铁路救援疏散通道施工方案

新建XX铁路第五合同段

救援疏散通道

（DK93+847～DK112+652）

施

工

方

案

编制：

审核：

审批：

二零一四年五月

目录

第一章编制依据及原则 (1)

1.1编制依据 (1)

1.2编制原则 (1)

1.3编制范围 (1)

第二章工程概况 (2)

2.1 工程简介 (2)

2.2 设计参数 (2)

第三章工程施工组织布置及安排 (3)

3.1施工组织机构 (3)

3.2现场管理人员配置 (4)

3.3现场作业人员配置计划 (4)

3.4计划投入主要机械设备 (4)

3.5施工便道 (5)

3.6施工用水 (5)

3.7施工用电 (5)

3.8结构混凝土 (5)

3.9工期安排 (5)

第四章施工方案 (5)

4.1总体施工方案 (5)

4.2施工工艺流程 (6)

4.2.1桩基施工工艺流程 (7)

4.2.2基础施工 (10)

4.2.2.1基坑开挖 (10)

4.2.2.2垫层施工 (11)

4.2.2.4混凝土浇筑 (13)

4.2.2.5混凝土养护 (14)

4.2.2.6模板拆除 (14)

4.2.3立柱及通道底部端墙施工 (14)

4.2.3.1结构形式 (14)

4.2.3.2模板设计 (15)

4.2.3.3测量放线 (15)

4.2.3.4钢筋、模板安装 (15)

4.2.3.5立柱混凝土浇筑及养护 (16)

4.2.3.6模板拆除 (17)

4.2.4、梯梁和梯板施工 (17)

4.2.4.1场地整平 (17)

4.2.4.2支架布设 (17)

4.2.4.3支架施工方法 (17)

4.2.4.4模板安装 (19)

4.2.4.5钢筋绑扎及预埋件 (19)

4.2.4.6混凝土浇注及养护及拆模 (20)

4.2.5、附属工程施工 (20)

4.2.5.1栏杆安装 (20)

第五章雨季的施工安排 (21)

第六章工程质量保证措施 (22)

6.2工程质量保证措施 (22)

第七章安全保证措施 (25)

7.1安全保证体系 (25)

7.2安全管理领导小组 (25)

7.3主要的危险源、环境因素识别 (26)

7.4安全保证措施 (26)

第八章满堂支架施工事故预防措施及应急预案 (28)

第九章文明施工 (37)

第十章环境保证体系 (38)

10.1环境保护目标 (38)

10.2环境保证体系 (38)

第一章编制依据及原则

1.1编制依据

1.1.1《客运专线铁路桥上救援疏散设施》【通桥（2009）8302】。

1.1.2《桥上疏散通道布置图》【XX通道（桥）-0-30】

1.1.3《铁路混凝土工程施工技术指南铁建设》（〔2010〕241号）

1.1.4 NASZ—5标招投标文件和《施工合同》及有关协议和补充文件

1.1.5《混凝土结构工程施工质量验收标准》TB10424-2010

1.2编制原则

1.2.1遵循招标文件要求。满足招标文件要求的工期、质量、安全环保等目标。

1.2.2遵循设计文件要求。了解设计意图，掌握现场情况，满足设计标准和要求。

1.2.3坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。

1.2.4整体推进，均衡生产，优化资源配置，实行动态管理，确保总工期的原则。

1.2.5保证重点，突破难新点，质量至上的原则。

1.2.6遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在项目工程施工中自始至终得到有效运行。

1.3编制范围

新建XX铁路NASZ-5标段桥上救援疏散通道（DK93+847～DK112+652）工程。

第二章工程概况

2.1 工程简介

桥上救援疏散设施是铁路防灾救灾安全保障体系的组成部分，当发生地震、火灾等自然灾害或桥上列车出现紧急情况时使用来快速疏散旅客，并兼顾部分养护维修功能。我分部施工的XX线青弋江特大桥、皖赣左线芜南路特大桥、皖赣右线芜南路特大桥、XX线漳河特大桥、共设置7处救援通道，具体布置见下表：

XX铁路桥上疏散通道布置表（表2-1）

本段救援疏散通道均采用顺坡式一的类型，疏散通道总宽度1.5m，净宽

1.26m，踏步宽300mm，高度167mm。

2.2 设计参数

（1）桩基：C30混凝土、桩径1.0m

承台、立柱、梁、板：C35混凝土

（2）钢筋等级：HRB335Φ，：HRB400Φ。

（3）踏步：做法从上到下依次为：3mm厚灰色橡胶（石英）板，用专用胶粘剂粘贴，20mm厚1：2.5水泥砂浆抹面压光。素水泥将结合层一遍，钢筋混凝土楼板。

第三章工程施工组织布置及安排

3.1施工组织机构

施工组织机构见《二分部组织机构框图》。

二分部组织机构图

3.2现场管理人员配置

3.3现场作业人员配置计划

3.4计划投入主要机械设备

3.5施工便道

根据现场实际情况及现有条件，施工主便道利用既有施工便道

3.6施工用水

拌和站采取打井取水和与地方供水企业供水相结合的方式。现场养护用水采用检测合格的周边水塘内用水。

3.7施工用电

利用线路两侧既有施工用电，必要时配备50kw柴油发电机。

3.8结构混凝土

现浇混凝土由中国路桥XX铁路第2-1#拌和站提供。

3.9工期安排

一处救援疏散通道工期安排

桩基施工：18天

承台施工：15天

立柱施工：15天

支架搭设及预压：6天

梁、板施工：6天

栏杆、安全门施工：3天

第四章施工方案

4.1总体施工方案