定额第四章三节(三)讲解
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[解] （1）加权平均原价＝93.50×0.2＋91.20×0.3＋94.80×0.15＋ 90.80×0.35＝92.06（元∕t）
（2）地方材料直接从厂家采购，不计供销部门手续费。 （3）包装费10元∕t （4）运杂费。 ①运费：（0.2×103＋0.3×115）×0.35＋（0.15×62＋0.35×68）×0.45
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❖ ②用加权平均运输距离计算
Pi——运输距离 Qi——各交货地点启运的同一材料的数量
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（2）短途运输费的计算方法 ❖ 指材料由城市中心地点运至工地仓库的运输费。 ❖ 中心地点至各仓库的运距不同，所需材料的用量各占
的比重也不同，运输方式也不同，有的也可能按长费运 输费计算。 ❖ 但运距的起止地点含义不同。
（二）地区材料预算价格的确定
➢ 地区单位估价表的适用范围是某一个大的地区和城市， 包括若干工程，因此需确定地区材料预算价格。
➢ 地区统一的材料预算价格的费用组成与建设项目材料预 算价格相同，但运输费是按加权平均方法确定的地区统 一运输费。
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1、材料运输综合价的确定 （1）Baidu Nhomakorabea途运输费计算
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❖ 3、某工程需矿渣480m3，甲地可供货210 m3，采购价 9.00元/ m3 ，运距80km；乙地可供货150 m3 ，，采购 价为11.00元/ m3 ，运距61km；丙地可供货120 m3 ，采 购价为9.80元/ m3 ，运距为75km，采用汽车运输，运费 为0.19元/T·KM，容重为1200kg/ m3 ，装卸费为1.80元 /T，调车费0.84元/T，综合运输损耗率为原价的9%，采 保费率为3%。试计算每m3矿渣的预算价格。
长途费指自交货地点至中心城市的一个中心地的运输费。 当同一种材料供应地点不止一个时。
❖ 计算运费的方法如下： ①用材料平均单位运输费计算（运输方式不同时）
T1…Tn——自各交货地点到编制地区材料预算价格的中心城市的中心地 点的同一材料的单位运输费。
Q1…Qn——各交货地点启运的同一材料的数量。
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K1…Kn——不同规格材料用量比重 J1…Jn——不同规格材料单价
❖ 例：普通钢筋综合取定规格为Ф10以内（取Ф6占50%， Ф8占15%，Ф10占35%），每吨钢筋的预算价分别为 708.55元、649.30元、688.85元。求：Ф10以内钢筋的 综合价。
解：
J=708.55×50%+694.32×15%+688.85×35%=699.52
1、材料原价、运输工具、运价、来源地情况发生变化时 价差=实际价格—预算价格
当材料价差在3－5%以内时不调整，价差较大时，要进行调整。 ❖ 调整方法： （1）当调整的材料品种不多和工程项目简单时，采用按实换算即以材
料的实际价格代替定额中的相应预算价格，以换算后的单价进行工 程价款的结算。
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＝3.92（元∕t） 材料运杂费：34.18＋3.5＋2.65＋3.92＝44.25（元∕t） ⑤该地方材料预算价格＝（92.06＋10＋44.25）×（1＋2.5%）＝149.97（元∕t）
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（四）材料预算价格的调整 在材料预算价格的执行中，有以下三种情况时，要对材料预算价格 进行调整。
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（2）系数调整
调整的材料费=价差系数×单位工程直接费中的材料费 2、因材料供应不符合设计要求需加的价差。 3、因材料质量差和数量差而发生的价差。
确定材料预算价格的各种文件和规定经常在改变，因引编制和使 用材料预算价格表时，应注意及时按当地新文件、新规定处理。
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课堂作业（三）
2020/3/15 （元/T）
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❖ （三）材料加工综合价的确定
材料加工是使材料的规格符合预算定额（或施工图纸） 要求，其加工所发生的损耗和费用应综合在预算定额内， 但加工后的回收副产品价值应扣除，在建筑工程中主要 是计算木材加工综合价。
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❖ 例： 某地方材料，经货源调查后确定，甲地可以供货20%，原价93.50元∕t； 乙地可供货30%，原价91.20元∕t；丙地可以供货15%，原价94.80元∕t；丁 地可以供货35%，原价90.80元∕t。甲乙两地为水路运输，甲地运距103km， 乙地运距115km，运费0.35元∕（km·t），装卸费3.4元∕t，驳船费2.5元∕t，途 中损耗3%；丙丁两地为汽车运输，运距分别为62km和68km，运费0.45元∕ （km·t），装卸费3.6元∕t，调车费2.8元∕t，途中损耗2.5%。材料包装费均 为10元∕t，采购保管费率2.5%，计算该材料的预算价格。
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❖ ①平均单位运输费计算
❖ Ti——按运费计算表计算的，到每一工地同类材料的单位运输费。 ❖ Ki——同类材料的需要量。 ❖ ②平均运输距离计算：
❖ Pi——同类材料运至工地采用相同运输方法的运输距离。
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❖ 2、材料规格综合价的确定（简化概预算的编制工作）
J——材料综合规格价
❖ 1、 乳胶漆用塑料桶包装，每吨用20个桶，每个桶的单价 20.50元，回收率80%，回收价值率65%，试计算每吨乳胶漆的 包装费、包装品回收价值。
❖ 2、某工程需水泥1000T，甲地可供应150T，每吨原价105元； 乙地可供应400T，每吨原价120元；丙地可供应450T，每吨93 元，材料供销部门手续费率为3%，其中经供销部门供应的甲地 75T，乙地为150T，丙地250T，水泥为纸袋包装，共需要 10000个包装袋，其包装费已包括在原价中，纸袋回收率为 60%，回收价值率为50%，每个纸袋单价为0.6元，其运输费， 甲地30元/T，乙地28元/T，丙地25元/T。运输损耗率为原价的 1.5%，采保费率为2.5%。求每吨水泥的预算价格。
＝34.18（元∕t） ②装卸费：（0.2＋0.3）×3.4＋（0.15＋0.35）×3.6＝3.5（元∕t） ③调车驳船费：（0.2＋0.3）×2.5＋（0.15＋0.35）×2.8＝2.65（元∕t） ④加权平均途耗率：（0.2＋0.3）×3%＋（0.15＋0.35）×2.5%＝2.75% 材料运输损耗费：（92.06＋10＋34.18＋3.5＋2.65）×2.75%
（2）地方材料直接从厂家采购，不计供销部门手续费。 （3）包装费10元∕t （4）运杂费。 ①运费：（0.2×103＋0.3×115）×0.35＋（0.15×62＋0.35×68）×0.45
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❖ ②用加权平均运输距离计算
Pi——运输距离 Qi——各交货地点启运的同一材料的数量
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（2）短途运输费的计算方法 ❖ 指材料由城市中心地点运至工地仓库的运输费。 ❖ 中心地点至各仓库的运距不同，所需材料的用量各占
的比重也不同，运输方式也不同，有的也可能按长费运 输费计算。 ❖ 但运距的起止地点含义不同。
（二）地区材料预算价格的确定
➢ 地区单位估价表的适用范围是某一个大的地区和城市， 包括若干工程，因此需确定地区材料预算价格。
➢ 地区统一的材料预算价格的费用组成与建设项目材料预 算价格相同，但运输费是按加权平均方法确定的地区统 一运输费。
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1、材料运输综合价的确定 （1）Baidu Nhomakorabea途运输费计算
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❖ 3、某工程需矿渣480m3，甲地可供货210 m3，采购价 9.00元/ m3 ，运距80km；乙地可供货150 m3 ，，采购 价为11.00元/ m3 ，运距61km；丙地可供货120 m3 ，采 购价为9.80元/ m3 ，运距为75km，采用汽车运输，运费 为0.19元/T·KM，容重为1200kg/ m3 ，装卸费为1.80元 /T，调车费0.84元/T，综合运输损耗率为原价的9%，采 保费率为3%。试计算每m3矿渣的预算价格。
长途费指自交货地点至中心城市的一个中心地的运输费。 当同一种材料供应地点不止一个时。
❖ 计算运费的方法如下： ①用材料平均单位运输费计算（运输方式不同时）
T1…Tn——自各交货地点到编制地区材料预算价格的中心城市的中心地 点的同一材料的单位运输费。
Q1…Qn——各交货地点启运的同一材料的数量。
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K1…Kn——不同规格材料用量比重 J1…Jn——不同规格材料单价
❖ 例：普通钢筋综合取定规格为Ф10以内（取Ф6占50%， Ф8占15%，Ф10占35%），每吨钢筋的预算价分别为 708.55元、649.30元、688.85元。求：Ф10以内钢筋的 综合价。
解：
J=708.55×50%+694.32×15%+688.85×35%=699.52
1、材料原价、运输工具、运价、来源地情况发生变化时 价差=实际价格—预算价格
当材料价差在3－5%以内时不调整，价差较大时，要进行调整。 ❖ 调整方法： （1）当调整的材料品种不多和工程项目简单时，采用按实换算即以材
料的实际价格代替定额中的相应预算价格，以换算后的单价进行工 程价款的结算。
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＝3.92（元∕t） 材料运杂费：34.18＋3.5＋2.65＋3.92＝44.25（元∕t） ⑤该地方材料预算价格＝（92.06＋10＋44.25）×（1＋2.5%）＝149.97（元∕t）
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（四）材料预算价格的调整 在材料预算价格的执行中，有以下三种情况时，要对材料预算价格 进行调整。
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（2）系数调整
调整的材料费=价差系数×单位工程直接费中的材料费 2、因材料供应不符合设计要求需加的价差。 3、因材料质量差和数量差而发生的价差。
确定材料预算价格的各种文件和规定经常在改变，因引编制和使 用材料预算价格表时，应注意及时按当地新文件、新规定处理。
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课堂作业（三）
2020/3/15 （元/T）
6
❖ （三）材料加工综合价的确定
材料加工是使材料的规格符合预算定额（或施工图纸） 要求，其加工所发生的损耗和费用应综合在预算定额内， 但加工后的回收副产品价值应扣除，在建筑工程中主要 是计算木材加工综合价。
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❖ 例： 某地方材料，经货源调查后确定，甲地可以供货20%，原价93.50元∕t； 乙地可供货30%，原价91.20元∕t；丙地可以供货15%，原价94.80元∕t；丁 地可以供货35%，原价90.80元∕t。甲乙两地为水路运输，甲地运距103km， 乙地运距115km，运费0.35元∕（km·t），装卸费3.4元∕t，驳船费2.5元∕t，途 中损耗3%；丙丁两地为汽车运输，运距分别为62km和68km，运费0.45元∕ （km·t），装卸费3.6元∕t，调车费2.8元∕t，途中损耗2.5%。材料包装费均 为10元∕t，采购保管费率2.5%，计算该材料的预算价格。
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❖ ①平均单位运输费计算
❖ Ti——按运费计算表计算的，到每一工地同类材料的单位运输费。 ❖ Ki——同类材料的需要量。 ❖ ②平均运输距离计算：
❖ Pi——同类材料运至工地采用相同运输方法的运输距离。
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❖ 2、材料规格综合价的确定（简化概预算的编制工作）
J——材料综合规格价
❖ 1、 乳胶漆用塑料桶包装，每吨用20个桶，每个桶的单价 20.50元，回收率80%，回收价值率65%，试计算每吨乳胶漆的 包装费、包装品回收价值。
❖ 2、某工程需水泥1000T，甲地可供应150T，每吨原价105元； 乙地可供应400T，每吨原价120元；丙地可供应450T，每吨93 元，材料供销部门手续费率为3%，其中经供销部门供应的甲地 75T，乙地为150T，丙地250T，水泥为纸袋包装，共需要 10000个包装袋，其包装费已包括在原价中，纸袋回收率为 60%，回收价值率为50%，每个纸袋单价为0.6元，其运输费， 甲地30元/T，乙地28元/T，丙地25元/T。运输损耗率为原价的 1.5%，采保费率为2.5%。求每吨水泥的预算价格。
＝34.18（元∕t） ②装卸费：（0.2＋0.3）×3.4＋（0.15＋0.35）×3.6＝3.5（元∕t） ③调车驳船费：（0.2＋0.3）×2.5＋（0.15＋0.35）×2.8＝2.65（元∕t） ④加权平均途耗率：（0.2＋0.3）×3%＋（0.15＋0.35）×2.5%＝2.75% 材料运输损耗费：（92.06＋10＋34.18＋3.5＋2.65）×2.75%