ALE132W-SH无油螺杆空压机维护保养手册
ALE132W-SH无油螺杆空压机维护保养手册
为确保机组正常运行和有长的使用寿命，良好的维护保养是关键。因此，必须认真地执行螺杆压缩机组的维护保养规程。
一．维护保养/报警/异常情报的显示
㈠.在起始界面上使用方向键将光标移至【维护保养/报警/异常情报】上按Enter 键进入。使用上下方向键选择维护保养、报警、异常停止中的项目后按Enter键可直接跳转至相应界面。
㈡
（三）检查维修：当达到定期检修的时间时，Maintenance信号灯（黄色）自动点亮，并弹出下列检查维修的界面。运行时间达到8000小时或1年时将显示定期检修
界面。完成检查维修作业后，必需同时按下BLANK键和Reset键，光标移至
O/RESET上，按下Enter键确认，将计数器起算日进行臵零。如不按照以上操作，
即时切换到其他界面上，30分钟后仍返回到检查维修界面。
二．电池的更换
1 . 当未通电时，控制器内的程序和数据依靠锂电池保存。当该电池电压过低时，将
显示【电池更换】界面，请及时更换电池。
2 . 更换方法
（1）拆下控制器背后电池盖板的2只螺丝，取出电池链接器。
（2）电池通过连接器与内部基板相连，电池连接器有2个。当更换电池时，必需在空闲的连接器上插上新的电池后，再取下旧的电池。
（3）入未装入新电池而线取下旧电池时，设定的数据及运行记录数据等内容将全部丢失。电池更换完后，拧紧固定电池板的2只螺丝。
3 . 电池使用注意事项
（1）该电池不能充电，请勿将电池两端短路。
（2）请勿将电池弃于火中。
（3）请勿将电池拆开，废气电池的处理应遵守当地的条例。
三. 加润滑油操作
1 . 每运行8000小时或时满一年（以先到为准）要全部换油。初次换油前每6个月采样一次，以确认换油周期内或一年内油质良好。
2 . 不同品牌的油混合用会引起油变质，产生胶状物，必须改变油品牌时必需用清洗
油清洗油箱，或在运行500小时内提前换油。绝对不要将不同品牌的油混合使
用。
3. 油位一直保持在“H”和“L”之间，加油量20L。润滑油清单如下表。
4 . 在空压机运行中确认油位，过度加油会引起轴功率增加、油温上升，股不要过度添加。
5 . 打开排油阀，从油箱排油。
四.加润滑脂操作
1 . 在加注润滑脂时，应清洁润滑脂添加接口，并在运行状态下，使用加脂抢按照规
定加脂量正确加注。
2 . 不同品牌混用会严重损坏电机轴承，请勿使用存放时间超过2年的润滑脂。
3 . 当润滑脂出现分层时，在使用前应充分拌匀。在使用过程中应避免异物混入润滑
脂。润滑脂使用后应密封并臵于阴凉通风处保存。
五. 冷却水
水冷过大可导致换热器管子腐蚀，引发油水相混或水进入空压机主机等严重故障。千万不要使水量超过最大流量，若必须增加水量时不要超过117L/min或压力：
0.112MPa（1.12bar）。
六.故障处理
1 . 怀疑故障前应检查的项目
（1）电源指示灯不亮：断路器未合闸或未接线。
（2）环境温度高于45℃,应降温低于45℃。
（3）隔尘网堵温度上升：应清洗滤网。
（4）压力设定高：调低至规定值。
（5）压力不上升：吸气过滤器阻塞，应清洗或更换。
（6）润滑油不足：应加油。
2 . 故障停机说明
3 . 可能原因及采取措施
七. 维护检修与零件更换
详见《ALE132W-SH型无油螺杆空压机操作手册》
附录神钢厂家提供的年度维护手册:
神钢无油螺杆式风冷空气压缩机ALE-W系列年度保养内容
为了保证空压机正常的运转和预防故障的发生，每年对压缩机进行一次全面检查和保养，由于运行时间的不同，每年进行的保养和检查内容会有所不同，具体如下：
一、第一年度保养（第二年、第五年、第七年、第八年同）
更换的部件
1)空滤的更换:包括更换空滤滤芯,清扫腔体及外壳.
2)油滤的更换
3)油烟过滤器的更换
4)润滑油的更换,彻底排放油缸内及油冷却器内的润滑油,然后添加新品.
清扫的部件
1)消音器和排水器内部配件的清扫
检查的部位
1) 电气系统部件：检查并确认各电线接头和元件有无松动和异常，检查和确认面
板和传感器有无异常。若发现异常进行更换或修理.
2) 各阀门部件：检查各电磁阀工作状态；检查吸气阀有无卡阻现象；检查排水电
磁阀、安全阀、单向阀和往复阀有无异常；若发现异常进行更换或修理.
3)电机绝缘的检查,包括风扇电机和主电机.并确认电机油封有无泄露.
4) 检查油压调节阀调节装置状态,若有必要需进行油压的调整.
开机试运行
开机后确认各运行数据在规定范围值内,并出具报告书
二、第三年度保养
更换的部件
1)空滤的更换:包括更换空滤滤芯,清扫腔体及外壳.
2)油滤的更换
3)油烟过滤器的更换
4)润滑油的更换,彻底排放油缸内及油冷却器内的润滑油,然后添加新品.
5)吸气阀内部配件的更换,包括胶膜、滑块、挡环、干轴承以及轴向推力垫圈的更
换,并调整间隙使其工作正常.
6)排气单向阀的更换,并确认单向无回流.
7)油位计的更换
8)各油路及气路橡胶软管的更换,吸气软管的更换
9)各油路及气路O型圈及垫片的更换
10)1、2段本体平衡胶膜的更换
11)各类电磁阀的更换,包括加卸载电磁阀和排水电磁阀
12)清洗中、后、油冷却器,并更换垫片、密封条、挡板及O型圈.
清扫的部件
1)消音器和排水器内部配件的清扫
检查的部位
1) 电气系统部件：检查并确认各电线接头和元件有无松动和异常，检查和确认面
板和传感器有无异常。若发现异常进行更换或修理。
2) 各阀门部件：检查各电磁阀工作状态；检查安全阀和往复阀有无异常；若发现
异常进行更换或修理。
3)电机绝缘的检查,包括风扇电机和主电机.并确认电机油封有无泄露.
开机试运行
开机后确认各运行数据在规定范围值内,并出具报告书
三、第四年度保养
更换的部件
1)空滤的更换:包括更换空滤滤芯,清扫腔体及外壳.
2)油滤的更换
3)油烟过滤器的更换
4)润滑油的更换,彻底排放油缸内及油冷却器内的润滑油,然后添加新品.
5)控制面板电池的更换
清扫的部件
1)消音器和排水器内部配件的清扫
检查的部位
1) 电气系统部件：检查并确认各电线接头和元件有无松动和异常，检查和确认面
板和传感器有无异常。若发现异常进行更换或修理.
2) 各阀门部件：检查各电磁阀工作状态；检查吸气阀有无卡阻现象；检查安全阀、
单向阀和往复阀有无异常；若发现异常进行更换或修理.
3)电机绝缘的检查,包括风扇电机和主电机.并确认电机油封有无泄露.
4) 检查油压调节阀调节装置状态,若有必要需进行油压的调整.
开机试运行
开机后确认各运行数据在规定范围值内,并出具报告书
四、第六年度保养
更换的部件
1)空滤的更换:包括更换空滤滤芯,清扫腔体及外壳.
2)油滤的更换
3)油烟过滤器的更换
4)润滑油的更换,彻底排放油缸内及油冷却器内的润滑油,然后添加新品.
5)吸气阀内部配件的更换,包括胶膜、滑块、挡环、干轴承、阀杆以及轴向推力垫
圈的更换,并调整间隙使其工作正常.
6)排气单向阀的更换,并确认单向无回流.
7)油位计的更换
8)各油路及气路橡胶软管的更换,吸气软管的更换
9)各油路及气路O型圈及垫片的更换
10)1、2段本体平衡胶膜的更换
11) 各类电磁阀的更换,包括加卸载电磁阀和排水电磁阀
12)2段本体的更换, 测试和调整各传动部件的间隙
13)油泵整件的更换
14)消音器的更换
15) 清洗中、后、油冷却器,并更换垫片、密封条、挡板及O型圈.
清扫的部件
需对整机进行清扫
检查的部位
1) 电气系统部件：检查并确认各电线接头和元件有无松动和异常，检查和确认面
板和传感器有无异常。若发现异常进行更换或修理。
2) 各阀门部件：检查安全阀和往复阀有无异常；若发现异常进行更换或修理。
3)电机绝缘的检查,包括风扇电机和主电机.并确认电机油封有无泄露.
开机试运行
开机后确认各运行数据在规定范围值内,并出具报告书
五、第九年度保养
更换的部件
1)空滤的更换:包括更换空滤滤芯,清扫腔体及外壳.
2)油滤的更换
3)油烟过滤器的更换
4)润滑油的更换,彻底排放油缸内及油冷却器内的润滑油,然后添加新品.
5)吸气阀内部配件的更换,包括胶膜、滑块、挡环、干轴承以及轴向推力垫圈的更
换,并调整间隙使其工作正常.
6)排气单向阀的更换,并确认单向无回流.
7)油位计的更换
8)各油路及气路橡胶软管的更换,吸气软管的更换
9)各油路及气路O型圈及垫片的更换
10)1、2段本体平衡胶膜的更换
11)各类电磁阀的更换,包括加卸载电磁阀和排水电磁阀
12) 1段本体的更换, 测试和调整各传动部件的间隙
13)更换主电机轴承及油封
14) 清洗中、后、油冷却器,并更换垫片、密封条、挡板及O型圈
清扫的部件
需对整机进行清扫
检查的部位
1) 电气系统部件：检查并确认各电线接头和元件有无松动和异常，检查和确认面
板和传感器有无异常。若发现异常进行更换或修理。
2) 各阀门部件：检查安全阀和往复阀有无异常；若发现异常进行更换或修理。
3)电机绝缘的检查,包括风扇电机和主电机.
开机试运行
开机后确认各运行数据在规定范围值内,并出具报告书
附录主要零器件保养方法:
一、进气空滤芯的维护与保养。
空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u 的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。
1.空滤芯最好每星期保养一次，拧开压盖螺母，取出空滤芯，用0.2-0.4Mpa的压缩
空气，从空滤芯内腔向外吹除在空滤芯外表面的尘埃颗粒，用干净的抹布将空滤壳内壁上的赃物擦干净。回装空滤芯，注意空滤芯前端部的密封圈要与空滤壳内端面贴合严密。柴油动力螺杆机的柴油机进气空滤芯的保养应与空压机空滤芯同步进行，保养方法相同。
2.空滤芯正常情况1000-1500小时更换一次，环境恶劣的使用场所，建议每500小
时更换空气滤芯。
3.清洁或更换空滤芯时，部件必须一一核对，严防异物落入进气阀。
4.平时须经常检查进气伸缩管有无破损、吸扁，伸缩管与空滤进气阀的连接口有无
松动、漏气。如发现须及时修复、更换。
二、机油过滤器的更换。
1.新机第一次运行500小时后应更换机油芯，用专用扳手反旋油滤芯取下，新滤芯
装上前最好加螺杆机油，滤芯密封用双手拧回油滤座，用力拧紧。
2.建议每1500-2000小时更换新滤芯，换机油时最好同时更换油滤芯，在环境恶劣
时使用应缩短更换周期。
3.严禁超期限使用机油滤芯，否则由于滤芯堵塞严重，压差超过旁通阀承受界限，
旁通阀自动打开，大量赃物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内，造成严重后果。
三、油细分离器的维护更换。
1.油细分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件，正常运行下，油细分离器的
使用寿命在3000小时左右，但润滑油的品质及空气的过滤精度对其寿命有巨大的影响。可见在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期，甚至考虑加装前置空气滤清器。
2.油细分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。否则会造成电
机过载，油细分离器破损跑油。
3.更换方法：
a.拆下油气桶盖上安装的各控制管接头。取出装油气桶盖上伸入油气桶内的
回油管，拆出油气桶上盖紧固螺栓。
b.移开油气桶上盖，取出油细分离器。除去粘在上盖板上的石棉垫及污物。
c.装入新的油细分离器，注意上下石棉垫必须加钉订书订，压紧时石棉垫必
须摆整齐，否则会引起冲垫。
d.按原样装回上盖板、回油管、各控制管，检查有无泄漏。
四、螺杆机油的保养及更换。
螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响，良好的油品具有抗氧化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，必须使用纯正的专用螺杆机油。
1.新机磨合期500小时后进行首次油品更换，以后每运行8000小时更换新油。换
油时最好同时更换油过滤器。在环境恶劣的场所使用缩短更换周期。
2.更换方法：
a.起动空压机运行5分钟，使油温升至50℃以上，油品粘度下降。
b.停止运行，当油气桶内存有0.1Mpa压力时，打开油气桶底部的放
油阀，接上储油罐。放油阀应慢慢打开，以免带压带温润滑油四溅
伤人污物。等润滑油成滴状后关闭放油阀。拧开油滤芯，把各管路
里的润滑油同时放尽，换上新油滤芯。
c.打开加油口螺堵，注入新油，使油位在油标刻度线范围内，拧紧加
油口螺堵，检查有无渗漏现象。
d.润滑油在使用过程中必须经常检查，发现油位线太低时应及时补充
新油，润滑油使用中也必须经常排放冷凝水，一般情况每周排放一
次，在高温气候下应2-3天排放一次。停机4小时以上，在油气桶
内无压力情况下打开放油阀，排出冷凝水，看到有机油流出时迅速
关闭阀门。
e.润滑油严禁不同品牌混合使用，切忌润滑油超期使用，否则润滑油
品质下降，润滑性不良，闪点降低，极易造成高温停机，引起油品
自燃。
五、冷却器的保养。
冷却器散热效果的好坏，直接影响空压机的使用温度。板翅式的结构又容易结聚尘埃，所以冷却器保养需要每班次用0.4Mpa以上的干燥压缩空气从上往下吹。而柴动螺杆的冷却器是直立着的，保养的时候就需要用0.4Mpa以上的干燥压缩空气从外往里吹，吹过后再将导风罩内的尘埃、颗粒清理干净，防止再次被风扇吹进冷却器中造成堵塞，引起机器高温。机器如果在恶劣的环境下使用，冷却器表面满是油污，那就必须用结碳清洗剂将其清洗干净。
干式无油螺杆压缩机
无油静音空气压缩机采用电机全铜芯线圈，本产品不是绝对的静音，相对普通空压机声音很小，是一款用途节能型机电一体化产品。非晶软磁材料哪家好？您可以选择安徽华晶机械有限公司，下面小编为您简单介绍，希望给您带来一定程度上的帮助。 1.电机采用先进设计系统进行优化设计，保证压缩机实现大功率、高效率、低能耗、高性能和高可靠性。 2.活塞环采用新型环保材质设计，摩擦系数小，能够自润滑，取代了传统活塞机用有润滑的历史，更重要的是不会产生含有任何油分的有害气体，对气源不造成二次污染。 3.气缸套采用先进的表面硬化工艺，大大减少厚度，加快热传递；有效提高表面的致密性和耐磨性，减少摩擦系数。从而延长了使用寿命，减少了检修时间及费用。 4.进排气阀片系采用瑞典阀钢带经过80 多小时精密滚磨处理而
成，加上合理的消声设计，使容积效率大大提高，噪音更明显低于其他同类产品。 5.多重压力、过载保护、去报机器运转平稳可靠。 空压机工作原理：无油空压机是属于微型往复式活塞压缩机，电机单轴驱动对称分布曲柄摇杆机械结构，主运动付为活塞环，副运动付为铝合金圆柱面，运动付之间有活塞环自润滑而不添加任何润滑剂，压缩机通过曲柄摇杆的往复运动使圆柱面气缸的容积发生周期性变化，电机运转一周气缸容积有两次方向相反的变化，当正方向是气缸容积扩展方向时，气缸容积为真空，大气压大于气缸内气压，空气通过进气阀门进入气缸，此时为吸气过程，当反方向是容积缩小方向时，进入气缸内的气体受到压缩，容积内的压力迅速增加，当大于大气压力时，排气阀门被打开，此时为排气过程，单程双缸的结构布置使压缩机气体流量在额定转速一定时为单缸的两倍， 并使得单缸压缩
螺杆空压机注意事项.
螺杆空压机注意事项 螺杆空压机工作原理之压缩机主机:螺杆空压机的核心部件是压缩机主机, 是容积式压缩机中的一种,空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地建立周期性的容积变化而沿着转子轴线,由吸入侧推向排出侧, 完成吸入、压缩、排气三个工作过程。因此,双螺杆转子的型线技术决定着螺杆空压机产品定位的档次。螺杆空压机工作原理流程 1、轴承跑外圈一般是因为配合的精度不够以及外圈定位方式设计不合理造成的。一般来说,螺杆机头的设计已经大同小异,构造上已不存在设计问题,出现跑外圈主要是个别机头零件加工超差造成。当然出现这种现象维修是非常困难的,因为一但跑外圈必然会导致轴承孔磨损加大,从而其配合更无法达到设计要求。大家可以通过不同的构造来想想具体的解决办法。 2、如果螺杆转子已经磨损较为严重,即泄漏所造成的排气量已无法满足用户的用气要求时则必须举行修复,修复时可用喷涂的方式再上螺杆机床加工即可。但由于大部分的服务商不具备这么的实力,因此难以完成。当然喷涂后也可用手工方式举行修复,这必要知道该螺杆具体的型线方程,加工一模块来举行手工修复同时要设计一套专用的工装来完成修复工作。 3、一般来讲,双螺杆机头即应用上十年以上(只要正常应用,其转子的磨损并不明显,也就是说其效率下降不会有太大。正常保养按 25000小时 ~30000小时左右更轴承即可。(并非所有机头都按这个时间举行,如果保养好的可以延后,保养差的则必要提前。 螺杆泵工作时,液体被吸入后就进入螺纹与泵壳所围的密封空间,当主动螺杆回旋时,螺杆泵密封容积在螺牙的挤压下提高螺杆泵压力, 并沿轴向移动。由于螺杆是等速回旋, 所以液体出流流量也是均匀的。 螺杆泵是利用螺杆的回转来吸排液体的。图 1表示三螺杆泵的剖视图。图中,中间螺杆为主动螺杆,由原动机带动回转, 两边的螺杆为从动螺杆,随主动螺杆作反向回旋。主、从动螺杆的螺纹均为双头螺纹。
无油螺杆空气压缩机的常见故障及排除方法
无油螺杆空气压缩机的常见故障及 排除方法 美国寿力GS无油螺杆空气压缩机采用可靠的双螺杆压缩技术，整个压缩系统纯净无油，压缩过程接近等温压缩且有介质密封，可充分利用空气中的水分且无需配备除油后处理设备，是效率佳、节能的无油压缩机产品。 压缩机发生故障有多种因素,在修理或更换零部件之前，应对产生故障的各种因素作详细的分析，找到确切的原因。切莫乱拆乱动，以免造成无谓的损坏。通常应牢记以下几点： a.检查电线接头是否松动或脱落； b.检查管路是否有损坏； c.检查是否有因过热或短路而损伤的零部件。一般较明显的症状是变色或有一股焦味。 寿力GS无油螺杆空压机 寿力GS常见故障及排除方法 机器不能启动 机器未通电→合上送电开关或连接输电电缆 紧急停机按钮被按下→松开紧急停机按钮（拔出）
电动机故障→维修或更换电机 压缩机主机故障→维修或更换主机 其他故障→根据提示信息确定原因，排除故障 主机排气温度过高 环境温度高或机器通风不良→检查环境温度及通风状况，采取相应措施。 冷却器阻塞或结垢（水冷机）→清洁或更换冷却器 冷却器翅片太脏（风冷机组）→清洗冷却器翅片水过滤器堵塞→更换或清洁水过滤器 进气过滤器堵塞→更换或清洁进气过滤器 温度传感器故障→更换温度传感器 冷却水流量不足或冷却水水温高（水冷机组）→检查冷却水的供水压力，Y型过滤器是否阻塞。冷却塔工作是否正常。 温度传感器故障→更换温度传感器 低温 环境温度低于3°C→提高环境温度到3°C以上主电机过载 进线压降过大→更换 线路电压低→检查供电 主电机故障→检查或更换
压缩机主机故障→检查或更换 压缩机设定运行压力高→重新设定 变频器故障（变频机型）→检查或更换 供气压力低于额定排气压力 空气滤清器阻塞→更换滤芯 压力传感器或接头故障→检查传感器接点，如果接头完好，更换压力传感器 zui小压力阀失效→检查/修理zui小压力阀 变频器问题→检查变频器设定 压缩机设定运行压力低→重新设定 管线压力高于卸载压力的设定值 压力传感器故障→检查传感器接头，如果接头完好，更换传感器 卸载零件（例：放空电磁阀，进气阀）失效→检查卸载零件 控制气管道泄漏→检查控制气管道是否有漏气现象 变频器设置错误（变频机型）→更正
无油螺杆空压机干式与水润滑
近几十年来，对无油螺杆压缩机的研究日趋活跃，很多国家及企业在原有的喷油螺杆压缩机机型的基础上，开始不断探索无油螺杆压缩机的道路。在用气品质要求高的领域，如纺织、冶金、食品、化工、医药、石油和空分等各种需要纯净无油压缩空气的场所,无油螺杆压缩机能够提供优质的压缩气体满足各种需求，因此应用前景广阔。 应用领域 在食品制造及包装行业，采用喷油螺杆压缩机制备压缩气体时，生产过程经过多次高温氧化和冷凝乳化，压缩机中润滑油的性能已大幅度降低，且呈酸性，对后续设备不仅起不到润滑作用，反而会破坏正常润滑，使用无油螺杆压缩机可以避免失效的润滑油对设备的负面影响。在制药、生物工程中，压缩气体中含有细菌和噬菌体的污染是不容忽视的，无油螺杆压缩机提供的纯净压缩气体，可避免细菌和噬菌体在气体中滋生。 在电镀行业，生产过程中存在镀层表面发花、烧焦、针孔、裂纹等问题，人们采用搅拌来解决此类问题，搅拌需要压缩空气的支持。压缩空气质量对电镀光亮镍的沉积速度以及电镀效率影响很大。应用无油螺杆压缩机，可以有效的避免镀层表面发花、烧焦、针孔、裂纹等问题的发生。因此，如今已经开始应用无油螺杆压缩机制备纯净的气体进行电镀。 在汽车喷涂行业，不纯的气体往往造成劣质的涂层。如果压缩空气中含有油，涂层表面出现一些分散或集中的小隆起，这些水泡一般在面漆下的某一涂层中产生，水泡是由于涂层下面有水汽或污物而产生的。此外，含油的压缩空气也有可能导致湿涂层表面出现点状分布的小坑洞，形成火山口状的矽坑，在坑底有时可见底材，俗称鱼眼。如今汽车喷涂行业已经开始应用无油螺杆压缩机，以制备用于喷涂的纯净气体，使得国产汽车的喷涂水平得到提高。 在纺织行业，喷气织机需要干燥且无油的压缩空气。在生产过程中，精细喷嘴会将压缩空气吹到线束上，形成涡流，从而赋予纱线形状、弹力和弹性，无油螺杆压缩机提供的纯净压缩空气可以保证布匹成品的质量。 转子材料与型线 转子材料 在干式螺杆压缩机中，由于没有润滑油的润滑及带走微小颗粒，气体会对转子、壳体内壁、气道产生腐蚀，因此在传统喷油螺杆转子材料的基础上，通常会喷涂防腐层，如喷涂聚四氟乙烯、二硫化钼、特氟龙等，达到保证转子不变形，不被腐蚀的作用。 在欧拉法喷水螺杆压缩机中，由于向压缩腔内注水，不但取到了冷却、密封和保持气体的纯净度的作用，提高了压缩机的效率，同时也很好的控制了排气温度，而且不锈钢的转子使得水对转子等部件没任何不良的作用，同时因304不锈钢材质加工困难，期望欧拉法研发更新的技术解决货期长的问题。除去欧拉法304不锈钢转子，转子材料的选择一般有如下几种： （1）NSB钢转子 转子采用了NSB钢（镀镍磷合金，耐火炬气中、H2、H2S、SO2的腐蚀）。这类涂层的转
螺杆式空压机使用保养规定(阿特拉斯)
螺杆式空压机使用保养规定 1．目的： 规范螺杆空压机使用保养，确保设施正确使用和维护保养。 2．适用范围： 适用公司的阿特拉斯螺杆式空压机保养及使用。 3.职责： 设备操作者负责设备的日常保养，包括设备表面清洁、点检、日常异常的报修；保全部负责定期的维护、设备内部清洁、委外维护等。 4．管理规定： 4.1各主要部件的定期保养和维护： 为了使空压机能够正常可靠地运行,保证机组的使用寿命，须制定详细的维护计划,执行定人操作、定期维护、定期检查保养，使空压机组保持清洁、无油、无污垢。 4.2主要部件维护保养参照下表进行:
4.3按上表维修及更换各部件时必须确定：空压机系统内的压力都已释放，与其它压力源已隔开，主电路上的开关已经断开，且已做好不准合闸的安全标识。 4.4维修及更换空气过滤器或进气阀时切记防止任何杂物落入压缩机主机腔内。操作时将主机入口封闭，操作完毕后，要用手按主机转动方向旋转数圈，确定无任何阻碍，才能开机。 4.5每次换油时，须同时更换油过滤器。 空压机每运行2000h左右，为清除散热表面灰尘，需将风扇支架上的冷却器吹扫孔盖打开，用吹尘气枪对冷却器进行吹扫，直至散热表面灰尘吹扫干净。尚若散热表面污垢严重，难以吹扫干净，可将冷却器卸下，倒出冷却器内的油并将四个进出口封闭以防止污物进入，然后用压缩空气吹除两面的灰尘或用水冲洗，最后吹干表面的水渍。装回原位。勿用铁刷等硬物刮除污物，以免损坏散热器表面。
4.6冷凝水 冷凝水的排放方法： 操作者应在机器停机、油气分离罐内无压力、充分冷却、冷凝水得到充分沉淀后进行，如早上开机前。 ①拧出油气分离罐底部的球阀前螺堵。 ②缓慢打开球阀排水，直到有油流出，关闭球阀。 ③拧上球阀前螺堵。 4.7安全阀： 安全阀在整机出厂前已调定，不允许用户自己调整安全阀。每年保全部需送技术监督局进行校验。 4.8日常检查维护工作。 ①每周（由操作者负责）： a.检查机组有无异常声响和泄漏； b检查仪表读数是否正确； c.检查温度显示是否显示正常。 ②每月（由保全部负责）： a.检查机内是否有锈蚀、松动之处，如有锈蚀则去锈上油或涂漆，松动处上紧； b.排放冷凝水。 ③每三个月（由保全部负责）： a.清除冷却器外表面及风扇罩、扇叶处的灰尘； b.加注润滑油于电动机轴承上；
无油空压机工作原理
无油空气压缩机的工作原理 无油空压机有油活塞机、无油螺杆机、离心机等，就是压缩腔没有油参与压缩，齿轮箱部分还是有油润滑的。 无油压缩机工作原理:无油空气压缩机是属于微型往复式活塞式压缩机，电机单轴驱动压缩机曲轴旋转时，通过连杆的传动，具有自润滑而不添加任何润滑剂的活塞便做往复运动，由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。活塞式压缩机的活塞从气缸盖处开始运动时，气缸内的工作容积逐渐增大，这时，气体即沿着进气管，推开进气阀而进入气缸，直到工作容积变到最大时为止，进气阀关闭；活塞式压缩机的活塞反向运动时，气缸内工作容积缩小，气体压力升高，当气缸内压力达到并略高于排气压力时，排气阀打开，气体排出气缸，直到活塞运动到极限位置为止，排气阀关闭。当活塞式压缩机的活塞再次反向运动时，上述过程重复出现。即：活塞式压缩机的曲轴旋转一周，活塞往复一次，气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程，即完成一个工作循环。单轴双缸的结构设计使压缩机气体流量在额定转速一定时为单缸的两倍，而且在振动噪音控制上得到了很好的控制。 整机工作原理：电机运转，空气通过空气过滤器进入压缩机内, 压缩机将空气压缩，压缩气体通过气流管道打开单向阀进入储气罐,压力表指针显示随之上升至8 Bar,。大于8 Bar时, 压力开关感应道压力后自动关闭,电机停止工作, 同时电磁阀将压缩机机头内气压排至0。此时空气开关压力宣示、储气罐内气体压力仍为8 Bar，气体通过球阀排气驱动连接的设备工作。储气罐内气压下降至5 Bar时，压力开关通过感应自动开启，压缩机重新开始工作。
无油活塞空压机活塞损坏原因常有哪些？ 1 常见故障及其原因和处理措施 1. 1 排气量不足 排气量不足是与压缩机的设计气量相比而言。 主要可从下述几方面考虑: (1) 空气滤清器的故障。积垢堵塞,使排气量减少;吸气管太长,管径太小,致使吸气阻力增大,影响 了气量,这种要定期清洗滤清器。 (2) 压缩机转速降低使排气量降低。这种情况 主要是由于空气压缩机安装使用不当造成的。因为空气压缩机的排气量是按一定的海拔高度、进气温度、湿度设计的,当把它使用在超过上述标准的高原上时,吸气压力降低,排气量必然降低。 (3) 气缸、活塞、活塞环磨损严重、超差,使有关间隙增大,泄漏量增大,影响到了排气量。属于正常磨损时,需及时更换易损件,如活塞、活塞环等。如果属于安装不正确,间隙留得不合适时,应严格按照图纸和使用说明书给予纠正;如无图纸和说明书时,可取经验数值:对于活塞与气缸之间沿圆周的间隙(即径向间隙) , 如为铸铁活塞时,间隙值为气缸直径的0. 06% ～ 0. 09%;对于铝合金活塞,间隙为气缸直径的0. 12%～0. 18%;钢活塞可取铝合金活塞的较小值。 (4) 填料函密封不严,产生漏气,使气量降低。 其原因首先是填料函本身制造时不合要求;其次可能是由于在安装时,活塞杆与填料函中心对中率不高, 产生磨损、拉伤等造成漏气;一般在填料函处加注润滑油或润滑脂,能起到润滑、密封、冷却的作用。(5) 压缩机进、排气阀的故障对排气量的影响。 阀座与阀片间掉入金属碎片或其它杂物,关闭不严, 形成漏气。这不仅影响排气量,而且还影响间级压力和温度的变化;阀座与阀片接触不严形成漏气而影响了排气量,一个是制造质量问题,如阀片翘曲等,第二 是由于阀座与阀片磨损严重而形成漏气。 (6) 气阀弹簧力与气体压力匹配的不好。弹力 过强则使阀片开启迟缓,弹力太弱则使阀片关闭不及时,这些不仅影响了气量,而且会影响到功率的增加, 以及气阀阀片、弹簧的寿命。同时,也会影响到气体压力和温度的变化。 (7) 压紧气阀的压紧力不当。压紧力小,则要漏气,当然太紧也不行,会使阀罩变形、损坏,一般压紧 力可用下式计算: p = DPKπ/4,其中D为阀腔直径, P 为最大气体压力, K为大于1的值,一般取1. 5～2.
螺杆空压机的保养与维护
螺杆空压机的保养与维护 正确的保养与维护对螺杆空压机的使用寿命及运行可靠性起着至关重要的作用。 一、进气空滤芯的维护与保养。 空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。 空滤芯最好每星期保养一次，拧开压盖螺母，取出空滤芯，用0.2-0.4Mpa的压缩空气，从空滤芯内腔向外吹除在空滤芯外表面的尘埃颗粒，用干净的抹布将空滤壳内壁上的赃物擦干净。回装空滤芯，注意空滤芯前端部的密封圈要与空滤壳内端面贴合严密。柴油动力螺杆机的柴油机进气空滤芯的保养应与空压机空滤芯同步进行，保养方法相同。空滤芯正常情况1000-1500小时更换一次，环境特别恶劣的使用场所，如矿山、陶瓷厂、棉纺厂等，建议每500小时更换空气滤芯。清洁或更换空滤芯时，部件是必须一一合对，严防异物落入进气阀。平时须经常检查进气伸缩管有无破损、吸扁，伸缩管与空滤进气阀的连接口有无松动、漏气。如发现须及时修复、更换。 二、机油过滤器的更换。 新机第一次运行500小时后应更换机油芯，用专用扳手反旋油滤芯取下，新滤芯装上前最好加螺杆机油，滤芯密封用双手拧回油滤座，用力拧紧。建议每1500-2000小时更换新滤芯，换机油时最好同时更换油滤芯，在环境恶劣时使用应缩短更换周期。严禁超期限使用机油滤芯，否则由于滤芯堵塞严重，压差超过旁通阀承受界限，旁通阀自动打开，大量赃物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内，造成严重后果。柴动螺杆机柴油机机油过滤芯及柴油过滤芯的更换应遵循柴油机保养要求进行，更换方式与螺杆机油芯类似。 三、油细分离器的维护更换。 油细分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件，正常运行下，油细分离器的使用寿命在3000小时左右，但润滑油的品质及空气的过滤精度对其寿命有巨大的影响。可见在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期，甚至考虑加装前置空气滤清器。油细分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。否则会造成电机过载，油细分离器破损跑油。更换方法：拆下油气桶盖上安装的各控制管接头。取出装油气桶盖上伸入油气桶内的回油管，拆出油气桶上盖紧固螺栓。移开油气桶上盖，取出油细分离器。除去粘在上盖板上的石棉垫及污物。装入新的油细分离器，注意上下石棉垫必须加钉订书订，压紧时石棉垫必须摆整齐，否则会引起冲垫。按原样装回上盖板、回油管、各控制管，检查有无泄漏。
Compair康普艾无油螺杆式空气压缩机D55
Compair康普艾无油螺杆式空气压缩机D55-D275 康普艾无油螺杆式压缩机为用户持续提供经济、清洁、高品质的压缩空气。 使用受污染的压缩空气会导致产品的严重损坏，代价昂贵。康普艾无油螺杆式压缩机能够消除压缩空气中的油，无油的压缩过程使用户最大的环保效益。 康普艾无油螺杆式空气压缩机的主要的优点： ?防腐处理?降低能耗?减少安装费用?安装维护简易?实时监控?低噪音?节能 使用于各种应用领域的清洁、高品质、无油空气的压缩系统 无论客户压缩空气系统的规模大小，康普艾无油螺杆式压缩机的稳定运行将保证企业在生产中始终获得高品质的压缩空气，其广泛应用领域包括汽车制造、航空、石油化工、食品、饮料、医药、电子、纺织业、电力、船舶制造及公共事业等。 康普艾无油螺杆式压缩机通过采用最新设计、投资于生产工具及严格实施ISO9001质量体系认证，康普艾一直致力于向您提供可靠高品质的产品。
康普艾无油螺杆式空气压缩机D55-275 型号电机功率 kW 工作压力 bar 产气量 M3/min 外型尺寸mm 噪音 d(B)A 重量 kg 长宽高 水冷 D75-08W 75 8.0 11.25 2300 1500 1500 75 1923 D90-08W 90 8.0 14.61 2300 1500 1500 76 2153 D90-10W 90 10.5 11.17 2300 1500 1500 75 2153 D110-08W 110 8.0 17.62 2300 1500 1500 77 2233 D110-10W 110 10.5 14.45 2300 1500 1500 76 2233 D132-08W 132 8.0 20.59 2300 1500 1500 78 2393 D132-10W 132 10.5 17.53 2300 1500 1500 77 2393 D150-08W 150 8.0 22.78 2300 1500 1500 79 2393 D150-10W 150 10.5 20.40 2300 1500 1500 78 2393 D155-10W 185 10.5 22.61 2300 1500 1500 79 2450 D160-08W 150 8.0 24.21 2600 1900 1841 77 3643 D185-09W 185 9.0 28.95 2600 1900 1841 78 3687 D185-10W 185 10.5 23.96 2600 1900 1841 77 3687 D200-09W 200 9.0 34.34 2600 1900 1841 79 3799 D200-10W 200 10.5 28.74 2600 1900 1841 78 3799 D250-08W 260 8.0 42.42 2600 1900 1841 80 3899 D250-10W 260 10.5 34.18 2600 1900 1841 79 3899 D275-09W 275 9.3 42.30 3200 1900 1841 80 4294 风冷 D75-08A 75 8.0 11.13 2895 1600 2050 73 2490 D75-10A 75 10.0 9.46 2895 1600 2050 73 2490 D90-08A 90 8.0 13.81 2895 1600 2050 74 2565 D90-10A 90 10.0 12.21 2895 1600 2050 74 2565 D110-08A 110 8.0 16.75 2895 1600 2050 75 2785 D110-10A 110 10.0 14.83 2895 1600 2050 75 2785 D132-08A 132 8.0 19.93 2895 1600 2050 76 2861 D132-10A 132 10.0 17.67 2895 1600 2050 76 2861 D150-08A 160 8.0 22.87 2895 1600 2050 77 2986 D150-10A 160 10.0 20.99 2895 1600 2050 77 2986
螺杆空压机保养与维护的方法
螺杆空压机保养与维护的方法正确的保养与维护对螺杆空压机的使用寿命及运行可靠性起着至关重要的作用。 一、进气空滤芯的维护与保养。 空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。 空滤芯最好每星期保养一次，拧开压盖螺母，取出空滤芯，用0.2-0.4Mpa的压缩空气，从空滤芯内腔向外吹除在空滤芯外表面的尘埃颗粒，用干净的抹布将空滤壳内壁上的赃物擦干净。回装空滤芯，注意空滤芯前端部的密封圈要与空滤壳内端面贴合严密。柴油动力螺杆机的柴油机进气空滤芯的保养应与空压机空滤芯同步进行，保养方法相同。 空滤芯正常情况1000-1500小时更换一次，环境特别恶劣的使用场所，如矿山、陶瓷厂、棉纺厂等，建议每500小时更换空气滤芯。 清洁或更换空滤芯时，部件是必须一一合对，严防异物落入进气阀。 平时须经常检查进气伸缩管有无破损、吸扁，伸缩管与空滤进气阀的连接口有无松动、漏气。如发现须及时修复、更换。 二、机油过滤器的更换。 新机第一次运行500小时后应更换机油芯，用专用扳手反旋油滤芯取下，新滤芯装上前最好加螺杆机油，滤芯密封用双手拧回油滤座，用力拧紧。
建议每1500-2000小时更换新滤芯，换机油时最好同时更换油滤芯，在环境恶劣时使用应缩短更换周期。 严禁超期限使用机油滤芯，否则由于滤芯堵塞严重，压差超过旁通阀承受界限，旁通阀自动打开，大量赃物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内，造成严重后果。 柴动螺杆机柴油机机油过滤芯及柴油过滤芯的更换应遵循柴油机保养要求进行，更换方式与螺杆机油芯类似。 三、油细分离器的维护更换。 油细分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件，正常运行下，油细分离器的使用寿命在3000小时左右，但润滑油的品质及空气的过滤精度对其寿命有巨大的影响。可见在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期，甚至考虑加装前置空气滤清器。 油细分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。否则会造成电机过载，油细分离器破损跑油。 更换方法： a. 拆下油气桶盖上安装的各控制管接头。取出装油气桶盖上伸入油气桶内的回油管，拆出油气桶上盖紧固螺栓。 b. 移开油气桶上盖，取出油细分离器。除去粘在上盖板上的石棉垫及污物。 c. 装入新的油细分离器，注意上下石棉垫必须加钉订书订，压紧时石棉垫必须摆整齐，否则会引起冲垫。 d. 按原样装回上盖板、回油管、各控制管，检查有无泄漏。 四、螺杆机油的保养及更换。 螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响，良好的油品具有抗氧化稳定性好、
螺杆式空气压缩机原理及其各个系统原理
螺杆式空压机主机部分工作原理 一、主机/电机系统： 单螺杆空压机又称蜗杆空压机，单螺杆空压机的啮合副由一个6头螺杆和2个11齿的星轮构成。蜗杆同时与两个星轮啮合即使蜗杆受力平衡，又使排量增加一倍。我们通常说的螺杆式压缩机一般指双螺杆式压缩机。 单 螺 杆 空 气 压 缩 机
双 螺 杆 式 空 气 压 缩 机 螺杆式(即双螺杆)制冷压缩机具有一对互相啮合、相反旋向的螺旋形齿的转子。其齿面凸起的转子称为阳转子，齿面凹下的转子称为阴转子。随着转子在机体内的旋转运动，使工作容积由于齿的侵入或脱开而不断发生变化，从而周期性地改变转子每对齿槽间的容积，来达到吸气、压缩和排气的目的。
主机是螺杆机的核心部件，任何品牌的螺杆机其主机结构和工作机理都是相近的。
(1)吸气过程 转子旋转时，阳转子的一个齿连续地脱离阴转子的一个齿槽，齿间容积逐渐扩大，并和吸气孔口连通，气体经吸气孔口进齿间容积，直到齿间容积达到最大值时，与吸气孔口断开，由齿与内壳体共同作用封闭齿间容积，吸气过程结束。值得注意的是，此时阳转子和阴转子的齿间容积彼此并不连通。 2)压缩过程 转子继续旋转，在阴、阳转子齿间容积连通之前，阳转子齿间容积中的气体，受阴转子齿的侵入先行压缩；经某一转角后，阴、阳转子齿间容积连通，形成“V”字形的齿间容积对(基元容积)，随两转子齿的互相挤入，基元容积被逐渐推移，容积也逐渐缩小，实现气体的压缩过程。压缩过程直到基元容积与排气孔口相连通时为止。 (3)排气过程 由于转子旋转时基元容积不断缩小，将压缩后气体送到排气管，此过程一直延续到该容积最小时为止。 随着转子的连续旋转，上述吸气、压缩、排气过程循环进行，各基元容积依次陆续工作，构成了螺杆式制冷压缩机的工作循环。 从以上过程的分析可知，两转子转向互相迎合的一侧，即凸齿与
干式无油螺杆空压机与水润滑无油螺杆空压机区别
一、定义 1.干式无油螺杆空压机也被称为全无油螺杆空气压缩机，多为双螺杆空气压缩机，是指转子内紧吸入空气，转子的润滑和密封是靠涂刷在转子齿表面的涂层来进行。在中国销售的干式螺杆空气压缩机功率范围一般为15-900kw. 2.水润滑无油螺杆空气压缩机也被称为喷水螺杆空气压缩机，即单螺杆空气压缩机，也有双螺杆空气压缩机，是指转子室内在吸入空气的同时，也吸入水（起润滑转子和密封的作用）将水和空气混合在一起压缩。 二、区别 1.干式无油螺杆空压机是双螺杆空压机，无油螺杆机压缩腔内没有润滑的，仅在齿轮箱内有润滑油，可以说是干燥的。转子的表面是特殊涂层的，阴阳转子不真正接触。无油干螺杆由于不接触，所以第一次压缩压力不是很高，要提高压力，采用的是二级压缩。压缩效果最好是等温压缩，实际没办法做到等温压缩，所以在第一级压缩后有中间冷却器和疏水阀（降温，排水），第二级压缩后也有后部冷却器。第一级压缩的压力大概是根号2，然后此压力进入第二级压缩。由于转速很高，机头内温度很高，所以机头外壳是采用的一次性消失模技术，用于降温。此机头外壳与转子是完全分开的。如果风冷的，外壳是油冷却；如果是水冷的，外壳是水。干式无油螺杆空压机维护费用高 2.水润滑无油空压机一般是单螺杆空压机，单螺杆水润滑无油空压机特点是用于压缩机润滑的介质是水，采用水基作为密封，完全无油，产出纯净无油的压缩空气，彻底改变了某些行业的生产环境。由于是往压缩腔内喷水，温度只有40-50度左右，恒温压缩，容积效率更高，比干式无油螺杆空压机效率提高15%。无油水润滑螺杆空压机维护费用低，只需更换水、水过滤器、空气过滤器。 压缩机作为一种通用机械，在很多领域有很好的应用前景。欧拉法无油螺杆压缩机具有独特的优点，随着对其研究的不断深化和设计技术的持续提高，欧拉法无油螺杆压缩机的性能将进一步改善，其应用领域会越来越广泛。在一些医疗等领域，目前多采用无油活塞式等机型，将来可能有无油螺杆压缩机的一席之地。此外在化工，航天，航空等其他诸多方面也将得到更广泛而深入地应用。
【CN109707594A】一种新型无油活塞式空气压缩机【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910160997.X (22)申请日 2019.03.04 (71)申请人 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 地址 325299 浙江省温州市瑞安经济开发 区开发区大道2666号 (72)发明人 朱彬 李传武 钟周乐 (74)专利代理机构 北京驰纳智财知识产权代理 事务所(普通合伙) 11367 代理人 刘娟 (51)Int.Cl. F04B 35/04(2006.01) F04B 25/00(2006.01) F04B 39/00(2006.01) F04B 39/10(2006.01) (54)发明名称一种新型无油活塞式空气压缩机(57)摘要本发明涉及一种新型无油活塞式空气压缩机，它包括高效电机（1）、箱体（4）、缸盖（5）、双级活塞（6）、前端盖（24）、曲轴（28），所述高效电机（1）提供动力源，所述曲轴（28）设置于箱体（4）内部，所述高效电机（1）内置弹性联轴器直联驱动曲轴（28），所述曲轴（28）前、后对置偏心曲柄上设置有连杆活塞组件（2）。本发明的新型无油活塞式空气压缩机采用低行程双曲柄传动结构，并辅以集成式内通气双级双作用活塞，提升排气压力，减小活塞作用力；双缸双作用活塞使得电机扭力输出均衡，高效节能，并极大的降低运行振动；箱体双缸内双级活塞及内气道集成阀片布置设计， 使得机组运行噪音大大降低。权利要求书1页 说明书6页 附图1页CN 109707594 A 2019.05.03 C N 109707594 A
权 利 要 求 书1/1页CN 109707594 A 1.一种新型无油活塞式空气压缩机，包括高效电机（1）、箱体（4）、缸盖（5）、双级活塞（6）、前端盖（24）、曲轴（28），所述高效电机（1）提供动力源，所述曲轴（28）设置于箱体（4）内部，其特征在于：所述高效电机（1）内置弹性联轴器直联驱动曲轴（28）；所述曲轴（28）前、后对置偏心曲柄上设置有连杆活塞组件（2），并放置于箱体（4）缸孔内。 2.如权利要求1所述的新型无油活塞式空气压缩机，其特征在于：所述双级活塞（6）为内通气双级压缩双作用活塞。 3.如权利要求1所述的新型无油活塞式空气压缩机，其特征在于：所述连杆活塞组件（2）采用分体式，其小端内部安放有滚动轴承（15），两侧为防护油封一（19），通过活塞销（3）与双级活塞（6）连接。 4.如权利要求3所述的新型无油活塞式空气压缩机，其特征在于：所述活塞销（3）两侧设置孔用挡圈（18），环侧设置减震隔热套。 5.如权利要求3所述的新型无油活塞式空气压缩机，其特征在于：所述活塞销（3）的开孔槽内填充有润滑油脂，并通过紧盯螺钉（17）密封。 6.如权利要求3所述的新型无油活塞式空气压缩机，其特征在于：所述双级活塞（6）端面进气道上通过一翻边螺栓（10）固定有一级进气阀片Ⅰ（9）。 7.如权利要求3所述的新型无油活塞式空气压缩机，其特征在于：所述双级活塞（6）内部多条二级进气道上通过阀板（11）固定有集成了一级排气和二级进气功能为一体的阀片Ⅱ（12）。 8.如权利要求3所述的新型无油活塞式空气压缩机，其特征在于：所述双级活塞（6）端面至下环侧依次布置有低压级辅助支撑导向环（13）、起一级及二级压缩密封双作用的活塞环Ⅰ（14）、高压活塞环Ⅱ（8）、高压级支撑导向环（7）。 9.如权利要求1所述的新型无油活塞式空气压缩机，其特征在于：所述曲轴（28）前、后两缸内双级活塞（6）上均布置有一级进气阀片Ⅰ（9）。 10.如权利要求1所述的新型无油活塞式空气压缩机，其特征在于：所述高效电机（1）设置有联轴器从动端（29）、弹性体（30）和内置联轴器主动端（31）；高效电机（1）主轴通锥孔配合内置联轴器主动端（31），带动弹性体（30）柔性传动至联轴器从动端（29），其通过锥孔配合及螺栓固定于曲轴（28）后侧。 2
无油空压机维修比选技术要求
无油空压机维修比选技术要求 一、设备的基本情况 二、修理内容 1.设备大修按无油螺杆空压机的性能试验GB/T 3853-1998的规定；振动测试 方法按GB/T 6075.1-1999的规定和AQ55FFA13型无油螺杆式空压机的使用说明书参数执行。 2.乙方负责对无油螺杆空压机主机与电机现场分解、现场大修，并服从甲方 现场管理和安全管理，安全自负。 3.更换AQ55FFA13型无油螺杆式空压机机头总成，负责安装调试和参数设 置、试运行工作，并对运行情况出具相关对比报告。 4.检修电机，更换弹性联轴器及其他损坏的零配件。 5.整理和维护设备的电气线路和更换老化的电气元件，对电器元件线路检查其 可靠性，紧固接头，清洁电控箱。 6.更换所有卸载阀、安全阀、电磁阀、空滤芯、水过滤器、热交换器，并保证 所有气路联结可靠，不得有任何相互渗漏和外泄现象。 7.对设备锈蚀部位进行防腐处理。
8.施工完成后所产生的废弃物必须清理，设备还原。 9.改造完成日期：合同签订后1个月 三、修理后技术要求 1.安装完成设备经调试后能正常工作； 2.连续运行72h设备各项性能及参数达到空压机使用说明书要求标准； 3.连续运行72h整机及机头运行测试数据对比新机在正常范围。 4.所更换的1套无油螺杆转子总成必须是原装进口全新ATLAS，且与空压机型 号AQ55FFA13相匹配。 5.设备连续运行过程中无跑冒滴漏等现象。 6.设备运行噪音符合行业要求，电流电压、产气量达到铭牌参数要求。 7.设备的气体含油量满足说明书该项参数要求。 四、设备的验收 设备满足技术要求的前提下，正常运行10日无故障即可进行验收。 五、质量保证、修理后服务 1. 质量保证期：验收合格之日起计算，质量保证期为验收后12个月。 2. 售后服务：在质量保证期内，在设备故障通知后，能以通讯方式解决故障，2小时之内给予答复；不能以通讯方式解决的故障，维修方人员在48 小时内赶到现场修理。 六、未尽事宜，双方协商。
螺杆式空气压缩机的日常维护与保养
螺杆式空气压缩机的日常维护与保养 螺杆压缩机的维护工作比较规范明了，配件更换简单易行，日常维护工作主要有以下几个方面： 每月保养内容： 1、检查冷却器，必要时予以清洗； 2、检查所有电线连接情况并予以紧固； 3、检查交流接触器触头； 4、清洁电机吸风口表面和壳体表面的灰尘； 5、清洗回油过滤器； 6、检查空气压缩机设定与运行是否一致。 每季度保养内容： 1、清洁主电机和风扇电机； 2、更换油过滤芯； 3、清洁冷却器； 4、检查最小压力阀、安全阀； 5、检查传感器。 每天保养内容： 1、检查油位； 2、检查空滤芯和冷却剂液位； 3、检查软管和所有管接头是否有泄漏情况；
4、检查易耗件已经到了更换周期必须停机予以更换； 5、检查主机排气温度，达到或接近98℃，必须清洗油冷却器； 6、检查分离器压差，达到0.6 Bar以上(极限1Bar)或压差开始有下降趋势时应停机更换分离芯； 7、检查冷凝水排放情况，若发现排水量太小或没有冷凝水排放，必须停机清洗水分离器； 8、检查空气压缩机是否有不正常响声。 每年保养内容： 1、更换润滑油及油气分离器滤芯； 2、更换空气过滤器滤芯，油过滤器； 3、安全阀校准； 4、检查弹性联轴器； 5、检查冷却风扇； 6、清洗自动排污阀； 7、补充或更换电动机润滑油脂。 润滑油检查与更换 润滑油对喷油螺杆压缩机的性能具有决定性的影响，若使用不当或错误，则会导致压缩机体的严重损坏。润滑油的更换必须及时，否则油品的品质下降，润滑性能不佳，容易造成因高温跳闸现象，同时因为油品的燃点下降，也易形成油品自燃而使空压机烧毁的事故。
当润滑油发生下述变化时，应换油： 1、含水量大于0.1％； 2、酸值大于 2 mg KOH/g； 3、运动粘度变化超过允许值的 10％； 4、颜色变化至棕黑。 换油时应在机组尚热、油气分离器卸压后，先放完油气分离器中的油，再将新油注入油气分离器内，待液面计的油位高于“70”处后，旋紧加油塞。注意不要注油太多，否则多余的油会被气带走。换油时应同时更换油过滤器。更换油过滤器时，在新油过滤器的橡胶密封圈上涂上一层油，旋紧即可。 通常矿物型润滑有在累计运行2500h后换油，但是在一年中如果运行不足2500h，一年后也必须换油。排放润滑油应在压缩机停车之后立即进行，这样可使悬浮在油中的微小颗粒随着润滑油一起排到机外。 注意：关于压缩机的维护保养详情, 请仔细阅读随机的使用说明书 螺杆空气压缩机的常见故障分析及处理 压缩机一旦发生故障，对压缩机原理和结构有比较熟悉的了解，那么对故障原因的分析及排除是不困难的。对故障的分析应从最容易、最方便的地方着手。以下介绍几种常见故障的分析及处理方法。
优耐特UD5-450kW螺杆空压机样本
SCREW AIR COMPRESSOR 螺杆式空气压缩机 UD5-450kW
恒久品质 专业服务 Eternal character, Professional service 01 作为全国最大的空气压缩机制造商和空气系统解决方案提供商之一，优耐特斯空压机的产品质量充分体现了最现代化的技术，从产品开发设计、生产制造到销售服务，严格遵循ISO9001质量管理体系与ISO14001环境管理体系。专业的设计和面向全球专业配套厂家采购的战略，保证了每一台机器的高效可靠以及技术先进性，使其比同类产品具有更加优异的性能和可靠性。分布在全国各地的销售服务团队，随时为您提供销售咨询、应用评估、安装使用、配件供应等服务支持。 产品的设计和生产过程均按照ISO9001和ISO14001标准要求执行，产品符合环保要求，质量稳定，安全可靠，使用寿命长，充分体现最先进的制造技术。 产品出厂时已充满压缩机油，安装就位接通电源即可投入运行。通过带背光的液晶屏，轻松掌握机器的运行状态。 产品结构紧凑、体积小、占地面积少、运行噪声低，可安装在任何需要的地方，即使放置在生产区域也无影响。 产品使用EPC 智能控制系统和全自动加载/卸载调节，保证空压机可根据压缩空气的需求量运行，不用气时自动停机，杜绝浪费，减少能源消耗，降低机器的运行成本，效果显著。 质量第一 贯穿始终 安装简单 运行方便 节省空间 安全环保 降低成本 节约能耗
优耐特斯 . 螺杆式空气压缩机 UNITED SCREW AIR COMPRESSOR 02 出厂测试 2年品质承诺 为了确保您的空压机能在各种工况下获得最佳性能，我们拥有最先进的计算机测试系统，对每一台出厂的空压机都按高于国家标准要求进行不同运行工况下的性能测试，测试内容包括运行数据和报警保护系统，保证出厂的每台机器安全可靠。 免费服务热线400 889 6699 优耐特斯开通24小时全国免费服务热线，专业技术人员、销售和服务工程师随时为您解答疑难问题，并做 好相应的跟踪服务。 通过公司网站(https://www.360docs.net/doc/e81487949.html,)，提供新产品开发信息、设备主要技术参数和样本下载等服务项目，提供空压机基础知识、故障处理和维护保养的指导，发布企业动态，开辟企业与经销商和客户的交流平台。 开辟信息化服务渠道 基于对技术能力和产品质量的充分自信，优耐特斯是行业中率先提供整机二年质保的生产制造商。您只需要购买和使用优耐特斯的纯正配件，并按照《操作维护手册》进行日常操作和维护保养，即可享受二年质保给您带来的周全服务。
螺杆空压机的保养与维护
螺杆空压机的保养与维护 一、润滑油的规范及使用保养 1、润滑油 润滑油对喷油螺杆式空压机的性能具有决定性的影响，若使用不当或错误，则会导致空压机机体的严重损坏。请使用厂家指定螺杆机推荐专用油。 2、影响换油周期的因素 1）通风不良，环境温度太高； 2）环境相对湿度高； 3）环境灰尘多。 3、换油步骤 1）将空压机运转稍许时间，使油温上升，使油的粘度下降，有利排放 2）按停止按钮，停机。 3）当油气桶存有0.1Mpa压力时，打开油气桶底部的放油阀。由于有压力，放油速度很快，容易喷出，所以应慢慢打开，以免润滑油四溅。润滑油泄完后，关闭放油阀。注意：必须将系统内所有之润滑油放净，包括管路、冷却器、油气桶等。 4）打开加油螺塞，注入新油。 4、润滑油使用注意事项 1）油品的报废与更换取决于机器的新旧、使用的环境温度、湿度、尘埃和空气中有否酸碱性气体有关，一般而言，新空压机第一次使用500小时后更换新油，第二次按正常换油每6000小时更换一次。非连续运转的空压机应适时换油。 2）切忌让润滑油超过油品的使用寿命，油品应按时更换，否则油品的品质下降，润滑性不良，减少机头轴承寿命。容易造成高温停机现象；同时因为油品之闪点下降，也易引起油品自燃，导致烧毁空压机。 3）空压机在使用两年后，最好用润滑油做一次油“系统清洁”工作，其做法是更换新润滑油，让空压机运转6-8小时后，立即再次更换润滑油，彻底地清洗原本系统中残存的各种有机成分，如此更换的润滑油就有较长的使用寿命。 4）加油时应添加同一种牌号的润滑油，严禁不同牌号的润滑油混用。 二、空气滤清器的维护保养 1）应经常清洁空滤芯。取下滤芯，使用低压空气将尘埃由内向外吹除。 2）每运行2000小时或PLC提示时应更换空气滤清器滤芯。 3）注意：环境恶劣时应缩短清洁或更换周期。 4）注意：清洁或更换时，严防异物掉入进气阀内，以免主机卡死烧毁。 三、油过滤器的更换
关于干式和喷水无油螺杆压缩机的介绍
关于干式和喷水无油螺杆压缩机的介绍 近几十年来，对无油螺杆压缩机的研究日趋活跃，很多国家及企业在原有的喷油螺杆压缩机机型的基础上，开始不断探索无油螺杆压缩机的道路。在用气品质要求高的领域，如纺织、冶金、食品、化工、医药、石油和空分等各种需要纯净无油压缩空气的场所,无油螺杆压缩机能够提供优质的压缩气体满足各种需求，因此应用前景广阔。应用领域在食品制造及包装行业，采用喷油螺杆压缩机制备压缩气体时，生产过程经过多次高温氧化和冷凝乳化，压缩机中润滑油的性能已大幅度降低，且呈酸性，对后续设备不仅起不到润滑作用，反而会破坏正常润滑，使用无油螺杆压缩机可以避免失效的润滑油对设备的负面影响。在制药、生物工程中，压缩气体中含有细菌和噬菌体的污染是不容忽视的，无油螺杆压缩机提供的纯净压缩气体，可避免细菌和噬菌体在气体中滋生。在电镀行业，生产过程中存在镀层表面发花、烧焦、针孔、裂纹等问题，人们采用搅拌来解决此类问题，搅拌需要压缩空气的支持。压缩空气质量对电镀光亮镍的沉积速度以及电镀效率影响很大。应用无油螺杆压缩机，可以有效的避免镀层表面发花、烧焦、针孔、裂纹等问题的发生。因此，如今已经开始应用无油螺杆压缩机制备纯净的气体进行电镀[1]。在汽车喷涂行业，不纯的气体往往造成劣质的涂层。如果压缩空气中含有油，涂层表面出现一些分散或集中的小隆起，这些水泡一般在面漆下的某一涂层中产生，水泡是由于涂层下面有水汽或污物而产生的。此外，含油的压缩空气也有可能导致湿涂层表面出现点状分布的小坑洞，形成火山口状的矽坑，在坑底有时可见底材，俗称鱼眼。如今汽车喷涂行业已经开始应用无油螺杆压缩机，以制备用于喷涂的纯净气体，使得国产汽车的喷涂水平得到提高。在纺织行业，喷气织机需要干燥且无油的压缩空气。在生产过程中，精细喷嘴会将压缩空气吹到线束上，形成涡流，从而赋予纱线形状、弹力和弹性，无油螺杆压缩机提供的纯净压缩空气可以保证布匹成品的质量。无油螺杆压缩机分类及主要厂家无油螺杆压缩机包括干式螺杆压缩机和喷水螺杆压缩机两大类。干式螺杆压缩机的主要是双螺杆压缩机，喷水螺杆压缩机中又包括双螺杆压缩机和单螺杆压缩机。干式螺杆压缩机干式螺杆压缩机的基本结构如图1所示，目前在国内市场主要有阿特拉斯（AC）、英格索兰（IR）、寿力、伯格（BOGE）和神户制钢（KOBELCO），无锡压缩机厂和南京压缩机厂等公司的产品。无锡压缩机厂，部分采用神户制钢的主机，本厂也生产主机，如排气量为80立方/分钟的主机，其转子喷涂聚四氟乙烯防腐涂层。但在大排量压缩机上性能不够理想，如排气量大于100立方/分钟的压缩机，有望在大排量上得到提升。南京压缩机厂,引进瑞典SRM 公司的专利技术,合作开发了无油螺杆压缩机。德国伯格（BOGE），转子涂层采用了钼－石墨材料，转子设计可自行更换轴承，冷却器的设计合理。寿力，为多种新型纺织机电设备提供了优质气源，密封剂可以较长时间不用更换。英格索兰主要采用二硫化钼转子涂层，经过渗透工艺进行处理，其驱动轴输入端装有改良的唇形密封件。阿特拉斯，转子采用S-AP 型线，喷涂特氟龙涂层。气路系统（高低压转子）、油路系统（齿轮箱、油底壳、油泵和油滤）、冷却系统（中冷、后冷和油冷）等三大系统整体化结构；齿轮箱采用双轴承设计，滚珠轴承承受径向力，滚柱轴承承受轴向力。喷水螺杆压缩机喷水双螺杆压缩机的流程如图2所示，较早有荷兰的GrassAir。如今主要是阿特拉斯和CompAir（康普艾）。此外无锡压缩机厂也正积极从事此领域的研究开发工作。阿特拉斯和CompAir采用的是陶瓷转子，水润滑轴承，无同步齿轮。转子相互啮合，之间形成水膜密封。喷水单螺杆压缩机方面有复盛和三井，开发的是小排量水润滑单螺杆压缩机。复盛采用三井的单螺杆机头，排气量可达12m3/min，最大功率可到120kW，转子材料为不锈钢和铜材，陶瓷轴承。由于材料和技术的限制，目前大型喷水单螺杆压缩机的制造相对困难，但小型喷水单螺杆压缩机的效率较高，维护费用相对较低。转子材料与型线转子材料在干式螺杆压缩机中，由于没有润滑油的润滑及带走微小颗粒，气体会对转子、壳体内壁、气道产生腐蚀，因此在传统喷油螺杆转子材料的基础