d35KV高压开关柜讲义
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2、断路器处于合闸状态时，联锁机构使断路器不能再次执 行合闸动作。
3、断路器合闸结束后，若合闸电信号未及时去除，断路器 的内部防跳控制回路将切断合闸回路，防止断路器多次 合闸。
4、手车式断路器在试验位置和工作位置之间时，断路器具 有禁止合闸功能，防止断路器处于合闸状态进入工作位 置。
5、手车式断路器在工作位置或试验位置合闸后，具有可靠 地联锁，使手车无法移动，防止断路器在合闸状态推进 或拉出负荷区。
真空灭弧室结构 VEP户内固封式真空断路器 配用小型化系列化陶瓷真 空灭弧室，经特殊设计， 采用铜铬触头材料，纵向 磁场结构，触头耐磨损， 电寿命长，灭弧室耐压水 平高，截流水平低，开断 能力强(额定短路开断电流 为25KA)，可靠性高。真 空灭弧室起开断、导电和 绝缘等方面的作用。
2021/3/15
2021/3/15
合闸动作 机构储能后，若接到合闸
信号，则合闸电磁铁动铁 芯吸合，带动合闸半轴转 动，解除保持挚子对储能 轴的约束，合闸弹簧释放 能量，使合闸凸轮作顺时 针方向转动，通过输出主 轴上的驱动拐臂，带动输 出主轴转动，再带动四连 杆机构，使断路器完成合 闸操作。同时辅助开关动 作，切断合闸回路，接通 机构分闸回路。
什么叫真空断路器？ 真空断路器是利用真空作绝缘和灭弧介质的断
路器。真空是相对而言的，一般指绝对压力 低于1个大气压的稀薄气体。
2021/3/15
断路器的极柱结构 断路器的极柱机构由三个
极柱直接组装在框架上。 断路器的每相通过专用模 具，用环氧树脂，采用 APG工艺将真空灭弧室及 接线端子等零部件固封成 一体，形成极柱。机构与 极柱前后布置，结构紧凑， 外形美观大方。固封极柱 结构避免了粉尘，潮气等 恶劣条件对灭弧室绝缘的 影响，提高了灭弧室绝缘 的可靠性。
2021/3/15
wenku.baidu.com
带电显示装置
该装置由高压传感器 和带电显示器两单元 组成。该装置不但可 以指示高压回路带电 状况，而且还可以与 电磁锁配合，强制闭 锁，从而实现带电时 无法关合接地开关、 防止误入带电间隔， 从而提高了配套产品 的防误性能。
2021/3/15
防止凝露和腐蚀措施
为了防止在湿度变化 较大的气候环境中产 生凝露而带来危险， 在断路器室和电缆室 内分别装设加热器， 以便在上述环境中安 全运行和防止开关柜 柜体被腐蚀。
5、虽然开关柜设计可以保证开关柜各部分正常操作程序的联锁， 但是操作人员对开关柜各部分的推入和退出操作，仍应严格按 操作规程和本技术文件的要求进行，不应随意操作，更不应在 操作受阻时不加分析强行操作，否则，容易造成设备损坏，甚 至引起事故。
2021/3/15
（一）断路器手车的操作 1、断路器手车由柜外装入柜内的操作：
2021/3/15
断路器在操作过程中可能出现下列现象
一、不能合闸。 原因：1、处于未储能状态。
2、已处于合闸状态。 3、手车式断路器未完全进入工作位置或试验位置。 4、合闸闭锁装置辅助电源未接通。 5、二次线松动或二次线路不准确。 二、不能摇进摇出。 原因：1、断路器处于合闸状态。 2、摇进手柄未完全插入摇进孔。 3、摇进机构未完全到试验位置，致使舌板不能与柜体解锁 4、柜体接地联锁未解开。
VEP断路器的灭弧原理
VEP断路器配用的真空灭弧室，具有极高的真空度。 断路器在正常分闸时，动触头在机构的带动下运动， 触头分离并在其间产生电弧，由于触头的特殊设计， 使其在触头间隙产生适宜的纵向磁场，控制电弧在 触头表面均匀燃烧，并维持较低的电弧电压，当电 弧电流自然过零时，电弧熄灭，残留的离子、电子 和金属蒸汽很快复合或凝聚在触头表面和屏蔽罩上， 灭弧室断口的绝缘强度很快恢复，其速度高于断口 恢复电压的恢复速度，灭弧室成功灭弧。
2021/3/15
分闸操作 合闸完成后，若接到合
闸信号，则分闸电磁铁 动铁芯吸合，带动分闸 半轴转动，扣板脱扣。 输出主轴在分闸弹簧力 及触头弹簧力作用下顺 时针转动，使两级四连 杆机构运动，绝缘拉杆 向下拉动灭弧室导电杆， 完成分闸动作。
2021/3/15
断路器的联锁功能
1、配置电气合闸闭锁装置，在合闸闭锁未解锁的情况下， 不能合闸操作。
若准备将断路器手车从工作位置退出，首先，应确认断路器已 处于分闸状态，插入手车操作摇把，逆时针转动，直到摇把受 阻并听到清脆的辅助开关切换声，小车便回到试验位置。此时， 主回路已经完全断开，金属活门关闭。
2021/3/15
3、从柜中取出断路器手车的操作：
若准备从柜内退出断路器手车，首先应确定断路器手车已处于 试验位置，然后掰动二次插头手柄，拔出插头，将插头外壁的 开口吊耳挂紧在断路器手车面板上的固定螺栓上，然后将转运 车推至柜前（与把小车装入柜内时的操作相同），然后将手车 解锁并向外拉出。当手车完全进入转运车并确认和转运车锁定 后，解除转运车与柜体的锁定，把转运车向后拉出适当距离后， 降下停稳。若小车要用转运车运输较长距离时，最好先将断路 器手车降到较低位置，再推动转运小车，以避免运输过程中发 生以外事故。 ◆注意：存在以下问题的时候，可能导致手车滑动把手无法从联锁 位置向内侧移动： 1、小车没有完全摇到试验位置 2、横梁里面的机械位置闭锁销变形
2021/3/15
2021/3/15
母线隔室
主母线采用单台分段、多台 相互贯穿联接的形式。主母 线通过支母线静触头盒和穿 墙套管固定。主母线和联络 母线为D形截面的铜线；用 于大电流负荷时采用双根母 线拼成。支母线通过螺栓联 接于静触头盒和主母线，无 需其他支撑。主母线和支母 线套有热缩套管，搭接处采 用阻燃的T型绝缘罩，保证 了可靠的复合绝缘，相邻柜 母线采用装有均压环的套管 固定。
隔室两侧安装了高强度轨道，供 手车在柜内由隔离位置/试验位 置移动滑行至工作位置。当手车 从断开位置/试验位置移动到工 作位置的过程中，上、下静触头 盒上的活门与手动联动，自动打 开；当反方向移动时，活门则自 动闭合，直至手车退至一定位置 而完全覆盖住静触头盒，形成有 效隔离。同时由上、下活门联动， 在检修时，可锁定带电侧的活门， 从而保证检修维护人员不触及带 电体。在断路器室门关闭时，手 车同样能被操作。通过门上观察 窗，可以观察隔室内手车所处位 置、合、分闸指示、储能状况指 示等。
2021/3/15
VEP断路器的动作原理
储能动作 储能电机或人力通过储能杆扳动手动储能操
作块，通过齿轮输出扭矩通过链轮传动带动 储能轴转动，驱动储能轴上的挂簧拐臂转动， 从而拉长合闸弹簧，达到储能的目的。当合 闸储能弹簧储能完成后，保持挚子与半轴口 接，弹簧处于拉伸储能状态，与此同时储能 回路微动开关动作，切断电机电源，完成整 个储能动作。
2021/3/15
接地装置
在电缆室内单独设立有 40X8的接地主铜排，接地 主铜排贯穿相邻各柜，并 与柜体良好接触，供直接 接地的元器件使用。同时 由于整个柜体用敷铝锌板 相拼联，这样使整个柜体 都处在良好的接地状态中， 确保运行操作人员的安全。
2021/3/15
2021/3/15
VEP户内中压固封式真空断路器
2021/3/15
三、开关柜的操作说明
1、进入作业现场时，必须按电力安全工作规程的要求穿戴必要的 安全防护用品。
2、在开始工作前，应对照“现场服务安全检查清单”中所列事项 逐一核查，确认后，方可开始工作。
3、严格遵守《现场服务作业指导书》中规定的安全事项，进行现 场服务。
4、严格按照电力行业工作票制度执行，要求有监护人员到位。送 电必须由专职人员执行，严禁擅自操作开关柜，必须严格遵守 电力部门的有关规程。
2021/3/15
二、开关柜的结构
整体是由柜体和中置式 可抽出部分（即手车） 两大部分组成。开关柜 的主要电气元件都有其 独立的隔室，即：手车 室、母线室、电缆室、 仪表室。具有架空进出 线、电缆进出线及其他 功能方案，经排列、组 合后能满足各种方案形 式的配电装置的需求。
2021/3/15
手车隔室
2021/3/15
VEP40.5KV断路器操作步骤
手车式VEP断路器操作步骤 如下：将手车推进开关柜中， 底盘车两边的舌板固定好后， 将推进手柄插入推进孔中， 顺时针摇动为推进，逆时针 摇动为退出。推进总行程 440mm，在分闸状态下，应 顺利进入工作位置或试验位 置，请中速转动手柄44圈， 同时相应位置指示（S8、S9） 回路接通
防止误操作联锁装置
开关柜内装有安全可靠的联锁装置，完全满足五防的要求。 1、只有断路器手车在试验或工作位置时，断路器才能进行合闸操作，
而且在断路器合闸后，手车无法移动，防止了带负荷误推拉断路 器手车。 2、仅当接地开关处在分闸位置时，断路器手车才能从试验/断开位置 移至工作位置。仅当断路器手车处于试验/断开位置时，接地开关 才能进行合闸操作（接地开关可配带电显示装置及电磁锁）。这 样就实现了防止带电误合接地开关及防止了接地开关处在闭合位 置时关合断路器。 3、接地开关处于分闸位置时，后门、下门无法打开，防止了误入带电 间隔。 4、断路器手车在试验或工作位置，而没有控制电压时，仅能手动分闸， 不能合闸。 5、断路器手车在工作位置时，二次插头被锁定不能拔除。 6、各柜体可装电气联锁。
2021/3/15
2021/3/15
◆ 断路器的操动机构结构
VEP断路器的操动机构采用 模块化的弹簧操动机构， 具有手动和电动储能功能， 机械零部件少，可靠性高。 操动机构置于断路器机箱 内，该机箱同时用做操动 机构的框架。机箱被分闸、 合闸模块的四个安装板分 成五个间隔，其间分别装 有操动机构的传动、储能、 脱扣、合闸及缓冲等零部 件。
2021/3/15
压力释放装置
在断路器手车室，母线室和电缆室的上方均 设有压力释放装置，当断路器或母线发生内 部故障时，伴随电弧的出现，开关柜内部压 力急剧升高，装设在门上的特殊密封圈使开 关柜前部封闭起来，顶部装设的压力释放金 属板将被自动打开，释放压力和排泄气体， 以确保操作人员和开关柜的安全。
操作前确认断路器室内清洁、无异物、活门处于关 闭状态。 ◆断路器手车准备从柜外推入柜内前，应认真检查断 路器是否完好，有无漏装部件，有无工具等杂物放 在机构箱或者开关内。确认无问题后，将断路器手 车装在转运车上并锁定好，将转运车推到柜前，把 断路器手车升到合适位置，将转运车前部定位销定 插入柜体侧板插口，并将转运车与柜体锁定之后， 打开断路器小车的锁定钩，将小车平稳推入柜体同 时锁定。当确认已将断路器手车与柜体锁定好之后， 解除转运车与柜体的锁定，将转运车推开。
2021/3/15
2、断路器手车在柜内的操作：
断路器在从转运车装入柜体后，即处于柜内断开/试验位置。若 想将断路器投入运行，首先使断路器手车处于试验位置，应将 辅助回路插头插到对应的插座上，并扣紧锁片，若通电则仪表 室面板上试验位置指示灯亮，此时可在主回路未接通的情况下 对断路器进行电气操作试验。若想继续进行操作，首先必须把 所有柜门关好，用钥匙插入门锁孔，把门锁好，并确认断路器 处于分闸状态。此时可将断路器操作摇把插入断路器室面板上 的操作孔内，顺时针转动摇把，直到摇把明显受阻并听到清脆 的辅助开关切换声，同时仪表室面板上工作位置指示灯亮，然 后取下摇把。此时，主回路接通，断路器处于工作位置，可通 过控制回路对其进行合、分操作。
Algebra 2/Trig
d35KV高压开关柜讲义
M acintosh P IC T im age form at
is not supported
8.6 Radical Expressions and Radical Functions Pages 520-527
一、概述
高压开关柜是指用于电力系 统发电、输电、配电、电能 转换和消耗中起通断、控制 或保护等作用。AMS40.5型户 内交流金属封闭开关设备是 厦门华电开关有限公司生产 的应用于40.5KV三相交流 50Hz、单母线及单母线分段 系统的成套配电装置。柜内 配用VEP户内中压固封式真空 断路器手车。它是变电站 35KV主要的电力控制设备， 当系统正常运行时，能切断 和接通线路及各种电气设备 的空载和负载电流；当系统 发生故障时，它能和继电保 护配合迅速切除故障电流， 以防止扩大事故范围。
3、断路器合闸结束后，若合闸电信号未及时去除，断路器 的内部防跳控制回路将切断合闸回路，防止断路器多次 合闸。
4、手车式断路器在试验位置和工作位置之间时，断路器具 有禁止合闸功能，防止断路器处于合闸状态进入工作位 置。
5、手车式断路器在工作位置或试验位置合闸后，具有可靠 地联锁，使手车无法移动，防止断路器在合闸状态推进 或拉出负荷区。
真空灭弧室结构 VEP户内固封式真空断路器 配用小型化系列化陶瓷真 空灭弧室，经特殊设计， 采用铜铬触头材料，纵向 磁场结构，触头耐磨损， 电寿命长，灭弧室耐压水 平高，截流水平低，开断 能力强(额定短路开断电流 为25KA)，可靠性高。真 空灭弧室起开断、导电和 绝缘等方面的作用。
2021/3/15
2021/3/15
合闸动作 机构储能后，若接到合闸
信号，则合闸电磁铁动铁 芯吸合，带动合闸半轴转 动，解除保持挚子对储能 轴的约束，合闸弹簧释放 能量，使合闸凸轮作顺时 针方向转动，通过输出主 轴上的驱动拐臂，带动输 出主轴转动，再带动四连 杆机构，使断路器完成合 闸操作。同时辅助开关动 作，切断合闸回路，接通 机构分闸回路。
什么叫真空断路器？ 真空断路器是利用真空作绝缘和灭弧介质的断
路器。真空是相对而言的，一般指绝对压力 低于1个大气压的稀薄气体。
2021/3/15
断路器的极柱结构 断路器的极柱机构由三个
极柱直接组装在框架上。 断路器的每相通过专用模 具，用环氧树脂，采用 APG工艺将真空灭弧室及 接线端子等零部件固封成 一体，形成极柱。机构与 极柱前后布置，结构紧凑， 外形美观大方。固封极柱 结构避免了粉尘，潮气等 恶劣条件对灭弧室绝缘的 影响，提高了灭弧室绝缘 的可靠性。
2021/3/15
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带电显示装置
该装置由高压传感器 和带电显示器两单元 组成。该装置不但可 以指示高压回路带电 状况，而且还可以与 电磁锁配合，强制闭 锁，从而实现带电时 无法关合接地开关、 防止误入带电间隔， 从而提高了配套产品 的防误性能。
2021/3/15
防止凝露和腐蚀措施
为了防止在湿度变化 较大的气候环境中产 生凝露而带来危险， 在断路器室和电缆室 内分别装设加热器， 以便在上述环境中安 全运行和防止开关柜 柜体被腐蚀。
5、虽然开关柜设计可以保证开关柜各部分正常操作程序的联锁， 但是操作人员对开关柜各部分的推入和退出操作，仍应严格按 操作规程和本技术文件的要求进行，不应随意操作，更不应在 操作受阻时不加分析强行操作，否则，容易造成设备损坏，甚 至引起事故。
2021/3/15
（一）断路器手车的操作 1、断路器手车由柜外装入柜内的操作：
2021/3/15
断路器在操作过程中可能出现下列现象
一、不能合闸。 原因：1、处于未储能状态。
2、已处于合闸状态。 3、手车式断路器未完全进入工作位置或试验位置。 4、合闸闭锁装置辅助电源未接通。 5、二次线松动或二次线路不准确。 二、不能摇进摇出。 原因：1、断路器处于合闸状态。 2、摇进手柄未完全插入摇进孔。 3、摇进机构未完全到试验位置，致使舌板不能与柜体解锁 4、柜体接地联锁未解开。
VEP断路器的灭弧原理
VEP断路器配用的真空灭弧室，具有极高的真空度。 断路器在正常分闸时，动触头在机构的带动下运动， 触头分离并在其间产生电弧，由于触头的特殊设计， 使其在触头间隙产生适宜的纵向磁场，控制电弧在 触头表面均匀燃烧，并维持较低的电弧电压，当电 弧电流自然过零时，电弧熄灭，残留的离子、电子 和金属蒸汽很快复合或凝聚在触头表面和屏蔽罩上， 灭弧室断口的绝缘强度很快恢复，其速度高于断口 恢复电压的恢复速度，灭弧室成功灭弧。
2021/3/15
分闸操作 合闸完成后，若接到合
闸信号，则分闸电磁铁 动铁芯吸合，带动分闸 半轴转动，扣板脱扣。 输出主轴在分闸弹簧力 及触头弹簧力作用下顺 时针转动，使两级四连 杆机构运动，绝缘拉杆 向下拉动灭弧室导电杆， 完成分闸动作。
2021/3/15
断路器的联锁功能
1、配置电气合闸闭锁装置，在合闸闭锁未解锁的情况下， 不能合闸操作。
若准备将断路器手车从工作位置退出，首先，应确认断路器已 处于分闸状态，插入手车操作摇把，逆时针转动，直到摇把受 阻并听到清脆的辅助开关切换声，小车便回到试验位置。此时， 主回路已经完全断开，金属活门关闭。
2021/3/15
3、从柜中取出断路器手车的操作：
若准备从柜内退出断路器手车，首先应确定断路器手车已处于 试验位置，然后掰动二次插头手柄，拔出插头，将插头外壁的 开口吊耳挂紧在断路器手车面板上的固定螺栓上，然后将转运 车推至柜前（与把小车装入柜内时的操作相同），然后将手车 解锁并向外拉出。当手车完全进入转运车并确认和转运车锁定 后，解除转运车与柜体的锁定，把转运车向后拉出适当距离后， 降下停稳。若小车要用转运车运输较长距离时，最好先将断路 器手车降到较低位置，再推动转运小车，以避免运输过程中发 生以外事故。 ◆注意：存在以下问题的时候，可能导致手车滑动把手无法从联锁 位置向内侧移动： 1、小车没有完全摇到试验位置 2、横梁里面的机械位置闭锁销变形
2021/3/15
2021/3/15
母线隔室
主母线采用单台分段、多台 相互贯穿联接的形式。主母 线通过支母线静触头盒和穿 墙套管固定。主母线和联络 母线为D形截面的铜线；用 于大电流负荷时采用双根母 线拼成。支母线通过螺栓联 接于静触头盒和主母线，无 需其他支撑。主母线和支母 线套有热缩套管，搭接处采 用阻燃的T型绝缘罩，保证 了可靠的复合绝缘，相邻柜 母线采用装有均压环的套管 固定。
隔室两侧安装了高强度轨道，供 手车在柜内由隔离位置/试验位 置移动滑行至工作位置。当手车 从断开位置/试验位置移动到工 作位置的过程中，上、下静触头 盒上的活门与手动联动，自动打 开；当反方向移动时，活门则自 动闭合，直至手车退至一定位置 而完全覆盖住静触头盒，形成有 效隔离。同时由上、下活门联动， 在检修时，可锁定带电侧的活门， 从而保证检修维护人员不触及带 电体。在断路器室门关闭时，手 车同样能被操作。通过门上观察 窗，可以观察隔室内手车所处位 置、合、分闸指示、储能状况指 示等。
2021/3/15
VEP断路器的动作原理
储能动作 储能电机或人力通过储能杆扳动手动储能操
作块，通过齿轮输出扭矩通过链轮传动带动 储能轴转动，驱动储能轴上的挂簧拐臂转动， 从而拉长合闸弹簧，达到储能的目的。当合 闸储能弹簧储能完成后，保持挚子与半轴口 接，弹簧处于拉伸储能状态，与此同时储能 回路微动开关动作，切断电机电源，完成整 个储能动作。
2021/3/15
接地装置
在电缆室内单独设立有 40X8的接地主铜排，接地 主铜排贯穿相邻各柜，并 与柜体良好接触，供直接 接地的元器件使用。同时 由于整个柜体用敷铝锌板 相拼联，这样使整个柜体 都处在良好的接地状态中， 确保运行操作人员的安全。
2021/3/15
2021/3/15
VEP户内中压固封式真空断路器
2021/3/15
三、开关柜的操作说明
1、进入作业现场时，必须按电力安全工作规程的要求穿戴必要的 安全防护用品。
2、在开始工作前，应对照“现场服务安全检查清单”中所列事项 逐一核查，确认后，方可开始工作。
3、严格遵守《现场服务作业指导书》中规定的安全事项，进行现 场服务。
4、严格按照电力行业工作票制度执行，要求有监护人员到位。送 电必须由专职人员执行，严禁擅自操作开关柜，必须严格遵守 电力部门的有关规程。
2021/3/15
二、开关柜的结构
整体是由柜体和中置式 可抽出部分（即手车） 两大部分组成。开关柜 的主要电气元件都有其 独立的隔室，即：手车 室、母线室、电缆室、 仪表室。具有架空进出 线、电缆进出线及其他 功能方案，经排列、组 合后能满足各种方案形 式的配电装置的需求。
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手车隔室
2021/3/15
VEP40.5KV断路器操作步骤
手车式VEP断路器操作步骤 如下：将手车推进开关柜中， 底盘车两边的舌板固定好后， 将推进手柄插入推进孔中， 顺时针摇动为推进，逆时针 摇动为退出。推进总行程 440mm，在分闸状态下，应 顺利进入工作位置或试验位 置，请中速转动手柄44圈， 同时相应位置指示（S8、S9） 回路接通
防止误操作联锁装置
开关柜内装有安全可靠的联锁装置，完全满足五防的要求。 1、只有断路器手车在试验或工作位置时，断路器才能进行合闸操作，
而且在断路器合闸后，手车无法移动，防止了带负荷误推拉断路 器手车。 2、仅当接地开关处在分闸位置时，断路器手车才能从试验/断开位置 移至工作位置。仅当断路器手车处于试验/断开位置时，接地开关 才能进行合闸操作（接地开关可配带电显示装置及电磁锁）。这 样就实现了防止带电误合接地开关及防止了接地开关处在闭合位 置时关合断路器。 3、接地开关处于分闸位置时，后门、下门无法打开，防止了误入带电 间隔。 4、断路器手车在试验或工作位置，而没有控制电压时，仅能手动分闸， 不能合闸。 5、断路器手车在工作位置时，二次插头被锁定不能拔除。 6、各柜体可装电气联锁。
2021/3/15
2021/3/15
◆ 断路器的操动机构结构
VEP断路器的操动机构采用 模块化的弹簧操动机构， 具有手动和电动储能功能， 机械零部件少，可靠性高。 操动机构置于断路器机箱 内，该机箱同时用做操动 机构的框架。机箱被分闸、 合闸模块的四个安装板分 成五个间隔，其间分别装 有操动机构的传动、储能、 脱扣、合闸及缓冲等零部 件。
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压力释放装置
在断路器手车室，母线室和电缆室的上方均 设有压力释放装置，当断路器或母线发生内 部故障时，伴随电弧的出现，开关柜内部压 力急剧升高，装设在门上的特殊密封圈使开 关柜前部封闭起来，顶部装设的压力释放金 属板将被自动打开，释放压力和排泄气体， 以确保操作人员和开关柜的安全。
操作前确认断路器室内清洁、无异物、活门处于关 闭状态。 ◆断路器手车准备从柜外推入柜内前，应认真检查断 路器是否完好，有无漏装部件，有无工具等杂物放 在机构箱或者开关内。确认无问题后，将断路器手 车装在转运车上并锁定好，将转运车推到柜前，把 断路器手车升到合适位置，将转运车前部定位销定 插入柜体侧板插口，并将转运车与柜体锁定之后， 打开断路器小车的锁定钩，将小车平稳推入柜体同 时锁定。当确认已将断路器手车与柜体锁定好之后， 解除转运车与柜体的锁定，将转运车推开。
2021/3/15
2、断路器手车在柜内的操作：
断路器在从转运车装入柜体后，即处于柜内断开/试验位置。若 想将断路器投入运行，首先使断路器手车处于试验位置，应将 辅助回路插头插到对应的插座上，并扣紧锁片，若通电则仪表 室面板上试验位置指示灯亮，此时可在主回路未接通的情况下 对断路器进行电气操作试验。若想继续进行操作，首先必须把 所有柜门关好，用钥匙插入门锁孔，把门锁好，并确认断路器 处于分闸状态。此时可将断路器操作摇把插入断路器室面板上 的操作孔内，顺时针转动摇把，直到摇把明显受阻并听到清脆 的辅助开关切换声，同时仪表室面板上工作位置指示灯亮，然 后取下摇把。此时，主回路接通，断路器处于工作位置，可通 过控制回路对其进行合、分操作。
Algebra 2/Trig
d35KV高压开关柜讲义
M acintosh P IC T im age form at
is not supported
8.6 Radical Expressions and Radical Functions Pages 520-527
一、概述
高压开关柜是指用于电力系 统发电、输电、配电、电能 转换和消耗中起通断、控制 或保护等作用。AMS40.5型户 内交流金属封闭开关设备是 厦门华电开关有限公司生产 的应用于40.5KV三相交流 50Hz、单母线及单母线分段 系统的成套配电装置。柜内 配用VEP户内中压固封式真空 断路器手车。它是变电站 35KV主要的电力控制设备， 当系统正常运行时，能切断 和接通线路及各种电气设备 的空载和负载电流；当系统 发生故障时，它能和继电保 护配合迅速切除故障电流， 以防止扩大事故范围。