航标的维护

1引言

维修需要确保航标（CM）设备和系统继续安全航行所需的水手世界河流级别上执行。维护系统应采用以确保航标资产提供所需的性能，同时最大限度地减少总拥有成本。这种性能通常被定义为所需的可用性级别。根据航标临界或类别，相同的航标类型可能需要不同的维修方法，在一个给定的位置提供所需的可用性结果。

本指南提供的信息有助于建立一个维护策略。几个附件连接提供参与的浮标，维护活动的详细信息系泊，航标结构，信号设备，电力设备。其他附件提供维修流程和程序的例子。

2指导原则的维护策略

以下指导原则可以帮助当局在总体发展战略的航标的维护。航标的服务是由用户的需求，系统设计，系统维护。虽然本文件的目的是为了解决维护，要求和设计的相互关系，必须考虑。在保持系统的成本过高，可以回到原来的设计和用户的要求。亚通服务应被视为一项要求，迭代过程的设计，维护，以向海员提供信号在对权力的一个可接受的成本总体目标。

2.1减少拥有成本

亚通服务提供者有责任向其利益相关者的一个可靠的航标网络满足合理的成本国际标准的条款。维修策略的当局应设法降低总拥有成本的航标。

当局可能会降低他们的成本：

？在航标设备和材料的引进新技术；

？考虑到今后的维护要求在设计阶段；

？为应用选择合适的设备和操作环境；

？延伸的访问量之间的间隔为浮动和固定atons；

？使用电子航标AIS细化等混合的物理和虚拟航标；

？优化的内部和/或维修服务合同条款的使用。

传统的焦点时，设计一个系统的设备是降低采集成本。然而，这种短期的目标没有考虑到在生命的系统的总拥有成本。总拥有成本包括活动的整个频谱，每个各自的相关费用：设计和开发；采购和生产；维护和支持；和最终处置。所有这些因素，在总拥有成本的很大一部分是维护和系统的生命周期的支持阶段期间发生的。因此，任何成本节省，在最初的收购将是如果系统可靠性低或是困难或昂贵的长期保持浪费。另一方面，提高可靠性和降低维修费用可以导致在人员方面，组织物流，设备，备件重要的储蓄，并需要履行这一职能的设施。

维护费用的大部分是由设备本身的设计决定的。维护成本的设备或系统的总拥有成本的重要组成部分。因此，关键是要考虑长期的维护和后勤支持，早在设计过程。目标应该是减少了维护的需要，扩展所需的维修间隔时间，使维修时所需要的证据（基于条件的维护），由维修人员进行维修任务，并减少“物流足迹”需要维护和支持。所有这些因素将有助于对设备或系统的整个生命周期，降低总拥有成本。为了实现这一目标，设计工作的重点应该在确保属性的可靠性，可维护性”，”和“保障”的设备或系统的关键组件。这三个因素有助于航标可用性。

可靠性是在何种程度上的设备或系统会为设计的操作环境的无故障。

维护方便，速度，和准确性，设备可以恢复到其所需的操作条件。

保障性是效率提供各种物流要素的支持（人员，设备，工艺，工具，零件）在其生命周期的维护系统。

这些关键属性要优化和“设计”的设备，没有处理作为一种事后当设备已经在服务和变化越来越昂贵的实施。因此，重要的是维护和支持的要求与设备设计开发的同时，和人员在这些领域的工作作为一个团队的设计工程师在设计和开发过程。

2.2.1可靠性

航标的维护策略的目标应该是提高航标的可靠性。响应中断通常是昂贵的和有破坏计划的工作提供一个全面的维修计划，从而造成延误的潜力。

工具如远程监测可以协助跟踪航标性能也对潜在的停机维护人员提供早期预警报告一个有用的工具。这个预警提供了维护人员能够响应有计划地不规则的设备状态之前，它失败，例如它可能会参加一个航标，是报告的问题并修复它之前彻底失败的计划的维护活动的一部分。

增加可靠性的设备设计可以添加到初始购置成本。然而，正如前面提到的，这更高的初始投资可以从储蓄意识到降低维护开销，在系统的整个生命的红利。为了提高可靠性的基础是坚固的设计能够承受严酷的海洋环境系统。这将包括诸如：

？将腐蚀控制方法；

？考虑到耐冲击及关键部件的水密完整；

？利用材料的设备的制造，是专为海洋环境中的长期使用；

？优化的零件数最少的设计；

？在系统设计中提供冗余。

这可能是“外部”的冗余，在该地区的航行计划考虑的一个atons失败的可能性和确保其他导航系统（包括atons和其他助航设备如携带容器艾滋病）足够向海员提供相应的服务水平。内部的冗余包括使用两个或两个以上的设备，如果他们不能提供一个备用的。

一旦系统的设计，最终产品的质量必须得到保证。明确和简洁的规格应开发，包括严密的质量保证和测试要求。供应商应选择那些有类似的系统和设备，成功的业绩记录。

可靠性更彻底的讨论可以在国际航标协会指南1035发现，可用性和导航-理论与实例，可靠性2版，十二月2004。

2.2.2维修性。

这里的意图是通过设备本身的设计最大限度地减少维修所需的成本和时间。以下是有助于维护性因素：

？访问。需要经常检查和维修组件应该是可见的，以维护方便。腐蚀监测和减灾的访问也应提供。

？模块化。组件应该被打包的方式，允许“拆卸和更换”而不必进行现场维修。

？互操作性。部件应与标准兼容的接口允许迅速改变。设计应确保对齐和交配组件的实现简单。

？安全。风险维修人员工作的设备应设计出。

一个例子是，减少或消除有害材料设计中的使用（这也将减少处理费用）。任何进一步的风险应占的“方案”进行编译，识别风险并对风险降低到一个实际的最小的一个实用的解决方案。

复杂的电子产品，可以用于检测的趋势，这可能导致失败。这些可以被用来预防故障，并提高整体系统的可维护性。这些可以是嵌入式系统内部或外部的系统。例子包括：

？诊断。监控和记录设备和软件的故障检测提供增强的性能，减少维修时间。必须强调准确性和因此误报警的根除。

？预测。监控和记录设备和软件，监控各个组件和显示的范围内的条件或即将发生的故障的概率。

？保险。在发生故障时，系统可以恢复到避免额外的伤害或二次故障安全模式。

2.2.3保障

保障性目标是通过提高准备降低总拥有成本，物流管理的足迹，减少备件的依赖，并需要更少的支持人员。在这方面的设计考虑，包括以下内容：