卖方车辆上交货，因此我方仅负责至出口国境站一 段的运送费用。但联运进口货物，则要负担过境运 送费和我国铁路铁路段的费用
• （3）联运进口货物的分拨与分运
（二）国际铁路联运出口货物的程序
• 1、托运前的工作 • 在托运前，必须将货物的包装和标记严格按照合同中有
关条款，《国际货协》和议定书中的规定办理。 • (1)货物包装应能充分防止货物在运输中灭失和腐坏，
保证货物多次装卸不致毁坏。 • (2)货物标记、表示牌及运输标记字迹均应清晰，不易