抗滑桩施工工艺(技术交底)图文讲解

抗滑桩施工工艺(技术交底)图文讲解
抗滑桩施工工艺(技术交底)图文讲解

抗滑桩施工工艺(技术交底)图文讲解抗滑桩是穿过滑坡体深入于滑床的桩柱,用以支挡滑体的滑动力,起稳定边坡的作用,适用于浅层和中厚层的滑坡,是一种抗滑处理的主要措施。本文搜集了抗滑桩各个施工工序的图片,图文并茂的为你讲解挖孔抗滑桩施工工艺

挖孔抗滑桩采用人工挖孔法施工,桩间隔跳挖,不能通槽施工。挖孔桩投入劳动力较多,施工机械简单,劳动强度较大,安全施工很重要。施工工序包括放轴线定桩位、平整场地、锁口梁施工、桩护壁、桩孔开挖、钢筋笼制安、桩身混凝土浇灌、桩间挡板浇灌等。

抗滑桩施工现场全景

1桩定位及平整场地

按设计图测量定位桩轴线及桩位,设计总平面布置图标注了测量坐标引点的位置,在桩平面布置图上标注了每根桩的坐标,包括平面坐标和桩顶高程,也标注了桩轴线方位,按设计测量定位后,要进行实地地形地物查对。

场地平整包括桩位处的施工场地、运输道路、混凝土搅拌及钢筋加工场地平整。要有足够的施工操作面,运输道路包括桩间通道、弃土通道和材料混凝土运输通道等,混凝土搅拌和钢筋加工场地应考虑原材料的堆放。

抗滑桩定位放线

2锁口梁及挖孔护壁

挖孔桩锁口梁可保护孔口防止变形,锁口梁上设防护栏,搭盖遮阳防雨蓬。

护壁混凝土强度C15-C25,厚度一般20cm,分段高度1-1.5m,配筋ф10-ф16,钢筋间距200-500mm,在桩孔开挖后要及时支模及浇注混凝土。由于护壁厚度较薄,一般采用细石混凝土,如要加快拆模进度,混凝土中要加早强剂。

锁口梁施工

支模

桩孔护壁

桩孔开挖及护壁

3桩孔开挖

桩孔采用人工开挖,提升架提土,提升架要设自动卡紧制动装置。

开挖过程中要随时观察记录岩土变化,绘制桩周壁地质素描图,要特别关注滑面埋深,如滑面埋深与设计确定的深度不一致时,要及时通知设计方,以便对桩深进行调整。

入岩嵌固段采用爆破开挖,一般采用松动爆破,对不同的岩石和开挖尺寸,要制定相应的爆破方案。

遇到地下水,要及时进行排水,地下水不大时,可用提桶或泵直接排干。桩孔大量涌水导致施工困难时,应制定专门的疏排水方案,可用降水井疏干周边地下水。

桩孔开挖

滑带

浅井中滑带

钻孔中滑带

平洞中滑面

4钢筋笼制安

抗滑桩钢筋笼可采用孔内制安或地面制安后吊装,由于钢筋配置多,地面制作后吊装困难,目前多采用孔内制安的方法。

钢筋接头一般采用闪光对焊焊接,钢筋布置要严格按设计图,要注意受力筋的位置,悬臂桩主受力侧在滑坡后缘面,锚拉桩上部有负弯矩,锚拉力较大时负弯矩侧布筋也较多。

抗滑桩钢筋笼

抗滑桩钢筋配制

抗滑桩钢筋笼绑扎

5混凝土浇筑

抗滑桩截面大,混凝土浇筑量也大,达数十方至数百方,原材料供应必须要有保障,要将一根桩的所有原材料进场备齐后才能开始浇注。

抗滑桩混凝土强度C30,塌落度4-6CM;混凝土配比要经现场取样试验室配比确定。

在混凝土浇注前要排干桩底的积水,如桩壁及桩底涌水量较大,排水较困难时,应先采取降水措施,浇注混凝土过程中出现涌水可能导致混凝土离析。

混凝土要用串筒浇注,串筒距浇注面的高度要不大于2m,每浇注0.5M要采用振捣棒进行振捣,注意钢筋密布处混凝土的充填,保证混凝土密实。

混凝土浇筑

混凝土振捣施工

6挖孔及护壁施工要点

抗滑桩揭露的岩土层有滑体、滑带及滑床,地层复杂多变:滑体一般为土石混合体,上部土石比较高,下部土石比较低;滑带常为可、软塑状的粘性土,滑床多为基岩。在桩孔开挖前应仔细分析地质资料,对不同的桩段采用不同的施工方法。

挖孔工序十分重要,是控制抗滑桩施工的关键工序。在滑体中从上往下逐段用镐锹挖掘,坚硬土层用锤钎破碎。滑床基岩需要爆破时,应采用浅眼爆破法,严格控制炸药用量,并在炮眼附近加强支撑和保护,防止震塌孔壁。

无论是土层还是岩层,均采用先中部,后边部的顺序,逐段将桩孔修整至设计的尺寸。

护壁起防塌和防水两种作用,应保证一定的强度和密实性,不同深度不同岩土状态的孔壁有特定的围限压力,如软、可塑状的粘性土与硬塑状粘性土的围压力差别很大,除应满足设计的护壁厚度和强度外,还应根据实际的土性条件进行计算复核。在基岩中常采用较薄的护壁就能满足安全要求。

7抗滑桩地下水处理

挖孔桩一般不适宜在地下水位以下施工。但遇地下水丰富、渗水涌水较大时,除保证护壁密实防水外,可采取的措施有:少量渗水可在孔内挖小集水坑,随挖土泥水一同吊出;渗水较大时,可在桩孔内挖较深集水井,用小潜水泵将地下水排出;涌水很大时,要另设降水井,先降水后挖孔施工。

8抗滑桩施工安全

人工挖孔桩是一种非安全的施工方法,易于发生伤亡事故,最常见的事故是提升过程中产生坠落,其他的事故有护壁失稳、涌水涌土、有毒气体等。挖孔桩施工要设专职安全员,时刻关注孔内状态,确保施工安全。

9抗滑桩施工监测

抗滑桩挖孔施工将暂时破坏滑坡体的整体性和完整性,降低滑坡的稳定状态。在挖孔桩施工期,要对施工安全进行监测,以判断滑坡稳定状态并指导施工,调整施工安排及进度。

施工安全监测点要布置在滑坡稳定性差、工程施工扰动大的部位,常用的方法是地面位移监测。对于稳定较差的滑坡,专人的每天巡查简单直观,巡查的范围应包括施工所有影响区。

抗滑桩的质量控制主要有三点:即嵌固段深度、受力主钢筋位置及连接、混凝土强度。

一般抗滑桩嵌固段深度:悬臂桩约为桩长的三分之一,锚固桩约为桩长的四分之一,设计师确定的滑面埋深是大致的,实际挖孔过程中能对滑面埋深做出准确判断,并依据设计师确定的计算原则定出实际嵌固深度。

抗滑桩主筋一般为不对称布筋,受拉力面布筋较多,受压力面布筋较少,主筋连接很重要,现多采用焊接方法,宜采用粗钢筋连接新技术,如泠挤压连接技术、套筒连接技术等。

桩身混凝土强度应满足设计要求,影响混凝土强度的主要因素有原材料质量、施工配合比、混凝土施工过程控制

抗滑桩施工技术交底大全

抗滑桩技术交底 1.施工方法及工艺 1.1总体方案 根据桩基地质情况,采用人工分段挖土,分段护壁的方法施工,以保证操作安全施工,即人工在井内挖土,电动水泵抽水,葫芦配卷扬机提升井内土石,井壁进行混凝土护壁。施工中,遇到极硬岩石,要进行爆破后掘进成孔。钢筋采取在加工场单根加工弯制好后,在桩内安装成型,主钢筋直径≥22mm采用滚轧直螺纹套筒连接。直升导管法灌注混凝——混凝土供应在拌合站采用JS900搅拌机集中拌合,输送车输送,固定式输送泵输送到位。 1.2施工工艺 施工工序: 平整场地放线定桩位及高程开挖第一节桩孔土石方支护壁模板放附加钢筋浇筑第一节护壁及锁口混凝土在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线架设垂直运输架、安装电动葫芦(卷扬机)、吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等设施开挖吊运第二节桩孔土石方并校核桩孔位置、垂直度、净宽先拆第一节支第二节护壁模板(放附加钢筋)浇第二节护壁混凝土重复第二节挖土石方、支模、浇注混凝土护壁工序,循环作业直至设计深度终孔检查验收安装钢筋放混凝土导管浇筑桩身混凝土(随浇随振)桩身检查

工艺流程图 1.3施工技术要点和措施 (1)施工准备: 首先熟悉施工图纸,各项临时设施,如照明、动力、通风、安全设施要准备就绪。施工时,先清除设计桩位范围内场地的杂物、障碍物,平整施工场地和施工便道。开挖前对施工人员进行全面的安全技术交底;操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验,确保施工安全。 (2)场地平整:根据施工图设计,结合现有原地面标高,用挖掘机将场地适当开挖平整,地面宽度以满足孔口作业需要为前提,为防止雨水冲

刷,以求作业场地稳定,保证孔口锁口质量,从而最大限度地满足孔内安全施工。 (3)测量放线:依据设计图纸计算各桩位的坐标,并确定每个桩孔与相邻控制点的位置关系。经复核无误后在场区内实地放出,同时以桩中心为交点,在纵向和横向方向埋设好护桩,桩位经监理工程师复核并签字同意后方可进行下步施工。 (4)开挖第一节桩孔土方: 桩位测量放样后,跳槽开挖第一节,开挖桩孔要从上到下逐层进行,先挖中间部分的土方,然后扩及周边,按设计桩直径及护壁厚度控制开挖桩孔的截面尺寸。每节开挖深度按1.0m控制。采用短把的镐、锹等简易工具进行人工挖土,遇到比较硬的岩层时,可用风镐或爆破施工。开挖以2人为一个小组配合,地面派专人修通排水沟,及时排掉桩孔内抽出的水,从桩孔内挖出的废土或石碴由专人负责及时运出场外。 (5)支护壁模板和附加钢筋:护壁模板采用定型内模分节支设,每节高度1.0m,每节有四块组成,上小下大,模板之间用U形卡具、扣件连接固定,模板厚度不小于6mm的钢板加工制而成。每节模板的上下端用钢管或木块各设一道内侧支撑,防止内模因受涨力而变形。不设水平支撑,以方便操作。 (6)浇筑锁扣 为了保证抗滑桩孔开挖过程中孔口稳定,正式开挖前,在孔口部位浇注抗滑桩琐口。 (7)浇筑第一节护壁砼 a.桩孔护壁砼每挖完一节以后要立即浇筑砼。人工浇筑,人工捣实,砼强度为C20,坍落度控制在80~100mm,确保孔壁的稳定性。

抗滑桩施工工艺

抗滑桩施工工艺 抗滑桩是防治滑坡的一种工程建筑物,是六十年代后铁路建设逐步采用和发展起来的一项防治滑坡的重大技术革新,该技术具有施工简便,效果突出的特点。 1 工艺特点 (1)施工工艺比较简单。 (2)可操作性较强。 (3)机械装备程度较底。 (4)技术含量要求不高等特点。 2 实用范围 (1)实用于铁路工程、公路工程、水利工程滑坡、古滑坡的病害整治。 (2)自然灾害(地震、泥石流、暴雨)所造成的山体滑坡的病害整治工程。 3 工艺原理及设计要求 3.1 工艺原理

抗滑桩通常为钢筋混凝土或钢轨混凝土桩体,抗滑桩的分类根据滑坡体的规模大小分为单排抗滑桩及多排抗滑桩,单排抗滑桩通常设置于滑坡前沿且与桩间墙相连接形成整体,桩间墙通常为两种,一种是预制钢筋混凝土板,另一种是浆砌片石挡土墙。 作用机理:抗滑桩由锚固段及抗滑段组成,锚固段是保证桩体的自身稳定性,抗滑段主要承担滑坡土体的下滑力,它的作用是阻止滑坡体沿着一定的软弱结构面(带) 产生剪切位移而整体地向斜坡下方移动,承担滑坡体的整体下滑力,从而达到增强山体滑坡的稳定性及滑坡整治加固的目的。 3.2 工艺设计要求 3.2.1 抗滑桩的设计原则上要满足以下几点: (1)桩间土体在下滑力作用下,不能从桩间挤出去,通过控制桩间的距离来进行控制,处理措施通常为桩间钢筋混凝土挡土板或桩间浆砌片石挡土墙两种。 (2)桩后土体在下滑力作用下不能产生新滑面自桩顶滑出,要进行越顶检算,通过桩高来控制。 (3)桩身要有足够的稳定度,在下滑力的作用下不会倾覆,通过锚固桩深度来控制。

(4)桩身要有足够的强度,在下滑力的作用下不会破坏,对桩进行配筋来满足。 3.2.2 抗滑桩的直径和间距 抗滑桩水平截面长(a)、宽(b)和间距(d):抗滑桩通常设计为矩形,抗滑桩的间距通常为抗滑面边长的2倍,其水平截面长、宽和间距取值见表1。 表1 抗滑桩水平截面长、宽和间距取值 注:抗滑桩水平截面长(a)、宽(b)和间距(d)的取值与滑坡体的地质情况有关。 3.2.3抗滑桩的长度及锚固深度 施工准备 测量定桩位 开挖孔口 加工绑扎护壁钢筋 立护壁模 灌注护壁砼 施工下节护壁 12~24小时后拆模 下桩钢筋 检查基底标高 灌注桩身砼 结束

抗滑桩技术交底资料

抗 滑桩技术交底资料 编号: 昌九-技交-001 2009 年 5 月 30 日 工 程 名称抗 滑 桩 里 程DK20+500-+657.25右侧  设 计图 号昌九城际施工图 施工部位滑坡 技术交底内容:抗滑桩施工工艺及安全、环保、文明保证措施 工程概况: DK20+500~+657.25右侧 段:该段右侧墙顶平台设置钢筋混凝土预加固桩,设计桩长9m,其中锚固段长5.6m,悬臂端长 3.6m,桩身截面尺寸1.25m×1.5m,桩间距(中-中)为6m,计27根;桩身采用C30钢筋混凝土现浇,按照II型桩配筋,桩身及护壁配筋图,详见交底后附图。 1.施工工艺: 施工顺序: 1)设置滑坡地表位移监测系统; 2)夯实滑坡体裂缝; 3)测量布置抗滑桩桩位; 4)坡脚回填反压以确保抗滑桩施工期间坡体稳定; 5)清除松散滑体,并分段开挖坡面; 6)坡顶截水沟施工,坡面绿化。

人工挖孔灌注桩施工工艺流程框图

施工方法 1.先按设计图放出桩背坡度宽度、坡率及平台位置,用挖土机配合汽车对该段边坡进行开挖,开挖面内高外低,以便排水。 2.挖至桩顶平台时,对抗滑桩场地进行平整,定出桩开挖区域、堆料场、钢筋加工场、施工便道,进行架电工作,搞好电线布置。 3.人工挖孔及护壁施工 ①测量定位:施工人员必须按图施工,工程开工前根据设计提供的现场坐标点测放轴线,放出的定位线测放所有的桩位,同时做好各轴线的控制桩,桩位的放样允许偏差为10mm。经监理复核验收并办理有关手续后,方可进行开挖。 ②标定中点:挖孔前,以放好的桩位中心点向桩的四周按轴线方向,引出桩心控制点,待第一节护壁浇筑好后,将下中心控制点标定在护壁上,以后每放一节都用大线锤吊中,找桩中心及轴线控制点,在挖桩工作面定出桩轴线,确保桩径不小于设计要求,桩轴线偏差不大于规范值;每浇完三节护壁,需校核垂直度一次,垂直度偏差小于0.5%。并做好记录。 ③挖桩:在填土层、淤泥层、粘土层用短柄铁锹锄头挖土施工;进入砂岩层用风镐施工;如遇坚石风镐难以施工的,采用钻眼爆破施工。 ④运输:每孔桩原地面挖下150cm后,即在桩孔上架立垂直运输支架,用卷扬机作为运土设备。 ⑤护壁施工:护壁砼采用人工浇筑,人工捣实的方法。塌落度控制在8-10cm。原地面下第一节灌注锁口,其下挖深1m就灌注C15钢筋砼护壁一节,往下施工以每一节为一施工循环。每节高度为1m,1.25m×1.5m桩径的护壁厚度为30cm。在节与节之间插竖直钢筋(入下节25cm),以提高护壁的整体性。护壁模板采用拆上节,支下节重复周转使用,模板之间用卡具、扣件连接固定,在上下端各设一道圆弧形的角钢内圈做为内侧支撑。护壁

灌注桩施工方法

钻孔灌注桩专项施工方案 一、概述 富屯溪大桥全长469m,共有桩基50根,根据现场的实际情况,计划5#、6#、7#、8#桥墩桩基采用机械钻孔,共计16根,桩径2.2m,设计桩长15~23m,桩身采用C30除5#桥墩桩基和6#右幅桥墩桩基是柱承桩外,其余均为嵌岩桩。主要工程数量:机械钻孔301m,C30砼1144m3,HRB335钢筋67447kg,R235钢筋4710kg。 洒溪大桥全长245.9m,共有桩基42根,根据现场实际情况,计划3#桥墩、4#桥墩、5#桥墩桩基采用机械钻孔,共计12根,桩径2.0m,设计桩长14~17.5m,机械钻孔189.6m。 二、钻孔桩施工进度计划 钻孔桩计划2007年10月22日开工,2008年01月12日完成。 2、进度计划保证措施 制定严格细致的工期进度奖罚制度。项目部拿出一定比例的资金建立奖励基金,月底对各班组完成的施工任务与既定的施工进度计划进行评比,完成任务的予以奖励,没有完成的进行处罚,处罚资金作为奖励基金的补充,以此充分调动参建单位的积极性,确保施工进度计划的落实。 本工程施工便道普通段宽不小于4.5m,据地形在通视地段每隔200m设置6.5m宽20m 长的错车平台,并在沿线设置错车指示标志;在不通视、转弯、交叉路口和地形陡峭等地段的便道宽6.5m,同时在这些路段设置安全护栏和醒目的安全警示标志。 全线便道路面采用厚20cm碎石垫层+5cm泥结碎石路面铺筑,爬坡地段为泥结碎石路面加厚至10cm。 各段施工便道我方均与所使用的施工队伍签订施工便道的使用、维护和后期的清除合同,由其负责便道的定期维护和修补,并在施工结束后负责将其清除和恢复原有耕地及绿化工作。 四、钻孔灌注桩施工方法 钻孔灌注桩施工工艺流程见《钻孔灌注桩施工工艺流程图》。施工方法及施工要点如下: 1、施工准备 (1)、据有关水文地质资料和现场调查情况,河流河面较为平缓,河水流量、水域宽

抗滑桩技术交底

附表7:

钢筋加工前必须有质保证书,加工过程严格按照图纸尺寸要求加工,主要钢筋搭接不得在同一断面,至少错开一米,搭接长度不小于35d,且不得大于断面全部钢筋的50%,纵向主筋在地面以下两米不得有接头,水平加力筋必须和主筋点焊成整体,保证钢筋笼不变形,不扭转。箍筋与主筋之间用铅丝绑扎在一起。部分地方加以点焊。钢筋笼绑扎完工以后,现场技术员自检合格后上报监理工程师,待其检验合格方可下钢筋笼准备浇筑混凝土。钢筋在加工厂加工完毕以后,由人工或者车辆运输到现场,绑扎完毕以后,报请监理要收,验收合格以后,再用起吊设备调入孔中,钢筋笼子成型后采取有效措施保证钢筋笼不变形,钢筋笼安装到孔内以后,将其固定在护壁上以免浇筑过程中发生歪斜影响桩体质量。本交底中钢筋用量,间距等见设计图纸。 4、桩体混凝土浇筑 桩体成孔以后,在浇筑前。必须清理浮渣,抽干积水,在浇筑10CM混凝土封底,在进行钢筋绑扎。在浇筑前落实值班技术员和施工员,做好混凝土浇筑记录,浇筑过程中采用串筒浇筑,且保证串筒底部到桩底不大于两米,以免造成混凝土离析。每下料1.5米左右用振动棒振捣一次,保证桩体浇筑质量。浇筑过程中如地下涌水较大,可根据现场调节混凝土塌落度。 三、抗滑桩预留预埋 1.声测管 检测管采用优质管材,根据设计要求布置4根声测管,声测管尺寸为57*3mm。在全桩长范围内固定在加强筋内侧;在吊放入孔时用十号铁线绑扎在加强筋及主筋上。声测管接头要内壁平整、密封,保证管内畅通、不漏水;顶部、底部要用堵头板焊接密封。声测管使用前要对其进行水密实验,防止水泥浆液渗入孔内造成堵塞。 2.预留锚索孔 在护壁及桩体施工时,1#-12#必须在桩顶以下1.5米,及2.5米位置布置预埋纵向间距一米的18cm的PVC管作为锚索孔道,13#-25#必须在桩顶以下1.5米,及

简述抗滑桩施工工艺及要求

简述抗滑桩施工工艺及要求 作者:孙兵单位:中铁二十局集团第二工程有限公司 一、工程概述: 该滑坡位于拟建高速公路(K8+226~K8+280)段所通过的黄土沟壑地貌区。该滑坡体长182米,宽242米,钻探揭露厚度约11.5~17.8米,体积约58万立方,属于大型滑坡,滑坡物质主要由黄土状构成,属牵引式黄土滑坡。据勘察资料及现场情况,以“安全、耐久、节约、和谐”的原则,经综合考虑,采用综合措施治理,布置抗滑桩。该抗滑桩布置于一级平台,共计5根。桩径采用2.0*1.5m,桩长为17m,桩身采用C25钢筋混凝土。 二、施工顺序: 1、设置滑坡地表位移检测系统; 2、夯实滑坡体裂缝; 3、测量布置抗滑桩桩位; 4、坡脚回填反压,以确保抗滑桩施工期间坡体稳定; 5、清除松散滑体,并分段开挖坡面; 6、坡顶截水沟施工,坡面绿化。 三、施工流程: 平整场地、桩位放样、首次孔桩开挖1米深、护壁钢筋、模型安装、灌注护壁混凝土、护壁混凝土强度≥5MPa护壁模型拆除、向孔中注入新鲜空气、孔桩开挖每1米浇筑护壁混凝土、完成开挖、安制桩身钢筋、浇筑桩身混凝土、养护 四、施工方法: 1、先按设计图放出桩背坡度宽度、坡率、及平台位置,用挖掘机配合汽车对该段边坡进行开挖,开挖面内高外低,以便排水; 2、挖至桩顶平台时,对抗滑桩场地进行平整,定出桩开挖区域、堆料场、钢筋加工场、施工便道,进行架电作业,搞好电线布置; 3、人工挖孔及护壁施工: ①测量定位:施工人员必须按图施工,工程开工前根据设计提供的现场坐标点测放轴线,放出的定位线测放所有的桩位,同时做好各轴线的控制桩,桩位的放样允许偏差为10mm。经监理复核验收并办理有关手续后,方可进行开挖; ②标定中点:挖孔前,以放好的桩位中心点向桩的四周按轴线方向,引出桩心控制点,待锁口浇筑好后,将中心控制点标定在锁口上,以后每放一节都用大线锤吊中,找桩中心及轴线控制点,在开挖桩工作面定出桩轴线,确保桩径不小于设计要求,桩轴线偏差不大于规范值;每浇筑完三节护壁,需校核垂直度一次,垂直度偏差不小于0.5,并做好记录; ③挖桩:在填土层、淤泥层、黏土层用短柄铁锹、锄头挖土施工;进入砂岩层用风镐施工;如遇坚石风镐难以施工的,采用钻爆施工。

灌注桩施工工艺全过程

灌注桩施工工艺全过程 施工工艺流程: 1、钻孔定位 施工过程中采用联测,复测方法以控制桩位。测量给定孔位中心点后,钉一中心木桩,在木桩顶钉一铁钉确定孔位中心点,再按“十字线”法向四周返出四个点钉“骑马桩”,并记录与中心点的距离,当中心桩挖掉后以这四个点测量孔位中心点,确保孔位准确无误。 2、埋设护筒 冲孔灌注桩护筒一般采用钢护筒,也有部分采用钢筋混凝土结构的,护筒作用: 1、定位; 2、保护孔口,以及防止地面石块掉入孔内; 3、保持泥浆水位(压力),防止坍孔; 4、桩顶标高控制依据之一;

5、防止钻孔过程中的沉渣回流。 护筒必须进入原土200mm;回填必须对称进行,以免护筒跑位;保证桩位位置地下无障碍物。 3、钻机就位 钻机就位平、稳、对、正等,铅锤吊对位、水平尺操平,钻机基础稳固。冲击钻就位应对准护筒中心,要求偏差不大于±20mm,钻机就位后,进行孔位复测,复测完毕合格后方可进行施工。 4、冲孔施工 开孔时应低锤密击,锤高0.4~0.6m,并及时加石块或粘土泥浆护壁,使孔壁挤压密实,直至孔深达护筒下3~4m时,才加快速度,加大冲程,将锤提高到1.5~2m以上,转入正常连续冲击,在造孔时要及时将孔内残渣排出孔外,以免孔内残渣太多,出现埋钻现象。 桩机冲进过程中应进行两次验收,分别为遇岩深度验收和入岩深度验收,根据地质报告的资料与实际冲机施工资料进行对比分析岩样是否一致。

5、清孔 孔内泥浆清孔保证孔内泥浆性能指标符合要求:粘度小于28秒,比重小于1.25Kg/L,含砂量≤8%,孔底沉渣≤50mm。清孔的方法:1、抽浆法 2、换浆法 3、掏渣法 6、吊放钢筋笼 1、钢筋笼整体吊装 2、当钢筋笼过长时可进行分段吊装,需要焊接时,可先将下段挂在孔内,吊高第二段进行焊接,而后放下。骨架外侧应绑扎水泥垫块或在钢筋笼主筋上焊有一定数量的加筋环用以确定保护层。吊放时应垂直放入,避免钢筋笼末端碰到孔壁造成土块塌落至孔低。若钢筋笼在泥浆面以下,应在钢筋笼顶端焊接标志物,露出泥浆面,以确定钢筋笼是否到底。吊入后校正位置垂直,勿使扭曲变形。 7、安放导管 导管用法兰盘进行连接,“O”型圈密封,严防漏水,当清孔完成,应立即吊装导管,导管应事前拼分成几段,依次放好,以便吊装。导管要求垂直平正,

抗滑桩施工技术交底66532知识讲解

抗滑桩施工技术交底 66532

抗滑桩技术交底 1.施工方法及工艺 1.1总体方案 根据桩基地质情况,采用人工分段挖土,分段护壁的方法施工,以保证操作安全施工,即人工在井内挖土,电动水泵抽水,葫芦配卷扬机提升井内土石,井壁进行混凝土护壁。施工中,遇到极硬岩石,要进行爆破后掘进成孔。钢筋采取在加工场单根加工弯制好后,在桩内安装成型,主钢筋直径≥22mm采用滚轧直螺纹套筒连接。直升导管法灌注混凝——混凝土供应在拌合站采用JS900搅拌机集中拌合,输送车输送,固定式输送泵输送到位。 1.2施工工艺 施工工序: 平整场地放线定桩位及高程开挖第一节桩孔土石方支护壁模板放附加钢筋浇筑第一节护壁及锁口混凝土在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线架设垂直运输架、安装电动葫芦(卷扬机)、吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等设施开挖吊运第二节桩孔土石方并校核桩孔位置、垂直度、净宽先拆第一节支第二节护壁模板(放附加钢筋)浇第二节护壁混凝土重复第二节挖土石方、支模、浇注混凝土护壁工序,循环作业直至设计深度终孔检查验收 安装钢筋放混凝土导管浇筑桩身混凝土(随浇随振)桩身检查

工艺流程图 1.3施工技术要点和措施 (1)施工准备: 首先熟悉施工图纸,各项临时设施,如照明、动力、通风、安全设施要准备就绪。施工时,先清除设计桩位范围内场地的杂物、障碍物,平整施工场地和施工便道。开挖前对施工人员进行全面的安全技术交底;操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验,确保施工安全。

(2)场地平整:根据施工图设计,结合现有原地面标高,用挖掘机将场地适当开挖平整,地面宽度以满足孔口作业需要为前提,为防止雨水冲刷,以求作业场地稳定,保证孔口锁口质量,从而最大限度地满足孔内安全施工。 (3)测量放线:依据设计图纸计算各桩位的坐标,并确定每个桩孔与相邻控制点的位置关系。经复核无误后在场区内实地放出,同时以桩中心为交点,在纵向和横向方向埋设好护桩,桩位经监理工程师复核并签字同意后方可进行下步施工。 (4)开挖第一节桩孔土方: 桩位测量放样后,跳槽开挖第一节,开挖桩孔要从上到下逐层进行,先挖中间部分的土方,然后扩及周边,按设计桩直径及护壁厚度控制开挖桩孔的截面尺寸。每节开挖深度按1.0m控制。采用短把的镐、锹等简易工具进行人工挖土,遇到比较硬的岩层时,可用风镐或爆破施工。开挖以2人为一个小组配合,地面派专人修通排水沟,及时排掉桩孔内抽出的水,从桩孔内挖出的废土或石碴由专人负责及时运出场外。 (5)支护壁模板和附加钢筋:护壁模板采用定型内模分节支设,每节高度1.0m,每节有四块组成,上小下大,模板之间用U形卡具、扣件连接固定,模板厚度不小于6mm的钢板加工制而成。每节模板的上下端用钢管或木块各设一道内侧支撑,防止内模因受涨力而变形。不设水平支撑,以方便操作。 (6)浇筑锁扣 为了保证抗滑桩孔开挖过程中孔口稳定,正式开挖前,在孔口部位浇注抗滑桩琐口。

抗滑桩施工工艺及方法

抗滑桩施工工艺及方法 ①施工准备 测定桩位,平整场地,便于安装井架及铺设处碴轨道;桩区地表建好截排水 到雨季后,孔口要搭设雨篷。 每个井口安设二台卷扬机作为提升牵引设备。 铺设出碴轨道,第一节护壁(锁口)混凝 土灌注完后,在井口的纵向或横向铺设软便轨 道。 备好各工序所需的机具器材和井下排水、 通风、照明设施,并设置观测滑坡变形、位移 的观测点。 ②桩身开挖方法 根据桩身井口段土质情况将井口挖至1~ 3m深时,可立模灌筑第一节钢筋砼护壁。此节护壁在井口0.5~1.0m范围内加厚至50cm(即锁口),锁口顶面平整,并略高出原地面。桩井采取边开挖边支护的方法。一般每节挖深2~3m后,沿井壁主模灌注一节钢筋混凝土护壁。 井内采用人工装碴,用井架作提升设备,将土斗吊到轨道土斗车上,卸入碴土运走。 避免在土石层变化处和滑动面处分节。灌注护壁砼前,清除岩壁上的浮土和松动石块,使护壁混凝土紧贴围岩。上下节护壁的竖筋相连以加强护壁的纵向连接及整体性。 桩井挖至一定深度后,在井口设一台5.5~11kw轴式通风机,以直径500mm 的胶管向井下送风。井内排水,采用离心泵抽水。 桩身混凝土灌注方法: 灌注前,清除孔内及护壁上的杂物。 按设计尺寸绑扎钢筋笼,用井架滑轮起吊下放并在井口接长焊接,主筋骨架用长臂吊车配合井架放至孔内。 灌注混凝土时使用溜槽和串筒将混凝土送至井下,灌注砼连续进行,每一捣

固层厚以不超过30cm为宜,当滑体有滑动迹象或需加快施工进度时,可采用早强混凝土。 ③施工方法要点与注意事项 每桩定位采用经纬仪准确放样,桩身断面尺寸、中心位置、孔底高程、护壁厚度等严格控制;井下爆破,主筋焊接和混凝土灌注必须严格执行有关规范和规程。 每次井壁开挖及衬砌立模,均应从井口吊线,防止超欠挖及偏斜;竖筋的搭接避免设在土面分界处和滑动面处。锁口必须浇筑平整,其顶面不得低于原地面;护壁衬砌紧跟开挖。 灌注前做好充分准备保证连续灌注;当必须分节灌注时,工作缝应避开滑动面及竖筋接头范围内的薄弱环节。 桩身开挖及井下爆破严格遵守《建筑安装工人安全技术操作规程》和《安全爆破规程》;施工时四周必须设栅栏,各种材料及施工器材距井口要有一定距离,以防落入井内伤人。 井上设专人指挥,各工序有安全员;井下作业人员佩戴安全帽,出碴斗升落进作业人员靠边站立,土斗吊出井口后,井上及时用木板盖严。作业人员上下井的升降吊笼须有安全卡,并经常检查钢丝绳及各连接部位。作业时各电器部位要有接近装置,防止漏电;井下照明使用安全电压。 桩身施工前设置观测设施,专人负责观测,发现有滑动迹象,及时通知作业人员撤离现场。 其施工工艺流程见图2.4-23

水下灌注桩施工工艺及施工要求

CM-40液压旋挖钻机 1、产地:意大利土力公司 2、成孔直径:Ф800、Ф1000、Ф1200、Ф1500 3、成孔深度:最大深度40m 4、适用地层:粘土层、粉土层、砂质土层、砂砾层、卵石层(卵石 粒径不大于150mm)。 水下灌注桩施工工艺及施工要求 一、施工准备 1、技术准备 (1)技术质量系统召开施工前技术质量交底会,使参施人员了解工程概况、施工关键工序及质量技术要求。 (2)现场技术主管根据施工设计及现场实际情况合理的编制月施工进度计划、材料计划、绘制工地施工平面图及立面图。(3)施工前必须首先熟悉施工图纸、地质报告、地下管线图和地下障碍物等相关资料。并且办理相关手续,包括图纸交底记录、图纸会审记录、地下管线交底记录、开工通知单。 (4)技术员开工前进行安全交底和各工序技术交底。 (5)测量员依据施工图和甲方交的控制桩绘制施工现场测量平面控制网。 (6)质量员依据施工图制定质量目标计划及质量控制办法。整理进场特殊岗位人员岗位证书。

(7)试验员依据实际工程量制定试验计划,并对即将进场的各种原材料进行复试,准备原材进场报验。 2、生产准备 (1)施工人员进场前,通过技术交底了解设计目的并对施工现场进行考查。根据实际情况,对所进场的机械进行检查维修。(2)施工员依据材料计划进行材料准备工作,预加工件加工工作。(3)施工现场进行场地平整,对地下管线障碍物进行挖探工作,并作出明显标志。 (4)测量员现场进行控制桩的测设,并加以保护。 (5)施工机械及各种小型机具进场组装,施工原材进场。 (6)现场临设建设及现场文明施工工作准备,确保现场“三通一平”、“三板一图”。 二、施工工艺流程 测量放线→埋设护筒→泥浆制备→安置钻架钻进成孔→清孔→ 吊放钢筋笼→下导管→浇注砼 三、主要施工方法 1、测量放线: (1)由甲方测量人员书面交我方测量人员轴线控制点及高程点,并办理交接手续。 (2)根据桩位平面图及现场桩位基准点,使用经纬仪测定桩位。桩位放线应确保准确无误, 桩位需采用“十”字法拴桩,并作专门保护不得损坏。

抗滑桩的施工要点

抗滑桩的检测规范 6.7.1 基本要求 1) 混凝土所用的水泥、砂石、水和外掺剂的质量和规格必须符合设计和有关规范的要求,按规定的配合比施工。 2) 施工中应核对滑动面位置,如图纸与实际位置有出入,应变更抗滑桩的深度。 3) 做好桩区地面截、捧水及防渗,孔口地面上应加筑适当高度的围埂。 6.7.2 实测项目 混凝土抗滑桩结构的应用 抗滑桩由于能有效而经济地治理滑坡,尤其是滑动面倾角较缓时,其效果更好,因此在边坡治理工程中得到了广泛采用。如:天生桥二级水电站于1986年10月确定厂房下山包坝址后,11月开始在厂房西坡进行大规模的开挖,加上开挖爆破和施工生活用水的影响,诱发了面积约4万m2、厚度约25~40m、总滑动量约140万m3的大型滑坡体。初期滑动速度平均每日2mm,到次年2月底每日位移达9mm。如继续开挖而不采取任何工程处理措施,预计雨季到来时将会发生大规模的滑坡,为此,采取了抗滑桩等一整套治理措施。 抗滑桩分成两排布置在厂房滑坡体上,在584m高程上设置1排,在597m高程平台上设置1排,桩中心距6m,桩深为25~39m,其中心深入基岩的锚固深度为总深度的1/4,断面尺寸为3m×4m,设置15kg/m轻型钢轨作为受力筋,回填200号混凝土,每根抗滑桩的抗剪强度为12840kN,17根全部建成后,可以承受滑坡体总滑动推力218280kN。 第一批抗滑桩从1987年3月上旬开工,5月下旬开始浇筑,6月1日结束。第二批抗滑桩施工是在1987~1988年枯水期内完成的。 抗滑桩开挖深度达3~4m后,在井壁喷30~40cm厚的混凝土。对岩体较好的井壁采用打锚杆、喷锚挂网的方法进行支护,喷混凝土厚度10~15cm。对局部塌方部位增设钢支撑。抗滑桩开挖到设计要求深度后,进行钢筋绑扎和钢轨吊装。 混凝土浇筑采用水下混凝土的配合比,由拌和楼拌和,混凝土罐车运输直接入仓,每小时浇筑厚度控制在1.5m内,特别是在滑动面上下4m部位,还需下井进行机械振捣。在浇到离井口5~7m时,要求分层振捣。每个井口设两个溜斗,溜管长度为10~14m,管径25cm。 采用抗滑桩是稳定安康溢洪道边坡的主要手段,在263m高程平台上共设置了9根直径1m 的钢筋混凝土抗滑桩,每根桩都贯穿几个棱体,最深的达35m,桩顶嵌入溢洪道渠底板内。为了不干扰平台外侧基坑的施工,桩身用大孔径钻机钻成,孔壁完整,进度较快,两个月就全部完

混凝土灌注桩施工方法

混凝土灌注桩施工方法 1)测量放线 现场派专职测量工程师负责测量放线和桩孔定位?开工前按施工图?建设单位提供的坐标控制点及水准点测设场地控制网,做好较永久性固定标记,然后进行细部桩位的测量放线定位,并分批提请监理工程师复核通过? 为了测量成果的准确性,拟选用GPS卫星定位系统及全站仪,根据建筑物轴线和具体桩位进行定点,桩位定点经复查无误后方可进行护筒埋设? 2)护筒埋设 护筒采用2~4mm厚钢板制成,护筒直径大于设计桩径100mm,根据本工程地质情况护筒埋置深度为0.5~1.0m。 3)钻机安装就位 钻机就位前,先平整场地,铺好枕木并用水平尺校正,保证钻机平稳、牢固。使钻头中心对准桩位中心,最大偏差不大于10mm,用水平仪检查钻机底座平整度,用多功能垂直度校正器检查钻塔及钻杆垂直度,钻塔、钻杆垂直度偏差均不大于0.5%。 4)成孔钻进 钻孔过程中,应保证孔口泥浆面高出地下水位1.0米以上,当受水位涨落影响时,泥浆面应高出最高水位1.5米以上,以有效保证孔口土层稳定? 钻机在钻进的时候,采用“吊打进尺”?“控制钻机转速”的钻孔方式?“吊打进尺”是靠钻杆及钻头自重铅锤找直,悬吊钻杆减轻钻头与土层接触时的负荷,使钻头与土壤缓慢切削,以最大限度减小钻杆

钻头偏斜量,有利于控制钻进中的垂直度?“控制钻机转速”是调整钻机动力装置的单位时间转数,钻速越快,对地层的扰动就越大,机械偏移量就越大,相应的扩径量就越大,控制转速,就是防止因转速过快,造成桩径不均匀?垂直度不理想等不利情况? 5)一次清孔 当孔深达到设计要求后,为了彻底清除孔底的钻渣,控制泥浆比重,采用循环换浆法进行第一次清孔?即钻机钻至设计深度后,保持钻机空钻不进尺,更换轻质泥浆来洗孔(泥浆比重小于1.2)? 6)钢筋笼加工?运输?吊装 (1)钢筋笼加工 钢筋笼制作前,将主筋校直,清除钢筋表面污垢?锈蚀等?本工程工程桩钢筋笼长度为41.9m,采取分节的形式加工制作钢筋笼?支护桩GZ1、GZ2、GZ4钢筋笼采用分两节制作,支护桩GZ3钢筋笼采用整体加工形式。 (2)立柱加工 钢立柱采取整体加工制作,由4根L100*10角钢及300*350*10缀板拼接而成。立柱尺寸为400mm*400mm,首个缀板尺寸为 350*600*12,距立柱顶16mm位置布置,之后中心间距每隔800mm布置一块350*300*10的缀板。角钢拼接位置采用同等材料同等规格角钢作为内衬角钢,拼接角钢长度为500mm,拼接位置角钢相邻接头错开长度不小于2.0m,在拼接位置设置缀板进行加强。 (3)钢筋笼运输 ①加工场至堆场运输 钢筋笼拟在加工场地制作,为了保证钢筋笼从加工场地至堆场的水平运输方便,横向设置了滑轨及滑车,用于解决钢筋笼水平运输问

抗滑桩安全技术交底

(抗滑桩)安全技术交底

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抗滑桩安全技术交底 编号: 交底日期年月日 单位工程名称重庆财经职业学院校园扩建场平、 道路工程 分部分项名称抗滑桩安全交底人 交底内容: 一、工程概况 工程内容主要包括抗滑桩和边坡卸载。抗滑桩分布在场地内Ⅰ区、Ⅱ区,需采用人工挖孔桩施工的抗滑桩有83根。Ⅰ区有桩径2m*2.5m的抗滑桩37根,设计桩长最短20m,最长24m;Ⅱ区有桩径2m*2.5m 的抗滑桩16根,设计桩长最短20m,最长24m,桩径1.2m*1.8m的抗滑桩8根,设计桩长最短8m,最长 12.5m,桩径1.5m*2m的抗滑桩22根,设计桩长最短14m,最长16m。根据设计要求对上述段落的边坡 采用桩板式挡墙支护。其中桩间挡板均采用逆作法施工,分级开挖分级支护。需要卸载的坡体位于二区28#、30#、33#楼的场平和道路J线右侧。估计方量有2.3万方。在我项目部进场以前,坡体已经形成,(由疏松的弃渣堆置形成),现已出现大量的裂缝,为保证施工安全,应进行边坡卸载。 二、危险源识别、分析与对策 根据本项目部管段内的施工特性,结合工程实际情况、施工环境、施工季节等特点,从人、机、料、法、环等因素综合分析,识别确认有以下可能造成人员伤亡、财产损失的危险源: 1.边坡坍塌 2.护壁开裂、掉块 3.触电 4.物体打击 5.爆炸、飞石 6.机械伤害 7.人员坠落 8.高空坠物 9.桩内塌孔 三、施工工艺及方法 (一)施工工艺流程 坡顶截水沟设置→坡体分层卸载(由上而下,分级进行,坡比按1:2)→对成型的边坡处理(下雨则采用彩条布覆盖)→平台施工→坡脚排水沟施工→观测坡体。 坡体稳定后→场地清理整平碾压→设置临时排水设施→定桩位→搭防雨蓬→挖第一节桩孔土方→绑扎护壁钢筋、支护壁模浇第一节砼护壁(锁口)→在护壁上二次投测标高和桩位十字轴线→安装垂直运输架→第二

干作业成孔灌注桩施工方法与技术措施

干作业成孔灌注桩施工方法与技术措施 一、施工准备: 1、开工前熟悉岩土工程勘察报告、桩基工程施工图,进行图纸会审并形成纪要。 2、在施工平面图上标明桩位、编号、施工顺序。 3、确定成孔机械、配套设备及合理的施工工艺。 4、材料按计划进场,并做二次复试。 5、施工桩基前,将基槽底清理干净、平整,以保证施工机械正常作业。 6、基桩轴线的控制点和水准基点设在不受施工影响的地方,开工前经复验后妥善保护,施工中经常复测。 二、施工工艺及操作要点: 1、干作业钻孔采用长螺旋钻进方式钻进。 2、工艺流程见下图: 3、钻机放置平稳、垫实,钻进前调整钻具保持垂直。 4、开始钻进时要低转速,缓慢下放,发现异常情况马上提钻。 5、钻进过程中,要在钻架上设标尺,随时控制钻孔深度。 6、钻进过程中,随时清理孔口积土,遇到地下水、塌孔、缩孔等异常现

象时,及时处理。 7、钻孔达到设计深度后,空口加设盖板予以保护,并按质量标准验收,做好记录。 8、浇筑混凝土前,夯实孔底并放置孔口护孔漏斗,随后放置钢筋笼并再次测量孔内虚土厚度,扩底桩灌注混凝土时,第一次灌到扩底部位顶面,随即振捣密实,浇注桩顶以下5m范围内混凝土时,随浇随振捣,每次浇注高度不大于1.5m。 三、质量标准: 1、灌注桩的平面位置和垂直度的允许偏差: 1、1桩径允许偏差:-20mm。 1、2垂直度允许偏差:﹤1%。 1、3桩位允许偏差:70mm。 2、灌注桩钢筋笼质量检验标准: 2、1主筋间距:+10mm。 2、2长度:+100mm。 2、3箍筋间距:+20mm。 2、4直径:+10mm。 3、灌注桩质量检验标准: 3、1孔深:+300mm 3、2混凝土强度:必须符合设计要求。 3、3承载力:必须符合设计要求。 3、4泥浆比重:1.15~1.20。

抗滑桩施工工艺

抗滑桩施工工艺

抗滑桩施工工艺 抗滑桩是防治滑坡的一种工程建筑物,是六十年代后铁路建设逐步采用和发展起来的一项防治滑坡的重大技术革新,该技术具有施工简便,效果突出的特点。 1 工艺特点 (1)施工工艺比较简单。 (2)可操作性较强。 (3)机械装备程度较底。 (4)技术含量要求不高等特点。 2 实用范围 (1)实用于铁路工程、公路工程、水利工程滑坡、古滑坡的病害整治。 (2)自然灾害(地震、泥石流、暴雨)所造成的山体滑坡的病害整治工程。 3 工艺原理及设计要求 3.1 工艺原理

抗滑桩通常为钢筋混凝土或钢轨混凝土桩体,抗滑桩的分类根据滑坡体的规模大小分为单排抗滑桩及多排抗滑桩,单排抗滑桩通常设置于滑坡前沿且与桩间墙相连接形成整体,桩间墙通常为两种,一种是预制钢筋混凝土板,另一种是浆砌片石挡土墙。 作用机理:抗滑桩由锚固段及抗滑段组成,锚固段是保证桩体的自身稳定性,抗滑段主要承担滑坡土体的下滑力,它的作用是阻止滑坡体沿着一定的软弱结构面(带) 产生剪切位移而整体地向斜坡下方移动,承担滑坡体的整体下滑力,从而达到增强山体滑坡的稳定性及滑坡整治加固的目的。 3.2 工艺设计要求 3.2.1 抗滑桩的设计原则上要满足以下几点: (1)桩间土体在下滑力作用下,不能从桩间挤出去,通过控制桩间的距离来进行控制,处理措施通常为桩间钢筋混凝土挡土板或桩间浆砌片石挡土墙两种。 (2)桩后土体在下滑力作用下不能产生新滑面自桩顶滑出,要进行越顶检算,通过桩高来控制。 (3)桩身要有足够的稳定度,在下滑力的作用下不会倾覆,通过锚固桩深度来控制。

(4)桩身要有足够的强度,在下滑力的作用下不会破坏,对桩进行配筋来满足。 3.2.2 抗滑桩的直径和间距 抗滑桩水平截面长(a)、宽(b)和间距(d):抗滑桩通常设计为矩形,抗滑桩的间距通常为抗滑面边长的2倍,其水平截面长、宽和间距取值见表1。 表1 抗滑桩水平截面长、宽和间距取值 序号a b d 12 2.5(3.0)4 2 2.5 3.0(3.5)5 3 3.0 3.5(4.0)6 4 3. 5 4.0(4.5)7 5 4.0 4.5(5.0)8 注:抗滑桩水平截面长(a)、宽(b)和间距(d)的取值与滑坡体的地质情况有关。 3.2.3抗滑桩的长度及锚固深度 施工准备 测量定桩位 开挖孔口 加工绑扎护壁钢筋 立护壁模 灌注护壁砼

抗滑桩模板施工专项技术方案设计

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、柱模板支撑计算书 (1) (一)柱模板基本参数 (1) (二)柱模板荷载标准值计算 (2) (三)柱模板面板的计算 (3) 1.面板强度计算 (4) 2.抗剪计算 (4) 3.面板挠度计算 (5) (四)竖楞方木的计算 (5) 1.竖楞方木强度计算 (6) 2.竖楞方木抗剪计算 (7) 3.竖楞方木挠度计算 (6) (五)B方向柱箍的计算 (8) 1.柱箍强度计算: (9) 2.柱箍挠度计算 (10) (六)B方向对拉螺栓的计算 (9) (七)H方向柱箍的计算 (10) 1.柱箍强度计算 (12) 2.柱箍挠度计算 (11) (八)H方向对拉螺栓的计算 (11)

一、工程概况 本工程人工挖孔桩为矩形抗滑桩,桩入土埋深6~27m ,出土部分采用安装模板后浇筑混凝土的方法施工,因此本工程不涉及模板支撑架、梁模板、板模板的设计及计算。 二、编制依据 1、 本工程设计施工图纸; 2 、 国家现行结构荷载规范及建筑施工手册; 三、柱模板支撑计算书 (一)柱模板基本参数 柱模板的截面宽度:B=1500mm ,B 方向对拉螺栓2道, 柱模板的截面高度:H=1800mm ,H 方向对拉螺栓3道, 柱模板的计算高度:L =3000mm , 柱箍间距计算跨度:d = 450mm 。 柱模板竖楞截面宽度60mm ,高度80mm ,间距300mm 。 柱箍采用方木,截面80×100mm ,每道柱箍1根方木,间距450mm 。 柱箍是柱模板的横向支撑构件,其受力状态为受弯杆件,应按受弯杆件进行计算。

柱模板计算简图 (二)柱模板荷载标准值计算 强度验算要考虑新浇混凝土侧压力和倾倒混凝土时产生的荷载;挠度验算只考虑新浇混凝土侧压力。 新浇混凝土侧压力计算公式为下式中的较小值: 其中:γ-- 混凝土的重力密度,取24.00kN/m3; t -- 新浇混凝土的初凝时间,为0时(表示无资料)取200/(T+15),取5.714h; T -- 混凝土的入模温度,取20.00℃; V -- 混凝土的浇筑速度,取3.00m/h; H -- 混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面总高度,取3.00m; β1-- 外加剂影响修正系数,取1.00; β2-- 混凝土坍落度影响修正系数,取1.00。

抗滑桩施工安全技术交底

人工挖孔桩施工安全技术交底 一、基本安全要求 1、为贯彻执行“安全第一,预防为主”的安全生产方针,保障工程施工中的人身安全及施工安全,预防事故发生,制订本规程。 2、参加施工的人员必须熟悉和遵守本规程的有关规定,并经安全技术交底和安全教育并考试合格后方准上岗。 3、国家规定的特种作业人员,以及在劳动过程中容易发生伤亡事故的有关作业人员,必须经过专业培训和考核合格取得特种作业操作证后,方准上岗,上岗时必须持证。 4、施工人员身体应健康,并定期进行身体检查。凡患有不易从事某项施工作业的疾病人员,不得从事该项工作。 5、施工现场应设置安全防护设施。进入施工现场的人员,应按规定使用合格的劳动保护和防护用品。 6、施工所用各种机具设备应定期进行安全检查,不合格者严禁使用。 二、作业时应注意的事项 1、挖孔作业前须对吊装设备进行检查,检查合格并经试运行正常后方可进行作业。 2、施工作业人员进出桩体内作业时必须由软梯进入。 3、挖孔作业人员不得超过 2 人,作业时必须戴安全帽、穿雨衣、雨靴。 4、挖桩作业人员和桩上人员要有联络信号,地面桩周围不得摆放杂物,每工作1h,挖桩作业人员和桩上人员进行交换。 5、挖桩作业人员应注意观察桩壁变化情况。如发现坍落或护臂裂纹现象应及时采取支护措施。如有险情,应及时发出联络信号,迅速撤离,报技术人员制定整改措施。 6、挖孔桩开挖前预见事故发生的可能性,施工前准备一定数量的应急材料,作好桩抢险加固准备工作。桩开挖引起流沙、涌土,或围护结构变形过大或有失稳前兆时,立即停止施工迅速撤离,并采取切实有效的措施,确保施工安全,顺利进行。 7、作好劳动保护工作,施工现场按规定布置安全警示标志、安全防护设施,为所有作业人员提供劳动部门规定的劳保用品。 8、吊装作业,应统一指挥,严禁非指挥人员法令,指挥起重信号。汽车吊机的吊挂钢丝绳应符合

钻孔灌注桩基础施工方案

钻孔灌注桩基础施工方案 一、施工方法 1.准备场地、测量放线:施工前应进行场地平整,清除杂物,钻机位置处平整夯实,准备场地,同时对施工用水、泥浆池位置,动力供应,砂石料场,拌和机位置,钢筋加工场地,施工便道,做统一的安排。 测量放线,根据设计图纸用经纬仪(或全站仪)现场进行桩位精确放样,在桩中心位置钉以木桩,并设护桩,放线后由主管技术人员进行复核,施工中护桩要妥善看管,不得移位和丢失。 2.埋设护筒 护筒因考虑多次周转,采用3一10mm钢扳制成,护筒内径,使用旋转钻机时比桩径大10一20cm,使用冲击钻时比桩径大20一30cm,埋置护筒要考虑桩位的地质和水文情况,为保持水头护筒要高出施工水位(或地下水位)1.5m,无水地层护筒宜高出地面0.3—0.5m,为避免护筒底悬空,造成蹋孔,漏水,漏浆,护筒底应坐在天然的结实的土层上(或夯实的粘土层上),护筒四周应回填粘土并夯实,护筒平面位置的偏差应不超5cm。护筒埋置深度:在无水地区一般为1一2倍的护筒直径。在有水地区一般为入土深度与水深的0.8一1.1倍(无冲刷之前)。 3.选择钻孔机械: 正循环钻机:粘性土、砂类土:砾、卵石粒径小于2cm,钻孔直径80-250cm,孔深30一100m。

反循环钻机:粘性土、砂类上、卵石粒径小于钻杆内径2/3,钻孔直径80一250cm,孔深泵吸<40m,气举100m。 正循环潜水钻机:淤泥、粘性上、砂类土、砾卵石粒径小于10cm,钻孔直径60一150cm,孔深50m。 全套管冲扳抓和冲击钻机:适用于各类土层,孔径80一150cm,孔深30一40m。 在钻孔过程中,钻机(架)必须保持平稳,不能发生位移和沉陷。因此钻机安装就位时,底座应用枕木垫实塞紧,顶端用风绳固定平稳。 4.制备泥浆应选用塑性指数IP>10的粘性土或膨润土,对不同上层泥浆比重可按下列数据选用: 粘性土和亚粘土可以就地造浆,泥浆比重1.1一1.2间。 粉土和砂土应制备泥浆,泥浆比重1.5—1.25: 砂卵石和流砂层应制备泥浆,泥浆比重1.3—1.5。 5.钻孔灌注桩施工 将钻机调平对准钻孔,把钻头吊起徐徐放人护筒内,对正桩位,启动泥浆泵和转盘,等泥浆输到孔内一定数量后,方可开始钻孔。具有导向装置的钻机开钻时,应慢速推进,待导向部位全部钻进土层后,方可全速钻进。 正循环钻机开孔时,应先启动泥浆泵和转盘,待泥浆进入孔内一定数量后,方可开始钻进。 用泵吸式反循环钻进时,钻头应距孔底20一30cm,防止堵塞吸渣口,在接长钻杆时,应注意接头紧密,防止漏气、漏水和钻杆松脱。

安全技术交底会议纪要

安全技术交底例会纪要 会议时间:2008年7月9日 会议地点:金宇·紫林广场项目现场办公室 参加单位及人员 金宇房开项目部:吴红胜、杜天定、袁明灿、袁彬杰、赵贵生 省建工集团四公司:王中校、黄中勤、刘刚、马列、杨磊 深龙港监理公司:谈若明、龚文、李勇 省安监站:谢雪梅、王巍、李毅 会议内容: 省安监总站到现场对各参建单位进行安全技术交底,要求各单位做好安全工作。 一、人员介绍: 二、施工单位介绍现场情况:现场在进行对抗滑桩施工和拆除原有边坡支护,施工方案和安全措施都已编好,因周围的环境复杂,施工现场的噪音和粉尘会影响到周围居民生活和办公,但我们竭力采取措施,把噪音和防尘降到最小。在方案编制方面尽量详细,明确作业时间。 三、安监站:1、通过对现场查看和资料核对,现场存在一些安全隐患;资料上的名单与现场管理人员有些不符,报监理资料也不齐全,包括人员资格证书。2、在配电方面不规范,要求修建配电室,按三级配电二级保护,一机一闸一漏一箱并标识清楚。3、抗滑桩周边无防护,无施工人员上下孔设施。4、建议把空压机分开设置,减少噪音集中散发。 四、建设单位:作好安全预控,防患于未然。欢迎安监站的

同志随时到现场检查指导工作。 五、监理单位:1、各方都做好安全工作,把方案落到实际工作中去。2、加强安全教育提高安全意识,在施工过程中严格按照相关规范及审批的方案进行施工。3、作好对周围建筑物的安全防护,处理好施工过程中的噪音、灰尘对居民的影响。 会议总结:通过各方的交流,对现场的安全情况有明确的方向;结合大家的建议落实好相关工作,并急时解决现场存在的安全隐患;加强安全教育,提高安全意识,做好安全预控,防制安全事故的发生。 深圳市深龙港建设监理公司贵阳分公司 紫林广场项目监理部 二零零八年七月九日

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