打造质量示范点方案(完整版)

目录

一、工程概述··························- 2 -

二、工程特点、难点·······················- 3 -

三、总体打造目标························- 5 -

四、工程参建及监督单位·····················- 6 -

五、质量示范点打造主导思想···················- 6 -

六、质量示范点打造实施方案···················- 6 -

天府新区蜀蓉立交桥项目

-----强市质量示范点打造方案为全面执行“成都市质量强市建设”文件精神，打造“成都市质量强市质量示范点”项目，为做好迎接“成都市质量强市工作领导办公室”及“天府新区成都市直管区质量强区领导办公室”对蜀蓉立交项目工程的强市质量工作的考核和成果复审，针对成质强领办【2015】08号文件和天成强区办【2015】2号文件，特编制此强市质量示范点打造方案。

一、工程概述

1、项目名称及位置

⑴蜀蓉立交桥位于天府新区成都直管区，北距成都市中心的天府广场26.8公里，分别由天府大道二期（在建）与蜀蓉大街（拟建）相交而构成的城市枢纽立交。

⑵天府大道蜀蓉立交位于天府大道南延线二期工程，中心里程K8+855，起K8+245，讫于K9+880，全长1635米。蜀蓉大街方向起于SRK0+250, 讫于SRK1+470，全1220米。蜀蓉立交为全互通立交，整体结构分为三层，底层为天府大道南延线辅道，中层为蜀蓉大街，上层为天府大道主道（上跨蜀蓉大街、成花铁路货运外绕、鹿溪河泄洪通道）。

2、项目规模

根据“天府新区三纵一横重大基础设施项目-正公路及铁路立交节点”设计，天府新区天府大道采用城市主干路设计标准，主路设计速度60km/h，辅路设计速度30km/h，横断面标准宽度80m ,其中天府大道主线桥标准段桥梁宽度为41m。蜀蓉大街立交范围内设计标准与全线保持统一，蜀蓉大街采用城市快速路设计标准，主路设计速度60km/h，辅路设计速度30km/h，横断面标准宽度60m ,其中主路跨线桥标准段桥梁宽度为23m，全立交桥设转换匝道8个。

3、工程主要内容

本工程主要内容包含：道路工程、桥梁工程、排水工程、景观绿化工程、照明工程、交通工程、电力工程、部分迁改工程及附属工程等。

4、桥梁工程主要结构

⑴天府大道主线桥：桥长1129.908m，中心里程K8+947.985,共37跨，左右幅分修，标准桥宽2*20.5m。上部结构采用预应力砼连续箱梁和预应力砼简支小箱梁。

⑵蜀蓉大街主线桥:桥长899.71m,中心里程SRK0+899.922,32跨,整幅设计，标准桥宽23.0m。上部结构采用预应力砼连续箱梁。

⑶ A、B、C、D匝道桥：此4座匝道为天府大道主线桥与蜀蓉大街主线桥的左转连接线，标准宽度9.5m，上部结构采用非预应力砼连续箱梁。

⑷ E、F、G、H匝道桥：此4座匝道为天府大道主线桥与蜀蓉大街主线桥的右转连接线，标准宽度为8m，上部结构采用预应力砼连续箱梁。

立交桥及匝道桥全部采用高架桥型式，主线桥下部结构采用矩形墩或花瓶墩，门架式双墩或三墩设计。匝道桥下部采用单柱式花瓶墩。天府大道主线桥跨蜀蓉大街段采用43.5+50+43.5m预应力砼连续箱梁，跨成花货运铁路段采用30+35m预应力砼简支小箱梁，跨鹿溪河泄洪道段采用42.5+65+42.5m预应力砼连续箱梁。

二、工程特点、难点

1、工程特点

本项目施工具有“一高”、“二紧”、“三大”的特点。

1．1“一高”

⑴环境保护、文明施工要求高

本标段地处成都市天府新区，成都市现为全国文明城市，因此环境保护和文明施工要求高。

1．2“二紧”

⑴施工工期紧

根据招标文件要求，本项目总工期13个月，业主要求工期缩短至8个月。包含路基工程、桥梁工程、绿化工程、交安工程等施工内容，施工涉及专业多、项目多、环节多、协调多，而做好接口管理有序展开作业难度大，稍有疏忽，工程将难以按期完成。

⑵施工场地紧

本项目位于天府大道主干道上，周边紧邻新建道路、桥梁、河道工程施工用地，地

面可用作施工及临建的场地很狭窄，施工受干扰和制约因素多。场地布置困难。

1．3“三大”

⑴工程规模大

本标段包含两座主线桥、8座匝道桥、路基土石方工程约39万方、路面工程11.67万平方，工程造价约4.5亿元，工程规模大。

⑵施工干扰大

本项目位于在建天府大道南延线底层项目、鹿溪河改造项目正上方，天府新区建设正如火如荼建设，周边新建路网以及天府大道南延线已初步形成通车，地面交通繁忙，因此施工干扰大。

⑶施工安全隐患大

天府大道主线桥横跨成花货运铁路，桥梁架设以及桥梁下部结构施工极有可能造成货运铁路安全事故。本项目主线桥及匝道多为承重支架现浇结构，跨鹿溪河承重支架最高处达39m，高支模作业面积达10万立方米，施工安全隐患大。

2、工程重难点

2．1安全控制的重点

本项目包含现浇箱梁数量较大，且箱梁均采用满堂支架施工，支架的稳定性及高支模作业均为安全控制重点，跨越既有货运铁路的梁体施工等内容均为施工重难点，任何一个施工环节做得不好，都将对整个工程质量、进度及安全本身产生直接影响。

2．2 质量控制的重点

⑴项目包含768根桩基，钻孔桩的垂直度、沉渣厚度以及水下混凝土灌注质量均为质量控制重点。

⑵箱梁的混凝土振捣、预应力张拉、湿接缝连接均为箱梁的主要控制重点。

⑶该项目地处天府新区主干道，桥梁结构复杂、匝道多、线型复杂、连接点要求测量准确、连续梁施工支架模板变形的消除对沉降的控制要求高，桥梁的整体线型及外观质量控制极为关键。

⑷结构外露饰面清水混凝土外观质量控制是重点。

2．3文明施工及环境保护控制的重点

项目地处天府大道，为天府新区连接成都市区的主要干道，根据城市建设施工要求，