轴承座(室)磨损后的修复工艺详解

轴承座（室）磨损后的修复工艺详解

【摘要】介绍了轴承座（室）使用中存在的磨损现状，并对磨损原因进行分析；通过使用高分子复合材料技术有效的解决了轴承座（室）磨损问题。

【关键词】轴承座磨损、轴承室修复、福世蓝技术、高分子复合材料、现场修复

1、轴承座定义及分类

有轴承的地方就要有支撑点，轴承的内支撑点是轴,外支撑就是常说的轴承座。由于一个轴承可以选用不同的轴承座，而一个轴承座同时又可以选用不同类型的轴承，因此带来轴承座的品种很多。对于标准轴承座不同的应用场合，可选择不同材料的轴承座如:灰口铸铁铁、球墨铸铁和铸钢、不锈钢、塑料的特殊轴承座。按照轴承座的形状来划分，最为常见的轴承座主要为整体式轴承座和剖分式轴承座两大类。

2、轴承座运行过程中存在的问题

轴承座生产企业的重要生产设备，其在生产运行中，轴承室经常出现磨损现象。传统的方法一般采用堆焊后机加工来进行修复，而堆焊会使部件表面达到很高温度，产生热应力，造成部件变形或产生裂纹，通过机加工获取尺寸造成停机时间的大大延长，期间也会长生高额的运输及拆卸成本。在线刷镀的工艺对厚度有一定的要求，无法完全达到修复效果。打麻点等方法只能作为暂时的应急处理方法，无法作为长期有效处理工艺。

原因分析：

1.由于润滑不足、从而温度升高，导致轴承室磨损。

2.在安装轴承时，没有按照规定进行安装或检修不够及时等因素导致轴承位磨损。

3.金属虽具有良好的硬度但是抗冲击性差，变形以后无法复原，抗疲劳性差，设备长期运行极易造成轴承室变形及磨损。

4.轴承本身存在缺陷，运行过程中轴承出现过热甚至抱死等现象，导致轴承室磨损。

3、高分子材料修复技术分析

采用高分子复合材料进行现场修复，既无热影响，修复厚度也不受限制，产品所具有的金属材料不具备的退让性，确保修复部位百分百的接触配合，降低设备的冲击震动，避免磨损的可能性。在保证修复精度和满足安装要求的基础上，无需对设备进行大量拆卸，修复周期短，一般8-12小时内完成修复和安装工作。，可极大地缩短停机时间、降低劳动成本，现场可修复，避免机加工的方法。而传统修复工艺多无法进行快速有效的在线修复，高分子修复材料的出现则在很大程度上帮助企业解决轴承座磨损修复一系列问题。

4、福世蓝高分子材料修复工艺

1)表面处理：烤油，使用气焊枪进行表面烤油，使用砂纸打磨表面，并用

无水乙醇清洗干净；

2)调和复合材料，严格按2:1（体积比）比例调和2211F高分子复合材料

材料至无色差；

3)将材料均匀涂抹至磨损的表面，然后使用游标卡尺尺背沿油槽或止口基

准面刮出修复尺寸，并留出油孔（可用木屑堵住油孔）。等待材料固化（24℃/24h材料每上升11℃固化时间缩短一半）；

4)材料固化完成之后，去除多余材料。表面使用砂纸打磨，去除釉面；

5)轴承外圈表面薄薄涂一层803脱模剂，越薄越好，晾干；

6)二次调和材料并将材料薄薄涂抹在修复后的表面，留出油孔，在一个小

时内直接将轴承安装到位。

剖分式轴承座磨损修复

6、总结：

使用福世蓝高分子材料进行轴承室磨损问题的修复，能够较大程度的缩短停机时间，降低劳动强度，节省拆装成本。可以用较低的时间及劳动成本最大程度的

恢复磨损尺寸，达到修复效果。