自动扶梯安全装置

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吴尽

江苏省特种设备安全监督检验研究院扬州分院

文章编号：ｌＯ０８０ｏ９０

扬州２５０２０３

２１０１年６月，北京地铁４号线动物园站Ａ口上行电扶梯突然发生倒转，造成电梯上的乘客摔倒、挤压，导致人身伤亡事故。初步调查后，事

故的直接原因是由于自动扶梯的驱动主机固定零

动主机供电的设备上。如果由于传输电力的原因，使用

继电接触器来控制驱动主机启动和停止，则它们应作为直接控制驱动主机供电的设备来考虑。。也就是说，当非操纵逆转保护装置、附加”

制动器以及检查驱动装置与转向装置之间的距离

件损坏，驱动主机发生偏移，驱动链条脱落，造

成扶梯下滑。２１００年１２月深圳地铁也发生过同样事故。

缩短装置的动作应使工作制动器工作，无

同时使驱动主机断电。对于检查驱动装置与转向装置之间的距离

１标准中要求应该动作的安全保护装置

我国自动扶梯与自动人行道制造安装执行的是Ｇ

６９－１９《自动扶梯和自动人行道的制Ｂ１８９９７

缩短装置，在检查中需对设置在主机旁无的电气开关首先检查其是否满足电气安全装置的要求，然后再进行人为动作开关，观察其是否使

造与安装安全规范》，对于此种危险状态的防护，在Ｇ６９－１９自动扶梯和自动人行道的制Ｉ１８９９７《３造与安装安全规范》中有第１．２５条款中提及的非操纵逆转保护、第１．２６条款中提及的附加制动器、

第１．．．．ｈ条款中提及的控制驱动装置与转向４２２４１装置之间的距离缩短装置来对此危险无状态进行防护。

工作制动器工作，同时使驱动主机断电。对于非操纵逆转保护

功能的试验，其具体做法是：首先拆掉电动机的进线，然后给自动扶梯上行信号，这时电动机不工作，但其制动器是打开的，通过盘车装置，向下盘动梯级，此时扶梯

或人行道的制动器应立即处于抱合状态，同时使

驱动主机断电。

２非操纵逆转保护装置和

检查驱动装置与

３附加制动器的特殊要求

对于附加制动器其设置原则是：１）工作制动器和梯级、踏板或胶带驱动轮之间不是用轴、齿轮、多排链条、２根或２根以上的单根链条连接的；２工作制动器不是符合Ｇ６９－１９）Ｂ１８９９７第

１．．定的机一电式制动

器；３２４２规）提升高度超过

转向装置之间的距离缩短装置

的动作要求及检查方法

对于非操纵逆转保护装置、附加制动器以及检查驱动装置与转向装置之间的距离无

缩短装置的动作在标准中第１．．．．４２２４１款要求应使自动扶梯自动停止运行，同时在Ｇ６９—Ｂ１８９１９９７第１．．．．４２２４２款中要求“ １．．．．在４２２４１中ｅｍ）情况下的开关断开的动作应通过安全触点）～或安全电路来完成。，对于安全触点与安全电路” 这类电气安全装置，其动作在Ｇ６９－１９Ｂ１８９９７第

６ｍ；４自动扶梯或自动人

行道属公共交通型）的。同时对于附加制动器标准Ｇ６９－１９Ｂ１８９９７

还要求其作用部位应为：直接作用于梯级、踏板或胶带驱动系统的非摩擦原件上。这就是说对于用链条来带动梯级、踏板或胶带的，其附加制动器应作用在图１中的驱动主轴、牵引链轮、梯级驱动链。其动作时机为速度超过额定速度的１４倍之前或梯．

一

１．．．款中要求“ ４１２４当电气安全装置动作时，应能防止驱动主机启动或立即使其停止，工作制动器应起作用。电气安全装置应直接作用在控制驱

《起重运输机械》２１０

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级、踏板、胶带改变规定运行方向时。当工作制动器与附加制动器同时工作时，其制停距离还应符合Ｇ６９－１９Ｂ１８９９７标准第１．．．２４４２款和第

１．．．２４４４款中要求。如果制停距离太小，则２制动器动作应采用延时的方法错开，使其制停距离

裂））该装置的动作是通过棘爪卡人棘轮的凹；２槽内使棘轮制动，其动作不属于Ｇ６９－

２０Ｂ１８９０７第１．．２６３中规定的机械式利，它的动作可能会使扶梯的制停距离非常短，同样容易造成乘客倾倒和伤害；３该装置不满足Ｇ）Ｂ１

８９２０６９－０７第１．．２６５中提及的：如果电源发生故障或安全电路失电，允许附加制动器动作的要

符合相应要求。

求但。

１．梯级牵引链轮

２．转轴

３棘爪．

４连杆．

５．重锤

６．传动链

图２附加制动器形式

１扶手胶带．５．传动链轮

２牵引链轮．

３．控制箱

４．驱动机组８．扶手驱动轮１．梯级１

对于因为主机与底座的连接螺栓失效导致主

６．传动链条

７驱动主轴．１．梯级链条０

机驱动链条与其配合的链轮失去联系，因此，对于这种情况，非操纵逆转保护和检查控制驱动装

置与转向装置之间的距离缩短装置的无

９．扶手胶带压紧装置

图１端部驱动自动扶梯上部结构

动作，该扶梯也只能使用工作制动器工作和使主

４不符合要求的附加制动器的设置

图２是某电梯制造厂设置的一种附加制动器的形式，其工作原理是：重锤平时由重力压在传

机断电。结合图１中的情况分析：当主机驱动机

组与驱动主轴、牵引链轮、梯级链条及梯级等梯

级传动装置之间已失去联系，工作制动器夹紧动

动链上，棘爪和连杆套在同一轴上，一旦传动链松驰或断裂，重锤在重力的作用下向下摆动，使连杆触动停止开关，该开关属电气安全装置，串

于自动扶梯或自动人行道控制系统的安全回路中，由于该开关的动作，从而使制动器工作，切断电机的供电。同时棘爪通过连杆与

作已不能起任何作用。对于此种情况附加制动器动作与否与动作效果就显得非常重要，它的动作是唯一能使用梯级在这种状况下制停的装置。

５面临的问题

目前，有不少自动扶梯和自动人行道都未设置检查驱