徐工LW500KL

评价
油耗/小时 油耗 小时 油耗/斗 油耗 斗
六、LW500K
L节能型装载机的试验检测过程
LW500KL性能测试影像 LW500KL性能测试影像
国家工程机械质量监督检测中心专家：通过节油性比对，徐工 国家工程机械质量监督检测中心专家：通过节油性比对，徐工LW500KL型 型 装载机节能效果明显，建议加快市场推广， 装载机节能效果明显，建议加快市场推广，为用户创造更多效益 。
散热器 液压系统
散 热 器
1.散热带采用新型矩形结构，与散热腔壁为 散热带采用新型矩形结构， 散热带采用新型矩形结构 面接触，散热效果好，焊接可靠性高， 面接触，散热效果好，焊接可靠性高，散 热器抗振能力强; 热器抗振能力强 2.散热带的波距大，风阻小，使用中不易堵 散热带的波距大， 散热带的波距大 风阻小， 散热效果好； 塞，散热效果好； 3.可在 3.可在50ºC的高温环境下正常工作，彻底 可在50ºC的高温环境下正常工作 的高温环境下正常工作， 解决热平衡问题。 解决热平衡问题。
徐工LW500K 徐工LW500KL节能型装载机 震撼问世
2010年11月 2010年11月6日 江苏徐工
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荣誉徐工 成就您我
向长期关心和支持徐工发展的各界朋友 表示最衷心感谢！
1
内容提要
一、节能的装载机 二、环保的装载机 三、高效的装载机 四、重载的装载机 五、LW500KL节能型装载机的核心技术 节能型装载机的核心技术 六、LW500KL节能型装载机的试验检测过程 节能型装载机的试验检测过程
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五、LW500K
L节能型装载机的核心技术
发动机
配置2：电磁恒温扇， 配置 ：电磁恒温扇，实现风扇转速智能转化 恒温扇
转速 2500 2000 1500 1000 500 0 0 5 10 15 20 25 30 35 45 50 60
温控开关
皮带轮系
风扇托架
电磁风扇
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五、LW500K
L节能型装载机的核心技术
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五、LW500K
L节能型装载机的核心技术
发动机
徐工专用发动机工作区
传统发动机工作区
扭
降 油
矩
耗
转
速
12
五、LW500K
N.M
L节能型装载机的核心技术
潍柴2000 r/min
发动机
潍柴2200 r/min
1000 950 900 850 800 750 700 650 800 900 1000
噪音低： 噪音低：
噪声降低 ≥3dB
6
三、高效的装载机
主要竞品三项和对比 11.5s
11.6 11.4 11.2 11 10.8 10.6 10.4
11s 10.8s
ZL50C
855B
LW500KL
高于行业同类 产品15% 产品
作业车速（1档前进车速）对比
11.2 11 10.8 10.6 10.4 10.2 10 9.8 9.6 9.4
≥3.5升/小时 升 小时
1台LW500K
200升/桶
年节油量（300天）
42桶柴油
10台LW500K
L X每天工作8小时
2台50装载机
4
年节油量（300天）
六、LW500K
L节能型装载机的试验检测过程
正常作业工况)条件下 在(正常作业工况 条件下： 正常作业工况 条件下： 徐工LW500KL相对行业其它传统 徐工 长轴距50机型 长轴距 机型
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五、 LW500K
L型装载机的核心技术
1、节能装载机的核心技术 2、节能型专用发动机 3、节能型专用变矩器 4、节能型专用箱桥系统 5、优化的散热和液压系统
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五、LW500K
L节能型装载机的核心技术
①发动机 ②变矩器 ③变速箱
④ 驱动桥 ⑤散热器 ⑥液压系统
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五、LW500K
L节能型装载机的核心技术
L
业发
• 征收排碳税 • 市场需求变化
求
节油、高效、环保， 节油、高效、环保， 适应性! 具有卓越的重载适应性
源自文库
3
一、节能的装载机 以满负荷连续铲装石料作业（试验工况）为例： 以满负荷连续铲装石料作业（试验工况）为例： 徐工LW500K 徐工
L比徐工 比徐工LW500K节油 节油
L X每天工作8小时
潍柴2000 潍柴 34+19 17″40′+11″ 10.28L 53 28″40′ 10.28L 110.9 21.51 0.194 潍柴2200 潍柴 33+21 17″40′+11″ 12.02L 54 28″40′ 12.02L 113.0 25.15 0.223
25
项目 作业斗数 作业时间 耗油量 总斗数 总时间 总油耗 斗数/小时 斗数 小时
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增加 9.2%
五、LW500K
L节能型装载机的核心技术
2000转能容 2200转能容
变矩器
170.0 160.0 150.0 140.0 130.0 120.0 110.0 100.0 90.0 80.0 70.0 0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60 0.70 0.80 0.90
11 km/h 10km/h
ZL50C
LW500KL
7
四、重载的装载机
车长 mm LW500K ZL50C LG855B 8185 8034 7900 得分1 得分1 10 9 8 车重 kg 17200 16500 16600 得分2 得分2 10 8 9 掘起力 kN 170 167 155 得分3 得分3 10 9 8 牵引力 kN 175 160 150 得分4 得分4 10 9 8 总得分 40 35 33
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五、LW500K
一级涡轮
L节能型装载机的核心技术
泵轮
变矩器
二级涡轮
结 构 优 化
循环圆直径增加 涡轮组叶栅结构优化（ 涡轮组叶栅结构优化（泵轮扭 导轮扭矩=涡轮扭矩 矩+导轮扭矩 涡轮扭矩，循环 导轮扭矩 涡轮扭矩， 圆直径由315mm增340mm， 圆直径由 增 ， 能接收发动机更大的能量） 能接收发动机更大的能量） 液力传动油热平衡温度下降 至80-85度， 度 润滑效果大大改善，密封性能提升，轴承、 润滑效果大大改善，密封性能提升，轴承、 齿轮等旋转零部件可靠性同样得到 提高。 提高。
液 压 系 统
采用专用液压系统，有效提升三项和性能。 采用专用液压系统，有效提升三项和性能。
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六、LW500K
L节能型装载机的试验检测过程
牵引力测试 ≥175kN
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六、LW500K
L节能型装载机的试验检测过程
噪音降低 ≥3dB
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六、LW500K
L节能型装载机的试验检测过程
三项和 测试 ≤10.8s
L节能型装载机的核心技术
发动机
配置1：燃油水寒宝 配置 ：燃油水寒宝
电动泵燃油 燃油电加热 过滤燃油中的杂质 过滤燃油中的水份
电动泵 放心滤 滤水杯 电加热
七项改善： 七项改善：
001：起动性能（解除油路结腊）-------好； 002：起动机故障 ：起动性能（解除油路结腊） 好 ：起动机故障-----低； 低 003：齿圈故障 ：齿圈故障-------低；004：高压油泵故障 低；005：喷油嘴故障 低 ：高压油泵故障---低 ：喷油嘴故障-----低； 低 006：燃油成本（低温环境使用较高标号的柴油）-------低；007：燃油消耗 低。 ：燃油成本（低温环境使用较高标号的柴油） 低 ：燃油消耗--低
效 率 最 高
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六、LW500K
L节能型装载机的试验检测过程 L节能型装载机的试验检测过程
六、LW500K
LW500KL和普通 和普通LW500K油耗对比试验 油耗对比试验 结论： 结论： 节油
≥3.5公升 小时 公升/小时 公升
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六、LW500K 序号 1 2 3 4
L节能型装载机的试验检测过程
发动机
使风扇转速自动调节. 电磁恒温扇通过检测水温 ，使风扇转速自动调节 转速 Ⅰ速（10%） ） Ⅱ速（45%） ） Ⅲ速（100%） ） 出水温度
0-78C° ° 78-82C° ° 82C° °
4项改善： 项改善： 项改善
001：改善柴油机热平衡（避免液压油及双变油冬季过冷现象）； ：改善柴油机热平衡（避免液压油及双变油冬季过冷现象）； 002：有效降低风扇无用功耗损耗，节省燃油； ：有效降低风扇无用功耗损耗，节省燃油； 003：减少了柴油机的震动（转速低、振动小），提高驾驶舒适性； ），提高驾驶舒适性 ：减少了柴油机的震动（转速低、振动小），提高驾驶舒适性； 004：有效地减低了噪声（转速低、噪音低）。 ：有效地减低了噪声（转速低、噪音低）。
1.00
五、LW500K
L节能型装载机的核心技术
变速箱 驱动桥
行星变速箱， ●改进的加强型ZL50行星变速箱，动力传递更可靠。 改进的加强型 行星变速箱 动力传递更可靠。 驱动桥输入法兰采用重载设计， 承载能力行业领先。 ●驱动桥输入法兰采用重载设计， 承载能力行业领先。
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五、LW500K
L节能型装载机的核心技术
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一、节能的装载机
1、徐工节能型产品发展现状 、 会发 求 工 决
LW500K : 低转速动力装载机， 低转速动力装载机，
•调整经济发展结构 调整经济发展结构 •转变经济发展方式 转变经济发展方式 •保护脆弱不堪的环境 保护脆弱不堪的环境 •低碳经济全面融入生产、生活 低碳经济全面融入生产、 低碳经济全面融入生产
2000转效率
1.0 0.9 0.8 0.7 0.6 0.5
2200转效率
0.3 0.2 0.1 0.0
0.00
1.00
0.10
0.4
0.20
0.30
0.40
0.50
0.60
0.70
0.80
0.90
2000变矩器与 变矩器与2200转变矩器能容及效率曲线对比 变矩器与 转变矩器能容及效率曲线对比
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•
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节油≥3公升 小时 节油 公升/小时 。 公升
成本： 每年用油节约成本： 3升/小时 小时X8（ 每天节油量 3升/小时X8（小 时)X300(天)X6.39(元/升) ＝ 天 元升
4.6万元 万元
省下： 省下：
1辆面包车
5
二、环保的装载机
排放升级： 排放升级： 达到非道路车辆II阶段排放标准 达到非道路车辆 阶段排放标准
904 908 815 838 862
880 838 804 771 743
790 790 786
1100
1200
1300
1400
1500
1600
1700
1800
1900
2000
2100
2200
r
2000转发动机低速扭矩大，加速快。 转发动机低速扭矩大，加速快。 转发动机低速扭矩大
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五、LW500K
发动机
1、一项关键技术 2、一项排放升级 3、两项配置提升
低转速应用技术 非道路II阶段标准(国二） 非道路II阶段标准(国二） II阶段标准 燃油水寒宝-007 燃油 电磁恒温扇 电磁 故障率降低 30%
4、三项性能改善
油耗节省（裸机） 油耗节省（裸机）2L/h
裸机） 噪声降低（裸机） 2db
标配： 标配： 潍柴蓝擎动力Ⅱ 潍柴蓝擎动力Ⅱ代 低转速发动机