高速公路主墩墩身、墩帽施工方案

主桥墩身及墩帽施工方案

目录

一、编制说明 (2)

1.1编制依据 (2)

1.2编制原则 (2)

二、工程概况 (3)

2.1工程概况 (3)

2.2设计参数 (3)

2.3主要工程数量..................................... 错误！未定义书签。

2.4工程施工条件 (5)

2.5施工条件 (3)

三、工期安排与工期保证措施 (5)

3.1工期安排 (5)

3.2工期保证措施 (5)

四、组织机构与资源配置 (7)

4.1组织机构 (7)

4.2劳动力配置计划 (7)

4.3机械配置计划 (8)

五、施工方案及部署 (8)

5.1施工便道 (8)

5.2施工部署 (8)

5.3施工工艺及方法 (8)

六、质量保证措施 (17)

6.1质量保证体系 (17)

6.2质量保证措施 (17)

七、安全保证措施....................................... 错误！未定义书签。

7.1安全生产保证体系................................. 错误！未定义书签。

7.2安全生产保证措施 (21)

7.3文明施工保证措施 (22)

7.4环境保护、水土保持措施 (23)

八、雨季施工措施 (24)

一、编制说明

本方案针对仙洪高速二标沙湖特大桥和东荆河特大桥主墩过渡墩墩身及墩帽施工而编写。

我部通过组织工程技术人员认真学习合同文件、设计图纸、相关技术规范等，并进行了认真的实地考察与分析，结合本桥梁工程结构形式、总体工期计划、业主、监理要求，组织编制了本施工方案。

1.1 编制依据

(1)施工合同及补充文件；

(2)xx城市圈环线高速公路xx段第04合同段施工图纸，第XTTJ.04.D1， XTTJ.04.D2册；

(3)地勘报告及现状资料；

(4)施工现场实地踏勘所得资料；

(5)我单位同类工程施工经验及现有施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力以及资金投入能力。

(6)国家和交通部等颁发的有关施工技术、环保、安全质量验收规范、标准、法规文件。主要国家、行业规范、规程和技术标准见下表1.1（包括但不限于此)。

表1.1 主要国家、行业规范、规程和技术标准

1.2 编制原则

(1)认真、全面、系统阅读合同，深刻领会和贯彻业主意图及对承包商的各项要求。

(2)安全可靠、依靠科技、以人为本、强化组织指挥、加强管理，保证质量，保证安全，保证工期，保护环境。

(3)根据施工现场实际和我方施工能力，确保施工组织设计的可行性。

(4)科学部署，统筹安排，优化资源配置，实行动态管理。

二、工程概况

2.1 工程概况

沙湖特大桥，东荆河特大桥位于位于xx城市圈环线高速公路xx段第04合同段，沙湖特大桥起点K164+854，K171+354处256号桩为共用桩，桥梁终点K175+938，也即本项目xx段的终点。

沙湖特大桥采用13*25+（40+60+60+40）+239*25预应力砼25米小箱梁、东荆河特大桥采用4*30+(36+60+36)+62*30+(36+60+36)+78*30预应力砼30m小箱梁及预应力砼连续梁，交角90度；组合小箱梁采用8片主梁，上下行分离，通顺河通航等级为VI,桥长6503m，东荆河主河道通航等级为VI级，桥长4584m。

主桥墩身采用钢筋混凝土矩形实体墩，主墩平面尺寸为3*7m,5#、6#墩身高度为

10.997m、8.406m, 70#、71#墩身高度为14.419m、10.507m；过渡墩平面尺寸为2.6*7m，4#、7#墩身高度为11.924m、10.997m, 69#、72#墩身高度为11.127m、9.298m。

2.2 设计技术标准

表2-1 主要技术指标表

2.3 主要工程数量

主要工程数量见表2-2 主要工程数量表。

沙湖特大桥

表2-2 主要工程数量表