陡坡管道工程

目录

1.概论 (2)

2 陡坡管道施工技术 (3)

2.1 测量放线 (3)

2.2 便道修筑 (4)

2.3 开拓作业带 (4)

2.4 防腐管运输及装卸 (5)

2.5 管沟开挖 (5)

2.6 布管 (6)

2.7 管道安装 (6)

2.8 管道组对焊接 (7)

2.9 一次细土回填 (8)

2.10 管沟回填 (8)

3 陡坡纵向弯头的受力变形分析 (9)

4 我国管道（包括陡坡管道）建设发展现状及前景展望 (11)

4.1 我国管道建设发展现状 (11)

4.2 我国管道建设前景展望 (11)

5 总结 (13)

6 参考文献 (14)

陡坡地区管道工程

1.概论

油气管道运输，具有输送能力大、能源消耗少、成本低、可连续均衡运输、不受气候季节影响、永久性占有土地少和运输安全性高等特点，是公路、铁路、水路、航空运输方式无法替代的第五大运输方式。管道运输业是个庞大的工业体系，在石油天然气工业乃至世界经济中发挥越来越大的作用。

综合概括起来管道工程的特点主要有：①综合性强。管道工程是应用多种现代科学技术的综合性工程，既包括大量的一般性建筑和安装工程，也包括一些具有专业性的工程建筑、专业设备和施工技术。一条管道消耗钢材几十万吨以至上百万吨，投资有时需要几十亿美元，工程规模十分庞大，被世界各国视为大型的、综合的工业建设项目。②复杂性

高。大型的油、气管道往往长数千公里，沿途可

能要翻越高山峻岭,穿越大河巨川,或是穿越沼泽地带和沙漠地区。尤其是70 年代以来，管道工程逐步伸入北极地区和高原的永冻土地带,并向深海发展，工程条件尤其复杂。另外,管道工程与所经地区的城乡建设、水利规划、能源供应、综合运输、生态平衡等问题密切相关,而且,在数千公里的施工线上组织施工，需要解决大量的临时性问题，如物资供应、交通车辆、筑路、供水供电、通信、建设管道预制厂等，这些都使管道工程更加复杂③技术性强。管道工程是技术性较强的现代工程。管道本身和所用的设备，要保证能在较高的压力下，安全、连续地输送易燃易爆的油和气。另外,各种油、气的性质不同，要使管道能满足不同的输送工艺要求。例如天然气和原油的输送管道要进行脱硫或脱水等预处理，输送易凝高粘原油的管道要进行加热或热处理等。管道敷施的环境千差万别,还要有

针对性的处置措施,例如永冻土地区的隔热，沙漠地区的固沙，大型河流的穿越或跨越，深海水下的稳管等。这些技术问题都是十分复杂，需要多专业、多学科来综合解决。现代化的管道工程广泛应用电子技术，具有很高的自动化水平，在管理上，实行集中控制和高效、可靠的管理，其技术性更强。④严格性高。管道工程质量必须严格达到设计和规范的要求。数千公里长的管道系统，在工况经常变化的条件下，要长期、高效、安全地连续运行，就要求管道随时处于最佳运行状态。

长输油气管道沿途穿越戈壁、沙漠、沼泽、高山、冲沟、峡谷、河流等多种复杂地形，管线不可避免地要通过陡坡。山区陡坡（坡度大于15°）地段由于纵横坡度大、地面高差大、土层和岩层间差异也较大，管沟开挖后容易把山坡体原始的稳定状态破坏，引起土石滑坡、塌方、泥石流等地质灾害；或改变原来水流状态，使雨水沿管沟冲刷，造成回填覆土失稳而沿管沟滑动。由于土体的滑动，可能危及管线的安全运行，因而成为管道施工过程中的关键控制难点之一。山区长输管道陡坡地段的施工，主要在布管、窜管、穗管方面存在较大难度，如果管线不可避免地要通过滑坡区，必须对陡坡段管线采取相应的工程措施，参考国内外陡坡地区铺管经验，结合陡坡地带自身的地理、地质、环境等特点，采取特殊措施才能保证工程安全高效施工。

2 陡坡管道施工技术

2.1 测量放线

1）对线路定测资料，线路平面和断面图进行详细审核和校对。放线的基准点为设计单位设置的线路控制桩和线路临时性、永久性水准基标。

2）根据控制桩测定管道中心线，并在控制桩之间按照图纸要求设置纵向变坡桩、变壁后桩、变防腐图层桩、穿越标志桩、百米桩和曲线加密桩。各种桩用油漆注明类别、编号、里程等要素，标注应易于辨认，便于寻找。

3）各桩均应注明里程、地面标高、管底挖层以及挖深。

4）对于图纸及定测资料已标明的阀室、地下构筑物应进行调查、勘探，并在线路与障碍物交叉范围两端设置标志，并在标志上注明筑物类型、埋深和尺寸。

5）采用白石灰或其他鲜明、耐久材料按路线控制桩和曲线加密桩放出线路中线和施工占地边界线。

6）如果地表为岩石，正常的放线工作无法进行，通常情况下，用测量仪器定位，每20m 用油漆（红色）在岩石表面做标记,标记位置尽量选择在凸起、醒目、空旷的岩石表面上。对于转角桩,在其周围醒目的位置进行栓桩,以便校合原桩位。

2.2 便道修筑

1）施工便道的选择，应首选原先小路，对其进行拓宽、推填、垫平、碾压、加固。其次选择新建，新建施工便道尽量沿台地缓坡设置。

2）对于施工便道与公路衔接处,采取用土袋、枕木铺垫的方式，对于有路边排水沟的要埋设过水涵管.施工便道经过埋设较浅的地下管道、电缆、沟渠等地下物或设施时,应采取必要的加固保护措施.

3）在有横向坡度的陡坡上修筑施工便道和作业带时，要符合以下规定：

当横向坡角为10—20 度时，人工直接在斜坡上挖土修筑。

当横向坡角为20—30 度时，人工铲土修筑。

当横向坡角大于30 度时，可修筑盘山便道上山，用推土机盘山推平、压实，便道坡度要能保证车辆运营上山及设备等倒运。管道沿山敷设较长距离时，便道应保证通过半挂拖车运营到作业带。在地表松软或易滑坡的地段应打桩加固或修筑挡土墙。

4）施工便道在施工完成后，按要求进行拆除，恢复原貌。

2.3 开拓作业带

1）施工作业带设备行走的一侧应修在与施工便道连接的一侧。施工作业带有时可与施工便道的修筑统筹考虑。

2）施工带应水平方向平整、夯实、以防出现横向倾覆。

3）施工作业带的坡度最好小于20度,当大于20度时,应通过” Z”字行路来降低坡度.

4）在横坡修作业带时，填土一侧应夯实、平整。当为石质山坡时或横坡大于30

度时应通过设挡墙或打桩的方法，加固作业带。

5）当纵向坡度大于30 度时，应采取人工修筑施工作业带，可做放坡处理或先进行管沟开挖。并每隔50 米修筑一个8m*4m 的焊接设备停放台。

6）当道路较窄且路边山坡较陡时考虑劈山并放坡，土方工作较大时要找到合适的堆土位置，不能破坏当地自然环境。

7）对施工作业带内及附近有可能危及施工作业安全的滑坡、崩塌、岩堆等应彻底清除或采取有效的保护措施。

8）一般地段（平原、河谷、浅丘，纵坡〈10，横坡〈8）施工作业带宽为28m。山区一般地段（10〈纵坡〈30，8〈横坡〈15）施工作业带宽度为12—20m。山区陡坡地段（纵坡〉30，横坡〉15）施工作业带宽度为12m。

9）施工作业完成后清理作业带，应注意对环境的保护，减少或防止水土流失，尽量恢复原来地貌。

2.4 防腐管运输及装卸

按运输方式的不同可分为：管车运输、槽车运输、履带背管车运输、爬犁运输、吊管车