汽车传感器设计和制造技术
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传感器特点
– 基于压电晶体原理的宽频振动传感器，平直频率响应 – 质量轻巧，结构紧凑，安装方便， 通用性匹配接口，
通用化标准装配螺栓规格 M8 ∼ M10 – 适用频率宽至3-20kHz，输出性能线性好，信噪比高 – 有一体式和带线束等不同结构外形供选择
产品物料清单
– 压电陶瓷片 – 端子 – 绝缘环片 – 配载垫圈 – 螺母
– 冷却 – 性能测试 – 包装
Page 13
3. 产品和制造- （4） 爆震传感器
一体插头 型
带导线型
生产流程图
产线换型， 参数设定 轴套组件装配
扭矩固定，电性能测试 注塑成型， 冷却
性能测试， 打印日期码 外观检查、包装、发运
Page 14
3. 产品和制造- （5） 冷却液温度传感器
产品图片
– 极限工作温度： 140℃（累计<1小时）
– 25 0C时的阻值： 2830 欧姆 （参考）
– 精度： +/- 1.2 0C – 螺纹规格： M12X1.5 或3/8” – 工作环境相对湿度：0 ~ 100% – 温度响应时间：不大于30秒
Resistance (ohm)
50000
45000
40000
– O-型圈 – 衬套 – 集磁体 – 塑料壳体 – 护罩
产品主要技术性能指标
– 应用温度： -40 0C- 140 0C
1.5
1.0
– 应用空气间隙： 0.5- 1.5 毫米
0.5
0.0
– 转速范围： 20-7000 RPM
-0.5
-1.0
– 安装扭矩： 6-10 牛米
-1.5
Байду номын сангаас
– 低速输出： 大于400 毫伏 @60RPM
传感器功能
– 负温度系数热敏电阻，将空气温度值转换为电阻大小 – 传感器电阻输入电子处理单元用于发动机状态参数计算
空燃比等控制
传感器特点
– 产品系列丰富，规格形式多样； – 密封插头和外壳， 防潮和污染 – 可靠性优良，安装和更换方便， 通用性匹配接口，通
用化标准装配螺栓规格安装螺纹和六角按客户要求（公 制和英制） – 有一体式和带线束等不同结构外形供选择
Page 3
1. 传感器在汽车上的应用
高端汽车上传感器数量不断增加 甚至到60多个以上
发动机控制
曲轮轴位置传感器 凸轮轴位置传感器 进气(温度)压力传感器
爆震传感器 冷却液温度传感器
进气温度传感器 氧传感器
节气门位置传感器 机油压力传感器 空气流量传感器 。。。。
车内舒适度控制
空调系统压力传感器 车内温度传感器 日照度传感器 空气质量传感器 车内湿度 。。。。
产品结构
传感器应用位置
– 安装在发动机曲轴箱外壳上， 探测头正对目标 轮
传感器功能
– 磁电感应传感器，磁铁和线圈组合能根据曲轴转角产生 不同频率和幅值的模拟电压信号给电控单元。
– 电控单元处理曲轴的转速和位置，检测活塞压缩上止点 并控制发动机的喷油和点火正时等。
传感器特点
– 把机械运动转换成电信号的非接触式传感器，输出为模 拟信号（相对于数字输出而言）
产品爆炸结构
传感器应用位置
发动机， 冷却水道壳体外壁
传感器功能
– 负温度系数热敏电阻，将冷却液温度值转换为电阻大小 – 传感器电阻输入电子处理单元用于发动机状态参数计算
空燃比等控制 – 也可将冷却液温度信号送仪表盘显示
传感器特点
– 产品系列丰富， 有2端子和3端子设计； – 密封插头和外壳， 防潮和污染 – 可靠性优良，安装和更换方便， 通用性匹配电气接口
热熔接
下外壳 胶
烘干
外O-型圈装配 性能测试
外O-型圈
Page 10
3. 产品和制造- （3）进气压力（温度）传感器
产品图片
产品结构
传感器应用位置
– 发动机进气歧管上，在节气门之后
传感器功能
– 检测节气门后方的进气歧管空气的绝对压力和温度， 反映发动机转速和负荷的大小，然后转换成信号电压 送至电子控制器（ECU）
– 压圈 – 在线性能测试
Page 15
3. 产品和制造- （5） 冷却液温度传感器
生产流程图
换型， 设备设置准备 装配自熄管、点硅脂油 装配热敏电阻、垫片和O
型圈 滚边 打标， 压垫圈
检测、包装
Page 16
3. 产品和制造- （6） 进气温度传感器
产品图片
产品结构
传感器应用位置
发动机进气管路上， 可以在节气门之前， 也可以在节气 门之后
15 14
13
12
– 工作电压： 5+/-0.25 伏 直流
11 10
9
8
7
– 工作电流： < 20 mA
6 5 4
3
2
– 适用空气间隙：0.5 – 1.5 毫米
1 0
– 安装扭矩： 6 – 10 牛米
– 高电平输出： 4.75 – 5.25 伏
– 低电平输出： 0 – 400 毫伏
产品制造工艺
– 霍尔元件分切 – 端子折弯 – 焊接 – 灌胶和烘干
注塑尼龙
充磁 线轴骨架注塑
干燥机
仓库和发运
线束 O-型圈
线束总成装配
电阻焊 装配
外壳
热熔接
成品包装 纸箱， 托盘
性能测试和打印 日期码
生产流程图
Page 8
3. 产品和制造- （2）凸轮轴位置传感器
产品图片
产品结构
传感器应用位置
– 发动机发动机上， 在凸轮轴一侧附近， 安装在发动 机外壳上
传感器功能
如齿形、气隙。 – 可靠性优良，安装和更换方便， 通用性匹配接口，通
用化标准装配螺栓规格. – 有一体式和带线束等不同结构外形供选择； 出线指向
灵活可选
产品物料清单
– 霍尔元件 – 端子 – （磁铁） – 灌胶材料
– O-型圈 – 衬套 – 塑料壳体
– PCB
产品主要技术性能指标
– 工作温度： - 40 – 135 0C
– 高速输出： 小于400 伏 @6000RPM
– 电阻： 800-1200 欧姆 @ 20 0C
– 电感： 250-350 毫亨
产品制造工艺
– 绕线圈 – 充磁 – 注塑
– 热铆接 – 在线性能测试
Page 7
3. 产品和制造- （1）曲轴位置传感器
漆包线
绕线圈
焊剂 焊接
端子 X2 磁铁 集磁体
汽车传感器的设计和制造技术
卢建阳 2015年03月 E-mail: autosensor@163.com
议程
1. 传感器在汽车上的应用 2. 电喷发动机管理系统原理图 3. 传感器产品技术和制造概览 4. 传感器制造主要设备及投资估算 5. 用于传感器研发、认证测试的主要设备
Page 2
1. 传感器在汽车上的应用
– 不需要供电， 传感器根据信号轮转速产生电信号. – 传感器的性能与配对的信号轮设计和应用参数有关系，
如齿形、气隙。 – 可靠性优良，安装和更换方便， 通用性匹配接口，通
用化标准装配螺栓规格. – 有一体式插头和带线束型等不同结构外形供选用
产品物料清单
– 磁铁 – 端子 – 线圈骨架 – 铜线 – 线束
35000
30000
25000
20000
15000
10000
5000
0 -50 -40 -30 -20 -10 0
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 Temperature (deg C)
Re si sta n ce
产品制造工艺
– 机加工 – 注塑 – 滚边
，通用标准装配螺栓规格安装 – 安装螺纹和六角按客户要求（公制和英制） – 有一体式和带线束等不同结构外形供选择
产品物料清单
– 壳体套管 – 垫圈 – 热敏电阻 – 端子
– 绝缘套 – 插头 – 硅油 – 弹簧
产品主要技术性能指标
– 工作电压： 5 伏， 直流
– 工作温度范围： -40-135 0C
– 注塑 – 热铆接 – 在线性能测试
Page 9
3. 产品和制造- (2) 凸轮轴位置传感器
PCB板
焊剂
PCB板装配
端子和PCB焊 接
内O-型圈 内O-型圈装配
霍尔元件 弯脚 霍尔元件装配
端子 X3 注塑尼龙
插头总成注塑 干燥机
生产流程图
仓库和发运
打日期码 包装
纸箱， 托盘
中间外观检查 灌胶， 装配
排气/尾气控制
排气温度传感器 废气再循环温度传感器 颗粒捕集器压力传感器 废气再循环压力传感器
排气背压传感器
底盘控制
转向压力传感器 悬架压力传感器 悬架加速度传感器 车身高度传感器
安全控制
ABS轮速传感器 乘员重量传感器 转向角度传感器 真空助力器压力
气刹压力 刹车片磨损程度传感器
。。。。
变速箱控制
– 探测发动机配气凸轮轴相对旋转角度位置，提供给电控 单元ECM
– ECM结合凸轮轴和曲轴位置信号，识别第一缸活塞处于 压缩上止点位置时刻， 判定燃油顺序喷射和点火时刻
传感器特点
– 把机械运动转换成电信号的非接触式传感器，基于霍尔 效应的数字输出传感器
– 测量精度高， 高温稳定性好 – 传感器的性能与配对的目标轮设计和应用参数有关系，
– 注塑 – 粘接 – 焊接
产品制造工艺
– 标定 – 在线性能测试
Page 11
3. 产品和制造- （3）进气压力（温度）传感器
生产流程图
取壳体 涂胶 贴敏感元件模组 干燥 导线焊接 涂保护凝胶层 常温和高温调校 涂胶水 装盖板 贴标签 性能测试 包装、发运
壳体 感应模组
导线
盖板 标签
Page 12
自动/手动变速箱压力传感器 双离合变速箱压力传感器
无级变速器压力传感器 变速器速度传感器 档位位置传感器
Page 4
2. 电喷发动机管理系统图
1-歧管空气压力传感器 2-节气门位置传感器制 3-歧管绝对压力传感器 4-电动废气再循环阀 5- SMART NVLD 2 6-炭罐净化电磁阀 7-燃料供应单元 8-弹性燃料传感器 9-汽油高压泵 10-燃油压力传感器 11-主动曲轴位置传感器 12-可变气门升程 13-爆震传感器 14-冷却剂（水）温度传感器 15-电磁阀喷油器 16-单线圈点火与诊断反馈 17-双变量凸轮相位器 18-主动凸轮轴位置传感器 19-涡轮增压器 20-二进制O2传感器
– 塑料粒子 – 轴套 – 线束端子 – 导线
产品主要技术性能指标
– 工作温度范围-40 ℃－130 ℃. – 有效工作频率： 3-20 千赫兹 – 输出信号： 大于 17 mv/g; – 电阻：大于 1 兆欧 – 电容： 900-1300 pF – 安装扭矩： 16-24 牛米
产品制造工艺
– 零件组装 – 上扭矩 – 注塑
产品制造工艺
– 机加工 – 注塑 – 滚边
– 压圈 – 在线性能测试
Page 17
3. 产品和制造- （6） 进气温度传感器
生产流程图
换型， 设备设置准备 装配自熄管、点硅脂油 装配热敏电阻、垫片和O
型圈 滚边
打标， 压垫圈
检测、包装
Page 18
3. 产品和制造- （7） 氧传感器
– ECU依据压力和温度信号，结合发动机转速计算吸入 空气量从而精确控制基本喷油量
传感器特点
– 集成了进气压力传感器和温度传感器两个为一体 – 基于硅压敏电阻原理微机电系统（MEMS)压力传感器 – 负温度系数热敏电阻NTC温度传感器 – 压力测量范围为115， 250，300以及400 Kpa – 使用寿命长，精度高，快速响应时间 – 产品设计尺寸和安装灵活
产品物料清单
– MEMS压力感应模组 – 端子 – 端盖 – 粘结剂
– O-型圈 – 衬套 – 塑料壳体 – NTC热敏电阻
产品主要技术性能指标
– 工作压力范围： 20 – 105 千帕 （可定制） – 工作温度范围： -40 – 105 0C – 工作电压： 5+/-0.2 伏 直流 – 输出电压： 0.25 – 4.85 伏 直流 – 压力响应时间： < 10 ms – 精度： 2%
产品物料清单
– 壳体套管 – 垫圈 – 热敏电阻 – 端子
– 绝缘套 – 插头 – 硅油 – 弹簧
产品主要技术性能指标
– 工作电压： 5 伏， 直流 – 工作温度范围： -40-135 0C – 25 0C时的阻值： 2000 欧姆 – 精度： +/- 1.2 0C （全程） – 安装扭矩： 10-16 牛米
Page 5
2. 电喷发动机管理系统原理图
节气门位置传感器
传感器产品
曲轴位置传感器 凸轮轴传感器
（相位传感器） 进气压力温度传感器 爆震传感器 温度传感器（冷却液） 进气温度传感器 氧传感器 节气门位置传感器 。。。。
Page 6
3. 产品和制造- （1）曲轴位置传感器
产品图片
3. 产品和制造- （4） 爆震传感器
产品图片
产品结构
传感器应用位置
– 安装在发动机缸壁外侧适当部位；
传感器功能
– 压电晶体原理的振动传感器，探测发动机发生爆震 时的剧烈信号并向电子控制模块输出电压信号.
– 电子控制模块将根据预先设定的控制条件对点火正 时进行调节，从而消除爆震的发生，优化发动机的 工作平顺性，排放性及燃油经济型。
– 基于压电晶体原理的宽频振动传感器，平直频率响应 – 质量轻巧，结构紧凑，安装方便， 通用性匹配接口，
通用化标准装配螺栓规格 M8 ∼ M10 – 适用频率宽至3-20kHz，输出性能线性好，信噪比高 – 有一体式和带线束等不同结构外形供选择
产品物料清单
– 压电陶瓷片 – 端子 – 绝缘环片 – 配载垫圈 – 螺母
– 冷却 – 性能测试 – 包装
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3. 产品和制造- （4） 爆震传感器
一体插头 型
带导线型
生产流程图
产线换型， 参数设定 轴套组件装配
扭矩固定，电性能测试 注塑成型， 冷却
性能测试， 打印日期码 外观检查、包装、发运
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3. 产品和制造- （5） 冷却液温度传感器
产品图片
– 极限工作温度： 140℃（累计<1小时）
– 25 0C时的阻值： 2830 欧姆 （参考）
– 精度： +/- 1.2 0C – 螺纹规格： M12X1.5 或3/8” – 工作环境相对湿度：0 ~ 100% – 温度响应时间：不大于30秒
Resistance (ohm)
50000
45000
40000
– O-型圈 – 衬套 – 集磁体 – 塑料壳体 – 护罩
产品主要技术性能指标
– 应用温度： -40 0C- 140 0C
1.5
1.0
– 应用空气间隙： 0.5- 1.5 毫米
0.5
0.0
– 转速范围： 20-7000 RPM
-0.5
-1.0
– 安装扭矩： 6-10 牛米
-1.5
Байду номын сангаас
– 低速输出： 大于400 毫伏 @60RPM
传感器功能
– 负温度系数热敏电阻，将空气温度值转换为电阻大小 – 传感器电阻输入电子处理单元用于发动机状态参数计算
空燃比等控制
传感器特点
– 产品系列丰富，规格形式多样； – 密封插头和外壳， 防潮和污染 – 可靠性优良，安装和更换方便， 通用性匹配接口，通
用化标准装配螺栓规格安装螺纹和六角按客户要求（公 制和英制） – 有一体式和带线束等不同结构外形供选择
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1. 传感器在汽车上的应用
高端汽车上传感器数量不断增加 甚至到60多个以上
发动机控制
曲轮轴位置传感器 凸轮轴位置传感器 进气(温度)压力传感器
爆震传感器 冷却液温度传感器
进气温度传感器 氧传感器
节气门位置传感器 机油压力传感器 空气流量传感器 。。。。
车内舒适度控制
空调系统压力传感器 车内温度传感器 日照度传感器 空气质量传感器 车内湿度 。。。。
产品结构
传感器应用位置
– 安装在发动机曲轴箱外壳上， 探测头正对目标 轮
传感器功能
– 磁电感应传感器，磁铁和线圈组合能根据曲轴转角产生 不同频率和幅值的模拟电压信号给电控单元。
– 电控单元处理曲轴的转速和位置，检测活塞压缩上止点 并控制发动机的喷油和点火正时等。
传感器特点
– 把机械运动转换成电信号的非接触式传感器，输出为模 拟信号（相对于数字输出而言）
产品爆炸结构
传感器应用位置
发动机， 冷却水道壳体外壁
传感器功能
– 负温度系数热敏电阻，将冷却液温度值转换为电阻大小 – 传感器电阻输入电子处理单元用于发动机状态参数计算
空燃比等控制 – 也可将冷却液温度信号送仪表盘显示
传感器特点
– 产品系列丰富， 有2端子和3端子设计； – 密封插头和外壳， 防潮和污染 – 可靠性优良，安装和更换方便， 通用性匹配电气接口
热熔接
下外壳 胶
烘干
外O-型圈装配 性能测试
外O-型圈
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3. 产品和制造- （3）进气压力（温度）传感器
产品图片
产品结构
传感器应用位置
– 发动机进气歧管上，在节气门之后
传感器功能
– 检测节气门后方的进气歧管空气的绝对压力和温度， 反映发动机转速和负荷的大小，然后转换成信号电压 送至电子控制器（ECU）
– 压圈 – 在线性能测试
Page 15
3. 产品和制造- （5） 冷却液温度传感器
生产流程图
换型， 设备设置准备 装配自熄管、点硅脂油 装配热敏电阻、垫片和O
型圈 滚边 打标， 压垫圈
检测、包装
Page 16
3. 产品和制造- （6） 进气温度传感器
产品图片
产品结构
传感器应用位置
发动机进气管路上， 可以在节气门之前， 也可以在节气 门之后
15 14
13
12
– 工作电压： 5+/-0.25 伏 直流
11 10
9
8
7
– 工作电流： < 20 mA
6 5 4
3
2
– 适用空气间隙：0.5 – 1.5 毫米
1 0
– 安装扭矩： 6 – 10 牛米
– 高电平输出： 4.75 – 5.25 伏
– 低电平输出： 0 – 400 毫伏
产品制造工艺
– 霍尔元件分切 – 端子折弯 – 焊接 – 灌胶和烘干
注塑尼龙
充磁 线轴骨架注塑
干燥机
仓库和发运
线束 O-型圈
线束总成装配
电阻焊 装配
外壳
热熔接
成品包装 纸箱， 托盘
性能测试和打印 日期码
生产流程图
Page 8
3. 产品和制造- （2）凸轮轴位置传感器
产品图片
产品结构
传感器应用位置
– 发动机发动机上， 在凸轮轴一侧附近， 安装在发动 机外壳上
传感器功能
如齿形、气隙。 – 可靠性优良，安装和更换方便， 通用性匹配接口，通
用化标准装配螺栓规格. – 有一体式和带线束等不同结构外形供选择； 出线指向
灵活可选
产品物料清单
– 霍尔元件 – 端子 – （磁铁） – 灌胶材料
– O-型圈 – 衬套 – 塑料壳体
– PCB
产品主要技术性能指标
– 工作温度： - 40 – 135 0C
– 高速输出： 小于400 伏 @6000RPM
– 电阻： 800-1200 欧姆 @ 20 0C
– 电感： 250-350 毫亨
产品制造工艺
– 绕线圈 – 充磁 – 注塑
– 热铆接 – 在线性能测试
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3. 产品和制造- （1）曲轴位置传感器
漆包线
绕线圈
焊剂 焊接
端子 X2 磁铁 集磁体
汽车传感器的设计和制造技术
卢建阳 2015年03月 E-mail: autosensor@163.com
议程
1. 传感器在汽车上的应用 2. 电喷发动机管理系统原理图 3. 传感器产品技术和制造概览 4. 传感器制造主要设备及投资估算 5. 用于传感器研发、认证测试的主要设备
Page 2
1. 传感器在汽车上的应用
– 不需要供电， 传感器根据信号轮转速产生电信号. – 传感器的性能与配对的信号轮设计和应用参数有关系，
如齿形、气隙。 – 可靠性优良，安装和更换方便， 通用性匹配接口，通
用化标准装配螺栓规格. – 有一体式插头和带线束型等不同结构外形供选用
产品物料清单
– 磁铁 – 端子 – 线圈骨架 – 铜线 – 线束
35000
30000
25000
20000
15000
10000
5000
0 -50 -40 -30 -20 -10 0
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 Temperature (deg C)
Re si sta n ce
产品制造工艺
– 机加工 – 注塑 – 滚边
，通用标准装配螺栓规格安装 – 安装螺纹和六角按客户要求（公制和英制） – 有一体式和带线束等不同结构外形供选择
产品物料清单
– 壳体套管 – 垫圈 – 热敏电阻 – 端子
– 绝缘套 – 插头 – 硅油 – 弹簧
产品主要技术性能指标
– 工作电压： 5 伏， 直流
– 工作温度范围： -40-135 0C
– 注塑 – 热铆接 – 在线性能测试
Page 9
3. 产品和制造- (2) 凸轮轴位置传感器
PCB板
焊剂
PCB板装配
端子和PCB焊 接
内O-型圈 内O-型圈装配
霍尔元件 弯脚 霍尔元件装配
端子 X3 注塑尼龙
插头总成注塑 干燥机
生产流程图
仓库和发运
打日期码 包装
纸箱， 托盘
中间外观检查 灌胶， 装配
排气/尾气控制
排气温度传感器 废气再循环温度传感器 颗粒捕集器压力传感器 废气再循环压力传感器
排气背压传感器
底盘控制
转向压力传感器 悬架压力传感器 悬架加速度传感器 车身高度传感器
安全控制
ABS轮速传感器 乘员重量传感器 转向角度传感器 真空助力器压力
气刹压力 刹车片磨损程度传感器
。。。。
变速箱控制
– 探测发动机配气凸轮轴相对旋转角度位置，提供给电控 单元ECM
– ECM结合凸轮轴和曲轴位置信号，识别第一缸活塞处于 压缩上止点位置时刻， 判定燃油顺序喷射和点火时刻
传感器特点
– 把机械运动转换成电信号的非接触式传感器，基于霍尔 效应的数字输出传感器
– 测量精度高， 高温稳定性好 – 传感器的性能与配对的目标轮设计和应用参数有关系，
– 注塑 – 粘接 – 焊接
产品制造工艺
– 标定 – 在线性能测试
Page 11
3. 产品和制造- （3）进气压力（温度）传感器
生产流程图
取壳体 涂胶 贴敏感元件模组 干燥 导线焊接 涂保护凝胶层 常温和高温调校 涂胶水 装盖板 贴标签 性能测试 包装、发运
壳体 感应模组
导线
盖板 标签
Page 12
自动/手动变速箱压力传感器 双离合变速箱压力传感器
无级变速器压力传感器 变速器速度传感器 档位位置传感器
Page 4
2. 电喷发动机管理系统图
1-歧管空气压力传感器 2-节气门位置传感器制 3-歧管绝对压力传感器 4-电动废气再循环阀 5- SMART NVLD 2 6-炭罐净化电磁阀 7-燃料供应单元 8-弹性燃料传感器 9-汽油高压泵 10-燃油压力传感器 11-主动曲轴位置传感器 12-可变气门升程 13-爆震传感器 14-冷却剂（水）温度传感器 15-电磁阀喷油器 16-单线圈点火与诊断反馈 17-双变量凸轮相位器 18-主动凸轮轴位置传感器 19-涡轮增压器 20-二进制O2传感器
– 塑料粒子 – 轴套 – 线束端子 – 导线
产品主要技术性能指标
– 工作温度范围-40 ℃－130 ℃. – 有效工作频率： 3-20 千赫兹 – 输出信号： 大于 17 mv/g; – 电阻：大于 1 兆欧 – 电容： 900-1300 pF – 安装扭矩： 16-24 牛米
产品制造工艺
– 零件组装 – 上扭矩 – 注塑
产品制造工艺
– 机加工 – 注塑 – 滚边
– 压圈 – 在线性能测试
Page 17
3. 产品和制造- （6） 进气温度传感器
生产流程图
换型， 设备设置准备 装配自熄管、点硅脂油 装配热敏电阻、垫片和O
型圈 滚边
打标， 压垫圈
检测、包装
Page 18
3. 产品和制造- （7） 氧传感器
– ECU依据压力和温度信号，结合发动机转速计算吸入 空气量从而精确控制基本喷油量
传感器特点
– 集成了进气压力传感器和温度传感器两个为一体 – 基于硅压敏电阻原理微机电系统（MEMS)压力传感器 – 负温度系数热敏电阻NTC温度传感器 – 压力测量范围为115， 250，300以及400 Kpa – 使用寿命长，精度高，快速响应时间 – 产品设计尺寸和安装灵活
产品物料清单
– MEMS压力感应模组 – 端子 – 端盖 – 粘结剂
– O-型圈 – 衬套 – 塑料壳体 – NTC热敏电阻
产品主要技术性能指标
– 工作压力范围： 20 – 105 千帕 （可定制） – 工作温度范围： -40 – 105 0C – 工作电压： 5+/-0.2 伏 直流 – 输出电压： 0.25 – 4.85 伏 直流 – 压力响应时间： < 10 ms – 精度： 2%
产品物料清单
– 壳体套管 – 垫圈 – 热敏电阻 – 端子
– 绝缘套 – 插头 – 硅油 – 弹簧
产品主要技术性能指标
– 工作电压： 5 伏， 直流 – 工作温度范围： -40-135 0C – 25 0C时的阻值： 2000 欧姆 – 精度： +/- 1.2 0C （全程） – 安装扭矩： 10-16 牛米
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2. 电喷发动机管理系统原理图
节气门位置传感器
传感器产品
曲轴位置传感器 凸轮轴传感器
（相位传感器） 进气压力温度传感器 爆震传感器 温度传感器（冷却液） 进气温度传感器 氧传感器 节气门位置传感器 。。。。
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3. 产品和制造- （1）曲轴位置传感器
产品图片
3. 产品和制造- （4） 爆震传感器
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产品结构
传感器应用位置
– 安装在发动机缸壁外侧适当部位；
传感器功能
– 压电晶体原理的振动传感器，探测发动机发生爆震 时的剧烈信号并向电子控制模块输出电压信号.
– 电子控制模块将根据预先设定的控制条件对点火正 时进行调节，从而消除爆震的发生，优化发动机的 工作平顺性，排放性及燃油经济型。