强夯工程施工方案设计-专家论证版

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地基强夯工程专项施工方案

(专家论证后修改版)

岩土工程公司

二○一六年一月十八日

地基强夯工程专项施工方案

编制:

审核:

审定:

批准:

岩土工程公司

二○一六年一月十八日

目录

1.施工编制依据 (4)

2.施工准备 (9)

3.施工部署 (15)

4.主要施工工艺 (16)

5.质量目标及质量保证措施 (17)

6.施工进度计划及保证措施 (27)

7.安全目标及安全保证措施 (28)

8.现场文明施工措施 (30)

9.降低工程成本的技术措施 (31)

1.施工编制依据

1.1 本施工组织设计根据以下文件编制:

1.1.1《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012;

1.1.2《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—2002;

1.1.3《建筑工程施工质量验收标准》GB50300—2013;

1.1.4《湿陷性黄土地区建筑规范》GB50025-2004;

1.1.5《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011;

1.1.6《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2012;

1.1.7《建筑施工现场环境与卫生标准》(JGJ146-2004);

1.1.8《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011);

1.1.9《岩土工程勘察报告》

某建筑设计院有限公司(2015年6月)

1.1.10《基础平面图等设计图纸》·某规划设计研究院(2015年10月)

1.1.12 《地基基础方案专家论证意见》2016年1月10日

1.2工程概况

拟建场地地处开发区,位于某路以北,某路以东,地理位置优越,交通十分便利。该工程总规划用地10.561hm2,根据场区地形及地质情况,规划划分为3个区(A区、B区及C区)。现场场地高低不平,操场部位有一深沟。操场、篮球场及实验楼部分区域因回填深度较深,超过7m。

本工程±0.000所对应的绝对标高为2102.15m。中学部室外坪

-0.450m,承台梁顶面标高-0.700m,架空板顶面标高-0.700m,板厚100mm,板底标高-0.800m(相当于绝对标高2101.35m),预计强夯夯沉量400-500mm,夯后要留置200-300mm厚扰动层人工挖除,故起夯面标高为2102.05m。强夯施工前用挖土机将场地分区整平,整平标高允许误差为±100mm,多余土方可向北侧需要回填区域挖运。

本强夯工程专项施工方案主要针对中学部场区回填土区域地基处理进行编制,其余部位根据建设单位及总包单位要求,如需要地基处理,可参考本方案执行,或另行编制施工方案。

依据《中学部场区回填土地基处理意见》,至2016年1月5日,中学部场区回填工程已基本完毕,原场地标高在2097.67-2099.17米之间,现回填至2102.15-2103.87米,经现场实地测量回填厚度在3.0-6.0米之间(施工单位实测)。经勘察、设计部门协商一致同意采用强夯法对中学部场区回填土地段进行地基加固处理,具体要求如下:

1、有效加固深度的确定:

根据现场实测回填厚度在3.0-6.0米之间,经查阅地质报告,原地基存在杂填土,故有效加固深度确定为5.0-7.0米。

2、根据现行规范及当地地区经验确定单击夯击能2000kN.m-3000 kN.m左右。

3、强夯后的地基土最小承载力特征值要求不小于120kPa,压缩模量不小于Es=4MPa,强夯后地基承载力特征值应通过现场足尺载荷试验确定,强夯后地基均匀性应采用动力触探或其他原位测试手段进行测定并出具场地地基处理检验评价报告(应由有相应资质的部门出

具检测报告)。

1.3场地工程地质条件及水文地质条件

1.3.1场地工程地质条件

1.自然气候条件

勘察场地地处某开发区,该地气候属于北温带半大陆季风区,四季分明,春季干旱多风、夏季炎热多雨、秋季凉爽容易旱涝、冬季寒冷干燥少雪。常年风向以西南风为主,夏季偏南风,冬季偏北风,1-3月风力最大,平均4-5级左右。年平均气温13℃,6-8月平均气温26℃,12、1、2月平均气温-5℃左右,历年绝对最高温度42.1℃,绝对最低温度-23.0℃,年平均降雨量553毫升左右,年最大降水量789毫升左右,全年降水有50%集中在7、8月份。气温变化冬、夏两季较小,春秋两季较大,最大冻土深度Z o=0.5m。自然地理条件对建筑物没有不利影响,但夏、冬季节对建筑施工有一定的影响,须采取一定的防范措施。

2. 区域构造及地形地貌

向斜盆地位于某省马蹄形旋卷构造体系的外环东部边缘。全市构造特征是,褶皱平缓舒展而不甚发育,除较高一级的某向斜外,其它系与某向斜相伴生的次级小型褶皱;该处位于某向斜东翼,区内断层构造较为发育,受某向斜构造的影响,构造以张性正断层为主,经调查及查阅有关资料,该构造已基本稳定,对该工程不存在影响,在勘察场区附近无全新构造活动迹象。由于场区构造处于相对稳定时期,故可以不考虑地质构造对场地的稳定影响。

场区地形起伏较大,钻孔地面标高最大值2101.22m,最小值2097.67m,地表相对高差 3.55m。场地所处地貌类型属山前冲洪积微地貌单元。

1.3.2水文地质条件

1.地下水类型及埋深

本次勘察在钻探控制深度范围内,揭露到一层地下水,初见水位及稳定水位见表1:

该地下水主要赋存在①层杂填土、②层淤泥及⑤层粉质粘土层中,为第四系孔隙潜水,水位变化趋势随季节变化而变化,最高水位一般在7-10月份。水源主要由场区附近招村水库及大气降水、地表水渗漏补给。根据临近资料和区域地质资料,近年(3-5年)来最高水位埋深标高在2097.00米左右。现中学部回填至2102.15-2103.87米,地下水位对强夯工程影响不大。

该工程在采用换填处理时应考虑其地下水对该工程的影响,做好必备的排降水措施,降水方法可采用集水明排。

1.3.3地层条件

在本场区勘察控制深度范围内,揭露地层自上而下依次为杂填土、

淤泥、淤泥质粉质粘土、细砂夹层、粉质粘土、粉质粘土、粉质粘土、强风化闪长岩、中风化闪长岩、强风化粉砂岩、中风化粉砂岩共十层。中学部原场地标高在2097.67-2099.17米之间,现回填至2102.15-2103.87米,经现场实地测量回填厚度在3.0-6.0米之间(金城公司实测)。以下勘察报告所提厚度及层底埋深参数皆为回填以前参数,现将上层土层分述如下:

①层杂填土(Q4ml): 褐色,松散,湿,粘性土含少量砖渣、灰屑、植物根系等。场区普遍分布,厚度:0.40-4.10m,平均 1.68m;层底标高:2095.43-2099.82m,平均2097.87m;层底埋深:0.40-4.10m,平均

1.68m。

②层淤泥(Q4al+pl): 黄褐色-黑褐色,流塑,土质较均匀,无腥臭味,含有机质,有机质含量在5%-10%之间,土体摇震反应中等,无光泽反应,干强度及韧性很低,该层为附近村水库在二十世纪五十年代建的拦水坝所形成,该层主要分布在A区(中学部)及小学部的西南角32#孔附近,厚度:1.50-3.80m,平均2.31m;层底标高:2092.89-2096.37m,平均2094.21m;层底埋深:2.80-5.60m,平均4.29m。

③层淤泥质粉质粘土(Q4al+pl):

灰褐色,流塑,土质较均匀,内含少量有机质,有机质含量小于5%,土体摇震轻微,稍有光泽反应,干强度及韧性较低。该层为附近村水库在二十世纪五十年代建的拦水坝所形成,该层主要分布在A区(中学部)及小学部的西南角32#孔附近,厚度:0.70-2.60m,平均1.40m;层底标高:2090.75-2095.66m,平均2092.96m;层底埋

深:3.10-8.20m,平均5.47m。

③-1层细砂(Q4al+pl):

黄褐色,稍密,湿,砂的成分为长石、石英,颗粒较均匀、纯净,局

部夹薄层粉土。场区局部揭露,厚度:0.60-1.40m,平均0.98m;层底

标高:2091.69-2093.31m,平均2092.77m;层底埋深:5.20-6.70m,平均

5.75m。

④层粉质粘土(Q4al+pl):

褐色,可塑,土质较均匀,孔隙较发育,局部含粉粒,稍有光泽,干

强度及韧性中等。场区的局部有揭露,厚度:0.70-2.10m,平均1.46m;层底标高:2090.17-2092.53m,平均2091.19m;层底埋深:6.50-7.60m,平均7.18m。

2.施工准备

2.1设计及现行规范要求

2.1.1.设计要求

1、强夯处理后的地基土最小承载力特征值要求不小于120kPa,压缩模量不小于Es=4MPa。

2、强夯有效加固深度5.0-7.0m。

3、强夯处理范围应大于基础范围,每边超出基础外缘的宽度宜为基底下设计处理深度的1/2至2/3,并不宜小于3.0m。考虑到地面沉降均匀,整个中学部及小学部西南角回填区域需全部进行强夯处理。中学部及小学部西南角强夯处理面积约10674㎡。

2.1.2强夯施工参数及工艺确定

强夯施工前应进行现场试夯,根据试夯结果确定合理的施工参数作为正式施工的依据。试夯数据必须做到真实、细致。

1、强夯处理厚度的确定及分区

第5页已提到,起夯面标高确定为12.05m,再根据勘察报告各个勘探点的杂填土层层底标高,计算出各个点的填土厚度,如下图所示:

依据各个点的回填厚度,将整个中学部回填区域划分为两个强夯区域,中学部B区、C区、办公区填土厚度4.09-5.5m,采用强夯能量为2000kN.m,中学部A区及小学部西南角填土厚度5.37-6.63m,采用强夯能量3000 kN.m,分区界限在中学部A区向北外扩4.0m处,具体强夯范围分区图详见下图所示:

2、强夯施工参数

根据类似工程施工经验、设计要求、参照施工规范,考虑到中学部及小学部西南角存在第②层淤泥及③层淤泥质粉质粘土,为降低强夯对软弱下卧层的影响,防止软弱下卧层地下水位上升,造成下部填土承载力下降,达不到预期效果,故点夯能量不宜过高,本工程中学

部B区、C区、办公区填土厚度4.09-5.5m,采用强夯能量为2000kN.m,中学部A区及小学部西南角填土厚度5.37-6.63m,采用强夯能量3000 kN.m,满夯1000kN.m。其余回填较深部位如操场、篮球场、实验楼区域,可采用2000kN.m夯击能量分层强夯进行地基处理,尽量控制每层填土厚度不超过 5.0m。本工程中学部及小学部西南角部位强夯施工的夯点平面布置示意图如下:

本工程中学部及小学部西南角部位强夯施工的主要技术参数见表2。

强夯施工参数表表2

注:夯点的夯击次数根据以下原则确定:

①最后两击的平均夯沉量≤50mm。②夯坑周围地面不发生过大隆起。③不因夯坑过深发生起锤困难。

针对两种强夯能量,选取2块试夯区,2000kN.m试夯区位于回填场地西北角,面积约30m×30m,3000kN.m试夯区位于回填场地西南角,面积约30m×30m。

2块试夯区位置及中学部及小学部西南角强夯夯点平面布置图如下页所示:

2、施工方法及主要技术措施

(1)点夯施工

点夯采用夯击能为2000/3000kN.m,点夯两遍,主夯点正方形布置,夯点间距5.0m×5.0m,次夯点插于主夯点之间,每点8-10击左右,夯击数以最后2击的贯入度控制为主, 最后两击的平均夯沉量≤50mm。

(2)最后进行满夯施工,满夯一至两遍,满夯采用1000kN.m夯击能,每点1-2击,锤印搭接。

2.2施工技术准备工作

1、组织有关人员熟悉施工图纸的内容。

2、审查工程的坐标、标高位置与实际情况是否相符,熟悉地质资料。

3、组织有关人员学习、熟悉有关本工程的技术规范与标准。

4、了解建设单位可以提供的各项施工条件。

5、向管理人员进行技术质量安全交底。

6、建立健全施工现场各项管理制度。

2.3物资准备

材料、构 (配)件、制品、机具和设备是保证施工顺利进行的物资基础,这些物资的准备工作必须在工程开工之前完成。本工程主要的物资为柴油及钢丝绳等,根据各种物资的需要量计划,分别落实货源,安排运输和储备,使其满足连续施工的要求。

2.4劳动组织准备

2.4.1管理人员配置

根据工程管理需要,本工程拟投入管理人员9名,根据施工准备和进展情况,全体人员将于施工前全部进驻现场。

2.4.2 主要劳动力计划表4

2.4.3主要机械设备

对进场的设备机具及时进行安装和调试,开工之前应进行检查和试运转。

主要施工机械设备表表5

2.5施工现场准备

2.5.1.施工场地的测量定位放线

1、整个施工场区的测量、定位及高程控制,应以业主提供的有关测量放线依据为准。

2、所用测量仪器,应定期检验确保精度。对测量基准点需定期与建设单位提供的基准点进行核对,签认后方可使用。

3、预先设置场地施工用测量坐标点(控制桩)和水准点。应对所有测量标志进行妥善保护,设明显标志和专人保管,直至竣工验收后。

4、桩位及夯点的测量定位按三级管理模式进行;由专业测量人员施放,复核无误后交项目经理部质量负责人核查,签字批准后交施工机组。施工前再由施工机组进行复核。

2.5.2安装、调试施工机具于固定的机具要进行就位、搭棚、接电源、保养和调试等工作。对所有施工机具都必须在开工之前进行检查和试运转。

3.施工部署

3.1工程施工目标

⑴质量目标:严格按照设计文件及施工规范要求施工,施工质量确保合格。

⑵安全目标:严格进行安全管理,确保伤亡零事故。

⑶工期目标:在建设单位和总包单位要求工期内完成施工任务,考虑到遍间歇时间,强夯施工工期40个有效工作日。强夯施工完毕2周开始做夯后测试。

3.2、工程施工进度安排和空间组织

⑴工程主要施工内容及施工进度安排

本工程主要强夯施工内容为中学部及小学部A区

A区

预计年月日强夯开始施工,因回填土30%位建筑垃圾,70%为粘性土,须考虑遍间歇时间不少于2~3周,年月日强夯施工完毕,年月日- 日做强夯地基静载荷试验及动探试验或其他原位测试试验,年月底出检测报告,2016年月上旬报质监站验收。

⑵空间组织(整体施工顺序)

根据中学部回填区域图纸,包括小学部西南角强夯面积约10674 平方米,拟投入1台50吨强夯机施工,施工时应首先在场区西部地下污水管线东侧挖设隔振沟,然后先施工试夯区,然后自小学部A区

3000kN.m区域。强夯由东向西,到达西部污水管线后调头,之字形施工,整体由北向南施工。施工完3000kN.m区域后,再施工北部2000kN.m区域,最后进行满夯。以上皆采用先点夯施工两遍,再满夯施工一至两遍的工序。

4.主要施工工艺

4.1施工工艺流程

本工程强夯施工工艺流程见下图:

4.2主要的施工方案及施工措施

根据设计要求并结合本工程场地地质条件,我公司对场区的强夯施工的主要技术措施如下:

严格执行试夯方案确定的强夯施工参数,强夯点夯夯击能采用2000/3000kN·m,满夯夯击能量1000kN·m。

单击夯击能为2000/3000kN.m,施工工艺采用两遍点夯一至两遍普夯,夯击点布置采用正方形布置,第一遍夯点间距为 5.0m,正方形布置;第二遍夯点在第一遍四个相邻夯点的中间插点,间距也为5.0m,正方形布置;两遍夯击点整体呈梅花型布置,每点8-10击,且满足最后2击平均贯入度不超过5cm。普夯夯能1000 kN.m,单点

夯击次数1-2击,按1/4锤印搭接。

满夯应在解冻后进行,并考虑冻土层夯入地层深度的影响。

专家组建议满夯后地面整平标高以下采用一定厚度的灰土垫层作为隔水找平层,拟建场地周边做好截水、排水设计。

4.3 施工方法及技术控制措施

4.3.1施工准备

①施工前应查明场地范围内的地下构筑物和各种地下管线的位置及标高等,并采取必要的措施,以免因施工而造成损坏。

②施工前用推土机将场地分区整平,整平标高允许误差为±100mm。整平时进行初步压实,以便施工机械行走。

③强夯施工前应对原状土进行原位测试和室内土工试验,与强夯处理后的原位测试和室内土工试验结果进行比较,以确定处理效果。

④强夯施工现场设置配电箱,一个为维护用电,一个为照明用电。

⑤由于每遍点夯后根据地层条件及设计要求应有一定的间歇时间,为保证吊车连续施工,施工时以每台吊车一周可完成的工作量为基准划分施工区域,以便完成一个区域后直接进入下一区域进行施工,这样既能保证间歇时间,又能形成流水作业,提高工作效率。

4.3.2强夯施工的基本要求

①施工机械采用带有自动脱钩的履带式起重机。履带式起重机配备无缝钢管或角钢门架,防止落锤时机架倾覆。

②强夯施工应严格按规定的强夯施工设计参数和工艺进行,并控制或做好以下工作:

1)起夯面整平标高允许误差为±100mm。

2)夯点位置允许偏差为200mm。当夯锤落入坑内倾斜较大时,应将夯坑底填平后再夯。

3)夯点施工中质量控制的主要指标为:每个夯点达到要求的夯击数;要求达到的夯坑深度;最后两击的夯沉量小于试夯试验确定的

值。

4.3.3施工参数

4.3.3.1 夯锤

夯锤选用重10~18t、直径2.0~2.5m、锤底静压力25~40kPa、锤底带有4个对称排列圆形气孔的钢锤,气孔直径宜为250mm~300mm。

4.3.3.2夯击遍数及夯击能

强夯工艺采用二遍点夯,完成后进行一至两遍满夯。主夯、次夯的夯击能为2000/3000 kN·m,满夯的夯击能为1000 kN·m,施工前要通过钢尺检查提升高度,以保证夯击能。

4.3.3.3夯点间距

强夯夯点布置按梅花形布置,夯点间距第一遍夯击点间距5.0m,正方形布置;第二遍夯击点位于第一遍夯击点间。满夯要求夯印搭接,搭接部分不应小于锤底直径的1/4。

4.3.3.4单点夯击次数及收锤标准

根据现场试夯得到的夯击次数与夯沉量关系曲线,确定每遍点夯的单点夯击次数8-10击,并应同时满足下列条件:

(1)夯坑的压缩量(夯沉量)最大、夯坑周围隆起最小为原则;

(2)最后两击的平均夯沉量:2000/3000 kN.m不宜大于5cm;

(3)夯坑周围地面不应发生过大隆起(隆起量不超过10cm);

(4)不因夯坑过深而发生起锤困难。

4.3.3.5遍间间歇时间

为保证土中超孔隙水压力的充分消散,每遍点夯完成后,要进行一定时间的间歇再进行第二遍点夯的施工,对于渗透性较差的黏性土和饱和度较大的软土地基应不少于2周,对于渗透性较好且饱和度较小的地基,可以连续夯击施工。本工程场地为回填土,30%为建筑垃圾,70%为粘性土,渗透性较差,宜考虑不少于2周的遍间歇时间。

4.3.4强夯施工

本次强夯采用多遍夯击,次序为:主夯-次夯-满夯,能级依次减小.每遍夯完后应将地面推平。

4.3.4.1夯机拼装

强夯机采用履带吊车,夯锤脱钩采用自动脱钩器。

4.3.4.2夯击步骤

①清理并平整施工现场;

②标出第一遍夯点位置,并测量场地高程;

③吊车就位,使夯锤对准夯点;

④测量夯前锤顶高程;

⑤将夯锤起吊到预定高度,待夯锤脱钩自由下落后,放下吊钩,

强夯专项施工方案

强夯专项施工方案

目录 一、工程概况 0 二、编制依据 0 三、施工进度计划 (1) 四、施工参数和技术指标 (1) 五、施工准备 (2) 1、设备准备 (2) 2、劳动力准备 (3) 3、技术准备 (3) 六、施工方案 (4) 1、高速液压夯实施工方法 (4) 2、履带式夯机施工方法 (6) 七、施工质量控制及保证措施 (9) 1、施工质量控制 (9) 2、质量保证措施 (9) 八、安全保证措施 (11) 九、安全注意事项 (12) 十、环境保护措施、文明施工措施及雨期施工措施 (14) 1、环境保护措施 (14) 2、文明施工措施 (15) 3、雨期强夯施工措施 (15)

强夯专项施工方案 一、工程概况 绥芬河至满洲里高速公路铁力至科右中旗联络线榆树至松原段起于吉林省榆树市与黑龙江省五常市交界处,经榆树市、扶余市、止于松原市解放村项目全程183.377km。由我公司承建的A02合同段位于榆树市境内,路线起点桩号K36+000,终点桩号K55+400,全长19.4km。 鉴于榆松项目路基施工工期较短,填方路基自然沉降时间不充裕,为确保路基施工质量,杜绝路基不均匀沉降的病害发生,路基报验前采用履带式夯实机对路基填挖交界处进行强夯处理, 构造物台背回填的施工质量将直接影响到路基竣工通车后的安全性和舒适度,为确保项目构造物台背回填的施工质量,避免以后出现“桥头跳车”的现象,确保工程质量,根据相关技术规范、设计文件要求及参考其它项目的成功经验,在原有的路基压实的基础上,采用高速液压夯实机及履带式夯实机进行桥涵台背两侧路基强夯加固处理,对台背及路基填挖交界处增加夯实工序。 二、编制依据 1、绥芬河至满洲里高速公路铁力至科右中旗联络线榆树至松原段A合同段招标文件、合同文件。

强夯地基处理施工方案

舟山惠生海洋工程有限公司 船坞坞坑回填及强夯处理工程 施工方案 批准: 审核: 编制: 广厦建设集团有限责任公司 舟山惠生秀山山体爆破地基回填二期工程项目部 2010年4月

目录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工总体安排 四、主要施工方法 五、强夯质量检验方法 六、施工总进度安排 七、现场施工组织管理网络 八、用于本工程的主要机械设备计划 九、用于本工程施工劳动力计划 十、质量保证措施 十一、安全生产保证措施 十二、文明施工保证措施

一、工程概况: 1 工程概况: 舟山惠生海洋工程有限公司船坞坞坑回填及强夯工程,位于舟山惠生海工基地一期工程的船坞处。一期工程期间,船坞已进行了大开挖,深度达12m以上。目前由于部分工程项目施工设计变更,需要对原船坞开挖部位进行石渣填筑强夯地基处理。 根据施工现成实际状况,经实地勘测,本工程施工工程量如下:强排水85514m3;石渣填筑148239m3;强夯面积27029㎡。 二、编制依据: 1、编制依据: (1)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002) (2)建设部《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002) (3)有关设计文件、图纸 2、编制原则: 质量优、效率高、工期快、信誉好、安全生产、创建文明工地。 ⑴工期:精心组织施工,确保工程在2010年6月30日前完成。 ⑵质量:工程质量竣工验收评为“合格”工程。 ⑶安全:实现安全事故“0”的目标,安全防护设施达到规范标准。 ⑷文明施工:积极参加文明竞赛活动,创建文明工地。 三、施工总体安排: 1、本工程地基强夯处理范围面积约1.5万平方米,根据本工程工期紧、施工难度较高,结合本工程工作内容,拟在项目部下设立二

路基强夯专项施工方案

路基强夯专项施工 方案

小枧沟镇城镇化建设项目 (道路及桥梁工程一期) 路基强夯处理 专项施工方案 (13#路) 编制: 审核: 审批: 四川嘉来建筑工程有限公司 小枧沟镇城镇化建设项目(道路及桥梁工程一期)项目经理部 03月03日

目录 第一章编制说明及编制依据 ---------------------------------- 错误!未定义书签。 一、编制说明 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。 二、编制依据 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。第二章工程概况-------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 一、工程概况 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。 二、工程地质 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。 三、地勘建议及设计要求------------------------------- 错误!未定义书签。 四、强夯法的原理和特点------------------------------- 错误!未定义书签。第三章施工准备-------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 一、施工计划 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。 二、施工前期准备----------------------------------------- 错误!未定义书签。 三、设备准备 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。 四、劳动力准备 -------------------------------------------- 错误!未定义书签。 五、技术准备 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。第四章施工技术参数 ------------------------------------------- 错误!未定义书签。第五章施工方案及要点 --------------------------------------- 错误!未定义书签。 一、施工程序 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。 二、工艺流程 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。 三、机具设备 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。

强夯工程施工专项工程施工方案

强夯工程专项施工方案 一、工程概况 冀衡路全长10.080km, 全线建筑红线宽50m,路面宽度30.5m,两侧各设3.5m人行道,6.25m绿化带,设计速度60km/h。 路基标准横断面采用双向八车道断面(含非机动车道),设计速度为60km/h,路基采用整体式断面,路基宽度为30.8m,路面宽30.5m。中央分隔带0.5m,两侧行车道宽度各3*3.75m,非机动车道2*3.75m;两侧各3.5m人行道(含0.15m路缘石)。 二、强夯主要工程量及工期安排 (1)主要工程量 K3+044~K3+150,;K7+550~K7+765。 (2)工期计划安排 路基自2010年6月15日至2010年9月15日。 三、强夯施工方案 (1)施工准备 ⑴、清除表层土30cm后,平整场地,进行表层松散土碾压,修筑施工便道。 ⑵、查明强夯场地范围内地下构造物及管线的位置,确保安全距离及高程,并采取必要措施,防止因强夯施工造成破坏。 ⑶、测量放线,定出控制轴线、强夯施工场地边线,并在不受强

夯影响的地点,设置水准基点。 (2)试验段夯点间距、夯击遍数、夯击能等参数的确定 依据设计要求,通过试验段施工,对夯前、夯后的地基土采用压实度检测、静力触探、湿陷性系数检测等方法进行检测,验证设计夯击能、夯点间距、夯击遍数是否能满足地基承载力、路基压实度达到设计要求,有效加固深度是否满足设计要求,为Ⅰ级非自重湿陷性黄土路基强夯处理提供施工技术参数和施工工艺方法。 (3)施工步骤 ⑴、清表并平整施工现场,当现场地基土软弱时,预先铺设砂砾石垫层50cm。 ⑵、夯锤进场后必须标定夯锤重量,根据以下公式来确定落距: 锤重(KN)×落距(m)=600KN?m 锤重(KN)×落距(m)=1000KN?m ⑶、根据设计图纸用白灰标出第一遍夯点位置,夯点按正方形布置,间距为4m,在夯区2m外布置护桩,确保第二遍夯点放样准确,并测量夯前原地表高程。 ⑷、起重机就位,夯锤置于夯点位置。 ⑸、测量夯前锤顶高程,按由外向内、间隔跳打的原则进行夯击。 ⑹、将夯锤吊到预定高度,开启脱钩装置,待夯锤脱钩自由下落后,放下吊钩,测量锤顶高程,若发现因坑底倾斜而造成夯锤倾斜时,应及时将坑底整平,重新进行夯击。 ⑺、重复⑹步骤,按设计规定的夯击次数(第一遍12击、第二

强夯地基专项施工方案

强夯地基专项施工方案 第一章编制施工组织设计的依据 1、《强夯地基技术规程》(YSJ209-92)(YBJ25-92) 2、《湿陷性黄土地区建筑规范》(GB50025-2004) 3、《建筑地基处理技术规范》(JGJ50025-2004) 4、《工程测量成果检查验收和质量评定标准》(YB9008-98) 5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 6、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001) 7、《建设工程项目管理规范》(GB/T50326-2001) 第二章工程概况 本工程为山西中汾酒业1#~4#包装物料库,建设地点位于山西中汾酒业集中发展区内 ,结构形式为钢筋混凝土框架结构,建筑面积达9万m2.该工程由山西中方森特建筑工程设计研究院设计,建设单位未山西中汾酒业投资有限公司。各号地基处理强夯设计要求具体如下: 1#地基:建筑尺寸为96.7米*60米,预定起夯面标高为图纸设计±0.00以下-0.9米,绝对高程为758.80米,处理深度为基础底面下7.6米,单击夯能为4000KN*M,夯点间距为6米,夯击范围(超出基础范围)6.5米. 2#地基:建筑尺寸为96.7米*60米,预定起夯面标高为图纸设计±0.00以下-0.9米,绝对高程为759.10米,处理深度为基础底面下11.4米,单击夯能为8000KN*M,夯点间距为8米,夯击范围(超出基础范围)8.5米. 3#地基:建筑尺寸为96.7米*60米,预定起夯面标高为图纸设计±0.00以下-0.9米,绝对高程为757.60米,处理深度为基础底面下8.2米,单击夯能为6000KN*M,夯点间距为7米,夯击范围(超出基础范围)7米. 4#地基:建筑尺寸为96.7米*60米,预定起夯面标高为图纸设计±0.00以下-0.9米,绝对高程为757.90米,处理深度为基础底面下9.8米,单击夯能为8000KN*M,夯点间距为8米,夯击范围(超出基础范围)7.5米.

修改后的强夯施工方案

强夯施工方案 一、工程概况 阳煤集团寿阳乙二醇建设项目位于晋中市寿阳县马首乡北约1公里处,336县道西侧,距石太高速约6.5km,场区西北部为挖方区,挖方量3074808.3m3。东南部为填方区,填方区长约400m,宽为240m,填方量55万m3。一次性回填至场区设计标高1027m-1031m,填土过程不进行分层碾压,达到设计标高后对场区填土及下伏软弱土层进行强夯处理。通过强夯加固填土并挤密下伏软弱土层,达到强化固结的目的,然后分层碾压至设计标高。填土体的承载力特征值≥160kpa。 二、编制依据 1、招标文件和施工图纸。 2、工程施工承包合同。 3、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002) 4、《地基与地基工程施工及验收规范》(GBJ202-2002) 三、施工部署 1、总体思路 (1)根据本工程施工作业面长、工期短等特点,合理安排施工计划于调配人员、机械,24小时连续不间断作业,确保按时按质完成; (2)认真做好施工技术准备工作。 2、施工组织,劳动力安排 本工程施工组织设计由项目部全权负责,计划安排1个强夯组负

责工程的具体实施,所投入的施工设备见附表。项目部总体规划的目标及程序管理办法与各机组鉴定质量、安全、工期、文明施工责任书将总体目标分解,落实责任明确,各尽其责,使整个施工井井有条。并根据工程特点,适时添减劳动力。 3、施工准备 (1)技术准备:施工方案的批准,并配备满足施工要求的技术人员,熟悉图纸及工作要点,计量器具准备及检查包括:全站仪、水准仪检查。复核测量基准线、水准点和定位桩,将施工测量控制点引至不受施工影响的稳固地点。 (2)物资准备:做好前期施工机械所需原材料的计划供应及必要的配件,做到人员、材料、机械满足施工需要,机械按时进场,并检修完毕 4、试夯区施工 (1)施工准备:绘制强夯区域试夯图,试夯区域场地平整,清楚地上地下障碍物,施工机械进场,机械组装,为了便于机械行走试夯施工,试夯场地平整范围必须大于试夯布点范围。 (2)施工机具选择:根据强夯试验技术条件要求,试夯机具选用:4000KN.M试夯选用20T履带吊车,门式龙门架,锤重24.63t,夯锤直径2.5m,夯锤落距为16.3m。 (3)试夯施工方案 强夯施工参数根据本工程场地的工程地质条件和具体要求来确定,强夯施工前,在现场选取2个30m*30m的试验区进行试夯,以调整施工参数。 (1)主副夯夯击能提高至4000KN.M,主副夯点间距缩小到5m,

路基强夯专项施工方案

中铁十五局集团第五工程有限公司路基强夯施工方案 目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、技术指标及参数 (1) 四、施工准备 (3) (一)设备准备 (3) (二)劳动力准备 (3) (三)技术准备 (3) 五、施工方案 (4) (一)工艺流程 (4) (二)施工参数确定 (4) (三)施工方法 (5) (四)雨期强夯施工措施 (5) (五)质量控制流程 (6) (六)注意事项 (8) (七)质量验收标准 (10) 六、施工质量控制及保证措施 (10) (一)施工质量控制 (10) (二)质量保证措施 (11) 七、安全保证措施 (12) 八、文明施工 (13)

路基强夯施工方案 一、工程概况 宁安高速公路路基A1标段全长18.9Km,里程为K0+000至K18+900,,为了保证强夯施工安全及质量,根据宁都至安远高速公路A1标段施工实际图及现场实际情况,编制如下施工方案。 二、编制依据 1、施工合同; 2、路基强夯处理施工图; 三、技术指标及参数 1、填土不得使用腐殖土,生活垃圾土、淤泥,不得含杂草、树根等杂物。应选用级配较好的粗粒土为填料。 2、强夯应分层进行。首先清除表土,第一层宜选用弱风化砂岩(如开山石)进行回填,回填7m后进行第一层强夯;之后每回填7m进行一次强夯,至路床顶为止。 3、强夯区域的一次强夯的有效加固深度均确定为7m,每一次得单击夯击能为3000KN.m,夯击间距5m×5m梅花型布臵,共夯三遍,每一遍每一夯点夯十次。第十次检验贯入度是否与第九次贯入度之差小于5cm,且土体隆起高度≤10cm,若差别较大需加夯次数,直到二者贯入度及隆起高度满足要求。检验质量以压实度控制,5米深度范围内的压实度要求达到94%。对所有强夯区域,第一遍夯完后,用新土将夯坑填平,再进行下一遍夯击,最后一遍连续夯击得能量500KN.m,采用满夯,锤印彼此搭接。 4、单点夯击时,夯锤直径1.0m,圆形异形锤,夯击次数通过现场试夯确定,以最后两击的平均夯沉量不超过5cm控制;满夯夯击时,夯锤直径2.5m,圆形异形锤,夯点间距1.8m,每点夯两击,两夯点之间搭接70cm。夯锤设臵200~300mm 直径的排气孔4个。

路基强夯专项施工方案

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (2) 三、技术指标及参数 (2) 四、施工准备 (3) (一)设备准备 (3) (二)劳动力准备 (4) (三)技术准备 (4) 五、施工方案 (4) (一)工艺流程 (4) (二)施工参数确定 (5) (三)施工方法 (5) (四)雨期强夯施工措施 (6) (五)质量控制流程 (6) (六)注意事项 (8) (七)质量验收标准 (10) 六、施工质量控制及保证措施 (10) (一)施工质量控制 (10) (二)质量保证措施 (10) 七、安全保证措施 (12) 八、文明施工 (13)

路基强夯施工方案 一、工程概况 (一)工程范围: 新建贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程施工I标段第一项目部施工范围为新建贵阳枢纽白云至龙里北联络线白云站(含)DI2K0+000~马夫田隧道出口DIK7+029,起讫里程为:DI2K0+000~DIK7+029,正线长度7.024km。主要工程量有:东北环线路基总长为1.65Km,站场路基1.6km,成贵左右线及联络线路基5.055km;其中路基挖方328.3万方,填方63.8万方。 (二)主要技术标准: 本工程主要技术标准如下 1)、铁路等级:客运专线。 2)、正线数目:单线。 3)、路段旅客列车设计行车速度:200公里/小时。 4)、最小曲线半径:一般4000米,困难2200米。 5)、限制坡度:25‰,困难30‰。 6)、到发线有效长度:650米。 7)、机车类型:动车组。 8)、牵引种类:电力。 9)、行车指挥方式:综合调度集中。 (三)强夯工程数量:

二、编制依据 1、《新建贵阳枢纽白云至龙里北铁路工程站前I标段路基设计图》 2、《高速铁路铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010) 3、《高速铁路路基工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号) 4、《铁路工程地基处理技术规程》TB10106-2010 5、《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-97) 6、《指导性施工组织设计》 三、技术指标及参数 1、填土不得使用腐殖土,生活垃圾土、淤泥,不得含杂草、树根等杂物。应选用级配较好的粗粒土为填料。 2、强夯应分层进行。首先清除表土,第一层宜选用弱风化砂岩(如开山石)进行回填,回填6m后进行第一层强夯;之后每回填6m进行一次强夯,至基床顶为止。 3、强夯区域的一次强夯的有效加固深度均确定为6m,每一次得单击夯击能为3000KN.m,夯击间距5m35m梅花型布置,共夯三遍,每一遍每一夯点夯十次。第十次检验贯入度是否与第九次贯入度之差小于5cm,且土体隆起高度≤10cm,若差别较大需加夯次数,直到二者贯入度及隆起高度满足要求。检验质量以压实度控制,5米深度范围内的压实度要求达到92%。对所有强夯区域,第一遍夯完后,用新土将夯坑填平,再进行下一遍夯击,最后一遍连续夯击得能量500KN.m,采用满夯,锤印彼此搭接。 4、单点夯击时,夯锤直径2.0m,圆形异形锤,夯击次数通过现场试夯确定,以最后两击的平均夯沉量不超过5cm控制;满夯夯击时,夯锤直径2.5m,圆形异形锤,夯点间距1.8m,每点夯两击,两夯点之间搭接70cm。夯锤设置300mm直径的排气孔4个。 5、强夯最佳含水量须根据试验报告取值。 6、每遍强夯的时间间隔不小于一周至两周的时间。

强夯专项施工组织设计方案

---------------------考试---------------------------学资学习网---------------------押题------------------------------ 强夯专项施工方案 第一章、概述 第一节、工程概况 瑞安市塘下中心区F-3-4地块总建筑面积约80116.11平方米。本工程位于西侧紧邻瑞安大道,新中路以北。 工程名称:瑞安市塘下中心区F-3-4地块建设项目 建设单位:瑞安市中梁瑞置业有限公司 设计单位:浙江嘉华建筑设计研究院有限公司 质监单位:瑞安市建设工程质量监督站 安监单位:瑞安市建设工程安全监督站 施工单位:浙江立鹏建设有限公司 勘察单位:浙江省工程物捍勘察院 监理单位:浙江华地工程咨询有限公司

第二节、场地地质条件 本工程拟建场地土层划分为素填土、粉质粘土混碎石、全风化砂 岩、强风化砂岩、中风化砂岩、全风化凝灰岩、强风化凝灰岩、中风化凝灰岩等;各土层空间分布特征见工程地质剖面图。场地属剥蚀低山前缘地貌。场地山体原始地貌呈北高南低走向,地面起伏相对较大,山体坡度20~40度,自然地面高程约523.440~528.910m,高差5.0 m。局部回填,开挖至强夯高程。 第三节、编制依据 1、勘察设计有限公司出据的地质勘察报告; 2、塘下中心区F-3-4地块地基处理(强夯)工程技术交底及图纸会审会议记录; 3、行业标准《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002; 第二章、施工总体部署 第一节、施工准备 一、临时设施的搭设 现场的临时设施主要包括工人宿舍、生活宿舍、办公设施等。根据现场情况,具体布置按总包单位要求执行。实际情况可根据现场以下原则择地布置。

路基强夯施工方案

一、编制依据及原则 1.1编制依据 1)业主和设计单位对强夯处理后地基的要求。 2)《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)。 3)有关技术操作规程。 4)现场条件。 5)国家及地方关于环境保护等有关方面的法规。 1.2编制原则 1)科字部署,统筹安排,保证强夯重点,照顾一般常规; 2)合理组织平行、交叉、流水作业,力求均衡生产; 3)集中力量打歼来战,突破重点、难点工程; 4)提高机械化施工程度,采用先进施工方法和工艺; 5)强化组织指挥,加强管理,保工期、保质量、保安全; 6)优化资源配置,实行动态管理; 7)精打细算,降低工程成本; 8)临正结合,节约用地; 9)文明施工,保护环境; 二、工程概况 2.1 概述 本强夯工程位于南涪路连接线原设计大土湾大桥(LK14+490— LK14+620)弃土场处,强夯面积约为5000㎡(以现场实际收方为准)。该工程场地为弃土场填土,回填区域较深,未分层碾压。回填土质以

页岩、碎石为主,夹少量粉质粘土。土质较疏松,地基土的密实性和均匀性均满足不了设计要求。因此,必须对场地进行强夯处理。设计处理地层以页岩、碎石为主的回填土,采用4000-6000kN.m夯击能一遍点夯和一遍满夯施工,以提高场地承载力,消除或减小不均匀性沉降。 三、强夯参数 根据业主提供的强夯设计图和我单位在其他强夯工程施工经验,提出如下强夯参数: 有效加固深度:9.1(m)根据以下公式计算: H=a×√(M×h)=0.7×√(13×13)=9.1(m) H—有效加固深度(m); M—夯锤重13(T); h—落距13(m),由现场测量所得; a—修正系数,本强夯土质为页岩,取0.7。 单击夯击能:第1—6遍1700KN·M 最后一遍500KN·M 夯点间距:3.5M×3.5M 每点夯击次数:4~10 次,最后一遍满夯,锤印搭接,将表层松动的土夯实。 四、施工设备及机组人员 1、吊车 1.1 吊车采用柴油发动机,平履带式起重机作为强夯吊车,吊车最大起重25T,最大提升高度15M,共1 台。

强夯专项施工方案

强夯专项施工方案 第一章、概述 第一节、工程概况 瑞安市塘下中心区F-3-4地块总建筑面积约80116.11平方米。本工程位于西侧紧邻瑞安大道,新中路以北。 工程名称:瑞安市塘下中心区F-3-4地块建设项目 建设单 位: 瑞安市中梁瑞置业有限公司 设计单 位: 浙江嘉华建筑设计研究院有限公司 质监单 位: 瑞安市建设工程质量监督站 安监单 位: 瑞安市建设工程安全监督站 施工单 位: 浙江立鹏建设有限公司 勘察单位: 浙江省工程物捍勘察院 监理单 位: 浙江华地工程咨询有限公司 第二节、场地地质条件 本工程拟建场地土层划分为素填土、粉质粘土混碎石、全风化砂岩、强风化砂岩、中风化砂岩、全风化凝灰岩、强风化凝灰岩、中风

化凝灰岩等;各土层空间分布特征见工程地质剖面图。场地属剥蚀低 山前缘地貌。场地山体原始地貌呈北高南低走向,地面起伏相对较 大,山体坡度20?40度,自然地面高程约523.440?528.910m,高 差5.0 m。局部回填,开挖至强夯高程。 第三节、编制依据 1、勘察设计有限公司出据的地质勘察报告; 2、塘下中心区F-3-4地块地基处理(强夯)工程技术交底及图纸会审会议 记录; 3、行业标准《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2020; 第二章、施工总体部署 第一节、施工准备 一、临时设施的搭设 现场的临时设施主要包括工人宿舍、生活宿舍、办公设施等。根据 现场情况,具体布置按总包单位要求执行。实际情况可根据现场以下原则择地布置。 1、避免不同施工项目之间的相互影响; 2、保证施工人员的人身安全; 二、施工控制点建立 场地测量控制基准点:设置在场地内和周边,为施工期间半永久性测量固定基准点,做为施工放点、放线和监测之用。施工测量控制基准点,

施工现场安全防护技术措施和方案

仅供参考[整理] 安全管理文书 施工现场安全防护技术措施和方案 日期:__________________ 单位:__________________ 第1 页共7 页

施工现场安全防护技术措施和方案 一、编制说明:为预防施工 现场基坑土方坍塌事故的发生,保证施工安全,依据《建筑 法》、《安全生产法》及《建筑施工安全检查标准》的要求,特编制此专项方案,以指导现场安全作业。 二、编制依据: 1、《中华人民共和国建筑法》; 2、《中华人民共和国安全生产法》; 3、《建设工程安全生产管理条例》; 4、《建筑施工安全检查标准》;三、概述闻喜东镇至临猗孙吉高速公路是山西省高速公路网规划“三纵十 一横十一环”第十一横的重要组成部分,是山西省西南部西通陕西省渭南、西安两市,达陕、甘、宁等地,东经闻喜至垣曲高速公路至河南省济源市,抵豫、鄂、皖等地的重要运输通道。本项目起于闻喜县东镇镇北,路线经闻喜县、稷山县、万荣县,终点位于临猗县孙吉镇,路线全长76.2km。我部施工地段位于稷山县和闻喜县交界处,途经4个村庄,路线走向东西布设。本标段起讫桩号为路基K26+450~K29+700,全长3.25km;路面K17+000-K34+415.595,全长17.416km.工程项目包括路基土石方、路面(含护栏、隔离栅)、桥梁、涵洞及路基排水、防护等工程。主要工程量见下表:闻合高速LA6合同段主要工程数量表序号项目名称数量单位备注1路基工程灰土桩39994m特殊路基处理湿陷性黄土强夯63.08km2高填土强夯10.47km2高填土重夯56.09km2填方712909.93M3 挖方697675.94M3 排水防护工程17700.4M3 2桥涵工程特大桥1208.4m 涵洞/通道171/0m 分离式立交78.16座汽车天桥3路面工程路面底基层17.416/402.931km/km2 基层 17.416/569.015km/km2 面层17.416/493.773km/km2 4交通工程隔离 第 2 页共 7 页

强夯工程施工方案-专家论证版

地基强夯工程专项施工方案 (专家论证后修改版) 岩土工程公司 二○一六年一月十八日

地基强夯工程专项施工方案 编制: 审核: 审定: 批准: 岩土工程公司 二○一六年一月十八日

目录 1.施工编制依据 (4) 2.施工准备 (9) 3.施工部署 (15) 4.主要施工工艺 (16) 5.质量目标及质量保证措施 (17) 6.施工进度计划及保证措施 (27) 7.安全目标及安全保证措施 (28) 8.现场文明施工措施 (30) 9.降低工程成本的技术措施 (31)

1.施工编制依据 1.1 本施工组织设计根据以下文件编制: 1.1.1《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012; 1.1.2《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—2002; 1.1.3《建筑工程施工质量验收标准》GB50300—2013; 1.1.4《湿陷性黄土地区建筑规范》GB50025-2004; 1.1.5《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011; 1.1.6《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2012; 1.1.7《建筑施工现场环境与卫生标准》(JGJ146-2004); 1.1.8《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011); 1.1.9《岩土工程勘察报告》 某建筑设计院有限公司(2015年6月) 1.1.10《基础平面图等设计图纸》·某规划设计研究院(2015年10月) 1.1.12 《地基基础方案专家论证意见》2016年1月10日 1.2工程概况 拟建场地地处开发区,位于某路以北,某路以东,地理位置优越,交通十分便利。该工程总规划用地10.561hm2,根据场区地形及地质情况,规划划分为3个区(A区、B区及C区)。现场场地高低不平,操场部位有一深沟。操场、篮球场及实验楼部分区域因回填深度较深,超过7m。 本工程±0.000所对应的绝对标高为2102.15m。中学部室外坪

路基强夯处理施工方案

京能十堰热电联产项目2×350MW供热机组工程铁路专用线工程施工(B标段) 路基强夯专项施工方案 编制: 复核: 审批: 中铁七局集团京能十堰热电铁路专用线B标项目经理部 2016年3月

目录 目录 (2) 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、强夯工程设计参数 (3) 四、工期、劳动力、机械安排 (4) 五、施工准备 (4) 六、施工工艺流程 (5) 七、施工方法及工艺 (5) 八.施工注意事项 (8) 九、质量保证措施 (9) 十、安全保证措施 (11) 十一、环境保护措施 (14) 十二、附图 (15)

一、编制依据 1、京能十堰热电2×350MW供热机组工程铁路专用线工程施工B标段招标文件、施工图、工程量清单、答疑书等。 2、国家、交通部、铁路总公司有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。 3、国家、交通部、铁路总公司现行施工规范、规程、质量检验标准及验收规范等。 4、我方自行踏勘本标段现场及调查周边环境所获得的资料。 5、我方拥有的科学技术成果、机械设备装备情况、施工技术与管理水平以及多年来在铁路工程实践中积累的施工、科研及管理经验。 二、工程概况 本合同段路线起止里程DK4+000~电厂站(含电厂站),正线长铺轨公里,站线长铺轨公里。本合同段DK8+100-DK8+165、DK8+270-DK8+580段路基基底进行强夯加固。 三、强夯工程设计参数 (1)夯击能量:点夯,满夯。 (2)施工机具:夯锤直径不小于2m,排气孔直径不小于250mm。 (3)夯击方法及遍数:点夯采用跳夯法,一般分三至四遍进行,最后满夯二遍。 (4)夯点布置及间距:夯点采用正三角形或正方形布置,第一遍夯点间距取夯锤直径的倍,第二、三、四遍夯点位于第一遍夯点

强夯安全专项施工方案(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 强夯安全专项施工方案 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-9483-48 强夯安全专项施工方案(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为确保安全生产, 保证工程施工顺利施工,驻地办尤为重视安全,工程开工前进行了布局,开工后建立了安全施工组织,针对工程特点强化日常管理。 1、安全生产管理的内容 (1)、落实安全生产责任制,驻地工程师为驻地办安全第一责任人。驻地办与项目部签订安全生产责任书,做到分工明确、管理内容明确、考核明确。 (2)、加大安全措施费用的监督管理,做好对监理人员的教育培训,保质保量提拱劳动防护用品。 (3)、进入施工现场的监理人员必须先进行“三级”安全教育,学习各工种安全操作规,提高职工整体安全意识,增强自我保护能力。 (4)、在施工全过程中坚持日常安全教育,重点解决“重生产、轻安全”的思想,“冒险蛮干”的侥幸

强夯地基施工方案.

第一章编制依据 1.1 编制依据 1)《曹妃甸综合保税区智慧仓储物流园工程降水、地基及桩基工 程专业分包招标文件》中铁十六局集团有限公司曹妃甸综合保 税区智慧仓储物流园工程项目经理部/2016.5.15; 2)《强夯地基处理设计及施工组织方案》; 3)《曹妃甸综合保税区智慧仓储物流园工程地基处理说明》; 4)《曹妃甸综合保税区项目一期岩土工程初步勘察报告》 2016-SZ16; 5)《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011; 6)《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012; 7)《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003; 8)《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002(2011版); 9)《建筑与地基基础工程施工验收规范》GB50202-2002; 10)《河北省建筑工程资料管理规程》DB13(J)/T 145-2012; 11)《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012; 12)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011。

1.2编制原则 1)满足业主对工程工期、质量、投资、安全生产、文明施工、环 境保护等要求的原则; 2)服从业主、服从设计、服从监理,团结协作,一切为工程服务; 3)精心组织,科学管理,合理配置各种资源,做到连续均衡生产; 4)根据工程特点,结合我们公司在地基处理工程方面多年的施工 经验采用先进的施工技术、施工工艺,确保工程的施工质量, 提高工程施工的科技含量,降低工程成本。 1.3编制指导思想 本企业立足于:以质量求生存,以管理求效益,以信誉求发展的战略目标。恪守顾客至上,维护和保证业主对工程工期、质量及安全生产、文明施工、环境保护等最理想的需求为目标和期望。 精心组织:我公司将组织最强最精干的人员、设备投入本工程的施工,采用先进施工工艺,确保工程的施工质量和施工工期,确保环境符合业主要求。 科学管理:通过标准化、规范化的管理手段,实现全员、全过程、全方位、全天候控制工序和工艺,保证施工质量。

强夯及强夯置换地基处理施工方案

大连普湾新区三十里堡临港工业区2013年市政道路及管网工程(一期)三标段 路基强夯及强夯置换工程施工方案 审核: 编制: 大连三川建设集团股份有限公司 2014年3月 目录 一、工程概况: 3 二、编制依据 3 三、施工部署 3 四、施工进度计划及保证措施 6 五、施工工艺 6 六、质量保证措施 13 七、安全保证措施 15 八、文明施工 17

一、工程概况: 大连普湾新区市政道路及管网工程六号路(南4号路-南10号路)道路工程,K1+314.097~K1+960、K2+060~K2+130.543段场地表层为近期回填土,回填厚度介于4~5m,松散,主要由粉质土混砾构成,欠固结,为较差地基土,设计要求采用强夯处理。K0+956.302~K1+048.227 段地表层为近期回填土,回填土厚度介于1~2.5m,松散,主要由粉质粘土混砾石构成,欠固结,为较差地基土,由于覆盖层较薄,设计要求采用强夯置换处理。 本工程施工工程量如下:强夯处理长度715m,面积44625㎡(夯击能 2000KN·m),强夯超填土方量31238m3;强夯面积44625㎡。强夯置换处理长度92m,面积5608㎡,满夯面积5608㎡(夯击能1000KN·m)。 二、编制依据 1、编制依据: (1)《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008); (2)《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002); (3)有关设计文件、图纸。 (4)施工合同; 三、施工部署 1、项目组织机构及其职责

项目部管理人员职责分工情况如下: 项目经理:负责项目部的全面管理工作 项目副经理:配合项目经理的具体管理工作技术负责人:负责项目部的技术管理工作施工员:负责施工现场的施工管理工作 质检员:负责项目部的质检管理工作 安全员:负责项目部的安全管理工作 材料员:负责项目部的材料管理工作 项目组织机构图 项目经理 隋斌

强夯作业安全措施

强夯作业安全措施 1.强夯前应清除场地上空和地下障碍物,严禁在高压输电线路下作。 2.夯机应按性能要求使用,施工前专职安全员与机组人员共同检查设备情况,在施工过程中,必须分工明确,各负其责,专职安全员、维修工定期每班 进行设备运转检查,严格执行设备安全操作规程。 3.施工中必须高度集中统一指挥,信号明确,夯机司机应按信号操作,夯 锤起吊后任何人不得由壁杆下经过或站立于壁杆转运半径之内。 4.非强夯施工操作人员,不得进入夯点 50 米范围内,工作期间严禁酗酒、 打架、戏闹、严禁酒后作业。 5.六级以上大风,雨雪天或视线不清时,不准进行强夯施工。 6.强夯作业面宜平整,履带着地保持水平。 7. 夯机在工作时,壁杆仰角一 般可调在 70°~75°。 7.确保自动脱钩器转运灵活,夯锤上升接近规定高度时,须加强观察。 8.防止因脱钩器失灵夯锤上升过高而发生事故。 9.夯锤落下时,在脱钩器下降至夯锤钩环顶时,挂钩工不得提前下坑挂钩,且严禁站在夯锤上随锤提升。 10.及时消除夯锤上粘土,严禁夯锤排气孔堵塞。 11.当坑内地基土因含水量过高或其它原因而吸锤时,应采取措施排除,不宜强行提锤。 12.转移夯锤时,起重机吊夯锤应缓慢均匀移运,移距不宜过大,龙 门架随起重机转移时,支脚底架离地面不宜超过 50cm。 13.建立符合标准要求的职业健康安全管理体系。 14.严格执行班前、班后、定期检查等检查制度。 15.各岗位操作人员必须经过专门培训和安全教育方可上岗作业。 16.施工前,认真检查设备及配件情况,严防机械伤害事故。 17.夜间施工要保证充足照明。 18.禁止吊车提锤长距离行走。 19.起吊夯锤时,司机应注意观察,避免锤角和扒杆相撞。 20.每班前仔细检查吊车扒杆撑杆、自动脱钩、脱钩用滑轮、钢丝绳 接头等是否完好。

强夯施工方案

XXX建设项目地坪夯实 强 夯 施 工 方 案

编制:XXXXXX建筑工程有限公司 2018年 3 月11 日 一、总说明 1 编制说明 1、施工方案的编制原则 本次投标方案的编制针对本工程的特点,以施工组织、施工流程安排的可行性为切入点;结合现场的实际条件,将整个施工段根据回填深度不同划分成若干个小区,施工流程为先深层后浅层,施工完成后在使用推土机将整个场地推平。 2、本工程的关键点与特点和所采取的技术措施及管理措施 在仔细研究招标文件,踏勘现场,我们认为本工程有以下关键点及特点: 工期紧 本工程要求工期为25天,具体开工日期由发包方单位按照现场实际情况书面通知我公司。要在25天之内完成全部的施工任务,工期相当紧张,需要对现场的施工流程进行合理组织,投入足够量的人力、物力,确保施工的顺利进行。 2 工程目标 2.1 质量目标 1、按施工设计文件组织施工,质量符合国家颁发的施工规范、规程、质量标准和工程建设标准强制性条文,并接受建设单位及监理工程师的检查,办好隐蔽工程的签证手续。 2、竣工按设计及地基处理技术要求验收标准验收,单位工程一次合格率达100%。 3、工程质量保修及保修办法,按合同及相关规定办理。 2.2 工期目标 业主开工指令发出25天后完成本工程。 2.3 安全目标 (1)确保重大安全事故率为零。 (2)本工程杜绝重大伤亡、设备、管线、消防事故。 (3)严格遵守国家各项政策、法令、有关安全生产的单项法规、《中华人民共

和国建筑法》、《中华人民共和国安全法》及国家标准《建筑安全施工检查标准JGJ59-2011》 2.4 文明施工目标 减少或消除向环境排放污染物(如噪音、粉尘、废气、固体废弃物等); 噪音、粉尘不超过国家规定的标准; 废气、废水(液)、废(液)、废弃物按行业规定处理; 其它污染物排放达到国家或地方标准。 二、工程概况 1 工程概况 工程名称:XXX建设项目地坪夯实工程 拟建场地回填土方5-8米厚,需要强夯加固提高地基承载力及消除不均匀沉降。 由于加固对象均为新回填土方,故没有地下管线影响。场地已经整平碾压过,施工条件良好。 2 周边概况 拟建场地处于山坳,场地东侧距离用地红线约15m有已建成投产厂房,场地北侧为回填土方边坡,距离用地红线3-15m不等。西侧和南侧为高于先场地的平台,高度0-4m。 3 工程水文、地质条件 3.1 土层情况 未见地勘报告 3.2 地下水 未见地勘报告 4 主要的难特点分析 4.1 工期紧 本工程拟定工期为25日历天,要在70日历天内完成,任务颇重,为了按时、高质量地完成任务,我公司拟投入2套夯击设备,确保施工工期的按时完成和施工机械的利用率。

强夯路基施工方案

强夯法加固地基施工方案

目录 1工程概况 (3) 1.1地形地貌及地质特征: (3) 1.2地层及地基 (3) 1.3地基处理方案 (4) 1.4强夯达到的要求 (5) 2、强夯方案设计 (5) 2.1试验区选择 (6) 2.2施工程序 (7) 2.3试夯设计 (7) 2.4施工工艺 (10) 3主要机具设备一览表 (13) 4施工人员及劳动力组织 (13) 5保证质量和安全措施 (14) 5.1保证质量措施 (14) 5.2保证安全措施 (15) 6、施工进度计划

1工程概况 ****(集团)股份有限公司新址位于郑州市东南郊,国家郑州经济技术开发区内,经开第五大街以东,经开第七大街以西,经北二路以北,经北六路以南,规划用地约690亩,本次拟建一号联合厂房和铝合金线材公司,其中一号联合厂房建筑面积23969.22m2,结构类型为门式钢结构,高度11.4m,跨度3*30m,单柱总荷重430KN,拟采用柱下独立基础, 铝合金线材公司建筑面积26378m2, 结构类型为门式钢结构,高度11.4m,跨度3*24+30m,单柱总荷重430KN,拟采用柱下独立基础。 1.1 地形地貌及地质特征: 拟建场地地貌单元属黄河冲积平原,本场地由于村民挖沙形成许多大坑,场地地形起伏较大,地面高程88.2-98.4M,最大相对高差10.2M。 本场地可分为三个工程地质区,Ⅰ区为平坦场地区,原始地貌,主要分布于场区西部;Ⅱ区为砂坑分布区,主要分布于场地东部;Ⅲ区为垃圾填埋区,主要分布于场区中部. 1.2 地层及地基 一期工程铝合金线材厂房建筑范围东部为沙坑,中部占整个面积二分之一为建筑垃圾填埋区。填埋区场地10米深度范围内为杂填土,一建筑垃圾和生活垃圾为主,建筑垃圾约占60%,生活垃圾约占40%,本场地建筑垃圾和生活垃圾属于人为堆积形成,无成层分布规律,为混合堆积,

路基强夯工程施工组织设计方案

路基强夯安全专项施工方案 第一章编制依据及编制说明 一、编制依据 1.国家现行的有关法律、行政法规。 2.交通部现行的各种技术规、验收标准。 3.业主、总监办及项目部对本工程安全、质量、工期的要求。 3.项目部施工技术人员现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 二、编制说明 依据设计图纸及大量工程实例证明,强夯法用于碎石、沙土、低饱和度的粉土与粘性土、湿陷性黄土、杂填土和素填土等地基一般均能取得较好的处理效果。 第二章工程概况 一、工程简介 省道31线大饭铺至龙口(蒙晋界)段路线起点位于薛家湾镇大饭铺,在大饭铺枢纽互通与S31线呼和浩特至准格尔旗段顺接,经贺家湾、长滩乡、家梁、周家塔,终点接拟建的晋蒙黄河大桥引线工程终点,路线全长44.67公里。全线设互通立交5处。本项目主线采用高速公路技术标准建设,设计车速80公/小时,路基宽24.5米,沥青混凝土高级路面,桥涵汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。 本合同段,线路位于薛家湾镇海子塔村榆树塔社附近。主线工程起点桩号为K8+500,终点桩号为K18+300,线路全长9.8Km。 二、工程地质及气象水文条件 1.地形地貌 本标段所在区域为河套平原东南部、鄂尔多斯剥蚀丘陵区北部,高原中南部地带,地表因受流水长期侵蚀切割,沟壑纵横交错,起伏不平,沿线所经地区主要为丘陵沟壑区,沿线主要为侵蚀微丘地貌区、冲洪积冲沟地貌区、侵蚀低山地貌区等。 2.气象、水文 本区域气候特征属于典型的温带大陆性气候,总的特点是:冬季气候干燥寒

冷、盛夏雨热同季、凉爽而短促、春秋两季风大沙多等,本区域降水特点,在时间上高度集中,全年以7、8月份降雨量最大,路基强夯工程施工适宜选择在雨季之前施工。 第三章施工准备 一、施工计划 本标段路基强夯工程计划在路基施工过程中逐步完成。。 二、施工前期准备 1.场地平整清除表层土,进行表面松散土层碾压,修筑机械设备进场道路,排除地表水,施工区周边做排水沟以确保地表排水通畅防止积水。 2.施工前必须量取地下水位。对地下水位较高的路段必须进行降水。强夯施工前,地下水位较高( 3.0米及以上),采取适宜的井点降低水位措施(井点降水、轻型井点降水、真空降水等)。保证强夯处理围地下水位低于3.0米。 如果需要降水采用轻型井点降水,设置为封闭长方形,顺路线每10~20米横向设1排井点,顺路线纵向设置3排井点,同时每排中的井点间距为2米,井点降水管埋深不小于6米。如降水达不到要求,可根据实际情况加密井点或采用其他降水方式。井点降水中心区域应设置独立水位检查点。 3.查明强夯场地围地下构造物和管线的位置及标高,采取必要措施,防止因强夯施工造成损坏。 4.测量放线,定出控制轴线、强夯场地边线,标出夯点位置,并在不受强夯影响地点,设置若干个水准基点。 5.设备准备 (1)夯锤:用钢板制作外壳,部焊接骨架后灌注铁砂制成。夯锤底采用圆形,重量10T,底面直径2.25m,并设三个排气孔,孔径为250mm。 (2)起重机械:选用50T的履带式起重机,以满足夯锤起吊重量和提升高度,并设安全装置,防止夯击时臂杆后仰。 (3)自动脱钩装置:要求有足够强度,起吊时不产生滑钩,脱钩灵活,能保持夯锤平稳下落,挂钩方便迅速。 (4)推土机:用作回填、整平夯坑。 (5)检测设备:有标准贯入度、静力触探仪等设备及土工常规试验仪器。

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