运输车队管理 PPT

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资本运作
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阶段一
车队运营战略,车队的物流运营不是一个孤零零的 经营行为,它是涉及运输,送货,管理以及社会物 流的系统工程,我们要把经销商和厂家以及物流运 输车队紧紧的绑在一起,实施“车队经营互动战略”
阶段二 阶段三
通过众筹,合伙人的形式来进行资本 整合,运用互联网经济,打开市场 与别的车队或者物流公司合作或者合并,整体 提高业务运转能力,提高利润可靠空间,来争 取融资或者贷款
方针二
车辆保养、维修不允许驾驶员用现 金交易,驾驶员应在指定维修点修 理后,由公司隔月统一支付。
方针三
在行驶过程中发现故障,如驾驶员 无法排除故障,须估算费用并征得 部门经理同意就近寻找修理厂处理, 对故障严重程度及发生故障的原因 应及时汇报,请示处理方案。
方针四
建立车辆档案:记录每台车辆交付 使用时间、运行公里和保养换件情 况,根据档案记载和实际运行情况, 随时对车辆进行维修
详细见附页2
油料管理
PART 05
第五部分
油料管理
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公司所有车车辆统一油卡加 油,实行一车一卡制度。车 辆严格按行驶里程来核算油 费,严禁车辆人员私自挪用
Baidu Nhomakorabea
禁止车辆间互换油卡,禁止 使用其它车辆的油卡加油, 如遇特殊情况,应经车辆管 理人员同意




每个月油耗和车辆损 耗低于公司规定标准 的,给予工资百分之 五到十的奖励,超过 公司规定百分之五以 上的扣除相应的基本 工资和绩效奖金
实行公司股份制,60 人每人占公司股份 0.5%(司机基本工资 相应减少),公司利 益于司机利益紧密联 系,公司员工大会中, 对每个司机的维修油 费等情况进行汇报, 接受所有司机的监督




CRM客户关系管理平台的建立,可 以将物流企业的市场营销、销售、服 务、与技术支持链接起来,使企业能 够吸引更多的潜在客户和保持更多的 现有客户成为现阶段的重点
通过企业EDI平台的建立,利用系统自动生成、 发送、接收EDI的功能,与客户、合作伙伴、 供应商、机关实现自动的协同工作,增加企业 之间的粘性和稳定性,使企业与客户间建立了 私有信息通道,为自己创造价值的同时也为客 户创造了价值,最大程度的发挥了企业的网络 效益和整体效益。
车队调度管理 系统
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系统设置
基本设置
日记登记
业务管理
提醒设置
查询统计
用户管理
单位信息
订单录入
数据备份
车辆管理
调度分配
司机管理
出车登记
客户管理
收车登记
奖惩制度
PART 03
第三部分
奖惩制度
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8
方案01
方案02
方案03
方案04
严禁出车办私事,一 经查证,严肃处理
凡违反公司车辆管理 制度的车辆,所造成 的经济损失均由车辆 负责人自负
车辆维护管理
PART 04
第四部分
车辆维护管理
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方针一
保养维修必须在指定的维修厂进行, 驾驶员不得自行选择修理厂
最大限度的节约成本,更有效的控制车辆使用,最真实的 反映车辆的实际情况,尽可能的发挥最大经济效益以及对 公司所有车辆的保养和维修进行控制,以确保车辆安全、
良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠,特
制定本制度。 详细见附页1
车辆调度管理
PART 02
第二部分
车辆调度流程
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车队
管理方案
The management team
目录
CATALOG
01
车队和人员 管理制度
车辆 调度管理
03
奖惩制度
车辆维护 管理
05
油料管理
增值业务 设计
02
04
06
车队和人员管理制度
√ 职责 √ 车队车辆使用安排
第一部分
PART 01
车队职能 及车辆使 用安排
为使车队车辆管理统一合理化,合理有效的使用各种车辆,
在规定地点加油,拿规定地点的 发票报销,其它地方一律不给予 报销。
详细见附页3
增值业务设计
PART 06
第六部分
增值业务设计
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通过信息流,整合自身优势 资源,搭建独特的车队服务
商务流程外包,从 而增加用户粘性, 从而给车队带来增 值
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