城市轨道交通牵引供电系统的主接线设计
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关键 词 :城市 轨道交 通 ;牵引供 电系统 ;主接 线
De i n o a n wi i g f r u b n r i t a stt a to sg f m i r n o r a a l r n i r c i n
po r s p y s se we up l y t m
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( .西南交通 大学光 电工程研究所 ,成都 6 03 ; 1 10 1 2 .西南交通大学峨眉校区 ,峨眉山 64 0 ) 12 2
摘
要 : 牵引变 电所 和降压 变 电所 是 城 市轨 道 交通 牵 引供 电 系统 的重要 组成 部 分 ,其 主接 线 应
能满足安全、可靠、经济、接线简单、运行灵活的要求。文 中根 据城轨 交通 牵引供 电系统主接 线的工程设计原 则及运 营经验 ,结合 国 内外整流机组 、开关设备的技术发展 ,从技 术可靠性、 运行灵活性及工程投资经济性等方面对 国内常用的城 市轨道交通 牵引供 电系统的中压交流侧和 牵引直流侧主接线形式进行详细比较和分析 ,提 出了城轨交通牵引供 电系统主接线的建议方案。
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21 0 2牟第5 期
文 章 编 号 :0 9— 5 2 2 1 )5— 16— 5 10 2 5 (0 2 0 0 5 0 中 图分 类 号 :P 1 T 31 文献标识码 : A
城 市 轨 道 交通 牵 引供 电系统 的主接 线 设计
陈 琳 ,王 黎 ,李 宗 防 ,李 金 龙
tc n l g e eo me to ci e n ta d s i h n q i me t t o n r a h i p p rg v e h oo y d v lp n fr t ru i n w t i g e p n me a d a o d,t s a e a e a e f i c u a h b d t i c mp r t e a ay i o h i lcr a r g fr o e t cin p w rs p l y tm ft e e l o aa i n l ss n t e man ee t c lwi n om ft r t o e u p y s se o a v i i h a o h u b n r i t n i o d u v l g i e a d DC t cin sd o r a alr st n AC me i m o t e s n a t i e c mmo l s d i h n r m e a a d r o n y u e n C i a fo t h